1.

coadiuvare nelle operazioni di ormeggio, disormeggio e rimorchio;

1.

Conoscenza delle attrezzature, dei materiali e delle procedure utilizzate a bordo per le operazioni di ormeggio, disormeggio e rimorchio.

2.

Capacità di utilizzare le attrezzature necessarie a bordo, ad esempio bitte e verricelli per le manovre di ormeggio, disormeggio e rimorchio.

3.

Capacità di utilizzare i materiali disponibili a bordo, quali cime e cavi, tenendo conto delle pertinenti misure di sicurezza, compreso l’uso di dispositivi di protezione individuale e di soccorso.

4.

Capacità di comunicare con la timoneria utilizzando sistemi di comunicazione interfono e segnali manuali.

5.

Conoscenza degli effetti del movimento dell’acqua intorno all’imbarcazione e degli effetti locali sulle condizioni di navigazione, compresi gli effetti dell’assetto e dei bassi fondali sull’immersione dell’imbarcazione.

6.

Conoscenza del movimento dell’acqua che influisce sull’imbarcazione durante le manovre, compresi gli effetti di interazione quando due imbarcazioni passano o si sorpassano in canali stretti e gli effetti di interazione su un’imbarcazione ormeggiata a fianco quando un’altra imbarcazione procede nel canale e passa a breve distanza.

2.

coadiuvare nelle operazioni di accoppiamento di spintori e chiatte a spinta;

1.

Conoscenza delle attrezzature, dei materiali e delle procedure utilizzate per le operazioni di accoppiamento.

2.

Capacità di collegare e scollegare combinazioni di chiatte a spinta utilizzando le attrezzature e i materiali necessari.

3.

Conoscenza delle norme in materia di sicurezza del lavoro, compreso l’uso di dispositivi di protezione individuale e di soccorso.

4.

Capacità di applicare le norme in materia di sicurezza del lavoro e di comunicare con i membri dell’equipaggio coinvolti.

3.

coadiuvare nelle operazioni di ancoraggio;

1.

Conoscenza delle attrezzature, dei materiali e delle procedure di ancoraggio in diverse circostanze.

2.

Capacità di coadiuvare nelle manovre di ancoraggio, ad esempio preparare le attrezzature apposite per le operazioni di ancoraggio, presentare l’ancora, fornire una quantità sufficiente di cavo o catena per virare inizialmente, determinare quando l’ancora mantiene l’imbarcazione nella sua posizione (ancoraggio), fissare le ancore al completamento dell’ancoraggio, utilizzare le ancore di trascinamento in diverse manovre e gestire i segnali di ancoraggio.

3.

Conoscenza delle norme in materia di sicurezza del lavoro, compreso l’uso di dispositivi di protezione individuale e di soccorso.

4.

governare l’imbarcazione secondo gli ordini al timone, utilizzando correttamente l’attrezzatura di governo;

1.

Conoscenza delle funzioni e dei tipi dei diversi sistemi di propulsione e governo.

2.

Capacità di governare l’imbarcazione sotto controllo e di rispettare gli ordini al timone.

5.

governare l’imbarcazione secondo gli ordini al timone, tenendo conto dell’influenza del vento e della corrente;

1.

Conoscenza dell’influenza del vento e della corrente sulla navigazione e sulle manovre.

2.

Capacità di governare l’imbarcazione sotto controllo tenendo conto dell’influenza del vento sulla navigazione e sulle manovre in acque con o senza correnti e con determinate caratteristiche del vento.

6.

utilizzare gli ausili e gli strumenti di navigazione sotto controllo;

1.

Conoscenza degli ausili e degli strumenti di navigazione quali assiometro, radar, indicatore della velocità di virata, indicatore della velocità di navigazione.

2.

Capacità di utilizzare le informazioni fornite dagli ausili alla navigazione, quali sistemi di illuminazione e di boe di segnalamento e carte nautiche.

3.

Capacità di utilizzare strumenti di navigazione quali bussola, indicatore della velocità di virata e indicatore della velocità di navigazione.

7.

intraprendere le azioni necessarie per la sicurezza della navigazione;

1.

Conoscenza delle norme in materia di sicurezza e delle liste di controllo da seguire in situazioni di pericolo e di emergenza.

2.

Capacità di riconoscere e rispondere a situazioni non sicure e di adottare azioni di follow-up in base alle norme in materia di sicurezza.

3.

Capacità di avvertire immediatamente i responsabili della gestione dell’imbarcazione.

4.

Capacità di utilizzare dispositivi di protezione individuale e di soccorso.

5.

Conoscenza della verifica commissionata dal supervisore per quanto riguarda la presenza, l’utilità, l’impermeabilità e la messa in sicurezza dell’imbarcazione e delle sue attrezzature.

6.

Capacità di eseguire i lavori figuranti sulla lista di controllo sul ponte e negli alloggi, come l’impermeabilizzazione e il fissaggio dei portelli e delle stive.

7.

Capacità di eseguire i lavori figuranti sulla lista di controllo in sala macchine, nonché di riporre e fissare oggetti sciolti, riempire i serbatoi di servizio diurno e controllare le aperture di ventilazione.

8.

descrivere le caratteristiche delle principali vie navigabili interne europee e dei loro porti e terminali per la preparazione e la conduzione del viaggio;

1.

Conoscenza delle più importanti vie navigabili interne nazionali e internazionali.

2.

Conoscenza dei principali porti e terminali situati nella rete europea di navigazione interna.

3.

Conoscenza dell’influenza delle strutture ingegneristiche, dei profili delle vie navigabili e delle opere di protezione sulla navigazione.

4.

Conoscenza delle caratteristiche di classificazione di fiumi, canali e vie navigabili interne a carattere marittimo: larghezza del fondo, tipo di riva, protezione della riva, livello dell’acqua, movimento dell’acqua, tirante d’aria e luce navigabile dei ponti e profondità.

5.

Conoscenza degli ausili e degli strumenti necessari per la navigazione nelle vie navigabili interne a carattere marittimo.

6.

Capacità di spiegare le caratteristiche dei diversi tipi di vie navigabili interne per la preparazione e la conduzione del viaggio.

9.

rispettare le disposizioni generali, i segnali, la segnaletica e il sistema di marcatura;

1.

Conoscenza dell’insieme concordato di norme applicabili alla navigazione interna e dei regolamenti di polizia applicabili alle vie navigabili interne interessate.

2.

Capacità di gestire e mantenere il sistema di marcatura diurna e notturna, la segnaletica e i segnali acustici dell’imbarcazione.

3.

Conoscenza del sistema di boe di segnalamento e di marcatura SIGNI (segnaletica sulle vie navigabili interne) e della parte A del sistema IALA (associazione internazionale degli aiuti per la navigazione e delle autorità di segnalazione marittima).

10.

seguire le procedure per il passaggio di chiuse e ponti;

1.

Conoscenza della forma, della disposizione e degli impianti di chiuse e ponti, del processo di passaggio attraverso chiuse e ponti, dei tipi di chiuse, di bitte d’ormeggio e scale ecc.

2.

Capacità di applicare le procedure durante l’avvicinamento, l’ingresso, il passaggio e l’uscita dalla chiusa o dal ponte.

11.

utilizzare sistemi di controllo del traffico.

1.

Conoscenza dei diversi sistemi di controllo del traffico in uso, quali segnali diurni e notturni di chiuse, dighe e ponti.

2.

Capacità di individuare segnali diurni e notturni di chiuse, dighe e ponti e di seguire le istruzioni dell’autorità competente, quali guardiani di ponti e chiuse e operatori di controllo del traffico.

3.

Capacità di utilizzare le attrezzature radio in situazioni di emergenza.

4.

Conoscenza del sistema di identificazione automatica (AIS) e del sistema di visualizzazione elettronica di carte nautiche (ECDIS) per la navigazione interna.

1.

distinguere diversi tipi di imbarcazioni;

1.

Conoscenza dei tipi più comuni di imbarcazioni, compresi i convogli utilizzati nella navigazione interna in Europa e della struttura, delle dimensioni e del tonnellaggio corrispondenti.

2.

Capacità di spiegare le caratteristiche dei tipi più comuni di imbarcazioni, compresi i convogli, utilizzate nella navigazione interna in Europa.

2.

applicare la conoscenza della struttura delle imbarcazioni per la navigazione interna e il relativo comportamento in acqua, soprattutto in termini di stabilità e forza;

1.

Conoscenza degli effetti del movimento dell’imbarcazione nelle diverse circostanze causate da sollecitazioni longitudinali e trasversali e dalle diverse condizioni di carico.

2.

Capacità di spiegare il comportamento dell’imbarcazione in diverse condizioni di carico, in relazione alla stabilità e alla forza dell’imbarcazione.

3.

applicare la conoscenza delle parti strutturali dell’imbarcazione e individuare le parti per nome e funzione;

1.

Conoscenza degli elementi strutturali dell’imbarcazione relativamente al trasporto di diversi tipi di carico e passeggeri, compresi la struttura longitudinale e trasversale e i rinforzi locali.

2.

Capacità di nominare le parti strutturali dell’imbarcazione e di descriverne le funzioni.

