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DIRETTIVA DEL CONSIGLIO

del 25 luglio 1977

per il ravvicinamento delle disposizioni legislative , regolamentari ed amministrative degli Stati membri in materia di segnaletica di sicurezza sul posto di lavoro

( 77/576/CEE )

IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE ,

visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea , in particolare l ' articolo 100 ,

vista la proposta della Commissione ,

visto il parere del Parlamento europeo ( 1 ) ,

visto il parere del Comitato economico e sociale ( 2 ) ,

considerando che nella risoluzione del 221 gennaio 1974 , relativa ad un programma d ' azione sociale ( 3 ) , il Consiglio ha affermato la necessità , nel quadro del migioramento delle condizioni di vita e di lavoro , di migliorare la sicurezza e la protezione sanitaria sul posto di lavoro ;

considerando che la libera circolazione delle presone e dei servizi ha notevolmente aumentato il rischio di infortuni sul lavoro e di malattie professionali , per effetto in particolare delle differenze esistenti in materia di organizzazione del lavoro negli Stati membri , della diversità delle lingue e dei malintesi e degli errori che ne direvano ; che queste difficoltà , che costituiscono un ostacolo al funzionamento del mercato comune possono essere ridotte mediante l ' istituzione di un sistema comunitario di segnaletica di sicurezza ;

considerando che l ' uniformizzazione dei segnali di sicurezza produce conseguenze positive sia per i lavoratori sul posto di lavoro all' interno o all ' esterno delle imprese , che per i terzi che vi hanno accesso ;

considerando che le segnaletica comunitaria di sicurezza sarà solo se sarà regolata da disposizioni unificare , se la configurazione dei segnali sarà il più possibile semplice ed apparescene , con un corredo minimo di scritte esplicative e se gli interessati riceveranno una completa e ripetuta informazione in materia di segnaletica di sicurezza ;

considerando che il progresso tecnico e l ' ulteriore sviluppo dei metodi internazionali di segnaletica rendono necessario un aggironamento dei segnali di sicurezza ; che deve essere garantita , per agevolare l ' attuazione dei provvedementi all ' uopo necessari , una stretta collaborazione degli Stati membri e della Commissione e che occore istituire un comitato speciale a tal fine ,

HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO :

Articolo 1

1 . la presente direttiva concerne la segnaletica di sicurezza sul posto di lavoro .

2 . La presente direttiva non si applica

a ) alla segnaletica ferroviaria , stradale , della navigazione fluviale , marittima ed aerea ;

b ) alla segnaletica per l ' immissione sul mercato sostanza e preparati pericolosi ;

c ) alla miniere di carbone .

Articolo 2

1 . Ai sensi della presente direttiva si intende per

a ) segnaletica di sicurrezza

una segnaletica che , riferita ad un determinato oggetto o ad una determinata situazione , trasmette mediante un colore o un segnale di sicurezza un messaggio di sicurezza ;

b ) colore di sicurezza

un colore al quale viene attribuito un determinato significato relativo alla sicurezza ;

c ) colore di contrasto

un colore che si distingue da un colore di sicurezza e trasmette così ulteriori indicazioni ;

d ) segnale di sicurezza

un segnale che , con la combinazione di forma geometrica , colore e simbolo , trasmette un determinato messaggio di sicurezza ;

e ) segnale di divieto

un segnale di sicurezza che vieta un comportamento dal quale potrebbe risultare un pericolo ;

f ) segnale di avvertimento

un segnale di sicurezza che avverte di un pericolo ;

g ) segnale di prescrizione

un segnale di sicurezza che prescrivere un determinato comportamento ;

h ) segnale di salvataggio

un segnale di sicurezza che indica , in caso di pericolo , l ' uscita di sicurezza , il cammino verso un posto di pronto soccorso o l ' ubicazione di un dispositivo di salvataggio ;

i ) segnale di informazione

un segnale di sicurezza che trasmette messaggi di sicurezza differenti da quelli dei segnali indicati ai punti da e ) ad h ) ;

i ) segnale complementare

un segnale di sicurezza che viene impiegato solo in combinazione con uno dei segnali di sicurezza indicati ai punti da e ad h ) e che trasmette ulteriori informazioni ;

k ) simbolo

un ' immagine che rappresenta una determinata situazione e viene impiegata in uno dei segnali di sicurezza indicati ai punti da e ) ad h ) .

2 . Il significato e l 'impiego dei colori di sicurezza e di contrato , nonchù la forma , l ' aspetto ed il significato dei segnali di sicurezza sono fissati all ' allegato I .

Articolo 3

Gli Stati membri prendono tutte le misure necessari per garantire che

- i segnali di sicurezza su tutti i posti di lavoro siano conformi ai principi fissati nell ' allegato I ,

- per la situazioni di pericolo e le esigenza di informazione previste nell' allegato II , vengano usati unicamente i segnali di sicurezza ivi indicati ,

- per il traffico interno dell ' aziende venga impiegata le segnaletiva vignete per il traffico stradale .

Articolo 4

Le modifiche necessarie per adeguare l ' allegato I , punti da 2 a 6 , e l ' allegato II al progresso tecnico e all ' ulteriore evoluzione dei metodi internazionali di segnaletica sono adottate conformemente alla procedura di cui all ' articolo 6 .

Articolo 5

1 . È istituito un comitato , composto da rappresentanti degli Stati membri e presieduto da un rappresentante della Commissione .

2 . Il comitato stabilisce il proprio regolamento interno .

Articolo 6

1 . Nei casi in cui fatto riferimento alla procedura prevista dal presente articolo , il comitato è adito dal suo presidente , ad iniziativa di quest ' ultimo o a richiesta del rappresentante di uno Stato membro .

