7.3.2007 |
IT |
Gazzetta ufficiale dell'Unione europea |
L 67/13 |
DECISIONE DELLA COMMISSIONE
del 6 marzo 2007
che modifica l'allegato A alla decisione 2006/679/CE, del 28 marzo 2006, relativa alla specifica tecnica di interoperabilità per il sottosistema «controllo-comando e segnalamento» del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale e l'allegato A alla decisione 2006/860/CE relativa alla specifica tecnica di interoperabilità per il sottosistema «controllo-comando e segnalamento» del sistema ferroviario transeuropeo ad alta velocità
[notificata con il numero C(2007) 675]
(Testo rilevante ai fini del SEE)
(2007/153/CE)
LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE,
visto il trattato che istituisce la Comunità europea,
vista la direttiva 96/48/CE del Consiglio, del 23 luglio 1996, relativa all'interoperabilità del sistema ferroviario transeuropeo ad alta velocità (1), in particolare l'articolo 6, paragrafo 1,
vista la direttiva 2001/16/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 19 marzo 2001, relativa all'interoperabilità del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale (2), in particolare l'articolo 6, paragrafo 1,
considerando quanto segue:
(1) |
La decisione 2006/679/CE della Commissione (3) ha stabilito la prima specifica tecnica di interoperabilità («STI») per il sistema «controllo-comando e segnalamento» del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale. |
(2) |
La decisione 2002/731/CE della Commissione (4) ha stabilito la prima specifica tecnica di interoperabilità («STI») per il sottosistema «controllo-comando e segnalamento» del sistema ferroviario transeuropeo ad alta velocità; la decisione è stata abrogata e sostituita dalla decisione 2006/860/CE. |
(3) |
Visti i progressi tecnici compiuti, è necessario aggiornare il gruppo di specifiche obbligatorie di cui all'allegato A alle decisioni 2006/679/CE e 2006/860/CE, in particolare per tenere conto dell'accordo concluso con i gruppi di lavoro dell'Agenzia ferroviaria europea sulla versione 2.3.0 delle specifiche riguardanti i requisiti di sistema. La presente versione dovrebbe essere applicata sia al sistema ferroviario ad alta velocità che a quello convenzionale. |
(4) |
A norma dell'articolo 6, paragrafo 2, della direttiva 96/48/CE e dell'articolo 6, paragrafo 2, della direttiva 2001/16/CE, l'Agenzia ferroviaria europea è incaricata di preparare la revisione e l'aggiornamento delle STI nonché di presentare ogni raccomandazione utile al comitato di cui all'articolo 21, al fine di tener conto dell'evoluzione delle tecniche o delle esigenze sociali. |
(5) |
A norma dell'articolo 12, lettera b), del regolamento (CE) n. 881/2004 del Parlamento europeo e del Consiglio (5), l'Agenzia ferroviaria europea provvede alla revisione delle STI alla luce del progresso tecnico e dell'evoluzione del mercato e delle esigenze a livello sociale e propone alla Commissione i progetti di adeguamento delle STI che ritiene necessari. |
(6) |
Il 24 ottobre 2006 l'Agenzia ferroviaria europea ha adottato una raccomandazione riguardante un elenco di specifiche obbligatorie definite nelle STI per il sistema ferroviario convenzionale e ad alta velocità. |
(7) |
Le misure di cui alla presente decisione sono conformi al parere del comitato istituito dall'articolo 21 della direttiva 96/48/CE, |
HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:
Articolo 1
L'elenco di specifiche obbligatorie di cui all'allegato A della STI allegata alla decisione 2006/679/CE relativa al sottosistema «controllo-comando e segnalamento» del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale è sostituito dall'elenco di specifiche obbligatorie allegato alla presente decisione.
Articolo 2
L'elenco di specifiche obbligatorie di cui all'allegato A della STI allegata alla decisione 2006/860/CE relativa al sottosistema «controllo-comando e segnalamento» del sistema ferroviario transeuropeo ad alta velocità è sostituito dall'elenco di specifiche obbligatorie allegato alla presente decisione.
Articolo 3
La presente decisione entra in vigore il giorno della sua notifica.
