ISSN 1977-0707
Gazzetta ufficiale
dell’Unione europea
L 18
Edizione in lingua italiana
Legislazione
63° anno
23 gennaio 2020
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ISSN 1977-0707 |
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Gazzetta ufficiale dell’Unione europea |
L 18 |
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Edizione in lingua italiana |
Legislazione |
63° anno |
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Sommario |
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II Atti non legislativi |
pagina |
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REGOLAMENTI |
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DECISIONI |
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Decisione di Esecuzione (UE) 2020/95 della Commissione del 22 gennaio 2020 che modifica la decisione di esecuzione (UE) 2016/2323 che istituisce l’elenco europeo degli impianti di riciclaggio delle navi a norma del regolamento (UE) n. 1257/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio ( 1 ) |
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(1) Testo rilevante ai fini del SEE. |
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IT |
Gli atti i cui titoli sono stampati in caratteri chiari appartengono alla gestione corrente. Essi sono adottati nel quadro della politica agricola ed hanno generalmente una durata di validità limitata. I titoli degli altri atti sono stampati in grassetto e preceduti da un asterisco. |
II Atti non legislativi
REGOLAMENTI
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23.1.2020 |
IT |
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea |
L 18/1 |
REGOLAMENTO DI ESECUZIONE (UE) 2020/94 DELLA COMMISSIONE
del 22 gennaio 2020
che modifica il regolamento di esecuzione (UE) 2015/2078 per quanto riguarda i contingenti tariffari dell’Unione per l’importazione di carni di pollame originarie dell’Ucraina e che deroga a tale regolamento di esecuzione per l’anno contingentale 2020
LA COMMISSIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,
visto il regolamento (UE) n. 1308/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 17 dicembre 2013, recante organizzazione comune dei mercati dei prodotti agricoli e che abroga i regolamenti (CEE) n. 922/72, (CEE) n. 234/79, (CE) n. 1037/2001 e (CE) n. 1234/2007 del Consiglio (1), in particolare l’articolo 187, primo comma, lettere a) e b),
considerando quanto segue:
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(1) |
Con decisione (UE) 2019/2145 (2), il Consiglio ha approvato, a nome dell’Unione, l’accordo in forma di scambio di lettere tra l’Unione europea e l’Ucraina che modifica le preferenze commerciali per le carni di pollame e le preparazioni derivate previste dall’accordo di associazione tra l’Unione europea e la Comunità europea dell’energia atomica e i loro Stati membri, da una parte, e l’Ucraina, dall’altra («l’accordo»). |
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(2) |
Il regolamento di esecuzione (UE) 2015/2078 della Commissione (3) reca apertura e modalità di gestione di contingenti tariffari dell’Unione per l’importazione di carni di pollame originarie dell’Ucraina. |
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(3) |
Conformemente all’accordo, l’Unione deve aumentare di 50 000 tonnellate il contingente tariffario per le carni e frattaglie commestibili di volatili, fresche, refrigerate o congelate e per le altre preparazioni o conserve di carni di tacchino e di galli e galline della specie Gallus domesticus, con codici NC corrispondenti al numero d’ordine 09.4273 stabilito nel regolamento di esecuzione (UE) 2015/2078 della Commissione. |
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(4) |
È pertanto opportuno modificare il regolamento di esecuzione (UE) 2015/2078 per tener conto dei quantitativi del contingente tariffario da mettere a disposizione in applicazione dell’accordo. |
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(5) |
L’accordo entrerà in vigore il 1° febbraio 2020. Per l’anno contingentale 2020 i quantitativi supplementari di prodotti a base di carni di pollame per il contingente tariffario da mettere a disposizione in applicazione dell’accordo devono essere calcolati proporzionalmente, tenendo conto della data di entrata in vigore dell’accordo. A decorrere dal periodo contingentale che ha inizio il 1° gennaio 2021 dovrebbe essere messa a disposizione la totalità dei quantitativi annui di prodotti a base di carne di pollame previsti dall’accordo. |
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(6) |
Il quantitativo supplementare del contingente per i prodotti a base di carne di pollame assegnato all’Ucraina in forza dell’accordo dovrebbe essere messo a disposizione dal 1° febbraio 2020, data di entrata in vigore dell’accordo. A norma dell’articolo 2 del regolamento di esecuzione (UE) 2015/2078, il contingente di prodotti a base di carne di pollame assegnato all’Ucraina è gestito su base trimestrale. |
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(7) |
A norma dell’articolo 3, paragrafo 1, del regolamento di esecuzione (UE) 2015/2078, le domande di diritti d’importazione sono presentate entro i primi sette giorni del mese che precede ciascun trimestre. Pertanto, per il sottoperiodo dal 1o gennaio al 31 marzo 2020 il periodo di presentazione delle domande sarà già scaduto alla data di entrata in vigore dell’accordo. Occorre dunque fissare, per i primi sette giorni del febbraio 2020, un periodo supplementare di presentazione delle domande di diritti d’importazione corrispondenti al quantitativo supplementare del contingente assegnato nell’ambito dell’accordo per il periodo compreso tra 1o febbraio e il 31 marzo 2020. |
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(8) |
Conformemente all’articolo 3, paragrafo 3, del regolamento di esecuzione (UE) 2015/2078, nel presentare la prima domanda per un dato anno contingentale, i richiedenti di diritti d’importazione dimostrano di aver importato un quantitativo di prodotti a base di pollame di cui ai codici NC 0207, 0210 99 39, 1602 31, 1602 32 o 1602 39 21 (in seguito «il quantitativo di riferimento»), a norma delle disposizioni doganali pertinenti; tale dimostrazione si riferisce al periodo di 12 mesi che si è concluso un mese prima della loro prima domanda. Alla data di entrata in vigore del presente regolamento, la dimostrazione delle importazioni precedenti sarà stata già presentata dai richiedenti che hanno presentato domande di diritti di importazione nel dicembre 2019 per un quarto del quantitativo iniziale di 19 200 tonnellate messo a disposizione nel dicembre 2019. Tuttavia, il quantitativo annuo per l’anno contingentale 2020 previsto dall’accordo è di 65 033 tonnellate. Sussiste pertanto il rischio che la dimostrazione delle importazioni precedenti presentata dai richiedenti di diritti d’importazione nel dicembre 2019 non tenga conto dell’aumento dei quantitativi contingentali previsto dall’accordo. È quindi opportuno aprire, per i richiedenti che hanno dimostrato importazioni precedenti nel dicembre 2019, un periodo supplementare per presentare la dimostrazione aggiuntiva delle importazioni precedenti. |
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(9) |
A norma dell’articolo 3, paragrafo 4, del regolamento di esecuzione (UE) 2015/2078, il quantitativo totale di prodotti oggetto di una domanda di diritti d’importazione presentata in uno dei sottoperiodi di cui all’articolo 2 del medesimo regolamento di esecuzione non può superare il 25 % del quantitativo di riferimento del richiedente. Al fine di applicare un quadro coerente al periodo supplementare per presentare domande aperto dal presente regolamento, tale limite dovrebbe applicarsi anche al periodo supplementare per presentare domanda di diritti di importazione corrispondente al quantitativo supplementare del contingente nell’ambito dell’accordo per il periodo compreso tra il 1o febbraio e il 31 marzo 2020. |
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(10) |
È pertanto opportuno modificare di conseguenza il regolamento di esecuzione (UE) 2015/2078. |
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(11) |
Il presente regolamento dovrebbe applicarsi dalla data di entrata in vigore dell’accordo. È pertanto necessario che il presente regolamento entri in vigore con urgenza. |
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(12) |
Le misure di cui al presente regolamento sono conformi al parere del comitato per l’organizzazione comune dei mercati agricoli, |
HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO:
Articolo 1
Modifica del regolamento di esecuzione (UE) 2015/2078
L’allegato I del regolamento di esecuzione (UE) 2015/2078 è sostituito dal testo che figura nell’allegato del presente regolamento.
