ALLEGATO II

L'appendice 1 dell'allegato III del regolamento di esecuzione (UE) 2017/373 è così modificata:

La tabella 1 «Dati aeroportuali» è sostituita dalla seguente:

«1. Dati aeroportuali

Oggetto	Proprietà	Sottoproprietà	Tipo	Descrizione	Nota	Accuratezza	Integrità	Tipo in base all'origine	Risol. di pubbl.	Risol. graf.
Aeroporto/ eliporto				Area delimitata su terra o su acqua (comprendente tutti gli edifici, le installazioni e le apparecchiature) destinata ad essere impiegata, in tutto o in parte, per l'arrivo, la partenza e il movimento al suolo degli aeromobili
	Designatore			Designatore dell'aeroporto/ eliporto
		Indicatore di località ICAO	Testo	Codice di quattro lettere, corrispondente all'indicatore di località ICAO dell'aeroporto/eliporto che figura nel documento ICAO 7910 “Indicatori di località”	Se del caso
		Designatore IATA	Testo	Identificatore assegnato a una località conformemente alle norme IATA (risoluzione 767)	Se del caso
		Altro	Testo	Identificatore aeroportuale definito a livello locale, se diverso da un indicatore di località ICAO
	Nome		Testo	Nome ufficiale principale di un aeroporto, quale designato dall'autorità competente
	Città servita		Testo	Nome per esteso (testo libero) della città servita dall'aeroporto/ eliporto
	Tipo di traffico consentito
		Internazionale/nazionale	Elenco codici	Indica se sono consentiti voli internazionali e/o nazionali nell'aeroporto/ eliporto
		Regole del volo strumentale (IFR)/regole del volo a vista (VFR)	Elenco codici	Indica se sono consentiti voli IFR e/o VFR nell'aeroporto/ eliporto
		Schedulati/non schedulati	Elenco codici	Indica se sono consentiti voli schedulati e/o non schedulati nell'aeroporto/ eliporto
		Civile/militare	Elenco codici	Indica se sono consentiti voli dell'aviazione civile commerciale e/o generale e/o voli militari nell'aeroporto/ eliporto
		Restrizione dell'uso	Testo	Indica se un aeroporto o un eliporto è inaccessibile al pubblico (uso limitato esclusivamente ai proprietari)
	Tipo di eliporto		Testo	Tipo di eliporto (a livello del suolo, sopraelevato, a bordo di navi o su piattaforma (helideck))
	Tipo di controllo		Testo	Indica se un aeroporto è sotto controllo civile, militare o congiunto
	Certificazione		Testo	Indica se l'aeroporto è/non è certificato in conformità alle norme ICAO o al regolamento (UE) n.139/2014
	Data di certificazione		Data	Data in cui l'autorità competente ha rilasciato la certificazione aeroportuale
	Data di scadenza della certificazione		Data	Data in cui la certificazione aeroportuale non è più valida
	Altitudine dell'aeroporto
		Altitudine	Altitudine	Distanza verticale al di sopra del livello medio del mare (MSL) nel punto più alto dell'area di atterraggio		0,5 m	Essenziale	Rilevati	1 m o 1 ft	1 m o 1ft
		Ondulazione del geoide	Altezza	Ondulazione del geoide nella posizione di altitudine dell'aeroporto/eliporto	Se del caso	0,5 m	Essenziale	Rilevati	1 m o 1 ft	1 m o 1ft
	Temperatura di riferimento		Valore	Media mensile delle temperature massime diurne del mese più caldo dell'anno in un aeroporto; questa temperatura deve essere calcolata proporzionalmente su un certo numero di anni
	Temperatura media bassa		Valore	Media delle temperature minime del mese più freddo dell'anno, in base ai dati degli ultimi cinque anni, all'altitudine dell'aeroporto		5 gradi
	Variazione magnetica			Differenza angolare tra nord vero e nord magnetico
		Angolo	Angolo	Valore angolare della variazione magnetica		1 grado	Essenziale	Rilevati	1 grado	1 grado
		Data	Data	Data in cui la variazione magnetica aveva il corrispondente valore
		Variazione annuale	Valore	Tasso annuale di modifica della variazione magnetica
	Punto di riferimento			Località geografica designata di un aeroporto
		Posizione	Punto	Localizzazione geografica del punto di riferimento dell'aeroporto		30 m	Di routine	Rilevati/calcolati	1 s	1 s
		Località	Testo	Posizione del punto di riferimento nell'aeroporto
		Direzione	Testo	Direzione del punto di riferimento dell'aeroporto dal centro della città servita dall'aeroporto
		Distanza	Distanza	Distanza tra il punto di riferimento dell'aeroporto e il centro della città servita dall'aeroporto
Indicatore della direzione di atterraggio				Dispositivo atto a indicare visivamente la direzione stabilita per l'atterraggio e il decollo
	Ubicazione		Testo	Ubicazione dell'indicatore della direzione di atterraggio
	Illuminazione		Testo	Illuminazione dell'indicatore della direzione di atterraggio	Se del caso
Alimentatore ausiliario
	Caratteristiche		Testo	Descrizione dell'alimentatore ausiliario
	Tempo di commutazione		Valore	Tempo di commutazione dell'alimentatore ausiliario
Anemometro				Dispositivo impiegato per misurare l'intensità del vento
	Ubicazione		Testo	Ubicazione dell'anemometro
	Illuminazione		Testo	Illuminazione dell'anemometro	Se del caso
Faro di aeroporto (ABN)/faro di identificazione (IBN)				Faro di aeroporto/faro di identificazione impiegato per segnalare la posizione di un aeroporto dall'alto
	Ubicazione		Testo	Ubicazione del faro di aeroporto/faro di identificazione	Se del caso
	Caratteristiche		Testo	Descrizione del faro di aeroporto/faro di identificazione
	Orario		Programma	Orario del faro di aeroporto/faro di identificazione
Indicatore della direzione del vento
	Ubicazione		Testo	Ubicazione dell'indicatore della direzione del vento
	Illuminazione		Testo	Illuminazione dell'indicatore della direzione del vento
Sito di osservazione della portata visuale di pista (RVR)				Sito di osservazione dell'RVR
	Posizione		Punto	Localizzazione geografica dei siti di osservazione dell'RVR
Area di frequenza				Parte designata di un'area per i movimenti al suolo in cui l'ATC o il controllo a terra richiedono una frequenza specifica
	Stazione		Testo	Nome della stazione che fornisce il servizio
	Frequenza		Valore	Frequenza della stazione che fornisce il servizio
	Confine		Poligono	Perimetro del confine dell'area di frequenza
Hot spot				Posizione, nell'area di movimento di un aeroporto, in cui siano stati riscontrati potenziali rischi di collisioni o di incursioni di pista e dove sia necessaria una particolare attenzione da parte dei piloti e dei conducenti di veicoli
	Identificatore		Testo	Identificatore dell'hot spot
	Annotazione		Testo	Informazioni supplementari sull'hot spot
	Geometria		Poligono	Area geografica dell'hot spot

