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Document 52003DC0508
Annual Report from the Commission to the Council and the European Parliament on the results of the multiannual guidance programmes for the fishing fleets at the end of 2002
Relazione annuale della Commissione al Consiglio e al Parlamento Europeosui risultati dei programmi d'orientamento pluriennali per le flotte pescherecce alla fine del 2002
Relazione annuale della Commissione al Consiglio e al Parlamento Europeosui risultati dei programmi d'orientamento pluriennali per le flotte pescherecce alla fine del 2002
/* COM/2003/0508 def. */
52003DC0508
Relazione annuale della Commissione al Consiglio e al Parlamento Europeosui risultati dei programmi d'orientamento pluriennali per le flotte pescherecce alla fine del 2002 /* COM/2003/0508 def. */
RELAZIONE ANNUALE DELLA COMMISSIONE AL CONSIGLIO E AL PARLAMENTO EUROPEO sui risultati dei programmi d'orientamento pluriennali per le flotte pescherecce alla fine del 2002 INDICE Sintesi Introduzione Misurazione della capacità e dello sforzo di pesca Rimisurazione della stazza Obiettivi concernenti lo sforzo di pesca cumulato Schedario comunitario delle navi da pesca Risultati complessivi a) Rispetto degli obiettivi riguardanti la capacità b) Rispetto degli obiettivi riguardanti lo sforzo Conclusione Allegato - Risultati per Stato membro BELGIO GERMANIA DANIMARCA SPAGNA FINLANDIA FRANCIA REGNO UNITO GRECIA IRLANDA ITALIA PAESI BASSI PORTOGALLO SVEZIA Sintesi Il presente documento costituisce la relazione finale sui risultati del quarto piano di orientamento pluriennale (POP IV) per la flotta peschereccia in conformità dell'articolo 5 del regolamento (CE) n. 2792/1999 del Consiglio. Scopo della relazione è di assicurare un'attuazione trasparente del POP IV, che stabilisce gli obiettivi da realizzare progressivamente nel periodo dal 1° gennaio 1997 al 31 dicembre 2002 in materia di capacità della flotta e di sforzo di pesca. Sulla base dei dati relativi ai pescherecci registrati nello schedario comunitario delle navi da pesca al momento della redazione del presente documento (1° giugno 2003) e tenendo conto delle relazioni trasmesse dalle autorità nazionali, il presente documento ricapitola l'evoluzione della stazza e della potenza della flotta rispetto agli obiettivi intermedi e finali del POP IV. Nei sei anni di attuazione del POP IV la flotta comunitaria (escluse le navi immatricolate nelle regioni ultraperiferiche della Francia) è stata ridotta di 107 284 GT e di 928 973 kW, il che corrisponde a riduzioni del 5,31% e dell'11,77% rispettivamente. Il grado di realizzazione degli obiettivi del POP varia notevolmente in funzione degli Stati membri, come risulta dalle tabelle alle pagine 7 e 8. Tenuto conto dei risultati espressi in stazza (GT), che presentano un certo grado di incertezza dovuto alla rimisurazione della flotta (cfr. pagina 4), i risultati complessivi per la flotta comunitaria sono i seguenti: - Danimarca, Finlandia, Portogallo, Spagna e Svezia hanno conseguito i loro obiettivi in tutti i segmenti delle rispettive flotte; - tutti gli Stati membri, salvo il Belgio e i Paesi Bassi [1], hanno conseguito i loro obiettivi globali in termini di stazza alla fine del 2002; [1] A seguito della richiesta di aumentare gli obiettivi in uno dei segmenti presentata nel 2000 dai Paesi Bassi in applicazione dell'articolo 6, paragrafo 2, del regolamento (CE) n. 2792/1999 del Consiglio, la Commissione ha riesaminato gli obiettivi finali per tale segmento; questo consentirà ai Paesi Bassi di rispettare il proprio obiettivo globale del POP IV (cfr. il capitolo per paese alla pagina 44). - nel caso dell'Irlanda è difficile valutare