Articolo 2
Deroghe al regolamento di esecuzione (UE) 2015/2078 per l’anno contingentale 2020
1. In deroga all’articolo 2 del regolamento di esecuzione (UE) 2015/2078, per quanto riguarda il contingente con numero d’ordine 09.4273 stabilito nell’allegato I del medesimo regolamento di esecuzione modificato dall’articolo 1 del presente regolamento, per il periodo compreso tra il 1° febbraio e il 31 marzo 2020 è messo a disposizione il quantitativo supplementare di 8 333 tonnellate.
2. In deroga all’articolo 3, paragrafo 1, del regolamento di esecuzione (UE) 2015/2078, per quanto riguarda il contingente con numero d’ordine 09.4273 stabilito nell’allegato I del medesimo regolamento di esecuzione modificato dall’articolo 1 del presente regolamento, per il periodo compreso tra il 1° febbraio e il 31 marzo 2020 le domande di diritti d’importazione riguardanti il quantitativo supplementare di cui al paragrafo 1 sono presentate entro i primi sette giorni del febbraio 2020.
3. In deroga all’articolo 3, paragrafo 3, del regolamento di esecuzione (UE) 2015/2078, i richiedenti che hanno presentato domanda di diritti d’importazione nel dicembre 2019 possono presentare una dimostrazione supplementare del quantitativo di prodotti a base di pollame di cui ai codici NC 0207, 0210 99 39, 1602 31, 1602 32 o 1602 39 21 importato da essi o per loro conto a norma delle disposizioni doganali pertinenti nel periodo dal 1o novembre 2018 al 31 ottobre 2019 compreso. La dimostrazione supplementare delle importazioni precedenti è presentata entro i primi sette giorni del febbraio 2020.
Articolo 3
Domande di diritti d’importazione presentate nel febbraio 2020
Il quantitativo totale di prodotti oggetto della domanda di diritti d’importazione presentata nel febbraio 2020 in applicazione dell’articolo 2, paragrafo 2, non può superare il 25 % del quantitativo di riferimento del richiedente. Per i richiedenti che hanno presentato la dimostrazione supplementare a norma dell’articolo 2, paragrafo 3, il quantitativo di riferimento è determinato tenendo conto di detta dimostrazione.
Articolo 4
Entrata in vigore e applicazione
Il presente regolamento entra in vigore il giorno della pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea.
Esso si applica a decorrere dal 1° febbraio 2020.
Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.
Fatto a Bruxelles, il 22 gennaio 2020
Per la Commissione
La president
Ursula VON DER LEYEN
(1) GU L 347 del 20.12.2013, pag. 671.
(2) Decisione (UE) 2019/2145 del Consiglio, del 5 dicembre 2019, elativa alla conclusione, a nome dell’Unione, dell’accordo in forma di scambio di lettere tra l’Unione europea e l’Ucraina che modifica le preferenze commerciali per le carni di pollame e le preparazioni derivate previste dall’accordo di associazione tra l’Unione europea e la Comunità europea dell’energia atomica e i loro Stati membri, da una parte, e l’Ucraina, dall’altra (GU L 325 del 16.12.2019, pag. 41).
(3) Regolamento di esecuzione (UE) 2015/2078 della Commissione, del 18 novembre 2015, recante apertura e modalità di gestione di contingenti tariffari dell’Unione per l’importazione di carni di pollame originarie dell’Ucraina (GU L 302 del 19.11.2015, pag. 63).
ALLEGATO
Fatte salve le regole per l'interpretazione della nomenclatura combinata, la formulazione della designazione dei prodotti è da considerarsi puramente indicativa, in quanto l'applicabilità del regime preferenziale è determinata, ai fini del presente allegato, sulla base dei codici NC. Laddove sono riportati codici "ex" NC, l'applicabilità del regime preferenziale si determina applicando congiuntamente i codici NC e la designazione corrispondente.
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Numero d'ordine |
Codici NC |
Designazione |
Periodo d'importazione |
Quantitativo in tonnellate (peso netto) |
Dazio applicabile (EUR/t) |
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09.4273 |
0207 11 30 0207 11 90 0207 12 0207 13 10 0207 13 20 0207 13 30 0207 13 50 0207 13 60 0207 13 70 0207 13 99 0207 14 10 0207 14 20 0207 14 30 0207 14 50 0207 14 60 0207 14 70 0207 14 99 0207 24 0207 25 0207 26 10 0207 26 20 0207 26 30 0207 26 50 0207 26 60 0207 26 70 0207 26 80 0207 26 99 0207 27 10 0207 27 20 0207 27 30 0207 27 50 0207 27 60 0207 27 70 0207 27 80 0207 27 99 0207 41 30 0207 41 80 0207 42 0207 44 10 0207 44 21 0207 44 31 0207 44 41 0207 44 51 0207 44 61 0207 44 71 0207 44 81 0207 44 99 0207 45 10 0207 45 21 0207 45 31 0207 45 41 0207 45 51 0207 45 61 0207 45 81 0207 45 99 0207 51 10 0207 51 90 0207 52 90 0207 54 10 0207 54 21 0207 54 31 0207 54 41 0207 54 51 0207 54 61 0207 54 71 0207 54 81 0207 54 99 0207 55 10 0207 55 21 0207 55 31 0207 55 41 0207 55 51 0207 55 61 0207 55 81 0207 55 99 0207 60 05 0207 60 10 ex -020760 21 (1) 0207 60 31 0207 60 41 0207 60 51 0207 60 61 0207 60 81 0207 60 99 0210 99 39 1602 31 1602 32 1602 39 21 |
Carni e frattaglie commestibili di volatili, fresche, refrigerate o congelate; altre preparazioni o conserve di carni di tacchino e di galli e galline della specie Gallus domesticus |
anno 2020 dal 2021 |
65 033 70 000 |
0 |
|
09.4274 |
0207 12 |
Carni e frattaglie commestibili di volatili, intere, congelate |
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20 000 |
0 |
(1) Metà o quarti di faraone, freschi o refrigerati.