Oggetto	Proprietà	Sottoproprietà	Tipo	Descrizione	Nota	Accuratezza	Integrità	Tipo in base all'origine	Risol. di pubbl.	Risol. graf.
RWY				Area rettangolare definita di un aeroporto su terra, predisposta per l'atterraggio e il decollo di aeromobili
	Designatore		Testo	Designazione testuale completa della RWY, utilizzata per identificare in maniera univoca la RWY in un aeroporto/eliporto (ad esempio 09/27, 02R/20L, RWY 1)
	Lunghezza nominale		Distanza	Estensione longitudinale dichiarata della RWY per calcoli operativi (prestazioni)		1 m	Critica	Rilevati	1 m o 1 ft	1 m
	Larghezza nominale		Distanza	Estensione trasversale dichiarata della RWY per calcoli operativi (prestazioni)		1 m	Essenziale	Rilevati	1 m o 1 ft	1 m
	Geometria		Poligono	Geometrie dell'elemento RWY, area spostata della RWY e intersezione della RWY
	Punti dell'asse pista
		Posizione	Punto	Localizzazione geografica dell'asse pista ad ogni estremità della RWY, alla zona di arresto (SWY) e all'inizio di ogni area della traiettoria di volo al decollo, come pure ad ogni variazione significativa della pendenza della RWY e della SWY	Definizione di cui all'annesso 4, punto 3.8.4.2	1 m	Critica	Rilevati
		Altitudine	Altitudine	Altitudine del punto corrispondente dell'asse pista Per gli avvicinamenti non di precisione, gli eventuali punti intermedi significativi alti e bassi lungo la RWY devono essere misurati con un'accuratezza di mezzo metro o piede		0,25 m	Critica	Rilevati
		Ondulazione del geoide	Altezza	Ondulazione del geoide al punto corrispondente dell'asse pista
	Linea di uscita della RWY
		Linea di guida in uscita	Linea	Localizzazione geografica della linea di uscita della RWY		0,5 m	Essenziale	Rilevati	1/100 s	1 s
		Colore	Testo	Colore della linea di uscita della RWY
		Stile	Testo	Stile della linea di uscita della RWY
		Direzionalità	Elenco codici	Direzionalità della linea di uscita della RWY (unidirezionale o bidirezionale)
	Tipo di superficie		Testo	Tipo di superficie della RWY
	Resistenza
		Numero di classificazione della pavimentazione (PCN)	Testo	PCN
		Tipo di pavimentazione	Testo	Tipo di pavimentazione per il numero di classificazione dell'aeromobile — determinazione del numero di classificazione della pavimentazione (ACN-PCN)
		Categoria del sottofondo	Testo	Categoria di resistenza del sottofondo della RWY
		Pressione ammissibile	Testo	Categoria della pressione massima ammissibile per pneumatico o valore della pressione massima ammissibile per pneumatico
		Metodo di valutazione	Testo	Metodo di valutazione impiegato
	Striscia di sicurezza			Area definita che comprende la RWY e la SWY, se presente, realizzata per: ridurre il rischio di danni agli aeromobili in caso di uscita di pista e proteggere gli aeromobili che sorvolano la RWY durante le operazioni di decollo o di atterraggio
		Lunghezza	Distanza	Estensione longitudinale della striscia di sicurezza della RWY
		Larghezza	Distanza	Estensione trasversale della striscia di sicurezza della RWY
		Tipo di superficie	Testo	Tipo di superficie della striscia di sicurezza della RWY
	Banchina			Area adiacente al bordo di una superficie pavimentata, predisposta per costituire una transizione tra la pavimentazione e la superficie adiacente
		Geometria	Poligono	Localizzazione geografica delle banchine della RWY
		Tipo di superficie	Testo	Tipo di superficie della banchina della RWY
		Larghezza	Distanza	Larghezza della banchina della RWY		1 m	Essenziale	Rilevati	1 m o 1 ft
	Blast pad			Superficie adiacente alla fine di una RWY, appositamente preparata per sopportare l'effetto erosivo dei forti venti prodotti dai velivoli all'inizio della loro corsa di decollo
		Geometria	Poligono	Localizzazione geografica della blast pad
	Zona libera da ostacoli		Testo	Esistenza di una zona libera da ostacoli per una RWY per avvicinamenti di precisione di categoria I	Se prevista
	Segnaletica orizzontale della RWY
		Tipo	Testo	Tipo di segnaletica orizzontale della RWY
		Descrizione	Testo	Descrizione della segnaletica orizzontale della RWY
		Geometria	Poligono	Localizzazione geografica della segnaletica orizzontale della RWY
	LGT dell'asse pista
		Lunghezza	Distanza	Estensione longitudinale delle luci dell'asse pista
		Distanza	Distanza	Distanza tra le luci dell'asse pista
		Colore	Testo	Colore delle luci dell'asse pista
		Intensità	Testo	Intensità delle luci dell'asse pista
		Posizione	Punto	Localizzazione geografica di ciascuna delle luci dell'asse pista
	LGT di bordo pista
		Lunghezza	Distanza	Estensione longitudinale delle luci di bordo pista
		Distanza	Distanza	Distanza tra le luci di bordo pista
		Colore	Testo	Colore delle luci di bordo pista
		Intensità	Testo	Intensità delle luci di bordo pista
		Posizione	Punto	Localizzazione geografica di ciascuna delle luci di bordo pista
	Codice di riferimento			Scopo del codice di riferimento è stabilire un metodo semplice per collegare tra loro le numerose specifiche relative alle caratteristiche degli aeroporti, in modo che ne risulti una serie di strutture aeroportuali idonee per i velivoli destinati a operare nell'aeroporto
		Numero	Elenco codici	Numero corrispondente alla lunghezza di pista di riferimento per velivolo
		Lettera	Elenco codici	Lettera corrispondente all'apertura alare e alla larghezza del carrello principale del velivolo
	Restrizione		Testo	Descrizione delle restrizioni imposte sulla RWY
Direzione della RWY
	Designatore		Testo	Designazione testuale completa della direzione di atterraggio e di decollo - esempi: 27, 35L, 01R
	Rilevamento vero		Rilevamento	Rilevamento vero della RWY		1/100 gradi	Di routine	Rilevati	1/100 gradi	1 grado
	Tipo		Testo	Tipo di RWY: di precisione (cat. I, II, III)/non di precisione/non strumentale
	Soglia pista			Inizio della porzione di RWY utilizzabile per l'atterraggio
		Posizione	Punto	Localizzazione geografica della soglia pista		1 m	Critica	Rilevati	1/100 s	1 s
		Altitudine	Altitudine	Altitudine della soglia pista		Cfr. nota 1
		Ondulazione del geoide	Altezza	Ondulazione del geoide WGS-84 nella posizione della soglia pista		Cfr. nota 2
		Tipo	Testo	Indica se la soglia è spostata o no; una soglia spostata non si trova all'estremità della RWY
		Spostamento	Distanza	Distanza della soglia spostata	Se la soglia è spostata	1 m	Di routine	Rilevati
	Fine pista			Fine pista (punto di allineamento della traiettoria di volo)
		Posizione	Punto	Ubicazione fine pista nella direzione di partenza		1 m	Critica	Rilevati	1/100 s	1 s
		Altitudine	Altitudine	Altitudine della posizione finale della RWY		Cfr. punti dell'asse pista
	Fine pista per la partenza (DER)			Fine dell'area dichiarata idonea al decollo [(ossia la fine della RWY o dell'eventuale area sgombra (clearway)]	Inizio della procedura di partenza