2 . Il rappresentante della Commissione presenta al comitato un progetto delle misure da prendere . Il comitato formula il suo parere in merito a tale progetto nel termine che il presidente può stabilire in relazione all ' urgenza dei problemi di cui trattasi . il comitato si pronuncia a maggioranza di quarantuno voti ; ai voti degli Stati membri è attribuita la ponderazione di cui all ' articolo 148 , paragrafo 2 , del trattato . Il presidente non partecipa al voto .

3 . a ) La Commissione adotta le misure progettate quando esse sono conformi al parere del comitato .

b ) Quando le misure progettate non sono conformi al parere formulato dal comitato o in mancanza di parere , la Commissione sottopone immediatamente al Consiglio una proposta relativa alle misure da adottare . Il Consiglio delibera a maggioranza qualificata .

c ) Se , al termine di un periodo di tre mesi a decorrere dal momento in cui la proposta è pervenuta al Consiglio , quest ' ultimo non ha deliberato , le misure proposte sono adottate dalla Commissione .

Articolo 7

1 . Entro il 1° gennaio 1979 gli Stati membri adottano e pubblicano le misure necessarie per conformarsi alla presente direttiva e ne danno immediatamente comunicazione alla Commissione . Essi applicano tali misure a decorrere dal 1° gennaio 1981 .

2 . Gli Stati membri comunicano alla Commissione il testo delle disposizioni nazionali da essi adottate nel campo contemplato dalla presente direttiva .

Articolo 8

Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva .

Fatto a Bruxelles , addì 25 luglio 1977 .

Per il Consiglio

Il Presidente

H . SIMONET

( 1 ) GU n . C 178 del 2 . 8 . 1976 , pag . 57 .

( 2 ) GU n . C 278 del 24 . 11 . 1976 , pag . 3 .

( 3 ) GU n . C 13 del 12 . 2 . 1974 , pag . 1 .

ALLEGATO I

PRINCIPI DELLA SEGNALETICA DI SICUREZZA

1 . OSSERVAZIONI GENERALI

1.1 . Scopo della segnaletica di sicurezza è quello di attirare in modo rapido e facilmente comprensibile l ' attenzione su oggetti e situazioni che possono provocare determinati pericoli .

1.2 . La segnaletica di sicurezza non sostituisce in alcun caso le necessarie misure di protezione .

1.3 . La segnaletica di sicurezza deve essere impiegata esclusivamente per quelle indicazioni che hanno rapporto con la sicurezza .

1.4 . L ' efficacia della segnaletica di sicurezza dipende in particolare da un ' estesa e ripetuta informazione di tutte le persone per le quali la segnaletica può risultare utile .

2 . COLORI DI SICUREZZA E COLORI DI CONTRASTO

2.1 . Significato dei colori di sicurezza

Tabella 1

Colore di sicurezza * Significato o scopo * Esempi di applicazione *

Rosso * Arresto * Segnalo di arresto *

* Divieto * Dispositivi di arresto di emergenza *

* * Segnale di divieto *

* Questo colore viene impiegato anche per segnalare il materiale antincendio *

Giallo * Attenzione ! * Segnaletica di pericoli ( incendio , esplosione , radiazioni , sostanze chimiche , ecc . ) *

* Pericolo latente * Segnaletiva di soglie , passaggi pericolosi , ostacoli *

Verde * Situazione di sicurezza * Segnaletica di passaggi e di uscite di sicurezza *

* Pronto soccorso * Docce di soccorso *

* * Posti di pronto soccorso e di salvataggio *

Azzuro ( 1 ) * Segnale di prescrizione * Obbligo di portare un equipaggiamento individuale di sicurezza *

* Informazioni * Ubicazione del telefono * $( 1 ) È da considerare come colore di sicurezza solo in combinazione con simbolo o con un testo su segnali di prescrizione o di informazione con istruzioni tecniche di sicurezza .

2.2 . Colori di contrato e colori del simbolo

Tabella 2

Colore di sicurezza * Colore di contrato * Colore del simbolo *

rosso * bianco * nero *

giallo * nero * nero *

verde * bianco * bianco *

azzuro * bianco * bianco *

3 . FORMA GEOMETRICA E SIGNIFICATO DEL SEGNALE DI SICUREZZA

Tabella 3 : vedi G.U .

4 . COMBINAZIONE DI FORME E COLORI - LORO SIGNIFICATO PER I SEGNALI

Tabella 4 : vedi G.U .

5 . CONFIGURAZIONE DEI SEGNALI DI SICUREZZA

5.1 . Segnali di divieto

Fondo : bianco ; simbolo o scritta : nero .

Il colore di sicurezza rosso deve apparire sul bordo e su una sbarra trasversale e coprie almeno il 35 % della superficie del segnale .

5.2 . Segnali di avvertimento , di prescrizione , di salvataggio , di informazione

Fondo : colore di sicurezza ; simbolo o testo : colore di contrasto .

Nel caso del triangolo giallo dovrà essere previsto un bordo nero . Il colore di sicurezza deve coprire almeno il 50 % della superficie del segnale .

5.3 . segnali supplementari

Fondo : bianco ; scritta : nero ,

o

Fondo : colore di sicurezza ; scritta : colore di contrasto .

$5.4 . Simbolo

Deve avere l ' aspetto più semplice possibile e deve essere privo di particolari non necessari alla compresione .

6 . SEGNALI DI PERICOLO CON GIALLO/NERO

Designo : vedi G.U .

( Percentuale del colore di sicurezza almeno il 50 % )

Segnalazione di punti costanti di pericolo come ad esempio

punti nei quali sussiste un pericolo di urto , di caduta , di inciampo da parte di persone , oppure un pericolo di caduta di carichi ;

gradini , buche nel pavimento , ecc .

Allegato II : vedi : G.U .