DECISIONI
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23.1.2020 |
IT |
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea |
L 18/6 |
DECISIONE DI ESECUZIONE (UE) 2020/95 DELLA COMMISSIONE
del 22 gennaio 2020
che modifica la decisione di esecuzione (UE) 2016/2323 che istituisce l’elenco europeo degli impianti di riciclaggio delle navi a norma del regolamento (UE) n. 1257/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio
(Testo rilevante ai fini del SEE)
LA COMMISSIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,
visto il regolamento (UE) n. 1257/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 20 novembre 2013, relativo al riciclaggio delle navi e che modifica il regolamento (CE) n. 1013/2006 e la direttiva 2009/16/CE (1), in particolare l’articolo 16,
considerando quanto segue:
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(1) |
L’articolo 6, paragrafo 2, del regolamento (UE) n. 1257/2013 impone agli armatori di garantire che le navi destinate ad essere riciclate lo siano unicamente negli impianti di riciclaggio delle navi inclusi nell’elenco europeo degli impianti di riciclaggio delle navi, pubblicato a norma dell’articolo 16 di tale regolamento. |
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(2) |
L’elenco europeo figura nella decisione di esecuzione (UE) 2016/2323 della Commissione (2). |
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(3) |
La Lettonia ha informato la Commissione che un impianto di riciclaggio delle navi (3) situato nel suo territorio è stato autorizzato dall’autorità competente conformemente all’articolo 14 del regolamento (UE) n. 1257/2013. La Lettonia ha fornito alla Commissione tutte le informazioni pertinenti affinché l’impianto sia incluso nell’elenco europeo. È pertanto necessario aggiornare l’elenco europeo in modo da includere l’impianto in questione. |
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(4) |
La Lituania ha informato la Commissione che un impianto di riciclaggio delle navi (4) situato nel suo territorio è stato autorizzato dall’autorità competente conformemente all’articolo 14 del regolamento (UE) n. 1257/2013. La Lituania ha fornito alla Commissione tutte le informazioni pertinenti affinché l’impianto sia incluso nell’elenco europeo. È pertanto necessario aggiornare l’elenco europeo in modo da includere l’impianto in questione. |
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(5) |
I Paesi Bassi hanno informato la Commissione che un impianto di riciclaggio delle navi (5) situato nel loro territorio è stato autorizzato dall’autorità competente conformemente all’articolo 14 del regolamento (UE) n. 1257/2013. I Paesi Bassi hanno fornito alla Commissione tutte le informazioni pertinenti affinché l’impianto sia incluso nell’elenco europeo. È pertanto necessario aggiornare l’elenco europeo in modo da includere l’impianto in questione. |
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(6) |
La Norvegia ha informato la Commissione che un impianto di riciclaggio delle navi (6) situato nel suo territorio è stato autorizzato dall’autorità competente conformemente all’articolo 14 del regolamento (UE) n. 1257/2013. La Norvegia ha fornito alla Commissione tutte le informazioni pertinenti affinché l’impianto sia incluso nell’elenco europeo. È pertanto necessario aggiornare l’elenco europeo in modo da includere l’impianto in questione. |
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(7) |
A norma dell’articolo 15, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 la Commissione ha ricevuto le domande di inclusione nell’elenco europeo relative a tre impianti di riciclaggio delle navi (7) situati in Turchia. Dopo aver valutato le informazioni e i documenti giustificativi trasmessi o raccolti conformemente all’articolo 15 di tale regolamento, la Commissione ritiene che gli impianti soddisfino i requisiti di cui all’articolo 13 di tale regolamento e possano pertanto effettuare operazioni di riciclaggio delle navi ed essere inseriti nell’elenco europeo. È pertanto necessario aggiornare l’elenco europeo in modo da includere gli impianti in questione. |
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(8) |
Il Belgio e il Portogallo hanno informato la Commissione che le loro autorità competenti hanno prorogato il periodo di validità dell’autorizzazione concessa agli impianti di riciclaggio delle navi situati, rispettivamente, nel territorio belga e nel territorio portoghese e registrati nell’elenco europeo (8). È pertanto necessario modificare l’elenco europeo al fine di aggiornare la data di scadenza dell’inclusione di tali impianti nell’elenco europeo per tener conto della proroga concessa. |
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(9) |
È pertanto opportuno modificare di conseguenza la decisione di esecuzione (UE) 2016/2323. |
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(10) |
Le misure di cui alla presente decisione sono conformi al parere del comitato istituito a norma dell’articolo 25 del regolamento (UE) n. 1257/2013, |
HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:
Articolo 1
L’allegato della decisione di esecuzione (UE) 2016/2323 è sostituito dall’allegato della presente decisione.
Articolo 2
La presente decisione entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea.
Fatto a Bruxelles, il 22 gennaio 2020
Per la Commissione
La presidente
Ursula VON DER LEYEN
(1) GU L 330 del 10.12.2013, pag. 1.
(2) Decisione di esecuzione (UE) 2016/2323 della Commissione, del 19 dicembre 2016, che istituisce l’elenco europeo degli impianti di riciclaggio delle navi a norma del regolamento (UE) n. 1257/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio relativo al riciclaggio delle navi (GU L 345 del 20.12.2016, pag. 119).
(3) «Galaksis N», Ltd.
(4) UAB Demeksa
(5) Sagro Aannemingsmaatschappij Zeeland B.V.