Articolo 4
Gli Stati membri sono destinatari della presente decisione.
Fatto a Bruxelles, il 6 marzo 2007.
Per la Commissione
Jacques BARROT
Vicepresidente
(1) GU L 235 del 17.9.1996, pag. 6. Direttiva modificata dalla direttiva 2004/50/CE (GU L 164 del 30.4.2004, pag. 114; rettifica nella GU L 220 del 21.6.2004, pag. 40).
(2) GU L 110 del 20.4.2001, pag. 1. Direttiva modificata dalla direttiva 2004/50/CE.
(3) GU L 284 del 16.10.2006, pag. 1. Decisione modificata dalla decisione 2006/860/CE (GU L 342 del 7.12.2006, pag. 1).
(4) GU L 245 del 12.9.2002, pag. 37. Decisione modificata dalla decisione 2004/447/CE (GU L 155 del 30.4.2004, pag. 66; rettifica nella GU L 193 dell'1.6.2004, pag. 53).
(5) GU L 220 del 21.6.2004, pag. 3.
ALLEGATO
«ELENCO DELLE SPECIFICHE OBBLIGATORIE
N. indice |
Riferimento |
Titolo del documento |
Versione |
||
1 |
UIC ETCS FRS |
ERTMS/ETCS Functional Requirement Specification |
4.29 |
||
2 |
99E 5362 |
ERTMS/ETCS Functional Statements |
2.0.0 |
||
3 |
UNISIG SUBSET-023 |
Glossary of Terms and Abbreviations |
2.0.0 |
||
4 |
UNISIG SUBSET-026 |
System Requirement Specification |
2.3.0 |
||
5 |
UNISIG SUBSET-027 |
FFFIS Juridical Recorder-Downloading Tool |
2.2.9 |
||
6 |
UNISIG SUBSET-033 |
FIS for Man-Machine Interface |
2.0.0 |
||
7 |
UNISIG SUBSET-034 |
FIS for the Train Interface |
2.0.0 |
||
8 |
UNISIG SUBSET-035 |
Specific Transmission Module FFFIS |
2.1.1 |
||
9 |
UNISIG SUBSET-036 |
FFFIS for Eurobalise |
2.3.0 |
||
10 |
UNISIG SUBSET-037 |
Euroradio FIS |
2.3.0 |
||
11 |
Riservato 05E537 |
Off line key management FIS |
|
||
12 |
UNISIG SUBSET-039 |
FIS for the RBC/RBC Handover |
2.1.2 |
||
13 |
UNISIG SUBSET-040 |
Dimensioning and Engineering rules |
2.0.0 |
||
14 |
UNISIG SUBSET-041 |
Performance Requirements for Interoperability |
2.1.0 |
||
15 |
UNISIG SUBSET-108 |
Interoperability-related consolidation on TSI annex A documents |
1.1.0 |
||
16 |
UNISIG SUBSET-044 |
FFFIS for Euroloop sub-system |
2.2.0 ## |
||
17 |
Cancellato intenzionalmente |
|
|
||
18 |
UNISIG SUBSET-046 |
Radio In-fill FFFS |
2.0.0 |
||
19 |
UNISIG SUBSET-047 |
Track-side-Trainborne FIS for Radio In-Fill |
2.0.0 |
||
20 |
UNISIG SUBSET-048 |
Trainborne FFFIS for Radio In-Fill |
2.0.0 |
||
21 |
UNISIG SUBSET-049 |
Radio In-fill FIS with LEU/Interlocking |
2.0.0 |
||
22 |
Cancellato intenzionalmente |
|
|
||
23 |
UNISIG SUBSET-054 |
Assignment of Values to ETCS variables |
2.0.0 |
||
24 |
Cancellato intenzionalmente |
|
|
||
25 |
UNISIG SUBSET-056 |
STM FFFIS Safe Time Layer |
2.2.0 |
||
26 |
UNISIG SUBSET-057 |
STM FFFIS Safe Link Layer |
2.2.0 |
||
27 |
UNISIG SUBSET-091 |
Safety Requirements for the Technical Interoperability of ETCS in Levels 1 & 2 |
2.2.11 |
||
28 |
Riservato |
Reliability — Availability Requirements |
|
||
29 |
UNISIG SUBSET-102 |
Test specification for Interface “k” |
1.0.0 |
||
30 |