4.

applicare le conoscenze relative all’integrità della tenuta stagna dell’imbarcazione;

1.

Conoscenza dell’integrità della tenuta stagna delle imbarcazioni per la navigazione interna.

2.

Capacità di verificare l’integrità della tenuta stagna.

5.

applicare la conoscenza della documentazione necessaria per condurre l’imbarcazione.

1.

Conoscenza della documentazione obbligatoria dell’imbarcazione.

2.

Capacità di spiegarne l’importanza in relazione ai requisiti e alla legislazione (inter)nazionale.

1.

utilizzare ancore e maneggiare i verricelli di ancoraggio;

1.

Conoscenza dei diversi tipi di ancore e verricelli di ancoraggio utilizzati a bordo delle imbarcazioni.

2.

Capacità di nominare e riconoscere i diversi tipi di ancore e verricelli di ancoraggio utilizzati a bordo delle imbarcazioni e di spiegarne l’uso specifico.

3.

Capacità di gestire in sicurezza diversi tipi di ancore e verricelli di ancoraggio in varie situazioni e condizioni.

2.

utilizzare attrezzature di coperta e dispositivi di sollevamento;

1.

Conoscenza delle attrezzature utilizzate sul ponte dell’imbarcazione, quali verricelli (di accoppiamento), portelli, dispositivi di sollevamento, gru per auto, sistemi di tubazioni, manichette antincendio ecc.

2.

Capacità di nominare e riconoscere le attrezzature di coperta e i dispositivi di sollevamento e di spiegarne l’uso specifico.

3.

Capacità di maneggiare in sicurezza le attrezzature di coperta e i dispositivi di sollevamento.

3.

utilizzare attrezzature specifiche per le navi passeggeri.

1.

Conoscenza dei requisiti costruttivi, delle attrezzature e dei dispositivi specifici per le navi passeggeri.

2.

Capacità di nominare e riconoscere le attrezzature utilizzate a bordo delle sole navi passeggeri e di spiegarne l’uso specifico.

3.

Capacità di maneggiare in sicurezza le attrezzature utilizzate a bordo delle navi passeggeri.

1.

leggere i piani di stivaggio e di stabilità;

1.

Conoscenza dell’impatto dei tipi di carico sui piani di stivaggio e di stabilità.

2.

Conoscenza dei piani di stivaggio e di stabilità.

3.

Capacità di comprendere i piani di stivaggio.

4.

Conoscenza della numerazione e della suddivisione delle stive delle navi da carico secco e delle cisterne delle navi cisterna (N, C o G) e conoscenza dello stivaggio dei vari tipi di carico.

5.

Capacità di identificare l’etichettatura delle merci pericolose conformemente all’accordo europeo relativo al trasporto internazionale delle merci pericolose per vie navigabili interne (ADN).

2.

. controllare lo stivaggio e la messa in sicurezza del carico;

1.

Conoscenza dei metodi di stivaggio dell’imbarcazione con diversi carichi per garantire un trasporto sicuro ed efficiente.

2.

Conoscenza delle procedure per preparare l’imbarcazione alle operazioni di carico e scarico.

3.

Capacità di applicare in sicurezza le procedure di carico e scarico, ossia aprendo o chiudendo le stive, e di effettuare la guardia sul ponte durante le operazioni di carico e scarico.

4.

Capacità di stabilire e mantenere comunicazioni efficaci durante le operazioni di carico e scarico.

5.

Conoscenza degli effetti del carico sulla stabilità dell’imbarcazione.

6.

Capacità di controllare e segnalare i danni del carico.

3.

distinguere diversi tipi di carico e le rispettive qualità;

1.

Conoscenza dei diversi tipi di carico, ad esempio carico convenzionale, carico di rinfuse liquide e merci pesanti ecc.

2.

Conoscenza della catena logistica e del trasporto multimodale.

3.

Capacità di preparare le operazioni dell’imbarcazione collegate alle procedure di carico e scarico, ad esempio comunicare con la terraferma e preparare la stiva.

4.

usare il sistema di zavorramento;

1.

Conoscenza del funzionamento e dell’utilizzo del sistema di zavorramento.

2.

Capacità di utilizzare il sistema di zavorramento, ad esempio riempiendo o svuotando le cisterne di zavorra.

5.

controllare la quantità di carico;

1.

Conoscenza dei metodi manuali e tecnici di determinazione del peso del carico su diversi tipi di imbarcazioni.

2.

Conoscenza dei metodi per determinare la quantità di carico caricato o scaricato.

3.

Conoscenza del calcolo della quantità di carico liquido utilizzando i sondaggi o le tabelle cisterna, o entrambi.

4.

Capacità di leggere le tacche e le scale di pescaggio.

6.

lavorare secondo i regolamenti e le norme in materia di sicurezza del lavoro.

1.

Conoscenza delle norme e delle procedure in materia di sicurezza del lavoro applicabili durante le fasi di preparazione, carico e scarico delle imbarcazioni con diversi tipi di carico.

2.

Capacità di rispettare le norme e le procedure in materia di sicurezza del lavoro applicabili durante le operazioni di carico e scarico e di utilizzare attrezzature di protezione individuale e di soccorso.

3.

Capacità di stabilire e mantenere comunicazioni verbali e non verbali efficaci con tutti i partner coinvolti nelle procedure di carico e scarico.

4.

Conoscenza dei mezzi tecnici per la movimentazione dei carichi a bordo di imbarcazioni e nei porti e da imbarcazioni e porti, nonché delle misure di sicurezza del lavoro durante il loro utilizzo.

1.

rispettare i regolamenti e le convenzioni relativi al trasporto di passeggeri;

1.

Conoscenza dei regolamenti e delle convenzioni applicabili relativi al trasporto di passeggeri.

2.

Capacità di fornire assistenza diretta alle persone con disabilità e alle persone a mobilità ridotta, conformemente ai requisiti di formazione e alle istruzioni di cui all’allegato IV del regolamento (UE) n. 1177/2010.

2.

coadiuvare nello spostamento sicuro dei passeggeri durante l’imbarco e lo sbarco;

1.

Conoscenza delle procedure applicabili prima e durante l’imbarco e lo sbarco dei passeggeri.

2.

Capacità di posizionare e collocare le attrezzature per l’imbarco e lo sbarco e di applicare misure di sicurezza.

3.

assistere nel controllo dei passeggeri in situazioni di emergenza;

1.

Conoscenza dei mezzi di salvataggio esistenti per le situazioni di emergenza, delle procedure da seguire in caso di perdite, incendio, persona in mare, evacuazione, compresa la gestione delle crisi e della folla e del primo soccorso medico a bordo della nave.

2.

Capacità di prestare assistenza in caso di perdite, incendio, uomo in mare, collisione ed evacuazione, compresa la gestione delle crisi e della folla, di utilizzare mezzi di salvataggio in situazioni di emergenza e di effettuare il primo soccorso medico a bordo della nave.

4.

comunicare in modo efficace con i passeggeri.

1.

Conoscenza di frasi di comunicazione standardizzate per l’evacuazione dei passeggeri in caso di emergenza.

2.

Capacità di utilizzare un comportamento e un linguaggio orientati al servizio.

1.

coadiuvare nel monitoraggio dei motori e del sistema di propulsione;

1.

Conoscenza dei principi del sistema di propulsione.

2.

Conoscenza dei vari tipi di motori e loro costruzione, prestazioni e terminologia.

3.

Conoscenza della funzione e del funzionamento dell’erogazione dell’aria, dell’erogazione del carburante, della lubrificazione, del sistema di raffreddamento e del sistema di scarico del motore.

4.

Conoscenza dei motori principali e ausiliari.

5.

Capacità di effettuare controlli di base e garantire il regolare funzionamento dei motori.

2.

preparare i motori principali e le attrezzature ausiliarie per il funzionamento;

1.

Conoscenza dei sistemi di avviamento dei motori principali, delle attrezzature ausiliarie e dei sistemi idraulici e pneumatici secondo le istruzioni.

2.

Conoscenza dei principi dei sistemi di inversione.

3.

Capacità di preparare i macchinari in sala macchine secondo la lista di controllo per la partenza.

4.

Capacità di utilizzare il sistema di avviamento e le attrezzature ausiliarie secondo le istruzioni, ad esempio il dispositivo di governo.

5.

Capacità di avviare i motori principali seguendo le procedure di avviamento.

6.

Capacità di utilizzare sistemi idraulici e pneumatici.

3.

reagire adeguatamente ai malfunzionamenti dei motori;

1.

Conoscenza delle apparecchiature di controllo nella sala macchine e delle procedure di segnalazione dei malfunzionamenti.

2.

Capacità di riconoscere i malfunzionamenti e di adottare misure adeguate in caso di malfunzionamento, compresa la segnalazione ai responsabili della gestione dell’imbarcazione.

4.

far funzionare macchinari quali pompe, sistemi di tubazioni, impianti di sentina e di zavorramento;

1.

Conoscenza del funzionamento sicuro e del controllo delle macchine nella sala macchine, nei compartimenti di zavorra e di sentina secondo le procedure.

2.