(6) ADRS Decom Gulen
(7) ÖGE GEMİ SÖKÜM İTH. İHR. TİC. SAN.AŞ.; Sök Denizcilik Tic. Ltd. Sti and EGE CELIK SAN. VE TIC. A.S.
(8) NV Galloo Recycling Ghent (BE) e Navalria - Docas, Construções e Reparações Navais (PT)
ALLEGATO
«ALLEGATO
ELENCO EUROPEO DEGLI IMPIANTI DI RICICLAGGIO DELLE NAVI A NORMA DELL’ARTICOLO 16 DEL REGOLAMENTO (UE) N. 1257/2013
PARTE A
Impianti di riciclaggio delle navi situati in uno Stato membro
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Nome dell’impianto |
Metodo di riciclaggio |
Tipo e dimensioni delle navi che possono essere riciclate |
Restrizioni e condizioni per il funzionamento dell’impianto di riciclaggio delle navi, anche per quanto riguarda la gestione dei rifiuti pericolosi |
Dettagli sulla procedura esplicita o tacita per l’approvazione del piano di riciclaggio della nave da parte dell’autorità competente (1) |
Volume annuo massimo di riciclaggio delle navi di un impianto di riciclaggio, calcolato sommando il peso espresso in LDT delle navi che vi sono state riciclate in un dato anno (2) |
Data di scadenza dell’inclusione nell’elenco europeo (3) |
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BELGIO |
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NV Galloo Recycling Ghent
Telefono: +32(0)9/251 25 21 Indirizzo e-mail: peter.wyntin@galloo.com |
Laterale (ormeggio in acqua), rampa |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 265 metri larghezza: 37 metri pescaggio: 12,5 metri |
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Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 30 giorni |
34 000 (4) |
31 marzo 2025 |
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DANIMARCA |
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FAYARD A/S
www.fayard.dk Telefono: +45 7592 0000 Indirizzo e-mail: fayard@fayard.dk |
Bacino di carenaggio |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 415 metri larghezza: 90 metri pescaggio: 7,8 metri |
L’impianto di riciclaggio delle navi è disciplinato dalla legislazione applicabile e dalle condizioni stabilite nell’autorizzazione ambientale del 7 novembre 2018 rilasciata dal comune di Kerteminde. L’autorizzazione ambientale comprende condizioni relative all’orario di esercizio, condizioni di esercizio speciali, condizioni per la gestione e il deposito dei rifiuti e stabilisce inoltre che l’attività deve essere svolta in un bacino di carenaggio. |
Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 14 giorni. |
0 (5) |
7 novembre 2023 |
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Fornæs ApS
www.fornaes.dk Telefono: +45 86326393 Indirizzo e-mail: recycling@fornaes.dk |
Laterale, bacino di carenaggio |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 150 metri larghezza: 25 metri pescaggio: 6 metri stazza lorda: 10 000 |
Il comune di Norddjurs ha la facoltà di assegnare i rifiuti pericolosi a impianti di raccolta approvati sotto il profilo ambientale. |
Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 14 giorni. |
30 000 (6) |
30 giugno 2021 |
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Modern American Recycling Services Europe (M.A.R.S)
Sito web: http://www.modernamericanrecyclingservices.com/ Indirizzo e-mail: kim@mars-eu.dk |
Scalo di alaggio |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 290 metri larghezza: 90 metri pescaggio: 14 metri |
Le condizioni di esercizio dell’impianto di riciclaggio delle navi sono definite nell’autorizzazione ambientale del 9 marzo 2018 rilasciata dal comune di Frederikshavn Il comune di Frederikshavn ha la facoltà di assegnare i rifiuti pericolosi a impianti di raccolta approvati sotto il profilo ambientale, come indicato nell’autorizzazione ambientale per l’impianto di riciclaggio delle navi. L’impianto non deve stoccare rifiuti pericolosi per più di un anno. |
Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 14 giorni. |
0 (7) |
23 agosto 2023 |
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Smedegaarden A/S
www.smedegaarden.net |
Laterale, bacino di carenaggio |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 170 metri larghezza: 40 metri pescaggio: 7,5 metri |
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Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 14 giorni |
20 000 (8) |
15 settembre 2021 |
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Stena Recycling A/S
Telefono: +45 20699190 Sito web: https://www.stenarecycling.dk/ Indirizzo e-mail: jakob.kristensen@stenarecycling.com |
Bacino di carenaggio |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 40 metri larghezza: 40 metri pescaggio: 10 metri |
Le condizioni di esercizio dell’impianto di riciclaggio delle navi sono definite nell’autorizzazione ambientale del 5 ottobre 2017 rilasciata dal comune di Esbjerg. Il comune di Esbjerg ha la facoltà di assegnare i rifiuti pericolosi a impianti di raccolta approvati sotto il profilo ambientale, come indicato nell’autorizzazione ambientale per l’impianto di riciclaggio delle navi. |
Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 14 giorni |
0 (9) |
7 febbraio 2024 |
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ESTONIA |
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BLRT Refonda Baltic OÜ
Telefono: +372 610 2933 Fax +372 610 2444 Indirizzo e-mail: refonda@blrt.ee www.refonda.ee |
In galleggiamento in banchina e nel bacino galleggiante |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 197 metri larghezza: 32 metri pescaggio: 9,6 metri stazza lorda: 28 000 |
Autorizzazione relativa ai rifiuti n. L.JÄ/327249. Concessione per la gestione dei rifiuti pericolosi n. 0222. Norme del porto di Vene-Balti, manuale di riciclaggio delle navi MSR-Refonda. Sistema di gestione ambientale, gestione dei rifiuti EP 4.4.6-1-13 L’impianto può riciclare solo i materiali pericolosi per i quali ha ottenuto l’autorizzazione. |
Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 30 giorni. |
21 852 (10) |
15 febbraio 2021 |
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SPAGNA |
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DDR VESSELS XXI, S.L.
