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30.11.2022 |
IT |
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea |
L 309/8 |
DECISIONE DI ESECUZIONE (UE) 2022/2336 DELLA COMMISSIONE
del 28 novembre 2022
relativa alla pubblicazione di un elenco indicante determinati valori di emissione di CO2 per costruttore nonché le emissioni specifiche medie di CO2 di tutti i veicoli pesanti nuovi immatricolati nell’Unione a norma del regolamento (UE) 2019/1242 del Parlamento europeo e del Consiglio per il periodo di riferimento dell’anno 2020
[notificata con il numero C(2022) 8428]
(I testi in lingua francese, inglese, italiana, neerlandese, svedese e tedesca sono i soli facenti fede)
(Testo rilevante ai fini del SEE)
LA COMMISSIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,
visto il regolamento (UE) 2019/1242 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 20 giugno 2019, che definisce i livelli di prestazione in materia di emissioni di CO2 dei veicoli pesanti nuovi e modifica i regolamenti (CE) n. 595/2009 e (UE) 2018/956 del Parlamento europeo e del Consiglio e la direttiva 96/53/CE del Consiglio (1), in particolare l’articolo 11, paragrafo 1, primo comma, lettere a), b), d) e f),
considerando quanto segue:
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(1) |
Le emissioni specifiche medie di CO2 di un costruttore dovrebbero essere determinate sulla base dei dati comunicati dagli Stati membri e dai costruttori a norma del regolamento (UE) 2018/956 del Parlamento europeo e del Consiglio (2) per i veicoli di tale costruttore. |
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(2) |
Le emissioni specifiche medie di CO2 di tutti i veicoli pesanti nuovi immatricolati nell’Unione dovrebbero basarsi sui dati comunicati per i veicoli di tutti i costruttori. |
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(3) |
Il fattore per zero-basse emissioni per ciascun costruttore dovrebbe essere determinato tenendo conto dei veicoli pesanti a zero-basse emissioni così comunicati. |
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(4) |
La traiettoria di riduzione delle emissioni di CO2 e i crediti di emissioni per costruttore dovrebbero essere determinati sulla base del numero di veicoli pesanti nuovi, escludendo i veicoli professionali comunicati come tali. |
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(5) |
I dati presentati nell’allegato della presente decisione si basano sui dati a disposizione della Commissione al 1o agosto 2022. |
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(6) |
La Commissione potrebbe dover aggiornare i dati pubblicati nella presente decisione qualora dovesse ricevere dati supplementari che possano incidere sui risultati di tali calcoli, |
HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:
Articolo 1
Emissioni specifiche medie di CO2 per costruttore
Per il periodo di riferimento dell’anno 2020, le emissioni specifiche medie di CO2 per costruttore, di cui all’articolo 4 del regolamento (UE) 2019/1242, sono indicate nella seconda colonna della tabella di cui all’allegato della presente decisione.
Articolo 2
Fattore per zero-basse emissioni per costruttore
Per il periodo di riferimento dell’anno 2020, il fattore per zero-basse emissioni per costruttore, di cui all’articolo 5, paragrafo 1, del regolamento (UE) 2019/1242, è indicato nella terza colonna della tabella di cui all’allegato della presente decisione.
Articolo 3
Traiettoria di riduzione delle emissioni di CO2 e crediti di emissioni per costruttore
Per il periodo di riferimento dell’anno 2020, la traiettoria di riduzione delle emissioni di CO2 e i crediti di emissioni per costruttore, di cui all’articolo 7 del regolamento (UE) 2019/1242, sono indicati rispettivamente nella quarta e quinta colonna della tabella di cui all’allegato della presente decisione.
Articolo 4
Emissioni specifiche medie di CO2 di tutti i veicoli pesanti nuovi
Per il periodo di riferimento dell’anno 2020, le emissioni specifiche medie di CO2 di tutti i veicoli pesanti nuovi immatricolati nell’Unione, calcolate applicando la formula di cui all’allegato I, punto 2.7, del regolamento (UE) 2019/1242, tenendo conto dei veicoli pesanti nuovi di tutti i costruttori, sono pari a: 52,46 g/tkm.
Articolo 5
La presente decisione è destinata ai costruttori seguenti:
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(1) |
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(2) |
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(3) |
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(4) |
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(5) |
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(6) |
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(7) |
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(8) |
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(9) |
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Fatto a Bruxelles, il 28 novembre 2022
Per la Commissione
Frans TIMMERMANS
Vicepresidente esecutivo
(1) GU L 198 del 25.7.2019, pag. 202.
(2) Regolamento (UE) 2018/956 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 28 giugno 2018, concernente il monitoraggio e la comunicazione delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante dei veicoli pesanti nuovi (GU L 173 del 9.7.2018, pag. 1).
ALLEGATO
Tutte le voci si riferiscono al periodo di riferimento dell’anno 2020, quale definito all’articolo 3, punto 3, del regolamento (UE) 2019/1242.
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Costruttore |
Emissioni specifiche medie di CO2 di cui all’articolo 4 del regolamento (UE) 2019/1242, in g/tkm |
Fattore per zero-basse emissioni di cui all’articolo 5, paragrafo 1, del regolamento (UE) 2019/1242 |
Traiettoria di riduzione delle emissioni di CO2 di cui all’articolo 7 del regolamento (UE) 2019/1242, in g/tkm |
Crediti di emissioni di cui all’articolo 7 del regolamento (UE) 2019/1242, in g/tkm |
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DAIMLER TRUCK AG |
52,65 |
0,999 |
51,35 |
- |
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DAF NV |
55,05 |
1,000 |
54,21 |
- |
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Iveco Magirus-AG |
54,81 |
1,000 |
52,01 |
- |
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IVECO SpA |
33,00 |
0,998 |
29,69 |
- |
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Ford Otomotiv Sanayi AS |
55,09 |
1,000 |
51,28 |
- |
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MAN TRUCK AND BUS SE |
50,79 |
0,998 |
50,83 |
1 011 |
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RENAULT TRUCK SA |
50,61 |
0,998 |
48,67 |
- |
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SCANIA CV AB |
50,23 |
1,000 |
51,86 |
49 534 |
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VOLVO TRUCK CORPORATION |
53,53 |
0,999 |
52,79 |
- |