Capacità di controllare il funzionamento sicuro, il funzionamento dei macchinari nella sala macchine e di mantenere l’impianto di sentina e di zavorramento, compresi: segnalazione degli incidenti associati alle operazioni di trasferimento e capacità di misurare e segnalare correttamente i livelli dei serbatoi.

3.

Capacità di preparare ed effettuare le operazioni di arresto dei motori dopo il funzionamento.

4.

Capacità di far funzionare gli impianti di pompaggio di sentina, di zavorramento e di pompaggio del carico.

5.

coadiuvare nel monitoraggio dei dispositivi elettronici ed elettrici;

1.

Conoscenza di sistemi e componenti elettronici ed elettrici.

2.

Conoscenza delle correnti AC e DC.

3.

Capacità di monitorare e valutare gli strumenti di controllo.

4.

Conoscenza del magnetismo e della differenza tra magneti naturali e artificiali.

5.

Conoscenza del sistema elettro-idraulico.

6.

preparare, avviare, collegare e cambiare i generatori e controllarne i sistemi e l’alimentazione a terra;

1.

Conoscenza dell’impianto elettrico.

2.

Capacità di utilizzare il quadro elettrico.

3.

Capacità di utilizzare l’alimentazione a terra.

7.

definire i malfunzionamenti e i guasti comuni e descrivere le azioni per prevenire i danni;

1.

Conoscenza dei malfunzionamenti al di fuori della sala macchine e delle procedure da seguire per evitare danni e in caso di malfunzionamenti.

2.

Capacità di individuare i guasti comuni e di intervenire per prevenire danni ai sistemi meccanici, elettrici, elettronici, idraulici e pneumatici.

8.

utilizzare gli strumenti necessari per garantire la sicurezza tecnica generale.

1.

Conoscenza delle caratteristiche e dei limiti dei processi e dei materiali utilizzati per la manutenzione e la riparazione di motori e attrezzature.

2.

Capacità di applicare pratiche operative sicure per la manutenzione o la riparazione di motori e attrezzature.

1.

eseguire la manutenzione quotidiana dei motori principali, delle macchine ausiliarie e dei sistemi di controllo;

1.

Conoscenza delle procedure da seguire per la manutenzione e la cura della sala macchine, del motore principale, dei macchinari principali, delle attrezzature ausiliarie e dei sistemi di controllo.

2.

Capacità di manutenzione dei motori principali, delle attrezzature ausiliarie e dei sistemi di controllo.

2.

eseguire gli interventi di manutenzione quotidiana sulle macchine, tra cui pompe, sistemi di tubazioni, impianti di sentina e di zavorramento;

1.

Conoscenza delle procedure di manutenzione quotidiana.

2.

Capacità di manutenzione e cura di pompe, sistemi di tubazioni, impianti di sentina e di zavorramento.

3.

utilizzare gli strumenti necessari per garantire la sicurezza tecnica generale;

1.

Conoscenza dell’uso del materiale di manutenzione e delle attrezzature di riparazione a bordo, comprese le loro qualità e limitazioni.

2.

Capacità di scegliere e utilizzare il materiale di manutenzione e le attrezzature di riparazione a bordo.

4.

seguire le procedure di manutenzione e riparazione;

1.

Conoscenza dei manuali e delle istruzioni per la manutenzione e la riparazione.

2.

Capacità di eseguire le procedure di manutenzione e riparazione secondo i manuali e le istruzioni applicabili.

5.

utilizzare informazioni tecniche e documentare le procedure tecniche.

1.

Conoscenza della documentazione tecnica e dei manuali.

2.

Capacità di documentare i lavori di manutenzione.

1.

lavorare con diversi tipi di materiali e strumenti utilizzati per le operazioni di manutenzione e riparazione;

1.

Conoscenza degli strumenti necessari, della manutenzione delle attrezzature necessaria e delle norme in materia di sicurezza del lavoro e di tutela dell’ambiente.

2.

Capacità di utilizzare metodi pertinenti per la manutenzione delle imbarcazioni, compresa la capacità di scegliere materiali diversi.

3.

Capacità di mantenere e immagazzinare correttamente gli strumenti e le attrezzature di manutenzione.

4.

Capacità di effettuare i lavori di manutenzione secondo norme in materia di sicurezza del lavoro e di protezione dell’ambiente.

2.

proteggere la salute e l’ambiente durante le operazioni di manutenzione e riparazione;

1.

Conoscenza delle procedure di pulizia e conservazione applicabili e delle norme igieniche.

2.

Capacità di pulire tutti gli spazi abitativi e la timoneria e di mantenere lo spazio abitativo in modo adeguato nel rispetto delle norme igieniche, compresa l’assunzione di responsabilità per il proprio spazio abitativo.

3.

Capacità di pulire le sale macchine e i motori utilizzando i materiali necessari per la pulizia.

4.

Capacità di pulire e conservare le parti esterne, lo scafo e i ponti dell’imbarcazione nel corretto ordine utilizzando i materiali richiesti secondo le norme in materia di protezione dell’ambiente.

5.

Capacità di provvedere allo smaltimento dei rifiuti domestici e dell’imbarcazione secondo le norme in materia di protezione dell’ambiente.

3.

mantenere i dispositivi tecnici secondo le istruzioni tecniche;

1.

Conoscenza delle istruzioni tecniche per la manutenzione e i programmi di manutenzione.

2.

Capacità di aver cura di tutte le attrezzature tecniche secondo le istruzioni e di utilizzare i programmi di manutenzione (anche digitale) sotto controllo.

4.

maneggiare in modo sicuro cavi e cime;

1.

Conoscenza delle caratteristiche dei diversi tipi di cavi e cime.

2.

Capacità di utilizzarli e conservarli nel rispetto delle pratiche e delle norme in materia di sicurezza del lavoro.

5.

fare nodi e impiombature a seconda del loro utilizzo e mantenerli;

1.

Conoscenza delle procedure da seguire per garantire la sicurezza del traino e dell’accoppiamento con i mezzi disponibili a bordo.

2.

Capacità di impiombatura di cavi e cime.

3.

Capacità di applicare nodi in funzione del loro utilizzo.

4.

Manutenzione di cavi e cime.

6.

preparare ed eseguire i piani di lavoro come membro di una squadra e verificare i risultati.

1.

Conoscenza dei principi del lavoro di squadra.

2.

Capacità di effettuare in modo indipendente la manutenzione e semplici riparazioni come parte di una squadra.

3.

Capacità di effettuare riparazioni più complesse sotto controllo.

4.

Applicare diversi metodi di lavoro, compreso il lavoro di squadra secondo le istruzioni di sicurezza.

5.

Capacità di valutare la qualità del lavoro.

1.

usare i sistemi di informazione e comunicazione;

1.

Conoscenza dell’impianto citofonico per la comunicazione interna all’imbarcazione o per comunicare con il terminale, del telefono (cellulare), della radio, della TV (satellitare) e del sistema di telecamere dell’imbarcazione.

2.

Capacità di utilizzare il sistema telefonico (cellulare), la radio, la TV (satellitare) e il sistema di telecamere dell’imbarcazione.

3.

Conoscenza dei principi di funzionamento del sistema AIS interno.

4.

Capacità di utilizzare i dati dell’AIS interno per indirizzare altre imbarcazioni.

2.

risolvere vari compiti con l’aiuto di diversi tipi di dispositivi digitali, servizi d’informazione [come i servizi d’informazione fluviale (RIS)] e sistemi di comunicazione;

1.

Conoscenza dei dispositivi digitali disponibili nel settore della navigazione interna.

2.

Capacità di utilizzare i dispositivi digitali dell’imbarcazione secondo le istruzioni per eseguire compiti semplici.

3.

raccogliere e archiviare i dati, compresi il backup e l’aggiornamento dei dati;

1.

Conoscenza del sistema di comunicazione dell’imbarcazione per la raccolta, l’archiviazione e l’aggiornamento dei dati.

2.

Capacità di elaborare i dati sotto stretto controllo.

4.

seguire istruzioni per la protezione dei dati;

1.

Conoscenza dei regolamenti sulla protezione dei dati e del segreto professionale.

2.

Capacità di trattare i dati secondo i regolamenti sulla protezione dei dati e il segreto professionale.

5.

presentare i fatti usando termini tecnici;

1.

Conoscenza dei termini tecnici e nautici necessari, nonché dei termini relativi agli aspetti sociali in frasi di comunicazione standardizzata.

2.

Capacità di utilizzare i termini tecnici e nautici necessari, nonché i termini relativi agli aspetti sociali in frasi di comunicazione standardizzata.

6.

ottenere informazioni nautiche e tecniche per mantenere la sicurezza della navigazione.

1.

Conoscenza delle fonti di informazioni disponibili.

2.

Capacità di utilizzare le fonti di informazioni per ottenere le informazioni nautiche e tecniche necessarie a mantenere la sicurezza della navigazione.

1.

seguire le istruzioni e comunicare con gli altri a proposito dei compiti di bordo;

1.

Conoscenza dell’importanza degli ordini impartiti dai responsabili della gestione dell’imbarcazione, delle istruzioni formali e informali, delle norme e procedure e dell’importanza di essere un modello per i membri dell’equipaggio inesperti.