		Posizione	Punto	Localizzazione geografica della DER
		Altitudine	Altitudine	L'altitudine della DER è l'altitudine della fine pista o della clearway, se maggiore
	Zona di contatto			Porzione di RWY, oltre la soglia, in cui è previsto il primo contatto dei velivoli in atterraggio con la pista
		Altitudine	Altitudine	Massima altitudine della zona di contatto di una RWY per avvicinamenti di precisione	RWY per avvicinamenti di precisione	0,25 m o 0,25 ft
		Pendenza	Valore	Pendenza della zona di contatto della RWY
	Pendenza		Valore	Pendenza della RWY
	Land-and-hold short operations (LAHSO)			LAHSO
		Geometria	Linea	Localizzazione geografica delle LAHSO
		Elemento protetto	Testo	Il nome della RWY o della via di rullaggio (TWY) è protetto
	Area spostata			Porzione di una RWY tra l'inizio della RWY e la soglia spostata
		Geometria	Poligono	Localizzazione geografica dell'area spostata
		PCN	Testo	PCN dell'area spostata
		Tipo di superficie	Testo	Tipo di superficie dell'area spostata
		Restrizioni relative agli aeromobili	Testo	Restrizioni all'uso per uno specifico tipo di aeromobile
	SWY			Area rettangolare definita, su terra, situata alla fine della RWY di decollo disponibile, adeguatamente preparata quale area idonea a consentire l'arresto di un aeromobile in caso di interruzione del decollo
		Lunghezza	Distanza	Estensione longitudinale della SWY	Se del caso	1 m	Critica	Rilevati	1 m o 1 ft	1 m
		Larghezza	Distanza	Larghezza della SWY		1 m	Critica	Rilevati	1 m o 1 ft	1 m
		Geometria	Poligono	Localizzazione geografica della SWY
		Pendenza	Valore	Pendenza della SWY
		Tipo di superficie	Testo	Tipo di superficie della SWY
	Area sgombra (clearway)			Area rettangolare definita, sul terreno o sull'acqua, sotto il controllo dell'autorità competente, scelta o preparata come area idonea al di sopra della quale un velivolo può eseguire parte della sua salita iniziale fino a un'altezza specificata
		Lunghezza	Distanza	Estensione longitudinale della clearway		1 m	Essenziale	Rilevati	1 m o 1 ft
		Larghezza	Distanza	Estensione trasversale della clearway		1 m	Essenziale	Rilevati	1 m o 1 ft
		Profilo del suolo		Profilo verticale (o pendenza) della clearway	Se del caso
	Area di sicurezza di fine pista (RESA)			Area simmetrica rispetto al prolungamento dell'asse pista e adiacente alla fine della striscia di sicurezza, destinata principalmente a ridurre il rischio di danni agli aeromobili che dovessero atterrare troppo corti od oltrepassare la fine pista
		Lunghezza	Distanza	Estensione longitudinale della RESA
		Larghezza	Distanza	Estensione trasversale della RESA
		Pendenza longitudinale	Valore	Pendenza longitudinale della RESA
		Pendenza trasversale	Valore	Pendenza trasversale della RESA
	Distanze dichiarate
		Corsa disponibile per il decollo (TORA)	Distanza	Lunghezza della RWY dichiarata disponibile e idonea per la corsa al suolo di un velivolo in decollo		1 m	Critica	Rilevati	1 m o 1 ft	1 m
		Distanza disponibile per il decollo (TODA)	Distanza	Somma della lunghezza della corsa disponibile per il decollo e della lunghezza della clearway, ove esistente		1 m	Critica	Rilevati	1 m o 1 ft	1 m
		Distanza disponibile di accelerazione e arresto (ASDA)	Distanza	Somma della lunghezza della corsa disponibile per il decollo e della lunghezza della SWY, ove esistente		1 m	Critica	Rilevati	1 m o 1 ft	1 m
		Distanza disponibile per l'atterraggio (LDA)	Distanza	Lunghezza della RWY dichiarata disponibile e idonea per la corsa al suolo di un velivolo in atterraggio		1 m	Critica	Rilevati	1 m o 1 ft	1 m
		Osservazioni	Testo	Osservazioni, con indicazione del punto di entrata o di inizio della RWY per cui sono state dichiarate distanze ridotte alternative
	LGT di fine pista
		Colore	Testo	Colore delle luci di fine pista
		Posizione	Punto	Localizzazione geografica di ciascuna delle luci di fine pista
	LGT della SWY
		Lunghezza	Distanza	Estensione longitudinale delle luci della SWY
		Colore	Testo	Colore delle luci della SWY
		Posizione	Punto	Localizzazione geografica di ciascuna delle luci della SWY
	Sistema luminoso di avvicinamento
		Tipo	Testo	Classificazione del sistema luminoso di avvicinamento in base ai criteri di cui al regolamento (UE) n.139/2014 e alle norme CS-ADR-DSN, in particolare la CS ADR-DSN.M.625 e la CS ADR-DSN.M.626
		Lunghezza	Distanza	Estensione longitudinale del sistema luminoso di avvicinamento
		Intensità	Testo	Codice indicante l'intensità relativa del sistema luminoso di avvicinamento
		Posizione	Punto	Localizzazione geografica di ciascuna delle luci del sistema luminoso di avvicinamento
	Luci di soglia pista
		Colore	Testo	Colore delle luci di soglia pista
		Colore delle luci d'ala	Testo	Colore delle luci di soglia pista e delle luci d'ala
		Posizione	Punto	Localizzazione geografica di ciascuna delle luci di soglia pista e delle luci d'ala
	Luci della zona di contatto
		Lunghezza	Distanza	Estensione longitudinale della zona di contatto
		Posizione	Punto	Localizzazione geografica di ciascuna delle luci della zona di contatto
	Impianto di indicazione ottica della pendenza di avvicinamento
		Minima altezza occhio sulla soglia pista (MEHT)	Altezza	MEHT
		Ubicazione	Punto	Localizzazione geografica dell'impianto di indicazione ottica della pendenza di avvicinamento
		Angolo	Angolo	Angolo/i nominale/i della pendenza di avvicinamento
		Tipo	Testo	Tipo di impianto di indicazione ottica di avvicinamento (PAPI, A-PAPI., ecc.)
		Angolo di spostamento	Angolo	Quando l'asse del sistema non è parallelo all'asse pista, all'angolo si aggiunge la direzione dello spostamento, verso sinistra o verso destra
		Direzione dello spostamento	Testo	Quando l'asse del sistema non è parallelo all'asse pista, all'angolo si aggiunge la direzione dello spostamento, verso sinistra o verso destra
	Dispositivo di arresto		Linea	Localizzazione geografica del cavo del dispositivo di arresto attraverso la RWY
	Sistema di arresto			Materiale ad alto assorbimento di energia, posto alla fine di una RWY o di una SWY, destinato ad essere compresso sotto il peso di un velivolo mentre esercita una forza di decelerazione sul carrello di atterraggio dell'aeromobile
		Geometria	Poligono	Localizzazione geografica del sistema di arresto
		Capacità di rallentamento	Distanza	Capacità di rallentamento del sistema di arresto
		Lunghezza	Distanza	Estensione longitudinale del sistema di arresto
		Larghezza	Distanza	Estensione trasversale del sistema di arresto
Area coperta dal radioaltimetro
	Lunghezza		Distanza	Estensione longitudinale dell'area coperta dal radioaltimetro
	Larghezza		Distanza	Estensione trasversale dell'area coperta dal radioaltimetro
	Geometria		Poligono	Localizzazione geografica dell'area coperta dal radioaltimetro

