Informazioni sul consumo di carburante e sulle emissioni di CO₂ di autovetture nuove

PUNTI CHIAVE

La presente direttiva ha lo scopo di garantire che siano fornite ai consumatori informazioni relative al consumo di carburante e alle emissioni di CO₂ delle autovetture nuove in vendita o in leasing nella Comunità. Tali informazioni del consumatore vengono comunicate in quattro diverse modalità:

• apponendo all’autovettura un’etichetta che riporti i consumi di carburante e le emissioni di CO₂;
• redigendo una guida sui consumi di carburante e sulle emissioni di CO₂;
• esponendo manifesti pubblicitari nella sala di esposizione;
• inserendo i dati sul consumo di carburante e sulle emissioni di CO₂ nel materiale promozionale.

Etichetta relativa al risparmio di carburante

Sul parabrezza delle autovetture esposte presso il punto vendita deve essere apposta un’etichetta relativa al risparmio di carburante. Tale etichetta deve essere chiaramente visibile e soddisfare determinati requisiti definiti nell’allegato I. In particolare, essa deve riportare una stima del consumo di carburante, espresso in litri per 100 chilometri o in chilometri per litro (o miglia per gallone) e delle emissioni di CO₂.

Guida al risparmio di carburante

Deve essere redatta una guida al risparmio di carburante a livello nazionale, almeno una volta l’anno. Essa deve riportare tutte le informazioni specificate all’allegato II, compreso un elenco dei dieci modelli di autovetture nuove in termini di emissioni di CO₂, per ciascun tipo di carburante. La guida deve essere portatile, compatta e disponibile gratuitamente. I consumatori devono poterla reperire sia presso i punti vendita del concessionario, sia presso enti appositamente designati in ciascuno Stato membro.

Dati sul consumo di carburante

Per ciascuna marca di autovettura, il concessionario deve esporre tramite un poster o in qualsiasi altra forma ()compreso uno schermo di visualizzazione) l’elenco dei dati relativi al consumo di carburante di tutti i modelli. Tali dati devono essere dettagliati per tipo di carburante ed elencati in ordine crescente in base all’efficienza di consumo di carburante come indicato per i livelli delle emissioni di CO₂.

Il materiale promozionale (annunci pubblicitari sui quotidiani, manifesti e opuscoli) usato per la commercializzazione delle autovetture nuove deve contenere i dati sui consumi di carburante e sulle emissioni di CO₂.

È vietato l’uso di qualsiasi marchio relativo ai consumi di carburante che non sia conforme alle disposizioni di cui sopra e che possa essere fonte di confusione.

Monitoraggio e valutazioni successive

Gli Stati membri notificano alla Commissione europea l’autorità o le autorità competenti responsabili dell’attuazione e dell’applicazione del programma di informazione dei consumatori.

Raccomandazioni della Commissione e nuovi regolamenti sulle procedure di prova

Nel maggio 2017 la Commissione ha adottato una raccomandazione sull’uso dei valori delle emissioni di CO₂ e del consumo di carburante, misurati e omologati in conformità della procedura di prova armonizzata a livello internazionale per i veicoli leggeri (WLTP, World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). La raccomandazione deve essere applicata il prima possibile, quando le informazioni vengono rese disponibili al consumatore, al fine di garantire che questi abbia accesso ai valori più rappresentativi basati su WLTP, per evitare distorsioni del mercato e contribuire a un’attuazione agevole e armonizzata. La Commissione fornisce una serie di raccomandazioni agli Stati membri, affinché garantiscano quanto segue:

• I valori del nuovo ciclo di guida europeo (NEDC) riportati nel certificato di conformità delle autovetture di nuova immatricolazione vengono utilizzati per comunicare al consumatore i dati ufficiali sul consumo di carburante e sulle emissioni specifiche di CO₂ fino al 31 dicembre 2018. Successivamente a tale data tutte le autovetture immesse nel mercato dell’Unione verranno sottoposte a prova e omologate in conformità con WLTP, stabilendo condizioni di prova più rigorose e consumi di carburante e valori di emissioni di CO₂ più realistici.
• A partire dal 1 gennaio 2019, ai fini delle informazioni da fornire al consumatore, devono essere utilizzati solo i valori WLTP sul consumo di carburante e sulle emissioni di CO₂.
• Il materiale promozionale distribuito in forma elettronica e che consente al consumatore di configurare un’autovettura specifica, come ad esempio i configuratori di auto online, deve mostrare chiaramente il modo in cui le diverse dotazioni specifiche e gli optional possano influire sui valori di consumi di carburante ed emissioni di CO₂ omologati e misurati con il WLTP.
• Prima di prendere una decisione relativamente all’acquisto di un’autovettura, i consumatori devono essere informati riguardo ai cambiamenti nei consumi di carburante e nei valori di emissioni di CO₂ conseguenti all’introduzione di WLTP e riguardo alle implicazioni che tali cambiamenti possono avere al momento dell’immatricolazione (ad esempio le imposte sulle autovetture).
• I valori ufficiali del consumo di carburante e delle emissioni di CO₂ specifiche devono contenere almeno i valori «combinati»¹ misurati secondo la procedura di prova pertinente.
• Vengono lanciate campagne di informazione adeguate per spiegare ai consumatori l’introduzione di WLTP e le relative implicazioni per il consumo di carburante e ii valori delle emissioni di CO₂, in particolare sull’aumento di quei valori in confronto ai valori derivati in base al NEDC e il significato dei valori risultanti dalle diverse fasi di prova.