2.

Capacità di seguire gli ordini impartiti dai responsabili della gestione dell’imbarcazione e altre istruzioni e norme, nonché di accompagnare i membri dell’equipaggio inesperti.

3.

Conoscenza delle norme interne della Società o di bordo.

4.

Capacità di rispettare le norme interne della Società o di bordo.

2.

contribuire a instaurare buone relazioni sociali e collaborare con gli altri a bordo;

1.

Conoscenza della diversità culturale.

2.

Capacità di accettare standard, valori e abitudini di culture diverse.

3.

Capacità di lavorare e vivere in gruppo.

4.

Capacità di partecipare a riunioni di gruppo e di svolgere i compiti assegnati.

5.

Conoscenza dell’importanza del rispetto del lavoro di squadra.

6.

Capacità di rispettare le differenze sessuali e culturali e di segnalare i problemi connessi, tra cui il mobbing e le molestie (sessuali).

3.

accettare la responsabilità sociale, le condizioni di lavoro, i diritti e i doveri individuali; riconoscere i pericoli dell’abuso di alcool e droghe e rispondere adeguatamente ai comportamenti scorretti e ai pericoli;

1.

Capacità di identificare i comportamenti scorretti e i potenziali pericoli.

2.

Capacità di rispondere in modo proattivo ai comportamenti scorretti e ai potenziali pericoli.

3.

Capacità di lavorare in modo indipendente secondo le istruzioni.

4.

Conoscenza dei diritti e dei doveri dei singoli lavoratori.

5.

Conoscenza dei pericoli derivanti dall’uso di alcool e droghe nell’ambiente di lavoro e sociale. (Conoscenza delle norme di polizia in materia di tossicologia).

6.

Capacità di identificare i pericoli per la sicurezza delle operazioni dell’imbarcazione legati all’alcool e alle droghe.

4.

pianificare, acquistare e preparare pasti semplici.

1.

Conoscenza delle possibilità di approvvigionamento alimentare e dei principi di un’alimentazione sana.

2.

Capacità di preparare pasti semplici nel rispetto delle regole di igiene.

1.

lavorare secondo le istruzioni e le norme per la sicurezza sul lavoro e la prevenzione degli infortuni;

1.

Conoscenza dei vantaggi delle pratiche di lavoro sicure.

2.

Conoscenza della natura dei rischi a bordo.

3.

Capacità di prevenire i pericoli connessi ai rischi a bordo, ad esempio:

4.

Conoscenza delle pertinenti istruzioni di lavoro in materia di salute e sicurezza durante le attività che si svolgono a bordo.

5.

Conoscenza delle norme vigenti in materia di condizioni di lavoro sicure e sostenibili.

6.

Capacità di prevenire incidenti in attività potenzialmente rischiose per il personale o l’imbarcazione in relazione a:

7.

Capacità di comprendere gli ordini e di comunicare con gli altri in relazione ai compiti di bordo.

2.

utilizzare dispositivi di protezione individuale per prevenire gli incidenti;

1.

Conoscenza dei dispositivi di protezione individuale.

2.

Capacità di utilizzare dispositivi di protezione individuale, ad esempio:

3.

prendere le precauzioni necessarie prima di entrare in spazi chiusi.

1.

Conoscenza dei rischi associati all’ingresso in spazi chiusi.

2.

Conoscenza delle precauzioni da prendere e delle prove o misurazioni da effettuare per determinare se sia possibile entrare e lavorare in sicurezza in uno spazio chiuso.

3.

Capacità di applicare le istruzioni di sicurezza prima di entrare in determinati spazi a bordo, ad esempio:

4.

Capacità di prendere precauzioni per i lavori in spazi chiusi.

1.

agire in caso di emergenza secondo le istruzioni e le procedure applicabili;

1.

Conoscenza dei diversi tipi di emergenze.

2.

Conoscenza della routine da seguire in caso di allarme.

3.

Conoscenza delle procedure applicabili in caso di incidente.

4.

Capacità di agire secondo le istruzioni e le procedure.

2.

eseguire il primo soccorso medico;

1.

Conoscenza dei principi generali del primo soccorso, comprese le valutazioni anatomiche e fisiologiche a bordo di un’imbarcazione dopo avere esaminato una situazione.

2.

Capacità di mantenere le condizioni fisiche e mentali e l’igiene personale in caso di primo soccorso.

3.

Conoscenza delle misure pertinenti in caso di incidente secondo le migliori pratiche riconosciute.

4.

Capacità di valutare i bisogni degli infortunati e i rischi per la propria sicurezza.

5.

Capacità di eseguire le misure richieste in caso di emergenza, tra cui:

6.

Capacità di improvvisare bende e di utilizzare i materiali nei kit di emergenza.

3.

utilizzare e mantenere i dispositivi di protezione individuale e i mezzi di salvataggio a bordo;

1.

Conoscenza dei controlli periodici dei dispositivi di protezione individuale, delle vie di fuga e dei mezzi di soccorso per quanto riguarda il funzionamento, i danni, l’usura e altre imperfezioni.

2.

Capacità di reagire in caso di imperfezioni individuate, comprese le procedure di comunicazione pertinenti.

3.

Capacità di utilizzare dispositivi di salvataggio individuale, ad esempio:

4.

Conoscenza delle funzioni della scialuppa di salvataggio.

5.

Capacità di preparare, calare, condurre, recuperare e riporre la scialuppa di salvataggio.

4.

fornire assistenza in caso di operazioni di salvataggio e nuotare;

1.

Capacità di soccorrere e trasportare un infortunato.

2.

Capacità di utilizzare le abilità di nuoto per le operazioni di salvataggio.

5.

utilizzare le vie di fuga di emergenza;

6.

utilizzare sistemi interni di comunicazione e di allarme in caso di emergenza.

1.

distinguere gli elementi di un incendio e i tipi e le fonti di innesco;

1.

Conoscenza delle possibili cause di incendio durante le varie attività e conoscenza della classificazione degli incendi secondo la norma europea EN o equivalente.

2.

Conoscenza degli elementi del processo di combustione.

3.

Capacità di applicare le basi della lotta antincendio.

2.

utilizzare vari tipi di estintori;

1.

Conoscenza delle diverse caratteristiche e classi di estintori.

2.

Capacità di applicare vari metodi di lotta antincendio e di utilizzare attrezzature di estinzione e impianti fissi, tenendo conto ad esempio:

3.

agire secondo le procedure e l’organizzazione della lotta antincendio a bordo;

1.

Conoscenza dei sistemi antincendio di bordo.

2.

Capacità di affrontare gli incendi e di adottare le misure di notifica pertinenti.

4.

seguire le istruzioni riguardanti: attrezzature individuali, metodi, agenti estinguenti e procedure di estinzione durante le operazioni antincendio e di salvataggio.

1.

Conoscenza delle procedure per evitare pericoli personali.

2.

Capacità di agire secondo la procedura di emergenza.

1.

proteggere l’ambiente in conformità delle norme vigenti in materia;

1.

Conoscenza delle normative nazionali e internazionali in materia di protezione dell’ambiente.

2.

Capacità di utilizzare secondo le istruzioni la documentazione e i sistemi di informazione disponibili sulle questioni ambientali.

3.

Conoscenza delle conseguenze di eventuali perdite, fuoriuscite o rilascio di sostanze inquinanti nell’ambiente.

4.

Conoscenza delle merci pericolose e delle classificazioni in relazione agli aspetti ambientali.

2.

prendere precauzioni per prevenire l’inquinamento dell’ambiente;

1.

Conoscenza delle precauzioni generali per prevenire l’inquinamento dell’ambiente.

2.

Capacità di seguire le precauzioni generali e di applicare operazioni di rifornimento sicure.

3.

Capacità di adottare misure secondo le istruzioni in caso di collisione, ad esempio sigillando le perdite.

3.

utilizzare le risorse in modo efficiente;

1.

Conoscenza dell’uso efficiente del consumo di carburante.

2.

Capacità di utilizzare i materiali in modo economico e in un’ottica di risparmio energetico.

4.

smaltire i rifiuti nel rispetto dell’ambiente.

1.

Conoscenza delle normative vigenti in materia di rifiuti.

2.

Capacità di effettuare la raccolta, la consegna e lo smaltimento di:

1.

fornire dimostrazioni delle operazioni di ormeggio, disormeggio e rimorchio;

1.

Conoscenza delle attrezzature, dei materiali e delle procedure utilizzate per le operazioni di ormeggio, disormeggio e rimorchio.

2.

Capacità di utilizzare i materiali disponibili a bordo, quali verricelli, bitte, cime e cavi, tenendo conto delle pertinenti misure di sicurezza sul lavoro, compreso l’uso di dispositivi di protezione individuale e di soccorso.

3.

Capacità di comunicare con la timoneria utilizzando sistemi di comunicazione interfono e segnali manuali.

4.

Conoscenza degli effetti del movimento dell’acqua intorno all’imbarcazione e degli effetti locali sulle condizioni di navigazione, compresi gli effetti dell’assetto e dei bassi fondali sull’immersione dell’imbarcazione.

