INTERROGAZIONE SCRITTA E-0765/99

di Alexandros Alavanos (GUE/NGL) alla Commissione

(29 marzo 1999)

Oggetto: Costruzione di una nuova linea ferroviaria "Lianokladi-Domokos"

A proposito della nuova linea ferroviaria "Lianokladi-Domokos", si sa che sono state avanzate due proposte: la prima prevede l'apertura di una galleria di 23 chilometri dal costo globale di 260 miliardi di dracme, la seconda prevede invece una galleria di soli 11 chilometri - la restante parte della linea in superficie - dal costo di 160 miliardi di dracme. Questa seconda proposta prevede anche la costruzione di una nuova stazione ferroviaria a 2 chilometri dal centro di Lamia, mentre se si opta per la prima proposta, i treni per Lamia passerebbero dalla stazione di Lianokladi a 9 chilometri di distanza.

Può far sapere la Commissione:

1. se è al corrente delle soluzioni che sono state proposte in merito alla costruzione della linea ferroviaria Lianokladi-Domokos,

2. come valuta i costi delle due proposte e la loro utilità sociale,

3. nonché i probabili tempi di realizzazione dell'opera?

Risposta data dalla sig.ra Wulf-Mathies in nome della Commissione

(5 maggio 1999)

La Commissione è al corrente dell'esistenza di diverse proposte per la nuova linea ferroviaria tra Lamia o Lianokladi e Domokos. Questo tratto dell'asse ferroviario Atene-Salonicco è montuoso e il progetto della nuova linea sarebbe senza dubbio molto costoso e tecnicamente molto difficile.

Pertanto, il comitato di controllo del programma operativo "Ferrovie" per il periodo 1994-1999, che cofinanzia gli studi del tratto in questione, ha deciso all'inizio del 1999 di effettuare un esame preliminare delle proposte.

Le autorità elleniche stanno preparando tale esame per permettere un utile confronto delle soluzioni alternative dal punto di vista tecnico, economico e sociale. Questa fase dovrebbe terminare verso la fine di quest'anno o all'inizio del 2000, in modo che si possano prendere delle decisioni definitive in vista del prossimo periodo di programmazione 2000-2006.