			Nota 1	Altitudine della soglia per RWY per avvicinamenti non di precisione		0,5 m	Essenziale	Rilevati	1 m o 1ft	1 m o 1 ft
				Altitudine della soglia per RWY per avvicinamenti di precisione		0,25 m	Critica	Rilevati	0,1 m o 0,1 ft	0,5 m o 1 ft
			Nota 2	Ondulazione del geoide WGS-84 sulla soglia pista per avvicinamenti non di precisione		0,5 m	Essenziale	Rilevati	1 m o 1ft	1 m o 1 ft
				Ondulazione del geoide WGS-84 sulla soglia pista per avvicinamenti di precisione		0,25 m	Critica	Rilevati	0,1 m o 0,1 ft	0,5 m o 1 ft

Oggetto	Proprietà	Sottoproprietà	Tipo	Descrizione	Nota	Accuratezza	Integrità	Tipo in base all'origine	Risol. di pubbl.	Risol. graf.
Area di decollo e di avvicinamento finale (FATO)				Area definita sulla quale viene completata la fase finale della manovra di avvicinamento per il volo stazionario (hover) o l'atterraggio o dalla quale è cominciata la manovra di decollo; la FATO usata dagli elicotteri con prestazioni di classe1 include anche l'area disponibile per il mancato decollo
	Punto di soglia			Inizio della porzione della FATO utilizzabile per l'atterraggio
		Posizione	Punto	Localizzazione geografica del punto di soglia della FATO		1 m	Critica	Rilevati	1/100 s	1 s
		Altitudine	Altitudine	Altitudine del punto di soglia della FATO		Cfr. nota 1
		Ondulazione del geoide	Altezza	Ondulazione del geoide WGS-84 nella posizione della soglia della FATO		Cfr. nota 2
	DER			Fine dell'area dichiarata idonea al decollo [(ossia la fine della RWY o, in caso di presenza di un'area sgombra (clearway), la fine della clearway o della FATO]
		Posizione	Punto	Localizzazione geografica della DER		1 m	Critica	Rilevati	1/100 s	1 s
		Altitudine	Altitudine	La maggiore tra le altitudini dell'inizio e della fine della RWY/FATO
	Tipo		Testo	Tipo di FATO
	Designazione		Testo	Designazione testuale completa dell'area di atterraggio e di decollo
	Lunghezza		Distanza	Estensione longitudinale della FATO		1 m	Critica	Rilevati	1 m o 1 ft	1 m
	Larghezza		Distanza	Estensione trasversale della FATO
	Geometria		Poligono	Localizzazione geografica dell'elemento FATO
	Pendenza		Valore	Pendenza della FATO
	Tipo di superficie		Testo	Tipo di superficie della FATO
	Rilevamento vero		Rilevamento	Rilevamento vero della FATO		1/100 gradi	Di routine	Rilevati	1/100 gradi
	Distanze dichiarate
		Distanza disponibile per il decollo (TODAH)	Distanza	Somma della lunghezza della FATO e della lunghezza della clearway per gli elicotteri (se disponibile)	Se applicabili, anche le distanze ridotte alternative dichiarate	1 m	Critica	Rilevati	1 m o 1 ft
		Distanza disponibile per il mancato decollo (RTODAH)	Distanza	Lunghezza della FATO dichiarata disponibile e idonea, per gli elicotteri con prestazioni di classe 1, al completamento di un mancato decollo		1 m	Critica	Rilevati	1 m o 1 ft
		Distanza disponibile per l'atterraggio (LDAH)	Distanza	Somma della lunghezza della FATO e di qualsiasi superficie supplementare dichiarata disponibile e idonea, per gli elicotteri, al completamento della manovra di atterraggio da un'altezza definita		1 m	Critica	Rilevati	1 m o 1 ft
		Osservazioni	Testo	Osservazioni, con indicazione del punto di entrata o di inizio della RWY per cui sono state dichiarate distanze ridotte alternative
	Segnaletica orizzontale della FATO
		Descrizione	Testo	Descrizione della segnaletica orizzontale della FATO
	Sistema luminoso di avvicinamento
		Tipo	Testo	Classificazione del sistema luminoso di avvicinamento in base ai criteri di cui al regolamento (UE) n.139/2014 e alle norme CS-ADR-DSN, in particolare la CS ADR-DSN.M.625 e la CS ADR-DSN.M.626
		Lunghezza	Distanza	Estensione longitudinale del sistema luminoso di avvicinamento
		Intensità	Testo	Codice indicante l'intensità relativa del sistema luminoso di avvicinamento
		Posizione	Punto	Localizzazione geografica di ciascuna delle luci del sistema luminoso di avvicinamento
	Luci dell'area
		Descrizione	Testo	Descrizione delle luci dell'area
		Posizione	Punto	Localizzazione geografica di ciascuna delle luci dell'area
	Luci del punto di mira
		Descrizione	Testo	Descrizione delle luci del punto di mira
		Posizione	Punto	Localizzazione geografica di ciascuna delle luci del punto di mira
Area di contatto e di distacco (TLOF)				Area in cui un elicottero può toccare il suolo o involarsi
	Designatore		Testo	Designazione testuale completa della TLOF
	Punto centrale
		Posizione	Punto	Localizzazione geografica del punto di soglia della TLOF		1 m	Critica	Rilevati	1/100 s	1 s
		Altitudine	Altitudine	Altitudine del punto di soglia della TLOF		Cfr. nota 1
		Ondulazione del geoide	Altezza	Ondulazione del geoide WGS-84 nella posizione del punto centrale		Cfr. nota 2
	Lunghezza		Distanza	Estensione longitudinale della TLOF		1 m	Critica	Rilevati	1 m o 1 ft	1 m
	Larghezza		Distanza	Estensione trasversale della TLOF		1 m	Critica	Rilevati	1 m o 1 ft	1 m
	Geometria		Poligono	Localizzazione geografica dell'elemento TLOF
	Pendenza		Valore	Pendenza della TLOF
	Tipo di superficie		Testo	Tipo di superficie della TLOF
	Resistenza di pista		Valore	Resistenza di pista della TLOF					1 t
	Tipo di impianto di indicazione ottica della pendenza di avvicinamento		Testo	Tipo di impianto di indicazione ottica della pendenza di avvicinamento
	Segnaletica orizzontale
		Descrizione	Testo	Descrizione della segnaletica orizzontale della TLOF
Area di sicurezza				Area definita su un eliporto che circonda la FATO, è libera da ostacoli, salvo quelli necessari per la navigazione aerea, ed è intesa a ridurre i rischi di danni agli elicotteri che dovessero accidentalmente scostarsi dalla FATO
	Lunghezza		Distanza	Estensione longitudinale dell'area di sicurezza
	Larghezza		Distanza	Estensione trasversale dell'area di sicurezza
	Tipo di superficie		Testo	Tipo di superficie dell'area di sicurezza
Area libera da ostacoli (clearway) per gli elicotteri				Area definita, sul terreno o sull'acqua, scelta e/o preparata come area idonea al di sopra della quale un elicottero con prestazioni di classe 1 può accelerare e raggiungere una determinata altezza
	Lunghezza		Distanza	Estensione longitudinale della clearway per elicotteri
	Profilo del suolo		Valore	Profilo verticale (o pendenza) della clearway per elicotteri

			Nota 1	Soglia FATO per eliporti con o senza avvicinamento Point-in-Space (PinS)		0,5 m	Essenziale	Rilevati	1 m o 1 ft
				Soglia FATO per eliporti destinati all'esercizio		0,25 m	Critica	Rilevati	1 m o 1 ft (non di precisione) 0,1 m o 0,1 ft (di precisione)
			Nota 2	Ondulazione del geoide WGS-84 alla soglia FATO e nel centro geometrico della TLOF, per eliporti con o senza avvicinamento PinS		0,5 m	Essenziale	Rilevati	1 m o 1 ft
				Ondulazione del geoide WGS-84 alla soglia FATO e nel centro geometrico della TLOF, per eliporti destinati all'esercizio		0,25 m	Critica	Rilevati	1 m o 1 ft (non di precisione) 0,1 m o 0,1 ft (di precisione)