5.

Conoscenza del movimento dell’acqua che influisce sull’imbarcazione durante le manovre, compresi gli effetti di interazione quando due imbarcazioni passano o si sorpassano in canali stretti e gli effetti di interazione su un’imbarcazione ormeggiata a fianco quando un’altra imbarcazione procede nel canale e passa a breve distanza.

2.

fornire dimostrazioni delle operazioni di accoppiamento di spintori e di chiatte a spinta;

1.

Conoscenza delle attrezzature, dei materiali e delle procedure utilizzate per le operazioni di accoppiamento.

2.

Capacità di collegare e scollegare combinazioni di chiatte a spinta utilizzando le attrezzature e i materiali necessari.

3.

Capacità di utilizzare le attrezzature e i materiali disponibili a bordo per le operazioni di accoppiamento tenendo conto delle pertinenti misure di sicurezza sul lavoro, compreso l’uso di dispositivi di protezione individuale e di soccorso.

4.

Capacità di comunicare con i membri del personale di coperta che partecipano alle operazioni di accoppiamento di spintori e chiatte a spinta.

3.

fornire dimostrazioni delle operazioni di ancoraggio;

1.

Conoscenza delle attrezzature, dei materiali e delle procedure utilizzate per le operazioni di ancoraggio.

2.

Capacità di fornire dimostrazioni delle manovre di ancoraggio: preparare le attrezzature per le operazioni di ancoraggio, presentare l’ancora, fornire una quantità sufficiente di cavo o catena per virare inizialmente, determinare quando l’ancora mantiene l’imbarcazione nella sua posizione (ancoraggio), fissare le ancore al completamento dell’ancoraggio, utilizzare le ancore di trascinamento in diverse manovre e gestire i segnali di ancoraggio.

3.

Capacità di utilizzare le attrezzature e i materiali disponibili a bordo per le operazioni di ancoraggio tenendo conto delle pertinenti misure di sicurezza sul lavoro, compreso l’uso di dispositivi di protezione individuale e di soccorso.

4.

Capacità di comunicare con la timoneria utilizzando sistemi di comunicazione interfono e segnali manuali.

4.

intraprendere le azioni adeguate per la sicurezza della navigazione;

1.

Capacità di avvisare immediatamente l’equipaggio dell’imbarcazione e di utilizzare i dispositivi di protezione individuale e di soccorso.

2.

Capacità di assicurare la tenuta stagna dell’imbarcazione.

3.

Capacità di fornire dimostrazioni e di eseguire i lavori figuranti sulla lista di controllo sul ponte e negli alloggi, come l’impermeabilizzazione e il fissaggio dei portelli e delle stive.

5.

descrivere i diversi tipi di chiuse e ponti in relazione al loro funzionamento;

1.

Conoscenza della forma, della disposizione e degli impianti di chiuse e ponti, del processo di passaggio attraverso chiuse e ponti, dei tipi di paratie delle chiuse, di bitte d’ormeggio e scale ecc.

2.

Capacità di spiegare e fornire dimostrazioni delle procedure applicabili ai membri del personale di coperta durante il passaggio attraverso chiuse, dighe e ponti.

6.

rispettare le disposizioni generali, i segnali, la segnaletica e il sistema di marcatura.

1.

Conoscenza dei regolamenti di polizia vigenti per le vie navigabili interne pertinenti.

2.

Capacità di gestire e mantenere il sistema di marcatura diurna e notturna, la segnaletica e i segnali acustici dell’imbarcazione.

3.

Conoscenza dei sistemi di boe di segnalamento e di marcatura SIGNI e IALA, parte A.

1.

distinguere diversi tipi di imbarcazioni;

1.

Conoscenza dei tipi più comuni di imbarcazioni, compresi i convogli utilizzati nella navigazione interna in Europa e della struttura, delle dimensioni e del tonnellaggio corrispondenti.

2.

Capacità di spiegare le caratteristiche dei tipi più comuni di imbarcazioni, compresi i convogli, utilizzate nella navigazione interna in Europa.

2.

applicare la conoscenza della documentazione necessaria per condurre l’imbarcazione.

1.

Conoscenza della documentazione obbligatoria dell’imbarcazione.

2.

Capacità di spiegare l’importanza della documentazione in relazione alla legislazione e ai requisiti nazionali e internazionali.

1.

spiegare l’accordo europeo relativo al trasporto internazionale delle merci pericolose per vie navigabili interne (ADN), l’etichettatura e le procedure di sicurezza del trasporto passeggeri;

1.

Capacità di spiegare l’etichettatura ADN delle merci pericolose.

2.

Capacità di spiegare le procedure di sicurezza del trasporto passeggeri, compresa l’applicazione del regolamento (UE) n. 1177/2010.

3.

Capacità di comunicare in modo efficace con i passeggeri.

2.

spiegare l’utilizzo del sistema di zavorramento e fornirne dimostrazione;

1.

Conoscenza del funzionamento e dell’utilizzo del sistema di zavorramento.

2.

Capacità di spiegare l’utilizzo del sistema di zavorramento, ad esempio riempiendo o svuotando le cisterne di zavorra.

3.

controllare la quantità di carico.

1.

Conoscenza dei metodi manuali e tecnici di determinazione del peso del carico su diversi tipi di imbarcazioni.

2.

Capacità di utilizzare i metodi per determinare la quantità di carico caricato o scaricato.

3.

Capacità di calcolare la quantità di carico liquido utilizzando i sondaggi e/o le tabelle cisterna.

1.

far funzionare macchinari quali pompe, sistemi di tubazioni, impianti di sentina e di zavorramento;

1.

Conoscenza delle procedure da seguire per far funzionare in sicurezza i macchinari e l’impianto di sentina e di zavorramento, nonché per il corretto smaltimento dei rifiuti.

2.

Capacità di far funzionare e controllare le macchine nella sala macchine secondo le procedure.

3.

Capacità di spiegare il funzionamento sicuro, l’azionamento e la manutenzione dell’impianto di sentina e di zavorramento, compresi: segnalazione degli incidenti associati alle operazioni di trasferimento e capacità di misurare e segnalare correttamente i livelli dei serbatoi.

4.

Capacità di preparare ed effettuare le operazioni di arresto dei motori dopo il funzionamento.

5.

Capacità di far funzionare gli impianti di pompaggio di sentina, di zavorramento e di pompaggio del carico.

6.

Capacità di spiegare la necessità di raccogliere, immagazzinare e smaltire i prodotti di scarto in modo corretto e sicuro.

7.

Capacità di utilizzare sistemi idraulici e pneumatici.

2.

preparare, avviare, collegare e cambiare i generatori e controllarne i sistemi e l’alimentazione a terra;

1.

Conoscenza dell’impianto elettrico.

2.

Capacità di utilizzare il quadro elettrico.

3.

Capacità di utilizzare l’alimentazione a terra.

3.

utilizzare gli strumenti e i materiali richiesti;

1.

Conoscenza delle caratteristiche e dei limiti dei processi, dei materiali e degli strumenti utilizzati per la manutenzione e la riparazione di motori e attrezzature.

2.

Capacità di applicare procedure in materia di sicurezza del lavoro.

4.

eseguire la manutenzione quotidiana dei motori principali, delle macchine ausiliarie e dei sistemi di controllo;

5.

eseguire gli interventi di manutenzione quotidiana sulle macchine, tra cui pompe, sistemi di tubazioni, impianti di sentina e di zavorramento.

1.

proteggere la salute e l’ambiente durante le operazioni di manutenzione e riparazione;

1.

Conoscenza delle procedure di pulizia e conservazione applicabili e delle norme igieniche.

2.

Capacità di pulire tutti gli spazi abitativi e la timoneria e di mantenere lo spazio abitativo in modo adeguato nel rispetto delle norme igieniche, compresa la responsabilità del proprio spazio abitativo.

3.

Capacità di pulire le sale macchine e i motori utilizzando i materiali per la pulizia adeguati.

4.

Capacità di pulire e conservare le parti esterne, lo scafo e i ponti dell’imbarcazione nel corretto ordine utilizzando i materiali adeguati secondo le norme ambientali.

5.

Capacità di provvedere allo smaltimento dei rifiuti domestici e dell’imbarcazione secondo le norme ambientali.

2.

mantenere i dispositivi tecnici secondo le istruzioni tecniche;

1.

Conoscenza delle istruzioni tecniche per i programmi di manutenzione e riparazione.

2.

Capacità di eseguire la manutenzione e la cura di tutte le attrezzature tecniche seguendo le istruzioni tecniche.

3.

Capacità di utilizzare programmi di manutenzione (anche digitali) sotto controllo.

3.

maneggiare in modo sicuro cavi e cime;

1.

Conoscenza delle caratteristiche dei diversi tipi di cavi e cime.

2.

Capacità di utilizzarli e conservarli nel rispetto dei metodi e delle norme in materia di sicurezza del lavoro.

4.

fare nodi e impiombature a seconda del loro utilizzo e mantenerli.

1.

Conoscenza delle procedure da seguire per garantire la sicurezza del traino e dell’accoppiamento con i mezzi disponibili a bordo.

