1)

il testo del punto 1.1.3.4 è sostituito dal seguente:

(*1)  Regolamento (UE) n. 1254/2009 della Commissione, del 18 dicembre 2009, che definisce i criteri per consentire agli Stati membri di derogare alle norme fondamentali comuni per la sicurezza dell'aviazione civile e di adottare misure di sicurezza alternative (GU L 338 del 19.12.2009, pag. 17).»;"

2)

il punto 1.2.3 è sostituito dal seguente:

«1.2.3.   Requisiti relativi ai tesserini identificativi di membro dell'equipaggio dell'Unione e ai tesserini di ingresso in aeroporto

1.2.3.1.   Il tesserino identificativo di membro dell'equipaggio dipendente di un vettore aereo dell'Unione e il tesserino di ingresso in aeroporto possono essere rilasciati solo a persone che abbiano esigenze operative e abbiano superato il controllo rafforzato dei precedenti personali conformemente al punto 11.1.3.

1.2.3.2.   I tesserini identificativi di membro dell'equipaggio e di ingresso in aeroporto vengono rilasciati per un periodo non superiore a cinque anni.

1.2.3.3.   Il tesserino identificativo di una persona che non supera il controllo rafforzato dei precedenti personali viene immediatamente disattivato o ritirato, secondo i casi, e restituito all'autorità competente, all'operatore o al soggetto che lo ha rilasciato, secondo i casi.

1.2.3.4.   Il tesserino deve essere indossato in modo visibile almeno quando il titolare si trova nelle aree sterili.

La persona che non indossi in modo visibile il proprio tesserino identificativo nelle aree sterili diverse da quelle dove si trovano i passeggeri deve essere fermata dai soggetti responsabili dell'applicazione del punto 1.5.1, lettera c) e, laddove opportuno, segnalata.

1.2.3.5.   Il tesserino identificativo viene immediatamente restituito nei seguenti casi:

1.2.3.6.   Lo smarrimento, il furto o la mancata restituzione del tesserino vengono immediatamente comunicati al soggetto che lo ha rilasciato.

1.2.3.7.   Un tesserino elettronico viene immediatamente disattivato in seguito a restituzione, scadenza, ritiro o notifica dello smarrimento, del furto o della mancata restituzione dello stesso.»;

3)

al punto 1.2.6.3, la lettera b) è sostituita dalla seguente:

4)

al punto 1.2.6.3, l'ultima frase è sostituita dalla seguente:

«I lasciapassare elettronici per veicoli devono poter essere letti elettronicamente anche nelle aree lato volo.»;

5)

al punto 1.3.1.1, la lettera f) è sostituita dalla seguente:

6)

al punto 1.3.1.1 sono aggiunte le seguenti lettere g) e h):

7)

alla fine del punto 1.3.1.1 è aggiunta la frase seguente:

«I dispositivi SMD e i dispositivi SED possono essere utilizzati solo come modalità supplementare di screening.»;

8)

il testo del punto 1.3.1.3 è sostituito dal seguente:

9)

alla fine del punto 3.1.3 è aggiunta la frase seguente:

«La registrazione delle informazioni di cui sopra può essere conservata in formato elettronico.»;

10)

il punto 4.0.3 è sostituito dal seguente:

11)

è aggiunto il seguente punto 4.0.6:

12)

al punto 4.1.1.2, la lettera f) è sostituita dalla seguente:

13)

al punto 4.1.1.2 sono aggiunte le seguenti lettere g) e h):

14)

il testo del punto 4.1.1.9 è sostituito dal seguente:

15)

il testo del punto 4.1.3.1 è sostituito dal seguente:

16)

il punto 4.1.3.2 è soppresso;

17)

il punto 5.0.3 è così modificato:

18)

è aggiunto il seguente punto 5.0.6:

19)

al capitolo 5, l'appendice 5-A è sostituita dalla seguente:

20)

il punto 6.1.3 è soppresso;

21)

al punto 6.8.3.6, la lettera d) è sostituita dalla seguente:

22)

alla fine del punto 6.8.3.6 è aggiunta la frase seguente:

«Nel caso di spedizioni consolidate, l'ACC3 o l'agente regolamentato con convalida ai fini della sicurezza aerea UE (RA3) che ha effettuato la spedizione consolidata conserva le informazioni di cui sopra per ogni singola spedizione almeno fino all'orario previsto di arrivo delle spedizioni nel primo aeroporto dell'Unione europea o per 24 ore (a seconda di quale dei due periodi sia più lungo).»;

23)

è aggiunto il seguente punto 6.8.3.8:

24)

è aggiunto il seguente punto 6.8.3.9:

25)

sono aggiunti i seguenti punti 11.0.8 e 11.0.9:

11.0.8.   Ai fini del presente capitolo, per “radicalizzazione” si intende il fenomeno della “socializzazione all'estremismo” che vede persone abbracciare opinioni, punti di vista e idee che potrebbero condurre ad atti terroristici.

11.0.9.   Ai fini del presente capitolo e fatte salve le norme applicabili del diritto dell'Unione e del diritto nazionale, nel determinare l'affidabilità di una persona oggetto della procedura di cui ai punti 11.1.3 e 11.1.4 gli Stati membri considerano come minimo:

I reati elencati alla lettera b) si considerano reati che comportano l'interdizione.;

(*2)  Direttiva (UE) 2016/681 del parlamento europeo e del Consiglio, del 27 aprile 2016, sull'uso dei dati del codice di prenotazione (PNR) a fini di prevenzione, accertamento, indagine e azione penale nei confronti dei reati di terrorismo e dei reati gravi (GU L 119 del 4.5.2016, pag. 132)."

(*3)  Direttiva (UE) 2017/541 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 15 marzo 2017, sulla lotta contro il terrorismo e che sostituisce la decisione quadro 2002/475/GAI del Consiglio e che modifica la decisione 2005/671/GAI del Consiglio (GU L 88 del 31.3.2017, pag. 6).»."

26)

il punto 11.1 è sostituito dal seguente:

«11.1.   SELEZIONE

11.1.1.   Le persone che vengono selezionate per effettuare - o essere responsabili dell'attuazione di - screening, controlli dell'accesso o altri controlli di sicurezza in un'area sterile devono aver superato il controllo rafforzato dei precedenti personali.

11.1.2.   Le persone che vengono selezionate per effettuare - o essere responsabili dell'attuazione di - screening, controlli dell'accesso o altri controlli di sicurezza in una zona diversa da un'area sterile o che hanno accesso senza scorta alla merce e alla posta aerea, alla posta e al materiale del vettore aereo, alle provviste di bordo e alle forniture per l'aeroporto che sono stati oggetto dei controlli di sicurezza prescritti devono aver superato un controllo rafforzato o standard dei precedenti personali. Salvo diversa indicazione specificata nel presente regolamento, l'autorità competente, conformemente alle norme nazionali applicabili, stabilisce se debba essere effettuato il controllo rafforzato o standard dei precedenti personali.

11.1.3.   Conformemente alle norme applicabili del diritto dell'Unione e del diritto nazionale, il controllo rafforzato dei precedenti personali deve come minimo:

11.1.4.   Conformemente alle norme applicabili del diritto dell'Unione e del diritto nazionale, un controllo standard dei precedenti personali deve come minimo:

11.1.5.   Il controllo standard dei precedenti personali o gli elementi di cui alle lettere a), b) e c) relative al controllo rafforzato dei precedenti personali devono essere completati prima che la persona interessata intraprenda il corso di formazione iniziale sulla sicurezza che comporta l'accesso a informazioni non disponibili al pubblico perché sensibili sotto il profilo della sicurezza. Ove necessario, gli elementi di cui alla lettera d) relativa al controllo rafforzato dei precedenti personali devono essere completati prima che una persona sia autorizzata a effettuare - o sia responsabile dell'attuazione di - screening, controlli dell'accesso o altri controlli di sicurezza.

11.1.6.   Il controllo standard o rafforzato dei precedenti personali è considerato non superato se non sono completati in modo soddisfacente tutti gli elementi di cui rispettivamente ai punti 11.1.3 e 11.1.4 o se in un qualsiasi momento tali elementi non forniscono il necessario livello di garanzia dell'affidabilità della persona.

Gli Stati membri si impegnano a stabilire meccanismi idonei ed efficaci volti a garantire la condivisione delle informazioni a livello nazionale e con gli altri Stati membri ai fini dell'elaborazione e della valutazione delle informazioni pertinenti per il controllo dei precedenti personali.