Oggetto	Proprietà	Sottoproprietà	Tipo	Descrizione	Nota	Accuratezza	Integrità	Tipo in base all'origine	Risol. di pubbl.	Risol. graf.
Piazzale				Area definita di un aeroporto su terra, adibita alla sosta di aeromobili per l'imbarco o lo sbarco di passeggeri, posta o merci, il rifornimento, il parcheggio o la manutenzione
	Designatore		Testo	Nome per esteso o designazione testuale completa utilizzato/a per identificare un piazzale in un aeroporto/eliporto
	Geometria		Poligono	Localizzazione geografica dell'elemento piazzale		1 m	Di routine	Rilevati	1/10 s	1 s
	Tipo		Testo	Classificazione dell'utilizzo principale del piazzale
	Restrizioni relative agli aeromobili		Testo	Restrizioni all'uso (divieto) per uno specifico tipo di aeromobile
	Tipo di superficie		Testo	Tipo di superficie del piazzale
	Resistenza
		PCN	Testo	PCN del piazzale
		Tipo di pavimentazione	Testo	Determinazione dell'ACN-PCN
		Categoria del sottofondo	Testo	Categoria di resistenza del sottofondo del piazzale
		Pressione ammissibile	Testo	Categoria della pressione massima ammissibile per pneumatico o valore della pressione massima ammissibile per pneumatico
		Metodo di valutazione	Testo	Metodo di valutazione impiegato per determinare la resistenza del piazzale
	Altitudine		Altitudine	Altitudine del piazzale
TWY				Percorso definito su un aeroporto su terra, destinato al rullaggio degli aeromobili per costituire un collegamento tra una parte dell'aeroporto ed un'altra
	Designatore		Testo	Designazione testuale completa della TWY
	Larghezza		Distanza	Estensione trasversale della TWY		1 m	Essenziale	Rilevati	1 m o 1 ft
	Geometria		Poligono	Localizzazione geografica dell'elemento TWY
	Ponte		Testo	Tipo di ponte (nessuno, cavalcavia, sottopassaggio)
	Tipo di superficie		Testo	Tipo di superficie della TWY
	Resistenza
		PCN	Testo	PCN della TWY
		Tipo di pavimentazione	Testo	Determinazione dell'ACN-PCN
		Categoria del sottofondo	Testo	Categoria di resistenza del sottofondo della TWY
		Pressione ammissibile	Testo	Categoria della pressione massima ammissibile per pneumatico o valore della pressione massima ammissibile per pneumatico
		Metodo di valutazione	Testo	Metodo di valutazione impiegato per determinare la resistenza della via di rullaggio
	Restrizioni relative agli aeromobili		Testo	Restrizioni all'uso (divieto) per uno specifico tipo di aeromobile
	Lettera del codice di riferimento		Elenco codici	Lettera corrispondente all'apertura alare e alla larghezza del carrello principale del velivolo
	Punto di estensione delle estremità alari		Punto/poligono	Per gli aeroporti che accolgono velivoli con estremità alari pieghevoli, il punto in cui estendere le estremità alari
	Punti dell'asse pista
		Posizione	Punto	Coordinate geografiche dei punti dell'asse della TWY		0,5 m	Essenziale	Rilevati	1/100 s	1/100 s
		Altitudine	Altitudine	Altitudine dei punti dell'asse della via di rullaggio		1 m	Essenziale	Rilevati
	Banchina			Area adiacente al bordo di una superficie pavimentata, predisposta per costituire una transizione tra la pavimentazione e la superficie adiacente
		Geometria	Poligono	Localizzazione geografica della banchina della TWY
		Tipo di superficie	Testo	Tipo di superficie della banchina della TWY
		Larghezza	Distanza	Larghezza della banchina della TWY		1 m	Essenziale	Rilevati	1 m o 1 ft
	Linee di guida
		Geometria	Linea	Localizzazione geografica delle linee di guida		0,5 m	Essenziale	Rilevati	1/100 s	1/100 s
		Colore	Testo	Colore delle linee di guida della TWY
		Stile	Testo	Stile delle linee di guida della TWY
		Apertura alare	Valore	Apertura alare
		Velocità massima	Valore	Velocità massima
		Direzione	Testo	Direzione
	Striscia di segnalazione della posizione di attesa intermedia		Linea	Striscia di segnalazione della posizione di attesa intermedia		0,5 m	Essenziale	Rilevati	1/100 s	1 s
	Segnaletica orizzontale della TWY
		Descrizione	Testo	Descrizione della segnaletica orizzontale della TWY
	Luci laterali della TWY
		Descrizione	Testo	Descrizione delle luci laterali della TWY
		Posizione	Punto	Localizzazione geografica di ciascuna delle luci laterali della TWY
	Luci dell'asse della TWY
		Descrizione	Testo	Descrizione delle luci dell'asse della TWY
		Posizione	Punto	Localizzazione geografica di ciascuna delle luci dell'asse della TWY
	Barre di arresto (stop bar)
		Descrizione	Testo	Descrizione delle barre di arresto	Se del caso
		Ubicazione	Linea	Ubicazione delle barre di arresto
	Luci di segnalazione dell'ingresso in pista
		Descrizione	Testo	Descrizione delle luci di segnalazione dell'ingresso in pista e delle altre misure di protezione della RWY	Se del caso
		Ubicazione	Punto	Ubicazione della barra di arresto	Configurazione A
		Ubicazione	Linea	Ubicazione della barra di arresto	Configurazione B
	Posizione attesa pista			Posizione designata intesa a proteggere una RWY, una superficie di limitazione degli ostacoli o un'area critica/sensibile di un sistema di atterraggio strumentale (ILS) o a microonde (MLS), presso la quale gli aeromobili in rullaggio ed i veicoli devono fermarsi ed attendere, a meno che diversamente autorizzati dalla torre di controllo dell'aeroporto
		Geometria	Linea	Localizzazione geografica della posizione attesa pista		0,5 m	Essenziale	Rilevati	1/100 s	1 s
		RWY protetta	Testo	Designatore della RWY protetta
		Arresto categoria	Elenco codici	Categoria (CAT) della RWY (0, I, II, III)
		Testo RWY ahead	Testo	Testo come nella segnaletica orizzontale; ad es. “RWY AHEAD” o “RUNWAY AHEAD”
	Posizione di attesa intermedia	Geometria	Linea	Localizzazione geografica della posizione di attesa intermedia: posizione definita ai fini del controllo del traffico, presso la quale gli aeromobili in rullaggio e i veicoli devono fermarsi e attendere l'autorizzazione a proseguire, quando così istruiti dalla torre di controllo dell'aeroporto
TWY a terra per elicotteri				Via di rullaggio destinata al movimento a terra di elicotteri con carrello di atterraggio su ruote
	Designatore		Testo	Designazione testuale completa della TWY a terra per elicotteri
	Punti dell'asse pista		Punto	Localizzazione geografica dei punti dell'asse della TWY a terra per elicotteri		0,5 m	Essenziale	Rilevati/calcolati
	Altitudine		Altitudine	Altitudine della TWY a terra per elicotteri		1 m	Essenziale	Rilevati
	Larghezza		Distanza	Estensione trasversale della TWY a terra per elicotteri		1 m	Essenziale	Rilevati
	Tipo di superficie		Testo	Tipo di superficie della TWY a terra per elicotteri
	Marking di intersezione		Linea	Marking di intersezione della TWY a terra per elicotteri		0,5 m	Essenziale	Rilevati	1/100 s	1 s
	Illuminazione
		Descrizione	Testo	Descrizione delle luci della TWY a terra per elicotteri
		Posizione	Punto	Localizzazione geografica di ciascuna delle luci della TWY a terra per elicotteri
	Segnaletica orizzontale
		Descrizione	Testo	Descrizione della segnaletica orizzontale della TWY a terra per elicotteri
TWY in volo per elicotteri				Percorso definito sulla superficie per il rullaggio in volo degli elicotteri
	Designatore			Designazione testuale completa della TWY in volo per elicotteri
	Punti dell'asse pista		Punto	Localizzazione geografica dei punti dell'asse della TWY in volo per elicotteri		0,5 m	Essenziale	Rilevati/calcolati
	Altitudine		Altitudine	Altitudine della TWY in volo per elicotteri		1 m	Essenziale	Rilevati
	Larghezza		Distanza	Estensione trasversale della TWY in volo per elicotteri		1 m	Essenziale	Rilevati
	Tipo di superficie		Testo	Tipo di superficie della TWY in volo per elicotteri
	Illuminazione
		Descrizione	Testo	Descrizione delle luci della TWY in volo per elicotteri
		Posizione	Punto	Localizzazione geografica di ciascuna delle luci della TWY in volo per elicotteri
	Segnaletica orizzontale
		Descrizione	Testo	Descrizione della segnaletica orizzontale della TWY in volo per elicotteri
Rotte di transito in volo per elicotteri				Percorso definito, stabilito per il movimento degli elicotteri da una parte all'altra di un eliporto; un percorso di rullaggio include una TWY a terra o in volo per elicotteri centrata sul percorso stesso
	Designatore		Testo	Designatore della rotta di transito in volo per elicotteri
	Geometria		Linea	Localizzazione geografica della rotta di transito in volo per elicotteri
	Larghezza		Distanza	Estensione trasversale della rotta di transito in volo per elicotteri		1 m	Essenziale	Rilevati
Punto di controllo INS
	Ubicazione		Punto	Localizzazione geografica del punto di controllo INS	Se disponibile	0,5 m	Di routine	Rilevati	1/100 s	1/100 s
Punto di controllo VOR (radiofaro omnidirezionale) VHF (altissima frequenza)
	Ubicazione		Punto	Localizzazione geografica del punto di controllo VOR	Se disponibile
	Frequenza		Valore	Frequenza del punto di controllo VOR
Punto di controllo altimetrico
	Ubicazione		Punto	Localizzazione geografica dei punti di controllo altimetrici
	Altitudine		Altitudine	Altitudine dei punti di controllo altimetrici
Piazzola per aeromobili				Specifica area di un piazzale adibita al parcheggio degli aeromobili
	Nome		Testo	Nome del punto di sosta per aeromobili
	Punti di sosta per aeromobili	Ubicazione	Punto	Localizzazione geografica del punto di sosta per aeromobili		0,5 m	Di routine	Rilevati	1/100 s	1/100 s
		Tipi di aeromobili	Elenco codici	Tipi di aeromobili
	Segnale di identificazione		Testo	Descrizione del segnale di identificazione della piazzola per aeromobili
	Sistema di guida per parcheggio a vista		Testo	Descrizione del sistema di guida per parcheggio a vista nella piazzola per aeromobili
	Area di parcheggio/stazionamento		Poligono	Localizzazione geografica dell'area di parcheggio/stazionamento
	Passerella telescopica (jetway)		Elenco codici	Jetway disponibile presso la piazzola per aeromobili
	Carburante		Elenco codici	Carburante disponibile presso la piazzola per aeromobili
	Alimentazione a terra		Elenco codici	Alimentazione a terra disponibile presso la piazzola per aeromobili
	Traino		Elenco codici	Traino disponibile presso la piazzola per aeromobili
	Terminale		Testo	Riferimento del terminale aeroportuale
	Tipo di superficie		Testo	Tipo di superficie della piazzola per aeromobili
	Restrizioni relative agli aeromobili		Testo	Restrizioni all'uso (divieto) per uno specifico tipo di aeromobile
	PCN		Testo	PCN della piazzola per aeromobili
	Linea di guida per la piazzola
		Geometria	Linea	Localizzazione geografica della linea di guida per la piazzola		0,5 m	Essenziale	Rilevati	1/100 s
		Altitudine	Altitudine	Altitudine dei punti della linea di guida per il parcheggio		1 m	Essenziale	Rilevati
		Direzione	Testo	Direzione della linea di guida per la piazzola
		Apertura alare	Valore	Apertura alare
		Colore	Elenco codici	Colore della linea di guida per la piazzola
		Stile	Elenco codici	Stile della linea di guida per la piazzola
Piazzola per elicotteri				Piazzola per aeromobili adatta al parcheggio di un elicottero, in cui terminano le operazioni di circolazione al suolo o dove un elicottero può effettuare una operazione di presa di contatto o involarsi per una traslazione in effetto suolo
	Nome		Testo	Nome della piazzola per elicotteri
	Ubicazione		Punto	Localizzazione geografica del punto di sosta/dei punti di controllo INS per elicotteri		0,5 m	Essenziale	Rilevati	1/100 s
Area di de-icing				Impianto per la rimozione di brina, ghiaccio o neve dai velivoli (de-icing o sghiacciamento) per pulire le superfici e/o per un trattamento protettivo (anti-icing o antighiaccio) delle superfici pulite degli aeroplani contro la formazione di brina o di ghiaccio e l'accumulo di neve o neve mista ad acqua, per un limitato periodo di tempo
	Identificatore		Testo	Identificatore dell'area di de-icing
	Geometria		Poligono	Localizzazione geografica dell'area di de-icing		1 m	Di routine	Rilevati	1/10 s	1 s
	Tipo di superficie		Testo	Tipo di superficie dell'area di de-icing
	Base per ID		Testo	Nome del rispettivo elemento della TWY, del parcheggio o del piazzale
	Restrizioni relative agli aeromobili		Testo	Restrizioni all'uso (divieto) per uno specifico tipo di aeromobile

