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3.4.2004 |
IT |
Gazzetta ufficiale dell'Unione europea |
CE 84/335 |
(2004/C 84 E/0395)
INTERROGAZIONE SCRITTA E-0227/04
di Ewa Hedkvist Petersen (PSE) alla Commissione
(2 febbraio 2004)
Oggetto: Alcolocks
Su autobus in circolazione in alcune zone della Svezia, come misura di sicurezza stradale sono attualmente in funzione a titolo sperimentale i dispositivi alcolocks. Ritiene la Commissione che per migliorare la sicurezza stradale uno Stato membro possa imporre l'installazione di dispositivi alcolocks su tutti i veicoli del paese?
Risposta data dalla sig.ra de Palacio a nome della Commissione
(17 marzo 2004)
Per rendere obbligatoria l'installazione degli alcolock sui veicoli, uno Stato membro dovrebbe prima notificare alla Commissione un progetto completo di norma tecnica in applicazione della disciplina europea sulla notificazione delle norme tecniche. Anche qualora la misura sia considerata compatibile con la normativa europea relativa ai veicoli immatricolati sul suo territorio, tale Stato dovrà comunque applicare gli accordi internazionali che consentono la circolazione di veicoli immatricolati negli altri Stati.
Gli Stati membri hanno l'obbligo di autorizzare la vendita e la prima immatricolazione delle automobili private omologate se munite di un certificato di conformità europeo. Per le altre categorie di veicoli, in particolare i veicoli destinati al trasporto pubblico di persone, la Commissione ha proposto un calendario scaglionato che è attualmente oggetto d'esame al Consiglio e al Parlamento.
La Commissione riconosce l'interesse dei sistemi alcolock e ha avviato, alla fine del 2003, uno studio destinato a valutare le diverse possibilità di utilizzo di tali sistemi. Tuttavia, nella situazione attuale, dati il costo elevato di tali sistemi e la necessità della loro frequente calibrazione, la Commissione ritiene che possano essere installati solamente come sanzione alternativa per le infrazioni alla normativa sull'alcolemia dei conducenti e non in modo generalizzato, il quale, a priori, risulterebbe utile solamente per un numero relativo di conducenti.