Cancellato intenzionalmente |
|
|
||
31 |
UNISIG SUBSET-094 |
UNISIG Functional Requirements for an On-board Reference Test Facility |
2.0.0 |
||
32 |
EIRENE FRS |
GSM-R Functional Requirements Specification |
7 |
||
33 |
EIRENE SRS |
GSM-R System Requirements Specification |
15 |
||
34 |
A11T6001 12 |
(MORANE) Radio Transmission FFFIS for EuroRadio |
12 |
||
35 |
ECC/DC(02)05 |
ECC Decision of 5 luglio 2002 on the designation and availability of frequency bands for railway purposes in the 876-880 and 921-925 MHz bands |
|
||
36a |
Cancellato intenzionalmente |
|
|
||
36b |
Cancellato intenzionalmente |
|
|
||
36c |
UNISIG SUBSET-074-2 |
FFFIS STM Test cases document |
1.0.0 |
||
37a |
Cancellato intenzionalmente |
|
|
||
37b |
UNISIG SUBSET-076-5-2 |
Test cases related to features |
2.2.2 |
||
37c |
UNISIG SUBSET-076-6-3 |
Test sequences |
2.0.0 |
||
37d |
UNISIG SUBSET-076-7 |
Scope of the test specifications |
1.0.0 |
||
37e |
Cancellato intenzionalmente |
|
|
||
38 |
06E068 |
ETCS marker board definition |
1.0 |
||
39 |
UNISIG SUBSET-092-1 |
ERTMS EuroRadio Conformance Requirements |
2.2.5 |
||
40 |
UNISIG SUBSET-092-2 |
ERTMS EuroRadio Test cases Safety Layer |
2.2.5 |
||
41 |
Riservato UNISIG SUBSET 028 |
JRU Test Specification |
|
||
42 |
Cancellato intenzionalmente |
|
|
||
43 |
UNISIG SUBSET 085 |
Test Specification for Eurobalise FFFIS |
2.1.2 |
||
44 |
Riservato |
Odometry FIS |
|
||
45 |
UNISIG SUBSET-101 |
Interface “K” Specification |
1.0.0 |
||
46 |
UNISIG SUBSET-100 |
Interface “G” Specification |
1.0.1 |
||
47 |
Riservato |
Safety Requirements and Requirements to Safety Analysis for Interoperability for the Control-Command and Signalling Sub-System |
|
||
48 |
Riservato |
Test specification for mobile equipment GSM-R |
|
||
49 |
UNISIG SUBSET-059 |
Performance requirements for STM |
2.1.1 |
||
50 |
Riservato UNISIG SUBSET-103 |
Test specification for EUROLOOP |
|
||
51 |
Riservato |
Ergonomic aspects of the DMI |
|
||
52 |
UNISIG SUBSET-058 |
FFFIS STM Application Layer |
2.1.1 |
||
53 |
Riservato AEIF-ETCS-Variables-Manual |
AEIF-ETCS-Variables-Manual |
|
||
54 |
Cancellato intenzionalmente |
|
|
||
55 |
Riservato |
Juridical recorder baseline requirements |
|
||
56 |
Riservato 05E538 |
ERTMS Key Management Conformance Requirements |
|
||
57 |
Riservato UNISIG SUBSET-107 |
Requirements on pre-fitting of ERTMS on-board equipment |
|
||
58 |
Riservato UNISIG SUBSET-097 |
Requirements for RBC-RBC Safe Communication Interface |
|
||
59 |
Riservato UNISIG SUBSET-105 |
Requirements on pre-fitting of ERTMS track side equipment |
|
||
60 |
Riservato UNISIG SUBSET-104 |
ETCS version management |
|
||
61 |
Riservato |
GSM-R version management |
|
||
62 |
Riservato UNISIG SUBSET-099 |
RBC-RBC Test specification for Safe Communication Interface |
|
||
63 |
Riservato UNISIG SUBSET-098 |
RBC-RBC Safe Communication Interface |
|
||
|