2.

Capacità di impiombatura di cavi e cime.

3.

Capacità di applicare nodi in funzione del loro utilizzo.

4.

Capacità di manutenzione di cavi e cime.

1.

presentare i fatti usando termini tecnici.

1.

Conoscenza dei termini tecnici e nautici necessari, nonché dei termini relativi agli aspetti sociali in frasi di comunicazione standardizzata.

2.

Capacità di utilizzare i termini tecnici e nautici necessari, nonché i termini relativi agli aspetti sociali in frasi di comunicazione standardizzata.

1.

applicare norme per la sicurezza sul lavoro e la prevenzione degli incidenti;

1.

Conoscenza dei metodi di lavoro sicuri.

2.

Conoscenza della natura dei rischi a bordo.

3.

Capacità di prevenire i pericoli connessi ai rischi a bordo, ad esempio:

4.

Conoscenza delle pertinenti istruzioni di lavoro in materia di salute e sicurezza durante le attività che si svolgono a bordo.

5.

Conoscenza delle norme vigenti in materia di condizioni di lavoro sicure e sostenibili.

6.

Capacità di prevenire attività potenzialmente rischiose per il personale o l’imbarcazione, ad esempio:

2.

utilizzare dispositivi di protezione individuale per prevenire gli incidenti;

1.

Conoscenza delle procedure per utilizzare le attrezzature necessarie per lavorare in sicurezza a bordo.

2.

Capacità di utilizzare dispositivi di protezione individuale, ad esempio:

3.

nuotare e fornire assistenza in caso di operazioni di salvataggio;

1.

Capacità di utilizzare le abilità di nuoto per le operazioni di salvataggio.

2.

Capacità di utilizzare i dispositivi di soccorso in caso di operazioni di salvataggio.

3.

Capacità di soccorrere e trasportare un infortunato.

4.

utilizzare le vie di fuga di emergenza;

1.

Conoscenza delle procedure da seguire in caso di evacuazione (in base alle caratteristiche locali a bordo).

2.

Capacità di mantenere libere le vie di fuga.

5.

utilizzare sistemi interni di comunicazione e di allarme in caso di emergenza;

6.

distinguere gli elementi di un incendio e i tipi e le fonti di innesco;

1.

Conoscenza delle possibili cause di incendio durante le varie attività e della classificazione degli incendi secondo la norma europea EN o equivalente.

2.

Conoscenza degli elementi del processo di combustione.

3.

Capacità di applicare le basi delle procedure antincendio.

7.

distinguere e utilizzare vari tipi di estintori;

1.

Conoscenza delle diverse caratteristiche e classi di estintori.

2.

Capacità di applicare vari metodi di lotta antincendio, attrezzature di estinzione e impianti fissi, ad esempio:

8.

eseguire il primo soccorso medico.

1.

Conoscenza dei principi generali del primo soccorso, comprese le valutazioni anatomiche e fisiologiche a bordo di un’imbarcazione dopo avere esaminato una situazione.

2.

Capacità di mantenere le condizioni fisiche e mentali e l’igiene personale in caso di primo soccorso.

3.

Conoscenza delle misure pertinenti in caso di incidente secondo le migliori pratiche riconosciute.

4.

Capacità di valutare i bisogni degli infortunati e i rischi per la propria sicurezza.

5.

Capacità di eseguire le misure richieste in caso di emergenza, tra cui:

6.

Capacità di improvvisare bende e di utilizzare i materiali nei kit di emergenza.

1.

navigare sulle vie navigabili interne europee, comprese le conche e le chiuse, secondo gli accordi di navigazione con gli agenti;

1.

Conoscenza delle vie navigabili nazionali e internazionali utilizzate dalla navigazione interna, della posizione geografica di fiumi, canali, porti marittimi, porti interni e del rapporto con i flussi di carico.

2.

Conoscenza della classificazione delle vie navigabili interne della Conferenza europea dei ministri dei trasporti (CEMT) e delle dimensioni delle vie navigabili in relazione alle dimensioni delle imbarcazioni utilizzando moderni sistemi di informazione.

3.

Capacità di eseguire calcoli con i livelli dell’acqua, la profondità e il tirante d’aria utilizzando le fonti di informazione pertinenti.

4.

Capacità di calcolare le distanze e il tempo di navigazione utilizzando le fonti di informazione su distanze, chiuse, restrizioni e velocità o tempo di navigazione.

5.

Conoscenza della responsabilità civile e dell’assicurazione.

6.

Capacità di istruire i membri dell’equipaggio e il personale di bordo a svolgere i compiti in modo sicuro.

2.

rispettare e applicare le norme di circolazione applicabili alla navigazione su vie navigabili interne per evitare danni;

1.

Conoscenza delle norme di circolazione quali l’insieme concordato di norme applicabili alla navigazione interna sulla via navigabile sulla quale si sta navigando per evitare danni (ad esempio collisione).

2.

Capacità di applicare le norme di circolazione pertinenti applicabili alla via navigabile sulla quale si sta navigando.

3.

tenere in considerazione gli aspetti economici ed ecologici della conduzione di imbarcazioni al fine di usare l’imbarcazione in modo efficiente e rispettare l’ambiente;

1.

Conoscenza degli aspetti ambientali della navigazione su vie navigabili interne.

2.

Capacità di effettuare una navigazione economica e sostenibile sul piano ambientale per quanto riguarda, ad esempio, l’efficienza dei consumi di carburante, il rifornimento, i livelli di emissione, gli effetti dei bassi fondali, il collegamento alla rete elettrica terrestre e la gestione dei rifiuti.

4.

tenere in considerazione le strutture e i profili tecnici delle vie navigabili e prendere precauzioni;

1.

Conoscenza dell’influenza delle strutture ingegneristiche, dei profili delle vie navigabili e delle opere di protezione sulla navigazione.

2.

Capacità di navigare passando attraverso vari tipi di chiuse e conoscenza delle procedure di passaggio attraverso di esse, dei vari tipi di ponti, dei profili di canali e fiumi e di ricorrere a «porti sicuri» e porti notturni.

5.

lavorare con carte nautiche o mappe aggiornate, avvisi ai naviganti e altre pubblicazioni;

1.

Conoscenza degli ausili alla navigazione.

2.

Capacità di utilizzare gli ausili alla navigazione applicabili, ad esempio il sistema di posizione satellitare.

3.

Capacità di utilizzare carte nautiche tenendo conto di fattori relativi alla precisione e alla lettura della carta, quali data della carta, simboli, scandagliamenti, descrizione del fondo, profondità e dati (WGS84) e di utilizzare le norme delle carte internazionali, come il sistema ECDIS interno.

4.

Capacità di utilizzare pubblicazioni nautiche quali avvisi ai naviganti per raccogliere le informazioni necessarie per la sicurezza della navigazione, trovare l’altezza della marea in qualsiasi momento, informazioni sul ghiaccio, sui livelli dell’acqua alta o bassa, sugli ormeggi e sull’elenco dei porti.

6.

utilizzare i pertinenti strumenti di controllo del traffico ed essere in grado di applicarli.

1.

Conoscenza dei segnali.

2.

Capacità di utilizzare segnali diurni e notturni come le luci per guidare le imbarcazioni.

Conoscenza dei sistemi AIS ed ECDIS per la navigazione interna, delle segnalazioni elettroniche e degli avvisi ai naviganti, dei RIS, dei sistemi VTS (servizi di assistenza al traffico marittimo) sorvegliati e non sorvegliati e dei relativi componenti.

3.

Capacità di utilizzare strumenti di informazione sul traffico.

1.

selezionare le qualifiche e i membri dell’equipaggio necessari a norma delle norme applicabili per la composizione dell’equipaggio dell’imbarcazione, tenendo conto dei tempi di riposo e della composizione del personale di coperta.

1.

Conoscenza dei requisiti minimi in materia di composizione dell’equipaggio e delle qualifiche professionali obbligatorie dei membri dell’equipaggio e del personale di bordo.

2.

Conoscenza dei requisiti di idoneità medica e dei controlli medici dei membri dell’equipaggio.

3.

Conoscenza delle procedure amministrative per la registrazione dei dati nei libretti di navigazione.

4.

Conoscenza delle modalità di sfruttamento applicabili e dei tempi minimi di riposo.

5.

Conoscenza delle procedure amministrative per la registrazione dei dati nel giornale di bordo.

6.

Conoscenza delle norme sull’orario di lavoro.

7.

Conoscenza dei requisiti di autorizzazione specifici.

8.

Conoscenza dei requisiti specifici relativi all’equipaggio per le navi che rientrano nell’ADN, le navi passeggeri e, se del caso, per le metaniere.

9.

Capacità di istruire i membri dell’equipaggio sui tempi di entrata in servizio e di fine servizio.

1.

navigare e manovrare tenendo conto delle caratteristiche geografiche, idrologiche, meteorologiche e morfologiche delle principali vie navigabili interne;

1.

Conoscenza delle caratteristiche idrologiche e morfologiche delle vie navigabili principali, ad esempio bacino idrografico e bacino di drenaggio, tipi di fiumi per fonte d’acqua, pendenza e corso d’acqua, velocità del flusso, modello di corrente e intervento umano nel corso di un fiume.

