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PARERE DELLA COMMISSIONE

del 30 giugno 1978

relativo alle deroghe che il Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord prevede di applicare ai regolamenti comunitari in materia sociale nel settore dei trasporti su strada

( 78/637/CEE )

1 . Con lettera in data 10 maggio 1978 della rappresentanza permanente presso le Comunità europee , il governo del Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord ha presentato alla Commissione , per consultazione , o , secondo il caso , per autorizzazione un elenco di trasporti per i quali sono previste deroghe tanto al regolamento ( CEE ) n . 543/69 del Consiglio , del 25 marzo 1969 , relativo all ' armonizzazione di alcune disposizioni in materia sociale nel settore dei trasporti su strada ( 1 ) , quanto al regolamento ( CEE ) n . 1463/70 del Consiglio , del 20 luglio 1970 , relativo all ' istituzione di un apparecchio di controllo nel settore dei trasporti su strada ( 2 ) .

Le deroghe di cui trattasi sono previste dall ' articolo 14 bis del regolamento ( CEE ) n . 543/69 , modificato , e dall ' articolo 3 , paragrafo 2 , del regolamento ( CEE ) n . 1463/70 , modificato .

2 . Alcune delle deroghe previste possono essere applicate dagli Stati membri previa consultazione della Commissione mentre , per altre , è necessaria l ' autorizzazione della Commissione stessa .

3 . Le deroghe per le quali è prevista una consultazione della Commissione sono quelle contemplate dall ' articolo 14 bis , paragrafi 1 e 2 , del regolamento ( CEE ) n . 543/69 e dall ' articolo 3 , paragrafo 2 , del regolamento ( CEE ) n . 1463/70 .

Le deroghe che il governo del Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord prevede di applicare a norma dell ' articolo 14 bis , paragrafi 1 e 2 , del regolamento ( CEE ) n . 543/69 non sollevano in linea di massima alcuna obiezione da parte della Commissione .

Tuttavia , la Commissione richiama l ' attenzione del governo britannico sulla limitazione prevista dall ' articolo 14 bis , paragrafo 1 , lettera a ) , ii ) , per i trasporti di raccolto . Il periodo di 30 giorni all ' anno , durante il quale possono essere applicate le deroghe in questione , costituisce un massimo per un intero anno , e non per raccolto .

Per quanto riguarda la deroga contemplata dall ' articolo 14 bis , paragrafo 1 , lettera b ) , la Commissione non vede alcun inconveniente a che , per i veicoli immatricolati anteriormente al 1 gennaio 1976 , il libretto individuale di controllo sia sostituito , fino al 1 luglio 1979 , da un sistema di foglio giornaliero di controllo , quale quello predisposto dal governo del Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord . La Commissione si attende a che tale governo adotti le disposizioni regolamentari necessarie per instaurare siffatto sistema . Essa informa il governo britannico che la presente consultazione della Commissione vale altres quale consultazione a norma dell ' articolo 14 bis , paragrafo 1 , lettera b ) , secondo trattino .

Per quanto riguarda una deroga del regolamento ( CEE ) n . 1463/70 per i veicoli sottoposti a prove su strade locali a scopo di riparazione o di manutenzione , la Commissione ritiene che detti veicoli debbano , qualora siano immatricolati dopo il 1 gennaio 1976 , essere muniti di un apparecchio di controllo ( tachigrafo ) . Tuttavia , dato che questi veicoli sono guidati durante le prove da conducenti-meccanici occasionali , non sembra opportuno obbligare questi ultimi a manovrare l ' apparecchio di controllo .

4 . Le deroghe per le quali è prevista un ' autorizzazione della Commissione formano oggetto di una decisione adottata in data odierna .

Fatto a Bruxelles , il 30 giugno 1978 .

Per la Commissione

Richard BURKE

Membro della Commissione

( 1 ) GU n . L 77 del 29 . 3 . 1969 , pag . 49 .

( 2 ) GU n . L 164 del 27 . 7 . 1970 , pag . 1 .