il grado di realizzazione degli obiettivi del POP IV in quanto permangono alcune incertezze sulla qualità dei dati relativi alla flotta irlandese. Introduzione Per ogni Stato membro della Comunità, un programma d'orientamento pluriennale (POP) stabilisce gli obiettivi di riduzione delle dimensioni della flotta peschereccia al fine di adeguare lo sforzo di pesca alle risorse disponibili. La quarta generazione dei POP, adottata nel dicembre 1997 [2], ha fissato gli obiettivi per il periodo 1997-2001. Tale periodo è stato prorogato sino alla fine del 2002 con decisione 2002/652/CE del Consiglio [3]. [2] Decisioni della Commissione da 98/119/CE a 98/131/CE (GU L 39 del 12.2.1998, pagg. 1-84). [3] GU L 31 dell'1.2.2002, pag. 77. L'articolo 5 del regolamento (CE) n. 2792/1999 del Consiglio [4] stabilisce che, anteriormente al 1° maggio di ogni anno, gli Stati membri presentino alla Commissione una relazione sullo stato delle loro flotte alla fine dell'anno precedente, relativamente agli obiettivi dei rispettivi POP. Sulla base di tali relazioni e dei dati dello schedario comunitario delle navi da pesca, la Commissione, nei tre mesi successivi alla scadenza del 1° maggio, trasmette una relazione al Consiglio e al Parlamento europeo. [4] GU L 337 del 30.12.1999, pag. 10. La presente relazione è la sesta della serie sui risultati della quarta generazione di programmi (POP IV) [5]. [5] COM(1999) 175 def., COM(2000) 738 def., COM(2001) 541 def., COM(2002) 446 def., COM(2002) 483 def. (relazione intermedia 2002). Misurazione della capacità e dello sforzo di pesca Ai fini dei POP, la capacità di una nave è definita in termini di stazza lorda (GT), mentre la sua potenza motrice è espressa in kW. Lo sforzo di pesca risulta dal prodotto della capacità per il numero di giorni trascorsi in mare. Vi sono perciò due modi per esprimere lo sforzo: uno in GT x giorni, l'altro in kW x giorni. Rimisurazione della stazza Gli obiettivi del POP III (1992-1996) in termini di stazza erano espressi in tonnellate di stazza lorda (TSL), sebbene quasi tutti gli Stati membri utilizzassero una combinazione di metodi di misurazione della stazza per calcolare la capacità: alcune navi erano misurate in TSL, altre in GT, altre ancora in unità di stazza definite a livello nazionale. Per armonizzare i metodi di misurazione della stazza si è proceduto all'adozione del regolamento (CE) n. 3259/94 del Consiglio [6] e della decisione 95/84/CE della Commissione [7], che rendono obbligatoria la misurazione in GT per tutti i pescherecci. Essi semplificano inoltre la definizione della GT per le navi di lunghezza fuori tutto inferiore ai 15 m e specificano le formule da utilizzare per una stima della GT delle navi di lunghezza compresa tra i 15 e i 24 m, in attesa che le nuove operazioni di misurazione siano completate. [6] GU L 339 del 29.12.1994, pag. 11. [7] GU L 67 del 25.3.1995, pag. 33. Il periodo transitorio fissato nella suddetta decisione sta per terminare. Tutte le navi di lunghezza fuori tutto superiore a 24 m avrebbero dovuto essere misurate in unità GT entro la fine del 1994 e quelle di lunghezza fuori tutto inferiore a 15 m entro la fine del 1998. La rimisurazione delle navi di lunghezza fuori tutto compresa tra 15 e 24 m dovrà essere ultimata entro la fine del 2003. Al momento dell'adozione del POP IV gli obiettivi finali espressi in termini di stazza per il POP III sono stati convertiti in unità GT secondo la procedura stabilita nell'allegato della decisione recante approvazione dei POP per Stato membro [8]. Tale decisione prevede una revisione dei suddetti calcoli per tener conto dell'avanzamento delle operazioni di rimisurazione della flotta. [8] Decisioni della