Oggetto	Proprietà	Sottoproprietà	Tipo	Descrizione	Nota	Accuratezza	Integrità	Tipo in base all'origine	Risol. di pubbl.	Risol. graf.
Impianto di comunicazione
	Designazione del servizio		Testo	Designazione del servizio fornito
	Nominativo		Testo	Nominativo dell'impianto di comunicazione
	Canale		Testo	Canale/frequenza dell'impianto di comunicazione
	Indirizzo di connessione		Testo	Indirizzo di connessione dell'impianto	Se del caso
	Orario		Programma	Orario di servizio della stazione che serve l'ente»;

la tabella 3 «Dati sulle rotte ATS e su altre rotte» è sostituita dalla seguente:

«3. Dati sulle rotte ATS e su altre rotte

Oggetto

Proprietà

Sottoproprietà

Tipo

Descrizione

Nota

Accuratezza

Integrità

Tipo in base all'origine

Risol. di pubbl.

Risol. graf.

Rotta ATS

Specifica rotta progettata per incanalare il flusso del traffico secondo quanto necessario per la fornitura dei servizi ATS

Designatore

Testo

Designatori delle rotte ATS in conformità all'allegato XI (parte FPD) del presente regolamento

Prefisso del designatore

Testo

Prefisso del designatore della rotta, come indicato alla nota 1

Altra rotta

Specifica rotta destinata a incanalare il flusso del traffico secondo necessità, senza la fornitura di servizi ATS

Designatore

Testo

Designatore della rotta

Tipo

Testo

Tipo di rotta (ad esempio rotte di navigazione VFR non controllate)

Regole di volo

Elenco codici

Informazioni sulle regole di volo che si applicano alla rotta (IFR/VFR)

Segmento di rotta

Dal punto

Riferimento al primo punto di un segmento di rotta

Nome

Testo

Designatori in codice o nomi in codice di un punto significativo

Segnalazioni

Elenco codici

Indicazione dell'obbligo di segnalazione ATS/MET come “obbligatorio” o “su richiesta”

Al punto

Riferimento al secondo punto di un segmento di rotta

Nome

Testo

Designatori in codice o nomi in codice di un punto significativo

Segnalazioni

Elenco codici

Indicazione dell'obbligo di segnalazione ATS/MET come “obbligatorio” o “su richiesta”

Traccia

Rilevamento

Traccia, o rilevamento radiale o magnetico VOR di un segmento di rotta

1/10 grado (terminale partenza arrivo)

Di routine (terminale partenza arrivo)

Calcolati (terminale partenza arrivo)

1 grado (terminale partenza arrivo)

Punto di commutazione

Punto

Punto presso il quale si prevede che un aeromobile che naviga lungo un segmento di rotta ATS, definito con riferimento ai rilevamenti di un VOR, trasferisca i riferimenti primari di navigazione da una stazione posta dietro l'aeromobile alla stazione più vicina posta in avanti rispetto all'aeromobile

Nel caso di un radiale VOR

Lunghezza

Distanza

Distanza geodetica tra “dal punto” e “al punto”

Cfr. nota 2

Limite superiore

Altitudine

Limite superiore del segmento di rotta

Limite inferiore

Altitudine

Limite inferiore del segmento di rotta

Altitudine minima di rotta (MEA)

Altitudine

Altitudine di un segmento di rotta che fornisce un'adeguata ricezione degli impianti di navigazione e delle comunicazioni ATS interessati, è conforme alla struttura dello spazio aereo e assicura la necessaria separazione dagli ostacoli

50 m

Di routine

Calcolati

50 m o 100 ft

50m o 100ft

Altitudine minima di separazione dagli ostacoli (MOCA)

Altitudine

Altitudine minima di un segmento definito che assicura la necessaria separazione dagli ostacoli

50 m

Di routine

Calcolati

50 m o 100 ft

50m o 100ft

Altitudine minima di volo

Altitudine

Altitudine minima di volo

50 m

Di routine

Calcolati

50 m o 100 ft

50m o 100ft

Limiti laterali

Distanza

Limiti laterali della rotta

Altitudine minima di area (AMA)