2.

Conoscenza degli effetti meteorologici sulle principali vie navigabili interne, ad esempio previsioni meteo e servizi di allarme, scala di Beaufort, divisione distrettuale per gli avvisi di vento e tempesta con fattori quali pressione dell’aria, vento, aree di alta e bassa pressione, nuvole, nebbia, tipi e passaggio dei fronti, allarme ghiaccio e allarme acqua alta.

3.

Capacità di applicare informazioni geografiche, idrologiche, meteorologiche e morfologiche.

2.

ordinare le operazioni di ormeggio e disormeggio delle imbarcazioni e le operazioni di rimorchio;

1.

Conoscenza dei requisiti tecnici e della documentazione relativa alle operazioni di ormeggio e rimorchio.

2.

Capacità di avviare procedure di ormeggio e di disormeggio e di garantire che le attrezzature dei vari tipi di imbarcazioni siano conformi ai requisiti del certificato dell’imbarcazione.

3.

Capacità di comunicare con il personale di coperta, ad esempio, utilizzando sistemi di comunicazione e segnali manuali.

3.

fornire l’accesso sicuro all’imbarcazione;

1.

Conoscenza dei requisiti tecnici relativi agli impianti per l’accesso alle imbarcazioni.

2.

Capacità di organizzare un accesso sicuro all’imbarcazione in navigazione, ormeggiata o all’ancora e di utilizzare, ad esempio, scale, passerelle, scialuppe di salvataggio, protezione anticaduta e illuminazione.

4.

utilizzare i moderni ausili elettronici alla navigazione;

1.

Conoscenza delle funzioni e del funzionamento degli ausili alla navigazione.

2.

Conoscenza dei principi di funzionamento, delle limitazioni e delle fonti di errore degli ausili alla navigazione.

3.

Capacità di utilizzare sensori e indicatori nautici che forniscono informazioni di navigazione, ad esempio GPS (differenziale), posizione, direzione, rotta, velocità, distanza, profondità, sistema ECDIS per la navigazione interna, radar.

4.

Capacità di utilizzare i servizi d’informazione fluviale (RIS) e tecnologie quali i sistemi AIS ed ECDIS per la navigazione interna, la segnalazione elettronica e gli avvisi ai naviganti, i FIS (Fairway Information Services), TIS (Traffic Information Services), TMS (Traffic Management Services), CAS (Calamity Abatement Services), ITL (Information for Transport Logistics), ILE (Information for Law Enforcement), ST (Statistics), WCHD (Waterway Charges and Harbour Dues), la distanza e la profondità, anche in connessione con il radar.

5.

Capacità di rilevare rappresentazioni errate di informazioni e di applicare metodi di correzione.

5.

rispettare i requisiti tecnici della navigazione interna;

1.

Conoscenza della struttura e del contenuto dei requisiti tecnici applicabili e del contenuto del certificato dell’imbarcazione.

2.

Capacità di avviare controlli e procedure di certificazione.

6.

tenere in considerazione gli effetti delle correnti, delle onde, del vento e dei livelli dell’acqua in relazione alle interazioni tra le imbarcazioni che si incrociano, si incontrano e si sorpassano, nonché tra la nave e la riva (effetto canale);

1.

Conoscenza dell’influenza delle onde, del vento e delle correnti sulla navigazione, sulle manovre o sulle imbarcazioni stazionarie, compreso l’effetto del vento, ad esempio il vento trasversale durante le manovre, anche nelle sovrastrutture nautiche o in entrata o in uscita da porti, chiuse e vie navigabili secondarie.

2.

Conoscenza dell’influenza della corrente sulla navigazione, sulle manovre e sulle imbarcazioni stazionarie sulle vie navigabili utilizzate dalla navigazione interna, come l’effetto della corrente, ad esempio in caso di manovre a monte e a valle o con imbarcazioni vuote o cariche e, ad esempio, in entrata e uscita da porti, chiuse o vie navigabili secondarie.

3.

Conoscenza dell’influenza del movimento dell’acqua durante la navigazione, le manovre e in posizione stazionaria, come l’influenza del movimento dell’acqua sull’immersione in funzione della profondità dell’acqua e la reazione agli effetti dei bassi fondali, ad esempio diminuendo la velocità di navigazione.

4.

Capacità di rispettare gli effetti di interazione durante la navigazione, le manovre e in posizione stazionaria in un canale stretto e di riconoscere gli effetti di interazione relativi alle imbarcazioni vuote o cariche.

5.

Conoscenza degli effetti della movimentazione e delle condizioni di stivaggio del carico durante la navigazione, le manovre e in posizione stazionaria rispetto alla stabilità.

6.

Capacità di tenere conto di assetto, angolo di sbandamento, deflusso, principio della leva e punti di gravità.

7.

usare sistemi di propulsione e di manovra, nonché sistemi di comunicazione e di allarme appropriati;

1.

Conoscenza dei sistemi di propulsione, di governo e di manovra e della loro influenza sulla manovrabilità.

2.

Capacità di utilizzare sistemi di propulsione, di governo e di manovra.

3.

Conoscenza dei dispositivi di ancoraggio.

4.

Capacità di utilizzare l’ancora in varie circostanze.

5.

Conoscenza dei sistemi di comunicazione e di allarme.

6.

Capacità di impartire istruzioni, se necessario, in caso di allarme.

8.

navigare e manovrare anche in situazioni che comportano un’elevata densità di traffico o in cui altre imbarcazioni trasportano merci pericolose, che richiedono una conoscenza di base dell’ADN.

1.

Conoscenza di base della struttura dell’ADN, dei documenti dell’ADN e di istruzioni e segnali visivi richiesti dall’ADN.

2.

Capacità di trovare le istruzioni nell’ADN e di identificare i segnali visivi per le imbarcazioni soggette ad ADN.

1.

prendere precauzioni in caso di emergenza durante l’arenamento intenzionale di un’imbarcazione al fine di evitare danni maggiori;

1.

Conoscenza di bassi fondali e banchi a carattere sabbioso che possono essere utilizzati per l’arenamento dell’imbarcazione.

2.

Capacità di utilizzare adeguatamente le macchine o i dispositivi di ancoraggio qualora si renda necessario l’arenamento.

2.

disincagliare un’imbarcazione incagliata con e senza assistenza;

1.

Conoscenza delle misure da adottare in caso di incaglio, compresa la sigillatura delle perdite, e delle azioni da intraprendere per riorientare l’imbarcazione nel canale navigabile.

2.

Capacità di sigillare le perdite, di riorientare l’imbarcazione con l’assistenza di altre imbarcazioni, ad esempio rimorchiatori o spintori.

3.

adottare le misure appropriate in caso di collisione imminente;

1.

Conoscenza delle regole applicabili in caso di collisione o incidente imminente.

2.

Capacità di condurre l’imbarcazione in una situazione di collisione inevitabile in modo tale che i danni siano minimi per le persone, ad esempio passeggeri e membri dell’equipaggio, per l’imbarcazione in collisione e le altre imbarcazioni, il carico e l’ambiente.

4.

adottare le misure appropriate dopo una collisione e la valutazione del danno.

1.

Conoscenza delle norme applicabili dopo una collisione o un incidente.

2.

Capacità di adottare le misure appropriate in caso di danni, collisione e incaglio, comprese la valutazione del danno, la comunicazione con l’autorità competente e l’autorizzazione a navigare verso una posizione di recupero.

1.

rispettare i principi della costruzione navale e della struttura di navi per la navigazione interna;

1.

Conoscenza dell’importanza e dell’impatto delle dimensioni delle imbarcazioni e delle dimensioni delle vie navigabili interne secondo le norme applicabili.

2.

Capacità di condurre le imbarcazioni in base alle loro dimensioni e alla legislazione applicabile in materia di costruzione.

3.

Capacità di controllare la conformità delle imbarcazioni alla legislazione applicabile tenendo conto dei lavori di costruzione.

2.

distinguere i metodi di costruzione delle imbarcazioni e il loro comportamento in acqua, soprattutto in termini di stabilità e forza;

1.

Conoscenza delle caratteristiche dell’imbarcazione come indicate nei disegni costruttivi dei vari tipi di imbarcazioni e dell’effetto della struttura sul comportamento dell’imbarcazione e sulla sua stabilità e resistenza.

2.

Conoscenza del comportamento dell’imbarcazione in varie condizioni e ambienti.

3.

Capacità di controllare la stabilità dell’imbarcazione e di impartire istruzioni di conseguenza.

3.

comprendere le parti strutturali dell’imbarcazione e il controllo e l’analisi dei danni;

1.

Conoscenza degli elementi chiave dell’imbarcazione e dei diversi tipi di imbarcazioni, comprese le conoscenze di base sui requisiti tecnici delle navi adibite alla navigazione interna, di cui alla direttiva (UE) 2016/1629.

2.

Capacità di monitorare gli elementi essenziali dell’imbarcazione per i diversi tipi di trasporto e di impartire istruzioni di conseguenza.

3.