Commissione da 98/119/CE a 98/131/CE (GU L 39 del 12.2.1998, pagg. 1-84). La decisione adottata dalla Commissione nel giugno 2002 per prorogare il POP IV prevede una revisione approfondita degli obiettivi in termini di stazza. Una revisione definitiva dovrà essere realizzata una volta ultimate le operazioni di rimisurazione della flotta, vale a dire alla fine del 2003. Tuttavia gli obiettivi non dovrebbero subire modificazioni significative, vista l'elevata proporzione di navi misurate in unità GT nel corso dell'ultima revisione. Le modifiche eventualmente apportate agli obiettivi finali del POP IV a seguito di tale operazione saranno riportate nei livelli di riferimento definiti all'articolo 12 del regolamento (CE) n. 2371/2002. Obiettivi concernenti lo sforzo di pesca cumulato Per gli Stati membri che hanno optato per l'adeguamento dell'attività anziché della capacità per conseguire gli obiettivi, nella presente relazione vengono riportati gli obiettivi relativi allo "sforzo di pesca cumulato". Nelle decisioni POP pubblicate nella Gazzetta ufficiale (cfr. la nota a piè di pagina n. 2) vengono indicati soltanto gli obiettivi relativi allo sforzo di pesca all'inizio e alla fine del periodo. Questi sono utilizzati per calcolare gli obiettivi cumulativi nel seguente modo. Poiché gli obiettivi relativi allo sforzo di pesca cumulato dovrebbero essere identici riducendo la capacità o l'attività nel periodo di applicazione del programma, si è tracciata una curva della diminuzione continua della capacità nel periodo compreso tra il 1° gennaio 1996 e il 31 dicembre 2002, che sarebbe necessaria per conseguire ciascuno degli obiettivi intermedi, espressi in puri termini di capacità. L'area sottesa da questa curva è stata moltiplicata per il livello della linea di base dell'attività espressa in giorni per anno, ottenendo così lo sforzo di pesca cumulato sul periodo considerato. Schedario comunitario delle navi da pesca I programmi d'orientamento pluriennali sono controllati mediante le dichiarazioni trasmesse allo schedario comunitario delle navi da pesca. Lo schedario contiene informazioni sulle caratteristiche fisiche dei circa 90.000 pescherecci commerciali delle flotte dell'UE, nonché sul segmento POP al quale appartiene ogni singola nave e sugli attrezzi da pesca che vi sono installati. Il suo scopo è fornire dati di riferimento sulla flotta per quanto concerne i vari aspetti della politica comune della pesca. Dalle precedenti relazioni riguardanti i risultati dei POP sono talvolta emerse forti discrepanze tra le informazioni contenute nello schedario e quelle fornite dagli Stati membri nelle relazioni nazionali annuali. Una delle cause di tali discrepanze era riconducibile al fatto che, prima di essere registrate nella base di dati, le dichiarazioni degli Stati membri venivano verificate. Le dichiarazioni respinte o dubbie venivano ritrasmesse agli Stati membri per essere corrette o controllate. Questa prassi, intesa a garantire l'attendibilità dello schedario, produceva di fatto frequenti discrepanze tra i dati riportati dai registri nazionali e quelli figuranti nello schedario comunitario. I dati relativi alla capacità riportati nella presente relazione si fondano sulle informazioni registrate nello schedario comunitario delle navi da pesca, tranne nel caso del Portogallo. I dati relativi a quest'ultimo paese sono stati trasmessi dalla stessa amministrazione nazionale, in quanto problemi tecnici verificatisi nel secondo semestre del 2002 non hanno permesso un adeguato aggiornamento della situazione della flotta portoghese nella base di dati della Commissione. Le informazioni contenute nello schedario possono ancora presentare alcune