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Document 52004AE0096
Opinion of the European Economic and Social Committee on the ‘proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council on the regulation of the operation of aeroplanes covered by Part II, Chapter 3, Volume I of Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation, second edition (1988)’ (COM(2003) 524 final - 2003/0207 (COD))
Parere del Comitato economico e sociale europeo in merito alla proposta di direttiva del Parlamento europeo e del Consiglio sulla disciplina dell'utilizzazione degli aerei di cui all'allegato 16 della convenzione sull'aviazione civile internazionale, volume 1, parte II, capo 3, seconda edizione (1988) (COM(2003) 524 def - 2003/0207 (COD))
Parere del Comitato economico e sociale europeo in merito alla proposta di direttiva del Parlamento europeo e del Consiglio sulla disciplina dell'utilizzazione degli aerei di cui all'allegato 16 della convenzione sull'aviazione civile internazionale, volume 1, parte II, capo 3, seconda edizione (1988) (COM(2003) 524 def - 2003/0207 (COD))
GU C 108 del 30.4.2004, p. 55–55
(ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV)
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30.4.2004 |
IT |
Gazzetta ufficiale dell'Unione europea |
C 108/55 |
Parere del Comitato economico e sociale europeo in merito alla proposta di direttiva del Parlamento europeo e del Consiglio sulla disciplina dell'utilizzazione degli aerei di cui all'allegato 16 della convenzione sull'aviazione civile internazionale, volume 1, parte II, capo 3, seconda edizione (1988)
(COM(2003) 524 def - 2003/0207 (COD))
(2004/C 108/08)
Il Consiglio, in data 22 settembre 2003, ha deciso, conformemente al disposto dell'articolo 80, paragrafo 2, del Trattato che istituisce la Comunità europea, di consultare il Comitato economico e sociale in merito alla proposta di cui sopra.
La sezione specializzata Trasporti, energia, infrastrutture, società dell'informazione, incaricata di preparare i lavori in materia, ha formulato il proprio parere, in data 8 gennaio 2004, sulla base del rapporto introduttivo del relatore GREEN.
Il Comitato economico e sociale europeo ha adottato il 28 gennaio 2004, nel corso della 405a sessione plenaria, con 46 voti favorevoli e 1 voto contrario, il seguente parere.
1. Antefatto
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1.1 |
Il 1o aprile 1987 la Commissione ha deciso di dare istruzione ai propri servizi affinché questi procedessero alla codificazione di tutti gli atti legislativi dopo un massimo di dieci modifiche, o, se possibile, dopo tempi ancora più brevi, per garantire che le regole comunitarie fossero chiare e di agevole comprensione. |
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1.2 |
Dal momento che in sede di codificazione nessuna modifica sostanziale può essere apportata agli atti che ne fanno oggetto, il 20 dicembre 1994 il Parlamento europeo, il Consiglio e la Commissione hanno convenuto, con un accordo interistituzionale, di ricorrere a un metodo di lavoro accelerato che consentisse la rapida adozione degli atti codificati. |
2. Proposta della Commissione
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2.1 |
L'obiettivo della proposta in esame è quello di avviare la codificazione della direttiva 92/14/CEE del Consiglio, che disciplina l'utilizzazione degli aerei in base alle disposizioni stabilite a livello internazionale. La nuova direttiva sostituisce i vari atti legislativi da essa incorporati. La proposta non altera il contenuto degli atti legislativi che fanno oggetto di codifica, e si limita ad apportare le modifiche formali necessarie per la codifica stessa. |
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2.2 |
La direttiva comprende norme sulle emissioni sonore degli aerei subsonici civili a reazione. |
3. Osservazioni di carattere generale
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3.1 |
In linea di massima il Comitato economico e sociale europeo condivide la proposta della Commissione, che mira a rendere chiara e trasparente la legislazione comunitaria. |
Bruxelles, 28 gennaio 2004.
Il Presidente
del Comitato economico e sociale europeo
Roger BRIESCH