Telefono: +34 630 14 44 16 Indirizzo e-mail: abarredo@ddr-vessels.es |
Rampa di demolizione |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 169,9 metri (Le navi di lunghezza superiore che sulla rampa possono generare un movimento di rotazione nullo o negativo possono essere accettate in funzione dell’esito di uno studio di fattibilità dettagliato) |
Le restrizioni sono riportate nell’autorizzazione ambientale integrata. |
Approvazione esplicita - L’autorità competente per la decisione di approvazione è la Capitaneria di porto. |
0 (11) |
28 luglio 2020 |
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FRANCIA |
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Démonaval Recycling
Telefono: (+ 33) (0)7 69 79 12 80 Indirizzo e-mail: patrick@demonaval-recycling.fr |
Laterale, bacino di carenaggio |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 140 metri larghezza: 25 metri profondità: 5 metri |
Le restrizioni ambientali sono precisate nell’autorizzazione della prefettura. |
Approvazione esplicita – L’autorità competente per la decisione di approvazione è il ministero dell’Ambiente. |
0 (12) |
11 dicembre 2022 |
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GARDET & DE BEZENAC Recycling /Groupe BAUDELET ENVIRONNEMENT – GIE MUG
Telefono: +33(0)2 35 95 16 34 Indirizzo e-mail: infos@gardet-bezenac.com |
Galleggiante e scalo di alaggio |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 150 metri larghezza: 18 metri profondità: 7 metri LDT: 7 000 |
Le restrizioni ambientali sono precisate nell’autorizzazione della prefettura. |
Approvazione esplicita – L’autorità competente per la decisione di approvazione è il ministero dell’Ambiente. |
16 000 (13) |
30 dicembre 2021 |
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Grand Port Maritime de Bordeaux
Telefono: +33(0)5 56 90 58 00 Indirizzo e-mail: maintenance@bordeaux-port.fr |
Laterale, bacino di carenaggio |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 240 metri larghezza: 37 metri profondità: 17 metri |
Le restrizioni ambientali sono precisate nell’autorizzazione della prefettura. |
Approvazione esplicita – L’autorità competente per la decisione di approvazione è il ministero dell’Ambiente. |
18 000 (14) |
21 ottobre 2021 |
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Les Recycleurs bretons
Telefono: +33(0)2 98 01 11 06 Indirizzo e-mail: navaleo@navaleo.fr |
Laterale, bacino di carenaggio |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 225 metri larghezza: 34 metri profondità: 27 metri |
Le restrizioni ambientali sono precisate nell’autorizzazione della prefettura. |
Approvazione esplicita – L’autorità competente per la decisione di approvazione è il ministero dell’Ambiente. |
5 500 (15) |
24 maggio 2021 |
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ITALIA |
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San Giorgio del Porto SpA.
Telefono: +39 (0) 10 251561 Indirizzo e-mail: segreteria@sgdp.it; sangiorgiodelporto@legalmail.it www.sgdp.it |
Laterale, bacino di carenaggio |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 350 metri larghezza: 75 metri profondità: 16 metri stazza lorda: 130 000 |
Le limitazioni e le restrizioni sono riportate nell’autorizzazione ambientale integrata. |
Approvazione esplicita |
38 564 (16) |
6 giugno 2023 |
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LETTONIA |
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A/S „Tosmares kuģubūvētava”
Telefono: +371 63401919 Indirizzo e-mail: shipyard@tosmare.lv |
Laterale (ormeggio in acqua), bacino di carenaggio |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 165 metri larghezza:22 metri profondità: 7 metri stazza lorda: 12 000 |
Cfr. permesso nazionale n. LI10IB0024. |
Approvazione esplicita - notifica scritta entro 30 giorni lavorativi |
0 (17) |
11 giugno 2020 |
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«Galaksis N», Ltd.
Telefono: +371 29410506 Indirizzo e-mail: galaksisn@inbox.lv |
Laterale (ormeggio in acqua), bacino di carenaggio |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 165 metri larghezza:22 metri profondità: 7 metri stazza lorda: 12 000 |
Cfr. permesso nazionale n. LI12IB0053 |
Approvazione esplicita - notifica scritta entro 30 giorni lavorativi |
0 (18) |
17 luglio 2024 |
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LITUANIA |
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UAB APK
Telefono: +370 (46) 365776 Fax +370 (46) 365776 Indirizzo e-mail: uab.apk@gmail.com |
Laterale (ormeggio in acqua) |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 130 metri larghezza: 35 metri profondità: 10 metri stazza lorda: 3 500 |
Cfr. permesso nazionale n. TL-KL.1-15/2015 |
Approvazione esplicita - notifica scritta entro 30 giorni lavorativi |
1 500 (19) |
17 marzo 2020 |
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UAB Armar
Telefono: +370 685 32607 Indirizzo e-mail: armar.uab@gmail.com; albatrosas33@gmail.com |
Laterale (ormeggio in acqua) |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave (ormeggio 127 A): lunghezza: 80 metri larghezza: 16 metri profondità: 6 metri stazza lorda: 1 500 Dimensioni massime della nave (ormeggio 131 A): lunghezza: 80 metri larghezza: 16 metri profondità: 5 metri stazza lorda: 1 500 |
Cfr. permesso nazionale n. TL-KL.1-16/2015 (ormeggio 127 A) Cfr. permesso nazionale n. TL-KL.1-51/2017 (ormeggio 131 A) |
Approvazione esplicita - notifica scritta entro 30 giorni lavorativi |
3 910 (20) |
17 marzo 2020 (ormeggio 127 A) 19 aprile 2022 (ormeggio 131 A) |
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UAB Demeksa
Telefono: +370 630 69903 Indirizzo e-mail: uabdemeksa@gmail.com |
Laterale (ormeggio in acqua) |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 58 metri larghezza: 16 metri profondità: 5 metri stazza lorda: 3 500 |
Cfr. permesso nazionale n. TL-KL.1-64/2019 |
Approvazione esplicita - notifica scritta entro 30 giorni lavorativi |
0 (21) |
22 maggio 2024 |
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UAB Vakaru refonda
Telefono: +370 (46) 483940/483891 Fax +370 (46) 483891 Indirizzo e-mail: refonda@wsy.lt |
Laterale (ormeggio in acqua) |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 230 metri larghezza: 55 metri profondità: 14 metri stazza lorda: 70 000 |
Cfr. permesso nazionale n. (11.2)-30-161/2011/TL-KL.1-18/2015 |
Approvazione esplicita - notifica scritta entro 30 giorni lavorativi |
20 140 (22) |
21 maggio 2020 |
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PAESI BASSI |
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Damen Verolme Rotterdam B.V.
Telefono: +31 18 123 43 53 Indirizzo e-mail: praveen.badloo@damen.com |
Bacino di carenaggio |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 405 metri larghezza: 90 metri profondità: 11,6 metri |
Il sito dispone di un permesso operativo che contiene restrizioni e condizioni per operare secondo modalità compatibili con l’ambiente. |
Approvazione esplicita |
52 000 (23) |
21 luglio 2021 |
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Sagro Aannemingsmaatschappij Zeeland B.V.