discrepanze, la più grave delle quali è dovuta al fatto che alcune navi sono sprovviste di un codice di segmento POP valido. Nelle tabelle che seguono tali navi sono state inserite come non classificate. I servizi della Commissione stanno collaborando con gli Stati membri interessati per ovviare a tale situazione. Risultati complessivi La tabella Flotta comunitaria totale suddivisa per Stato membro riporta la variazione percentuale in termini di stazza e di potenza nel periodo tra il 1° gennaio 1997 e il 31 dicembre 2002. Va tuttavia rilevato che, per quanto concerne la stazza, tale dato può situarsi al di sotto della reale variazione percentuale a motivo della rimisurazione delle navi in unità GT effettuata durante tale periodo. L'asterisco posto accanto alla voce relativa alla stazza (GT*) indica che i totali corrispondenti sono stati calcolati combinando i valori di GT e TSL. Per ottenere il totale si prende in primo luogo il valore di GT, sia esso un valore misurato o una stima. In mancanza del valore di GT si utilizza il valore di TSL. a) Rispetto degli obiettivi riguardanti la capacità La tabella che segue riepiloga l'evoluzione dell'insieme della flotta comunitaria dall'inizio del POP IV. Le colonne grigie indicano gli Stati membri che alla fine del 2002 non avevano conseguito gli obiettivi fissati. Dal 1° gennaio 1997 la flotta è stata ridotta dell'11,77% circa in termini di potenza. La variazione dovrebbe invece collocarsi intorno al 5,31% per quanto riguarda la stazza, ma questo valore potrà essere confermato solo una volta ultimata la rimisurazione della flotta. N.B.: per alcuni Stati membri gli obiettivi finali del POP IV sono stati modificati nel 2003 per tener conto dei miglioramenti in materia di sicurezza (unicamente in termini di GT) o per includere navi che non erano comprese nei programmi o ancora che al 31 dicembre 2002 non erano registrate nello schedario comunitario delle navi da pesca. Nelle tabelle che seguono le cifre non tengono conto di tali aumenti, che sono invece indicati nei commenti riportati, per ogni paese, sotto la tabella principale. Flotta comunitaria totale suddivisa per Stato membro >SPAZIO PER TABELLA> Il carattere in corsivo neretto indica che gli obiettivi non sono stati conseguiti. Va osservato che gli obiettivi riguardanti la stazza non sono stati riveduti per tener conto degli effetti della rimisurazione in unità GT. Per tale motivo i raffronti tra la situazione e gli obiettivi sono incerti, tranne nel caso del Belgio e della Finlandia. Le navi immatricolate nei dipartimenti francesi d'oltremare (16 388 GT e 202 767 kW) sono state inserite separatamente nella tabella, in quanto i dati relativi alla situazione di questa parte della flotta francese al 1° gennaio 1997 non sono disponibili. b) Rispetto degli obiettivi riguardanti lo sforzo Sei Stati membri hanno optato per il conseguimento degli obiettivi dei rispettivi POP IV mediante la gestione sia dell'attività che della capacità in uno o più segmenti delle loro flotte. A tal fine, essi hanno dovuto definire una o più attività di pesca in ciascuno dei segmenti considerati. Successivamente, sono stati definiti gli obiettivi in termini di sforzo per ognuna di queste 23 attività. Diversamente dalla capacità, lo sforzo di pesca non può essere misurato con riferimento ad un momento particolare. Per l'intero periodo di attuazione del programma, pertanto, gli obiettivi concernenti lo sforzo sono cumulati. La tabella seguente riporta lo sforzo esercitato in ciascuna delle attività di pesca dal 1° gennaio 1997 al 31 dicembre 2002 rispetto agli obiettivi cumulati riguardanti lo sforzo previsti per la fine del 2002. Le ultime due colonne della