11.1.7.   I controlli dei precedenti personali sono:

11.1.8.   Il processo di selezione per quanti vengono assunti per le attività di cui ai punti 11.1.1 e 11.1.2 deve comprendere almeno la compilazione di un modulo di richiesta ed un colloquio allo scopo di fornire una valutazione iniziale delle capacità e delle attitudini.

11.1.9.   Le persone che vengono selezionate per effettuare controlli di sicurezza devono avere le capacità e attitudini mentali e fisiche necessarie per svolgere in modo efficace i compiti loro assegnati e devono essere coscienti della natura di questi requisiti fin dall'inizio della procedura di selezione.

Le suddette capacità e attitudini devono essere valutate durante la procedura di selezione e prima del completamento dell'eventuale periodo di prova.

11.1.10.   La documentazione relativa alla selezione, inclusi i risultati di ogni test di valutazione, viene conservata per tutte le persone selezionate nell'ambito delle attività di cui ai punti 11.1.1 e 11.1.2 almeno per la durata del loro contratto.

11.1.11.   Al fine di affrontare la minaccia interna e fatti salvi le rispettive competenze e i contenuti della formazione del personale di cui al punto 11.2, il programma di sicurezza degli operatori e dei soggetti di cui agli articoli 12, 13 e 14 del regolamento (CE) n. 300/2008 comprende un'adeguata strategia interna e misure correlate volte a migliorare la sensibilizzazione del personale e a promuovere una cultura della sicurezza.

11.1.12.   I controlli dei precedenti personali completati con successo entro il 31 dicembre 2020 rimangono validi fino alla loro scadenza o in ogni caso non oltre il 30 giugno 2023.»;

27)

alla fine del punto 11.1.2 è aggiunta la frase seguente:

«I controlli preliminari all'assunzione sono soppressi entro il 31 luglio 2019. Le persone che hanno completato un controllo preliminare all'assunzione sono sottoposte ad un controllo dei precedenti personali al più tardi entro il 30 giugno 2020.»;

28)

al punto 11.2.2, la lettera k) è sostituita dalla seguente:

29)

al punto 11.2.2, è aggiunta la seguente lettera l):

30)

al punto 11.2.3.2, la lettera b) è sostituita dalla seguente:

31)

al punto 11.2.3.3, la lettera b) è sostituita dalla seguente:

32)

al punto 11.2.3.6, la lettera a) è sostituita dalla seguente:

33)

al punto 11.2.3.7, la lettera a) è sostituita dalla seguente:

34)

al punto 11.2.3.8, la lettera b) è sostituita dalla seguente:

35)

al punto 11.2.3.9, la lettera b) è sostituita dalla seguente:

36)

al punto 11.2.3.10, la lettera b) è sostituita dalla seguente:

37)

al punto 11.2.6.2, la lettera b) è sostituita dalla seguente:

38)

al punto 11.2.7, la lettera b) è sostituita dalla seguente:

39)

al punto 11.3.1, la lettera b) è sostituita dalla seguente:

40)

il punto 11.3.2 è sostituito dal seguente:

41)

il punto 11.3.3 è sostituito dal seguente:

42)

al punto 11.4.1, il paragrafo seguente è soppresso:

«I risultati della prova vengono trasmessi all'interessato e registrati e possono essere presi in considerazione nell'ambito della procedura di nuova certificazione o nuova approvazione.»;

43)

il punto 11.4.2 è sostituito dal seguente:

44)

al punto 11.5.1, la lettera a) è sostituita dalla seguente:

45)

al punto 11.6.3.5, la lettera a) è sostituita dalla seguente:

46)

al punto 11.6.5.5 è aggiunta la seguente frase:

«L'apposizione manuale della sigla su ogni pagina può essere sostituita da una firma elettronica dell'intero documento.»;

47)

sono aggiunti i seguenti punti 12.0.4 e 12.0.5:

12.0.4.   Se sono combinati dispositivi di sicurezza di tipo diverso, ciascuno di essi deve ottemperare alle specifiche stabilite e soddisfare gli standard di cui al presente capitolo, sia separatamente sia in combinazione.