Telefono: +31 113 351 710 Indirizzo e-mail: slf@sagro.nl |
Azioni preparatorie lungo la banchina, sollevamento sulla terraferma per la rottamazione |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 120 metri larghezza: 20 metri profondità: 6 metri |
Il sito dispone di un permesso operativo che contiene restrizioni e condizioni per operare secondo modalità compatibili con l’ambiente. |
Approvazione esplicita |
15 000 (24) |
28 marzo 2024 |
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Scheepssloperij Nederland B.V.
Telefono: +31 78 673 60 55 Indirizzo e-mail: info@sloperij-nederland.nl |
Ormeggio in acqua e scalo di alaggio |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 200 metri larghezza: 33 metri profondità: 6 metri altezza: 45 metri (Botlekbridge) |
Il sito dispone di un permesso operativo che contiene restrizioni e condizioni per operare secondo modalità compatibili con l’ambiente. Le azioni preparatorie si svolgono lungo la banchina, fino a quando lo scafo può essere trainato sullo scalo di alaggio utilizzando un verricello che ha una capacità di trazione di 2 000 tonnellate. |
Approvazione esplicita |
9 300 (25) |
27 settembre 2021 |
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|
NORVEGIA |
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ADRS Decom Gulen Indirizzo dell’impianto:
Sede: Statsminister Michelsens vei 38, 5230 Paradis, Norvegia https://adrs.no/ |
Laterale, scalo di alaggio, bacino di carenaggio/bacino galleggiante |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 360 metri larghezza: nessun limite profondità: nessun limite |
Cfr. permesso nazionale n. 2019.0501.T |
Approvazione esplicita |
0 (26) |
1o ottobre 2024 |
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|
AF Offshore Decom Raunesvegen 597, 5578 Nedre Vats Norvegia https://afgruppen.no/selskaper/af-offshore-decom/ |
Laterale |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 290 metri larghezza: nessun limite profondità: nessun limite |
Cfr. permesso nazionale n. 2005.0038.T |
Approvazione esplicita |
31 000 (27) |
28 gennaio 2024 |
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Green Yard AS Angholmen, 4485 Feda, Norvegia www.greenyard.no |
Bacino di carenaggio (all’interno), scalo di alaggio |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 230 metri larghezza: 25 metri profondità: 20 metri |
Cfr. permesso nazionale n. 2018.0833.T Le operazioni di demolizione di più ampia portata devono essere eseguite in ambienti chiusi. Le sole operazioni di demolizione e di sezionamento autorizzate all’esterno all’aria aperta sono le operazioni di minore portata necessarie per adeguare le navi all’impianto interno. Cfr. il permesso per ulteriori dettagli. |
Approvazione esplicita |
0 (28) |
28 gennaio 2024 |
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Kvaerner AS (Stord) Eldøyane 59, 5411 Stord, Norvegia www.kvaerner.com |
Laterale (ormeggio in acqua), scalo di alaggio |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 230 metri larghezza: nessun limite profondità: nessun limite |
Cfr. permesso nazionale n. 2013.0111.T |
Approvazione esplicita |
43 000 (29) |
28 gennaio 2024 |
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Lutelandet Industrihamn Lutelandet Offshore AS 6964 Korssund, Norvegia www.lutelandetoffshore.com |
Laterale |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: nessun limite larghezza: nessun limite profondità: nessun limite |
Cfr. permesso nazionale n. 2014.0646.T |
Approvazione esplicita |
14 000 (30) |
28 gennaio 2024 |
|||||||
|
Norscrap West AS Hanøytangen 122, 5310 Hauglandhella, Norvegia www.norscrap.no |
Laterale, scalo di alaggio galleggiante, bacino di carenaggio |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 150 metri larghezza: 34 metri profondità: nessun limite |
Cfr. permesso nazionale n. 2017.0864.T Massimo 8 000 LDT sullo scalo di alaggio galleggiante. Le navi che superano 8 000 LDT devono essere ridotte prima di essere trainate nello scalo di alaggio |
Approvazione esplicita |
4 500 (31) |
1o marzo 2024 |
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|
PORTOGALLO |
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Navalria - Docas, Construções e Reparações Navais
Telefono: +351 234 378 970, +351 232 767 700 Indirizzo e-mail: info@navalria.pt |
Bacino di carenaggio |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 104 metri larghezza: 6,5 metri pescaggio: 6,5 metri |
Le condizioni applicate all’attività sono definite nelle specifiche allegate al titolo AL n. 5/2015/CCDRC del 26 gennaio 2016. La decontaminazione e la demolizione avvengono su un piano orizzontale o un piano inclinato, a seconda delle dimensioni della nave Il piano orizzontale ha una capacità nominale di 700 tonnellate. Il piano inclinato ha una capacità nominale di 900 tonnellate. |
Approvazione esplicita |
1 900 (32) |
26 luglio 2020 |
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|
FINLANDIA |
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Turun Korjaustelakka Oy (Turku Repair Yard Ltd)
Telefono: +358 2 44 511 E-mail: try@turkurepairyard.com |
Laterale, bacino di carenaggio |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 250 metri larghezza: 40 metri pescaggio: 7,9 metri |
Le restrizioni sono riportate nell’autorizzazione ambientale integrata. |
Approvazione esplicita |
20 000 (33) |
1o ottobre 2023 |
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REGNO UNITO |
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Able UK Limited
Telefono: +44(0)1642 806080 Indirizzo e-mail: info@ableuk.com |
Demolizione di navi e trattamenti associati autorizzati in bacino di carenaggio e con ormeggio in acqua |
Qualsiasi nave entro le dimensioni indicate nel permesso. Dimensioni massime della nave: lunghezza: 337,5 metri larghezza: 120 metri pescaggio: 6,65 metri |
L’impianto possiede un piano dell’impianto di riciclaggio delle navi conforme alle prescrizioni del regolamento (UE) n. 1257/2013. Al sito è rilasciata un’autorizzazione (rif. EPR/VP3296ZM) che limita le operazioni e pone condizioni all’operatore dell’impianto. |
Approvazione esplicita |
66 340 (34) |
6 ottobre 2020 |
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|
Dales Marine Services Ltd
Persona di contatto: Telefono: +44(0)131 454 3380 Indirizzo e-mail: leithadmin@dalesmarine.co.uk; b.robertson@dalesmarine.co.uk |
Demolizione di navi e trattamenti associati autorizzati in bacino di carenaggio e con ormeggio in acqua |
Qualsiasi nave fino a un massimo di 7 000 tonnellate Dimensioni massime della nave: lunghezza: 165 metri larghezza: 21 metri pescaggio: 7,7 metri |
L’impianto possiede un piano dell’impianto di riciclaggio delle navi conforme alle prescrizioni del regolamento (UE) n. 1257/2013. Al sito è rilasciata un’autorizzazione (Rif: WML L 1157331) che limita le operazioni e pone condizioni all’operatore dell’impianto. |