Altitudine

Altitudine minima da usarsi in condizioni meteorologiche di volo strumentale (IMC), che assicura una separazione verticale minima dagli ostacoli presenti in un'area specifica, normalmente definita da paralleli e meridiani

Altitudine minima di vettoramento (MVA)

Altitudine

MVA

Restrizioni

Testo

Indicazione di eventuali restrizioni di velocità e livello/altitudine nell'area, se del caso

Direzione dei livelli di crociera

Indicazione della direzione del livello di crociera [pari, dispari, nessuno (NIL)]

In avanti

Elenco codici

Indicazione della direzione del livello di crociera (pari, dispari, NIL) dal primo punto al secondo punto del segmento di rotta

Indietro

Elenco codici

Indicazione della direzione del livello di crociera (pari, dispari, NIL) dal secondo punto al primo punto del segmento di rotta

Disponibilità

Testo

Informazioni sulla disponibilità della rotta

Classe di spazio aereo

Testo

Classificazione dello spazio aereo che determina le regole operative, i requisiti di volo e i servizi forniti

Requisiti per la navigazione basata sulle prestazioni (PBN)

Navigazione d'area basata su requisiti PBN per gli aeromobili che operano lungo una rotta ATS, in base alla procedura di avvicinamento strumentale, o in uno spazio aereo designato

Solo PBN

Specifiche di navigazione

Testo

Designazione delle specifiche di navigazione applicabili a uno o più segmenti determinati; esistono due tipi di specifiche di navigazione:

a)	specifiche di prestazioni di navigazione richieste (RNP): specifiche di navigazione basate sulla navigazione d'area che include l'obbligo di monitoraggio delle prestazioni e di allarme, designate dal prefisso RNP, ad esempio RNP 4, RNP APCH;

b)	specifiche di navigazione d'area (RNAV): specifiche di navigazione basate sulla navigazione d'area che non include l'obbligo di monitoraggio delle prestazioni e di allarme, designate dal prefisso RNAV, ad esempio RNAV 5, RNAV 1.

Requisiti relativi alle prestazioni di navigazione

Testo

Requisito di accuratezza della navigazione per ogni segmento di rotta PBN (RNAV o RNP)

Requisiti relativi ai sensori

Testo

Indicazione dei requisiti relativi ai sensori, comprese eventuali limitazioni delle specifiche di navigazione

Ente di controllo

Nome

Testo

Nome dell'ente che fornisce il servizio

Canale

Testo

Canale/frequenza di funzionamento dell'ente di controllo

Indirizzo di connessione

Testo

Codice specifico utilizzato per la connessione data link all'ente ATS di controllo

Se applicabile

Nota 1

U = superiore

Nota 2

1/10 km

Di routine

Calcolati

1/10 km o 1/10 NM

1 km o 1 NM

H = elicottero

1/100 km

Essenziale

Calcolati

1/100 km o 1/100 NM

1 km o 1 NM

S = supersonico

T = tacan

Altro

Oggetto	Proprietà	Sottoproprietà	Tipo	Descrizione	Nota	Accuratezza	Integrità	Tipo in base all'origine	Risol. di pubbl.	Risol. graf.
Waypoint
	Identificazione		Testo	Nomi, designatori in codice o nomi in codice assegnati al punto significativo
	Posizione		Punto	Localizzazione geografica del waypoint		100 m	Essenziale	Rilevati/calcolati	1 s	1 s
	Formazione
		Ausilio alla navigazione (navaid)	Testo	Identificativo della stazione per il riferimento VOR/DME
		Rilevamento	Rilevamento	Rilevamento al riferimento VOR/DME se il waypoint non gli è affiancato		Cfr. nota 1 in appresso
		Distanza	Distanza	Distanza dal riferimento VOR/DME se il waypoint non gli è affiancato		Cfr. nota 2 in appresso

					Nota 1	1/10 gradi	Di routine	Calcolati	1/10 gradi	1/10 gradi
						1/100 gradi	Essenziale	Calcolati	1/100 gradi	1/10 gradi
								Calcolati
					Nota 2	1/10 km	Di routine	Calcolati	1/10 km o 1/10 NM	2/10 km (1/10 NM)
						1/100 km	Essenziale	Calcolati	1/100 km o 1/100 NM	2/10 km (1/10 NM)

Oggetto	Proprietà	Sottoproprietà	Tipo	Descrizione	Nota	Accuratezza	Integrità	Tipo in base all'origine	Risol. di pubbl.	Risol. graf.
Attesa in rotta				Manovra predefinita che mantiene gli aeromobili entro un determinato spazio aereo in attesa di ulteriore autorizzazione
	Identificazione		Testo	Identificazione della procedura di attesa
	Fix		Testo	Identificativo del fix per la procedura di attesa		100 m	Essenziale	Rilevati/calcolati	1 s	1 s
	Waypoint		Punto	Localizzazione geografica del waypoint di attesa
	Traccia di avvicinamento		Rilevamento	Traccia di avvicinamento della procedura di attesa
	Direzione di virata		Testo	Direzione della virata di procedura
	Velocità		Valore	Massima velocità all'aria indicata
	Livello
		Minimo livello di attesa	Altitudine	Minimo livello di attesa della procedura di attesa
		Massimo livello di attesa	Altitudine	Massimo livello di attesa della procedura di attesa
	Tempo/distanza di allontanamento		Valore	Valore del tempo/della distanza della procedura di attesa
	Ente di controllo
		Nome	Testo	Indicazione dell'ente di controllo
		Frequenza	Valore	Canale/frequenza di funzionamento dell'ente di controllo
	Procedura speciale di ingresso nel circuito di attesa		Testo	Descrizione testuale della procedura speciale di ingresso mediante VOR/DME	Quando sia stata stabilita una radiale di ingresso verso un fix secondario alla fine del tratto in allontanamento per un circuito di attesa VOR/DME»;

la tabella 5 «Dati su sistemi/aiuti di radionavigazione» è sostituita dalla seguente:

«Tabella 5. Dati su sistemi/aiuti di radionavigazione

Oggetto	Proprietà	Sottoproprietà	Tipo	Descrizione	Nota	Accuratezza	Integrità	Tipo in base all'origine	Risol. di pubbl.	Risol. graf.
Ausilio alla radionavigazione
	Tipo		Testo	Tipo di ausilio alla radionavigazione
	Identificazione		Testo	Codice assegnato per identificare in maniera univoca l'ausilio alla navigazione
	Nome		Testo	Nome testuale assegnato all'ausilio alla navigazione
	Classificazione della struttura per l'ILS		Elenco codici	Classificazione basata sulle capacità funzionali e prestazionali di un ILS	ILS
	Classificazione della struttura per il GBAS		Elenco codici	Classificazione basata sulle capacità funzionali e prestazionali del sottosistema al suolo per il GBAS	GBAS
	Designazione del tipo di avvicinamento per il GBAS		Elenco codici	Classificazione basata sul volume di servizio del GBAS e sui requisiti di prestazione di ciascun avvicinamento supportato	GBAS
	Area di esercizio		Testo	Indicazione relativa al campo di applicazione dell'ausilio alla navigazione, se in rotta (E), nell'aeroporto (A) o per duplice scopo (AE)
	Aeroporto/eliporto servito		Testo	Indicatore di località ICAO o nome degli aeroporti/eliporti serviti
	RWY servita		Testo	Designatore della RWY servita
	Ente operativo		Testo	Nome dell'ente operativo della struttura
	Tipo di operazioni supportate		Elenco codici	Indicazione del tipo di operazione supportata per l'ILS/MLS, il GNSS di base, il sistema di potenziamento basato su satelliti (SBAS) e il sistema di potenziamento basato su infrastrutture terrestri (GBAS)
	Collocazione		Testo	Informazione secondo cui un ausilio alla navigazione è collocato insieme a un altro ausilio alla navigazione
	Orario		Programma	Orario dell'ausilio alla radionavigazione
	Variazione magnetica			Differenza angolare tra nord vero e nord magnetico
		Angolo	Angolo	Variazione magnetica dell'ausilio alla radionavigazione	ILS/NDB	Cfr. nota 1 in appresso
		Data	Data	Data in cui la variazione magnetica aveva il corrispondente valore
	Declinazione della stazione		Angolo	Variazione di allineamento dell'ausilio alla navigazione tra radiale zero gradi e nord vero, determinata nel momento in cui la stazione viene tarata	VOR/ILS/MLS
	Direzione del rilevamento zero		Testo	Direzione del “rilevamento zero” fornita dalla stazione, ad esempio nord magnetico, nord vero ecc.	VOR
	Frequenza		Valore	Frequenza o frequenza di sintonia dell'ausilio alla radionavigazione
	Canale		Testo	Numero del canale dell'ausilio alla radionavigazione	DME o GBAS
	Posizione		Punto	Localizzazione geografica dell'ausilio alla radionavigazione		Cfr. nota 2 in appresso
	Altitudine		Altitudine	Altitudine dell'antenna trasmittente del DME o altitudine del punto di riferimento del GBAS	DME o GBAS	Cfr. nota 3 in appresso
	Altezza ellissoidale		Altezza	Altezza ellissoidale del punto di riferimento del GBAS	GBAS
	Allineamento del localizzatore
		Rilevamento	Rilevamento	Rotta del localizzatore	Localizzatore ILS	1/100 gradi	Essenziale	Rilevati	1/100 gradi (se vero)	1 grado
		Tipo	Testo	Tipo di allineamento del localizzatore, vero o magnetico	Localizzatore ILS
	Allineamento dell'azimut zero		Rilevamento	Allineamento dell'azimut zero dell'MLS	MLS	1/100 gradi	Essenziale	Rilevati	1/100 gradi (se vero)	1 grado
	Angolo		Angolo	Angolo del sentiero di discesa di un ILS o angolo del sentiero di discesa normale di un impianto MLS	ILS GP/MLS
	RDH		Valore	Valore dell'altezza del dato di riferimento ILS (ILS RDH)	GP dell'ILS	0,5 m	Critica	Calcolati
	Distanza antenna localizzatore — fine pista		Distanza	Distanza tra il localizzatore ILS e la fine pista/FATO	Localizzatore ILS	3m	Di routine	Calcolati	1m o 1ft	Come da grafico
	Distanza antenna sentiero di discesa ILS — soglia		Distanza	Distanza lungo l'asse tra l'antenna del sentiero di discesa ILS e la soglia	GP dell'ILS	3 m	Di routine	Calcolati	1 m o 1 ft	Come da grafico
	Distanza marker dell'ILS — soglia		Distanza	Distanza tra il marker dell'ILS e la soglia	ILS	3 m	Essenziale	Calcolati	1 m o 1 ft	2/10 km (1/10 NM)
	Distanza antenna ILS DME — soglia		Distanza	Distanza lungo l'asse tra l'antenna ILS DME e la soglia	ILS	3 m	Essenziale	Calcolati	1 m o 1 ft	Come da grafico
	Distanza azimut antenna MLS — fine pista		Distanza	Distanza tra l'azimut dell'antenna MLS e la fine pista/FATO	MLS	3 m	Di routine	Calcolati	1 m o 1 ft	Come da grafico
	Distanza altitudine antenna MLS — soglia		Distanza	Distanza lungo l'asse tra l'altitudine dell'antenna MLS e la soglia	MLS	3 m	Di routine	Calcolati	1 m o 1 ft	Come da grafico
	Distanza antenna MLS DME — soglia		Distanza	Distanza lungo l'asse tra l'antenna MLS DME/P e la soglia	MLS	3 m	Essenziale	Calcolati	1 m o 1 ft	Come da grafico
	Polarizzazione del segnale		Elenco codici	Polarizzazione del segnale GBAS (GBAS/H o GBAS/E)	GBAS
	Copertura operativa designata (DOC)		Testo	DOC o volume di servizio standard (SSV) sotto forma di intervallo o raggio di volume di servizio dal punto di riferimento, dall'altezza e dai settori dell'ausilio alla navigazione/del GBAS, se del caso

			Nota 1		Localizzatore ILS	1 grado	Essenziale	Rilevati	1 grado
					NDB	1 grado	Di routine	Rilevati	1 grado
								Rilevati
			Nota 2		Ausilio alla navigazione dell'aeroporto	3 m	Essenziale	Rilevati	1/10 s	Come da grafico
					Punto di riferimento del GBAS	1 m		Rilevati
					In rotta	100 m	Essenziale	Rilevati	1 s
								Rilevati
			Nota 3		DME	30 m (100 ft)	Essenziale	Rilevati	30 m (100 ft)	30 m (100 ft)
					DME/P	3m	Essenziale	Rilevati	3 m (10ft)
					Punto di riferimento del GBAS	0,25m	Essenziale		1 m o 1 ft

Oggetto	Proprietà	Sottoproprietà	Tipo	Descrizione	Nota	Accuratezza	Integrità	Tipo in base all'origine	Risol. di pubbl.	Risol. graf.
GNSS				Sistema mondiale di determinazione della posizione e del tempo che utilizza una o più costellazioni di satelliti e ricevitori sugli aeromobili e monitora l'integrità del sistema; se necessario, è potenziato per supportare le prestazioni di navigazione richieste per l'operazione prevista
	Nome		Testo	Nome dell'elemento del GNSS (GPS, GBAS, GLONASS, EGNOS, MSAS, WAAS ecc.)
	Frequenza		Valore	Frequenza del GNSS	Se del caso
	Zona di servizio		Poligono	Localizzazione geografica della zona di servizio del GNSS
	Area di copertura		Poligono	Localizzazione geografica dell'area di copertura del GNSS
	Autorità operativa		Testo	Nome dell'autorità operativa della struttura
Oggetto	Proprietà	Sottoproprietà	Tipo	Descrizione	Nota	Accuratezza	Integrità	Tipo in base all'origine	Risol. di pubbl.	Risol. graf.
Luci aeronautiche al suolo				Luci aeronautiche al suolo e altri segnali luminosi indicanti posizioni geografiche selezionati dallo Stato membro come significativi
	Tipo		Testo	Tipo di faro
	Designatore		Testo	Codice assegnato per identificare in maniera univoca il faro
	Nome		Testo	Nome della città o altro identificativo del faro
	Intensità		Valore	Intensità della luce del faro					1000 cd
	Caratteristiche		Testo	Informazioni sulle caratteristiche del faro
	Orario		Programma	Orario del faro
	Posizione		Punto	Localizzazione geografica del faro
Segnali luminosi marittimi
	Posizione		Punto	Localizzazione geografica del faro
	Campo di visibilità		Distanza	Campo di visibilità del faro
	Caratteristiche		Testo	Informazioni sulle caratteristiche del faro

Oggetto	Proprietà	Sottoproprietà	Tipo	Descrizione	Nota	Accuratezza	Integrità	Tipo in base all'origine	Risol. di pubbl.	Risol. graf.
Sistema di navigazione speciale				Stazioni associate a sistemi di navigazione speciali (DECCA, LORAN ecc.)
	Tipo		Testo	Tipo di servizio disponibile (segnale master, segnale slave, colore)
	Designatore		Testo	Codice assegnato per identificare in maniera univoca il sistema di navigazione speciale
	Nome		Testo	Nome testuale assegnato al sistema di navigazione speciale
	Frequenza		Valore	Frequenza (numero del canale, frequenza di impulso di base, frequenza di ricorrenza, a seconda del caso) del sistema di navigazione speciale
	Orario		Programma	Orario del sistema di navigazione speciale
	Posizione		Punto	Localizzazione geografica del sistema di navigazione speciale		100 m	Essenziale	Rilevati/calcolati
	Ente operativo		Testo	Nome dell'ente operativo della struttura
	Copertura della struttura		Testo	Descrizione della copertura della struttura mediante il sistema di navigazione speciale».