12.0.5.   I dispositivi devono essere posizionati, installati e mantenuti conformemente alle prescrizioni dei rispettivi fabbricanti.»;

48)

il punto 12.1.1.8 è soppresso;

49)

al punto 12.5.1.1, l'ultima frase è sostituita dalla seguente:

«Se si impiega la proiezione delle immagini CTI con sistemi EDS utilizzati esclusivamente per lo screening del bagaglio da stiva, il requisito di cui alla lettera b) si applica solo a decorrere dal 1o settembre 2020.»;

50)

è aggiunto il seguente punto 12.11.2.3:

51)

il punto 12.12 è sostituito dal seguente:

«12.12.   DISPOSITIVI DI SCANSIONE DELLE CALZATURE

12.12.1.   Principi generali

12.12.1.1.   I dispositivi per la rilevazione dei metalli nelle calzature [Shoe metal detection (SMD) equipment - dispositivi SMD] devono essere in grado di rilevare e segnalare, mediante un allarme, la presenza almeno di oggetti metallici specificati, sia individualmente che in combinazione tra di loro.

12.12.1.2.   I dispositivi per il rilevamento di esplosivi nelle calzature [Shoe explosive detection (SED) equipment - dispositivi SED] devono essere in grado di rilevare e segnalare, mediante un allarme, la presenza almeno di esplosivi specificati.

12.12.1.3.   La capacità di rilevamento dei dispositivi SMD e SED deve essere indipendente dalla posizione e dall'orientamento dell'oggetto metallico o dell'esplosivo.

12.12.1.4.   I dispositivi SMD e SED devono essere collocati su una base solida.

12.12.1.5.   I dispositivi SMD e SED devono essere provvisti di un indicatore visivo segnalante che il dispositivo è in funzione.

12.12.1.6.   Le modalità di regolazione dei parametri di rilevazione dei dispositivi SMD e SED devono essere protette e accessibili esclusivamente alle persone autorizzate.

12.12.1.7.   I dispositivi SMD devono fornire almeno un segnale d'allarme visivo e acustico quando rilevano gli oggetti metallici di cui al punto 12.12.1.1. Entrambi gli allarmi devono essere percepibili entro un raggio di 1 metro.

12.12.1.8.   I dispositivi SED devono fornire almeno un segnale d'allarme visivo e acustico quando rilevano gli esplosivi di cui al punto 12.12.1.2. Entrambi gli allarmi devono essere percepibili entro un raggio di 1 metro.

12.12.2.   Standard per i dispositivi SMD

12.12.2.1.   Sono previsti due standard per i dispositivi SMD. I requisiti dettagliati inerenti a tali standard sono stabiliti nella decisione di esecuzione C(2015) 8005 della Commissione.

12.12.2.2.   Tutti i dispositivi SMD utilizzati esclusivamente per lo screening delle persone diverse dai passeggeri devono soddisfare almeno lo standard 1.

12.12.2.3.   Tutti i dispositivi SMD utilizzati per lo screening dei passeggeri devono soddisfare lo standard 2.

12.12.2.4.   Tutti i dispositivi SMD devono essere in grado di determinare la causa degli allarmi generati da un WTMD, nella zona compresa tra la superficie di sostegno della calzatura e un'altezza al di sopra di essa di almeno 35 cm.

12.12.3.   Standard per i dispositivi SED

12.12.3.1.   I requisiti dettagliati inerenti a tale standard sono stabiliti nella decisione di esecuzione C(2015) 8005 della Commissione.»;

52)

è aggiunto il seguente punto 12.14:

«12.14.   DISPOSITIVI PER IL RILEVAMENTO DI VAPORI ESPLOSIVI [EXPLOSIVE VAPOUR DETECTION (EVD) EQUIPMENT — DISPOSITIVI EVD]

12.14.1.   Standard per i dispositivi EVD

12.14.1.1.   Tutti i dispositivi EVD utilizzati per lo screening del bagaglio da stiva o delle merci devono soddisfare almeno lo standard 1.

12.14.1.2.   Tutti i dispositivi EVD utilizzati per lo screening delle persone o del bagaglio a mano devono soddisfare almeno lo standard 3.

12.14.1.3.   I requisiti dettagliati inerenti a tali standard sono stabiliti nella decisione di esecuzione C(2015) 8005 della Commissione.».