Approvazione esplicita |
7 275 (35) |
2 novembre 2022 |
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|
Harland and Wolff Heavy Industries Limited
Telefono: +44(0)2890 458456 Indirizzo e-mail: trevor.hutchinson@harland-wolff.com |
Demolizione di navi e trattamenti associati autorizzati in bacino di carenaggio e con ormeggio in acqua |
Qualsiasi nave avente le dimensioni precisate nel piano di lavoro concordato. Dimensioni massime della nave: Il molo principale (il più largo) misura 556 m x 93 m x 1,2 m TPL e può accogliere unità fino a queste dimensioni. Il bacino di carenaggio più ampio è pari a 1,2 milioni TPL. |
L’impianto possiede un piano dell’impianto di riciclaggio delle navi conforme alle prescrizioni del regolamento (UE) n. 1257/2013. Al sito è rilasciata un’autorizzazione per la gestione dei rifiuti (n. LN/07/21/V2) che limita le operazioni e stabilisce condizioni per l’operatore dell’impianto. |
Approvazione esplicita |
13 200 (36) |
3 agosto 2020 |
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Swansea Drydock Ltd
Telefono: +44(0)1792 654592 Indirizzo e-mail: info@swanseadrydocks.com |
Demolizione di navi e trattamenti associati autorizzati in bacino di carenaggio e con ormeggio in acqua |
Qualsiasi nave entro le dimensioni indicate nel permesso. Dimensioni massime della nave: lunghezza: 200 metri larghezza: 27 metri pescaggio: 7 metri |
Il sito possiede un piano dell’impianto di riciclaggio delle navi conforme alle prescrizioni del regolamento (UE) n. 1257/2013. Al sito è rilasciata un’autorizzazione (rif. EPR/UP3298VL) che limita le operazioni e pone condizioni all’operatore dell’impianto. |
Approvazione esplicita |
7 275 (37) |
2 luglio 2020 |
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PARTE B
Impianti di riciclaggio delle navi situati in un paese terzo
|
Nome dell’impianto |
Metodo di riciclaggio |
Tipo e dimensioni delle navi che possono essere riciclate |
Restrizioni e condizioni per il funzionamento dell’impianto di riciclaggio delle navi, anche per quanto riguarda la gestione dei rifiuti pericolosi |
Dettagli sulla procedura esplicita o tacita per l’approvazione del piano di riciclaggio della nave da parte dell’autorità competente (38) |
Volume annuo massimo di riciclaggio delle navi di un impianto di riciclaggio, calcolato sommando il peso espresso in LDT delle navi che vi sono state riciclate in un dato anno (39) |
Data di scadenza dell’inclusione nell’elenco europeo (40) |
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TURCHIA |
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Isiksan Gemi Sokum Pazarlama Ve Tic. Ltd. Sti.
Telefono: +90 232 618 21 65 Indirizzo e-mail: info@isiksangemi.com |
Sbarco |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: nessun limite larghezza: 75 metri pescaggio: 17 metri |
Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell’Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei Trasporti, degli affari marittimi e della comunicazione, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell’impianto. I rifiuti pericolosi sono trattati dalla SRAT (associazione turca per il riciclaggio delle navi) che opera nell’ambito dell’apposita autorizzazione emessa dal ministero dell’Ambiente e della pianificazione urbana. |
Approvazione tacita Il piano di riciclaggio della nave (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e permessi/autorizzazioni trasmessi alle autorità competenti al fine di ottenere il permesso di demolire una nave. L’SPR non è espressamente approvato né rifiutato come documento a sé stante. |
91 851 (41) |
7 luglio 2024 |
||||
|
EGE CELIK SAN. VE TIC. A.S.
Telefono: +90 232 618 2162 Indirizzo e-mail: pamirtaner@egecelik.com |
Sbarco |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: nessun limite larghezza: 50 metri pescaggio: 15 metri |
Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell’Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei Trasporti, degli affari marittimi e della comunicazione, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell’impianto. I rifiuti pericolosi sono trattati dalla SRAT (associazione turca per il riciclaggio delle navi) che opera nell’ambito dell’apposita autorizzazione emessa dal ministero dell’Ambiente e della pianificazione urbana. |
Approvazione tacita Il piano di riciclaggio della nave (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e permessi/autorizzazioni trasmessi alle autorità competenti al fine di ottenere il permesso di demolire una nave. L’SPR non è espressamente approvato né rifiutato come documento a sé stante. |
55 503 (42) |
12 febbraio 2025 |
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LEYAL GEMİ SÖKÜM SANAYİ ve TİCARET LTD.
Telefono: +90 232 618 2030 Indirizzo e-mail: info@leyal.com.tr |
Sbarco |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: nessun limite larghezza: 100 metri pescaggio: 15 metri |
Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell’Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei Trasporti, degli affari marittimi e della comunicazione, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell’impianto. I rifiuti pericolosi sono trattati dalla SRAT (associazione turca per il riciclaggio delle navi) che opera nell’ambito dell’apposita autorizzazione emessa dal ministero dell’Ambiente e della pianificazione urbana. |
Approvazione tacita Il piano di riciclaggio della nave (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e permessi/autorizzazioni trasmessi alle autorità competenti al fine di ottenere il permesso di demolire una nave. L’SPR non è espressamente approvato né rifiutato come documento a sé stante. |
55 495 (43) |
9 dicembre 2023 |
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|
LEYAL-DEMTAŞ GEMİ SÖKÜM SANAYİ ve TİCARET A.Ş.
Telefono: +90 232 618 2065 Indirizzo e-mail: demtas@leyal.com.tr |
Sbarco |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: nessun limite larghezza: 63 metri pescaggio: 15 metri |
Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell’Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei Trasporti, degli affari marittimi e della comunicazione, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell’impianto. I rifiuti pericolosi sono trattati dalla SRAT (associazione turca per il riciclaggio delle navi) che opera nell’ambito dell’apposita autorizzazione emessa dal ministero dell’Ambiente e della pianificazione urbana. |
Approvazione tacita Il piano di riciclaggio della nave (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e permessi/autorizzazioni trasmessi alle autorità competenti al fine di ottenere il permesso di demolire una nave. L’SPR non è espressamente approvato né rifiutato come documento a sé stante. |
50 350 (44) |
9 dicembre 2023 |
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ÖGE GEMİ SÖKÜM İTH. İHR. TİC. SAN.AŞ.