Conoscenza della struttura longitudinale e trasversale e dei rinforzi locali per prevenire e analizzare i danni.

4.

Capacità di comprendere e controllare le funzioni dell’attrezzatura e l’uso di diverse stive e compartimenti per prevenire e analizzare i danni.

4.

agire per proteggere l’integrità della tenuta stagna dell’imbarcazione.

1.

Conoscenza della tenuta stagna dell’imbarcazione.

2.

Capacità di controllare l’integrità della tenuta stagna dell’imbarcazione e di impartire istruzioni di conseguenza.

1.

comprendere le funzionalità delle attrezzature dell’imbarcazione;

1.

Conoscenza delle attrezzature obbligatorie dell’imbarcazione.

2.

Capacità di utilizzare e controllare tutte le attrezzature in relazione alle loro funzionalità conformemente alla legislazione applicabile e di impartire istruzioni e controllare di conseguenza.

2.

rispettare i requisiti specifici per il trasporto di merci e passeggeri.

1.

Conoscenza dei requisiti specifici relativi alla struttura delle imbarcazioni e alle attrezzature necessarie per il trasporto di merci e passeggeri diversi con diversi tipi di imbarcazioni conformemente alla legislazione applicabile.

2.

Capacità di impartire istruzioni e di controllare di conseguenza.

3.

Capacità di impartire istruzioni e controllare la corretta applicazione dei requisiti del certificato.

1.

comprendere le normative, i codici e le norme nazionali, europei e internazionali pertinenti relativi alle operazioni di trasporto merci;

1.

Conoscenza delle normative nazionali, europee e internazionali in materia di operazioni di carico, scarico e trasporto.

2.

Capacità di applicare le regole e le norme pertinenti alla logistica e al trasporto multimodale.

2.

compilare piani di stivaggio che comprendano la conoscenza delle operazioni di carico e dei sistemi di zavorra, al fine di mantenere le sollecitazioni dello scafo entro limiti accettabili;

1.

Conoscenza delle limitazioni operative e progettuali delle imbarcazioni da carico secco (ad esempio container) e delle navi cisterna (N, C, G).

2.

Capacità di interpretare i limiti dei momenti flettenti e delle forze di taglio.

3.

Conoscenza dell’uso dei software di stivaggio e stabilità.

4.

Capacità di compilare piani di stivaggio, compreso l’uso di software di stivaggio e stabilità.

3.

controllare le procedure di carico e scarico per quanto riguarda la sicurezza del trasporto;

1.

Conoscenza dei piani di stivaggio e dei dati disponibili a bordo della nave e della loro attuazione.

2.

Capacità di stivare e fissare il carico, comprese le attrezzature necessarie per la movimentazione del carico e le attrezzature di fissaggio e di ancoraggio.

3.

Conoscenza dei vari metodi di determinazione del peso del carico su navi da carico, navi cisterna e altre imbarcazioni.

4.

Conoscenza della determinazione della quantità di carico caricato o scaricato e del calcolo della quantità di carico secco e liquido.

5.

Conoscenza dei possibili effetti negativi di una movimentazione inadeguata del carico.

6.

Capacità di utilizzare i mezzi tecnici per la movimentazione dei carichi all’interno di imbarcazioni e porti o in provenienza dai medesimi, nonché le misure in materia di sicurezza del lavoro durante il loro utilizzo.

4.

differenziare le varie merci e le loro caratteristiche al fine di controllare e garantire un carico sicuro e protetto delle merci come previsto nel piano di stivaggio.

1.

Capacità di stabilire procedure per la movimentazione sicura del carico conformemente alle disposizioni delle pertinenti norme in materia di sicurezza del lavoro.

2.

Conoscenza di una comunicazione e di rapporti di lavoro efficaci con tutti i partner che partecipano alle procedure di carico e scarico.

1.

rispettare l’effetto sull’assetto e la stabilità dei carichi e delle operazioni di carico;

1.

Conoscenza dell’integrità e della stabilità della tenuta stagna per tutti i tipi di carico e di imbarcazione.

2.

Capacità di utilizzare strumenti per correggere l’assetto e la stabilità.

2.

controllare la stazza effettiva dell’imbarcazione, utilizzare diagrammi di stabilità, diagrammi di assetto e attrezzature per il calcolo delle sollecitazioni, compresa l’ADB

(banca dati automatica) per controllare un piano di stivaggio.

1.

Conoscenza del software dedicato per il calcolo di stabilità, assetto e sollecitazioni.

2.

Capacità di determinare stabilità e assetto e di utilizzare tabelle di sollecitazione, diagrammi e attrezzature per il calcolo delle stesse.

1.

comprendere le normative, i codici e le norme nazionali, europei e internazionali pertinenti relativi al trasporto passeggeri;

1.

Conoscenza dei regolamenti e delle convenzioni applicabili relativi al trasporto di passeggeri.

2.

Capacità di garantire l’imbarco e lo sbarco in sicurezza dei passeggeri e la loro assistenza durante il viaggio, con particolare attenzione alle persone che necessitano di assistenza, e assistenza diretta alle persone con disabilità e alle persone a mobilità ridotta, conformemente ai requisiti di formazione e alle istruzioni di cui all’allegato IV del regolamento (UE) n. 1177/2010.

3.

Capacità di controllare le procedure in caso di perdite, incendio, uomo in mare, collisione ed evacuazione, compresa la gestione delle crisi e della folla.

2.

organizzare e controllare esercitazioni periodiche sulla sicurezza, come indicato nel ruolo di bordo (di sicurezza), al fine di garantire un comportamento sicuro in situazioni di potenziale pericolo;

1.

Conoscenza delle responsabilità ai sensi delle normative internazionali e nazionali in materia di sicurezza della nave, dei passeggeri e dell’equipaggio.

2.

Capacità di attuare la gestione del personale di bordo e la formazione in materia di sicurezza.

3.

Capacità di applicare il primo soccorso medico a bordo della nave.

3.

rispettare gli impatti sulla stabilità della nave passeggeri in relazione alla distribuzione del peso dei passeggeri, al comportamento e alla comunicazione con gli stessi;

1.

Conoscenza delle norme e dei regolamenti in materia di stabilità.

2.

Capacità di applicare misure pertinenti in materia di tenuta stagna, compresa l’influenza sull’assetto e la stabilità delle navi passeggeri.

3.

Conoscenza della progettazione della nave per quanto riguarda l’assetto e la stabilità e delle azioni da intraprendere in caso di perdita parziale di un galleggiamento intatto/danni alla stabilità delle navi passeggeri.

4.

Capacità di utilizzare frasi di comunicazione standardizzate.

4.

definire e monitorare l’analisi dei rischi a bordo riguardante l’accesso limitato per i passeggeri e predisporre un sistema efficace di protezione a bordo per impedire l’accesso non autorizzato;

1.

Conoscenza e rispetto della limitazione del numero di passeggeri in base al certificato della nave passeggeri.

2.

Conoscenza dei sistemi di sicurezza e protezione che impediscono l’accesso non autorizzato.

3.

Capacità di organizzare sistemi di guardia (ossia sorveglianza notturna) per quanto riguarda la sicurezza e la protezione.

5.

analizzare le segnalazioni dei passeggeri (ad esempio eventi imprevisti, diffamazione, vandalismo) per poter reagire in modo adeguato.

1.

Conoscenza dei diritti dei passeggeri e dei loro reclami, nonché dei rischi per l’ambiente connessi al trasporto passeggeri.

2.

Capacità di prevenire l’inquinamento ambientale da parte dei passeggeri e dell’equipaggio.

3.

Capacità di gestire i reclami e i conflitti.

4.

Capacità di comunicare con il personale di bordo e con tutte le parti che interagiscono.

1.

utilizzare la funzionalità dei motori principali, delle apparecchiature ausiliarie e dei relativi sistemi di controllo;

1.

Conoscenza del funzionamento del motore principale e delle apparecchiature ausiliarie.

2.

Conoscenza delle caratteristiche dei carburanti e dei lubrificanti.

3.

Conoscenza dei sistemi di controllo.

4.

Capacità di utilizzare vari metodi di diversi sistemi di propulsione e macchine e apparecchiature ausiliarie.

2.

monitorare e supervisionare i membri dell’equipaggio durante il funzionamento e la manutenzione dei motori principali e delle apparecchiature e macchinari ausiliari.

1.

Capacità di gestire l’equipaggio per quanto riguarda il funzionamento e la manutenzione delle attrezzature tecniche.

2.

Capacità di gestire l’avviamento e lo spegnimento della propulsione principale e delle apparecchiature e macchinari ausiliari.

1.

dare istruzioni per preparare i motori principali e le macchine e attrezzature ausiliarie;

1.

Capacità di istruire l’equipaggio nella preparazione e nel funzionamento delle macchine e delle attrezzature principali e ausiliarie.

2.

Capacità di predisporre e monitorare le liste di controllo e di dare istruzioni per un uso corretto di tali liste.

3.

Capacità di istruire l’equipaggio sui principi da osservare durante il controllo del motore.

2.

rilevare i malfunzionamenti e i guasti comuni e intraprendere azioni per prevenire i danni;