INTERROGAZIONE SCRITTA E-1493/03 di Torben Lund (PSE) alla Commissione. Trasporti per Bornholm ed esternalizzazione.
Gazzetta ufficiale n. 051 E del 26/02/2004 pag. 0099 - 0099
INTERROGAZIONE SCRITTA E-1493/03 di Torben Lund (PSE) alla Commissione (2 maggio 2003) Oggetto: Trasporti per Bornholm ed esternalizzazione Il governo danese ha presentato una proposta relativa alla futura esternalizzazione del servizio di traghetti per l'isola danese di Bornholm. Il governo motiva la proposta sostenendo, tra le altre cose, che le norme dell'Unione europea impongono alla Danimarca di esternalizzare, per esempio, il servizio di traghetti. Si chiede pertanto alla Commissione di precisare quale regolamento/direttiva e articolo obbliga la Danimarca ad esternalizzare il servizio di traghetti per Bornholm. Si desidera infine sapere a quali condizioni possono essere concessi aiuti per i servizi di traghetti e trasporti per le aree insulari, come Bornholm. Risposta data dalla sig.ra de Palacio in nome della Commissione (1o luglio 2003) Il Regolamento (CEE) n. 3577/92 del Consiglio, del 7 dicembre 1992, concernente l'applicazione del principio della libera prestazione dei servizi ai trasporti marittimi fra Stati membri (cabotaggio marittimo)(1), prevede all'articolo 4 che uno Stato membro può concludere contratti di servizio pubblico, o imporre obblighi di servizio pubblico come condizione per la fornitura di servizi di cabotaggio, alle compagnie di navigazione che partecipano ai servizi regolari da, tra e verso le isole. Quest'articolo prevede anche che se uno Stato membro conclude contratti di servizio pubblico o impone obblighi di servizio pubblico, lo fa su base non discriminatoria per tutti gli armatori comunitari. Per garantire il rispetto di questo principio, gli Orientamenti comunitari in materia di aiuti di Stato ai trasporti marittimi(2) prevedono che il rimborso delle perdite di esercizio derivanti dall'espletamento di obblighi di servizio pubblico non sia notificato alla Commissione a condizione che le amministrazioni interessate facciano ricorso ad una gara d'appalto, che l'offerta selezionata sia, normalmente, quella che comporta la compensazione finanziaria più ridotta e che quest'ultima non superi le perdite di esercizio dovute all'espletamento del servizio pubblico. Queste regole sono state concepite per il trasporto da/verso/tra isole di uno stesso Stato membro. (1) GU L 364 del 12.12.1992. (2) GU C 205 del 5.7.1997.