Telefono: +90 232 618 2105 Indirizzo e-mail: oge@ogegemi.com www.ogegemi.com |
Sbarco |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: nessun limite larghezza: 70 metri pescaggio: 15 metri |
Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell’Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei Trasporti, degli affari marittimi e della comunicazione, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell’impianto. I rifiuti pericolosi sono trattati dalla SRAT (associazione turca per il riciclaggio delle navi) che opera nell’ambito dell’apposita autorizzazione emessa dal ministero dell’Ambiente e della pianificazione urbana. |
Approvazione tacita Il piano di riciclaggio della nave (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e permessi/autorizzazioni trasmessi alle autorità competenti al fine di ottenere il permesso di demolire una nave. L’SPR non è espressamente approvato né rifiutato come documento a sé stante. |
62 471 (45) |
12 febbraio 2025 |
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Sök Denizcilik Tic. Ltd. Sti
Telefono: +90 232 618 2092 Indirizzo e-mail: info@sokship.com |
Sbarco |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: nessun limite larghezza: 90 metri pescaggio: 15 metri |
Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell’Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei Trasporti, degli affari marittimi e della comunicazione, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell’impianto. I rifiuti pericolosi sono trattati dalla SRAT (associazione turca per il riciclaggio delle navi) che opera nell’ambito dell’apposita autorizzazione emessa dal ministero dell’Ambiente e della pianificazione urbana. |
Approvazione tacita Il piano di riciclaggio della nave (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e permessi/autorizzazioni trasmessi alle autorità competenti al fine di ottenere il permesso di demolire una nave. L’SPR non è espressamente approvato né rifiutato come documento a sé stante. |
66 167 (46) |
12 febbraio 2025 |
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STATI UNITI D’AMERICA |
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International Shipbreaking Limited L.L.C
Telefono: 956-831-2299 Indirizzo e-mail: chris.green@internationalshipbreaking.com robert.berry@internationalshipbreaking.com |
Laterale (ormeggio in acqua), rampa |
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 Dimensioni massime della nave: lunghezza: 335 metri larghezza: 48 metri pescaggio: 9 metri |
Il funzionamento dell’impianto di riciclaggio delle navi è autorizzato alle condizioni definite nei permessi, nei certificati e nelle autorizzazioni rilasciati all’impianto dall’Agenzia per la protezione ambientale, dalla Texas Commission on Environmental Quality (commissione texana sulla qualità ambientale), dal Texas General Land Office (ufficio generale texano del territorio) e dalla guardia costiera degli Stati Uniti. Negli Stati Uniti, la legge sul controllo delle sostanze tossiche (Toxic Substances Control Act) vieta l’importazione negli USA di navi battenti bandiera straniera che contengono una concentrazione di PCB superiore a 50 parti per milione. L’impianto è dotato di due rampe di alaggio distinte per il riciclaggio finale della nave (rampa di alaggio orientale e rampa di alaggio occidentale). Le navi battenti bandiera degli Stati membri dell’UE sono riciclate esclusivamente sulla rampa di alaggio orientale. |
Al momento il diritto statunitense non prevede alcuna procedura relativa all’approvazione di piani di riciclaggio delle navi. |
120 000 (47) |
9 dicembre 2023 |
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(1) Ai sensi dell’articolo 7, paragrafo 3, del regolamento (UE) n. 1257/2013 relativo al riciclaggio delle navi.
(2) A norma dell’articolo 32, paragrafo 1, lettera a), terza frase, del regolamento (UE) n. 1257/2013.
(3) La data di scadenza dell’inclusione nell’elenco europeo corrisponde alla data di scadenza del permesso o dell’autorizzazione concessa all’impianto nello Stato membro.
(4) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 50 000 LDT/anno.
(5) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 30 000 LDT/anno.
(6) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 50 000 LDT/anno.
(7) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 200 000 LDT/anno.
(8) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 50 000 LDT/anno.
(9) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 45 000 LDT/anno.
(10) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 15 000 LDT/anno.
(11) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 60 000 LDT/anno.
(12) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 15 000 LDT/anno.
(13) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 18 000 LDT/anno.
(14) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 23 000 LDT/anno.
(15) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 10 000 LDT/anno.
(16) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 60 000 LDT/anno.
(17) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 15 000 LDT/anno.
(18) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 10 000 LDT/anno.
(19) In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 30 000 LDT/anno.
(20) In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 12 000 LDT/anno (6 000 LDT per ormeggio).
(21) In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 10 000 LDT/anno.
(22) In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 45 000 LDT/anno.
(23) In base al permesso ottenuto, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 100 000 LDT/anno.
(24) In base al permesso ottenuto, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 100 000 LDT/anno.
(25) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 45 000 LDT/anno.
(26) In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 75 000 LDT/anno.
(27) In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 75 000 LDT/anno.
(28) In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 30 000 LDT/anno.
(29) In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 85 000 LDT/anno.
(30) In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 200 000 LDT/anno.
(31) In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 100 000 LDT/anno.
(32) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 5 000 LDT/anno.
(33) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 40 000 LDT/anno.
(34) In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 230 000 LDT/anno.
(35) In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 7 275 LDT/anno.
(36) In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 300 000 LDT/anno.
(37) In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 74 999 LDT/anno.
(38) Ai sensi dell’articolo 7, paragrafo 3, del regolamento (UE) n. 1257/2013 relativo al riciclaggio delle navi.
(39) A norma dell’articolo 32, paragrafo 1, lettera a), terza frase, del regolamento (UE) n. 1257/2013.
(40) L’inclusione di un impianto di riciclaggio delle navi situato in un paese terzo nell’elenco europeo è valido per un periodo di cinque anni a decorrere dalla data di entrata in vigore della pertinente decisione di esecuzione della Commissione che prevede l’inserimento di tale impianto, salvo diversamente indicato.
(41) La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 120 000 LDT/anno.
(42) La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 60 000 LDT/anno.
(43) La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 80 000 LDT/anno.
(44) La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 60 000 LDT/anno.
(45) La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 90 000 LDT/anno.
(46) La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 100 000 LDT/anno.
(47) La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 120 000 LDT/anno.»