tabella mostrano in quale misura gli obiettivi sono stati realizzati. Il carattere in neretto indica che i valori degli obiettivi sono stati superati. Riepilogo degli obiettivi raggiunti in termini di capacità per segmento >SPAZIO PER TABELLA> * È difficile valutare il grado effettivo di conformità in quanto permangono alcune incertezze sulla qualità dei dati relativi alla flotta irlandese. Rispetto degli obiettivi riguardanti lo sforzo nelle 23 attività di pesca >SPAZIO PER TABELLA> unità GT x giorni ('000) e kW x giorni ('000) Il carattere in corsivo neretto indica che gli obiettivi non sono stati conseguiti. Conclusione Il presente documento costituisce la relazione di chiusura del POP IV. Nei sei anni di attuazione del programma, la riduzione della flotta comunitaria (escluse le navi immatricolate nelle regioni ultraperiferiche della Francia) è stata di 107 284 GT e di 928 973 kW, ossia del 5,31% in GT e dell'11,77% in kW. Gli obiettivi relativamente modesti del POP IV sono stati ampiamente conseguiti nella maggior parte degli Stati membri. Al 31 dicembre 2002 le dimensioni della flotta comunitaria erano del 19% (in GT) e del 13% (in kW) al di sotto dell'obiettivo finale dei POP IV; tutti gli Stati membri erano riusciti a ricondurre le rispettive flotte all'interno degli obiettivi in termini sia di stazza che di potenza, ad eccezione del Belgio che non ha conseguito il proprio obiettivo in termini di GT (104%). Delle 23 attività di pesca per le quali erano stati fissati obiettivi riguardanti lo sforzo, quattro non hanno rispettato l'obiettivo in GT x giorni e soltanto due non hanno conseguito l'obiettivo in kW x giorni. I regolamenti del Consiglio sulla riforma della PCP, adottati nel dicembre 2002, hanno stabilito un legame con i POP attualmente scaduti, fissando i livelli di riferimento per la flotta comunitaria come somma degli obiettivi del POP IV in termini di capacità. Nello stesso spirito, la Commissione intende tener conto dei livelli massimi di sforzo del POP IV nei sistemi di contenimento dello sforzo che saranno eventualmente adottati nell'ambito dei piani di ricostituzione o di gestione pluriennale. Tale orientamento è stato seguito per i piani di ricostituzione del merluzzo bianco [9] e del nasello settentrionale [10], che formano oggetto di due proposte attualmente all'esame del Consiglio. [9] Proposta di regolamento del Consiglio che istituisce misure per la ricostituzione degli stock di merluzzo bianco, COM(2003) 237 def., adottata il 6 maggio 2003; cfr. articolo 10, paragrafo 2. [10] Proposta di regolamento del Consiglio che istituisce misure per la ricostituzione dello stock di nasello settentrionale, COM(2003) 374 def., adottata il 27 giugno 2003; cfr. articolo 9, paragrafo 2. Allegato - Risultati per Stato membro Le tabelle e i grafici che seguono riassumono i risultati del POP IV alla fine del 2002. Per ciascuno Stato membro, i capitoli sono articolati nel modo seguente: a) "situazione della flotta": presenta gli obiettivi di capacità per la fine del 2002 rispetto alla situazione della flotta risultante dallo schedario delle navi da pesca a tale data; b) "evoluzione della flotta": presenta l'evoluzione della capacità totale della flotta di ciascuno Stato membro dall'inizio del POP IV; c) "sforzo di pesca": indica lo sforzo di pesca per segmento. Le informazioni contenute nella tabella sono quelle fornite dagli Stati membri nelle relazioni nazionali. Qualora all'interno dei segmenti siano state identificate determinate attività di pesca (righe in grigio F1, F2, ecc.), gli obiettivi per tali segmenti sono espressi in termini di sforzo di pesca nella decisione riguardante il relativo POP IV; in questi casi, pertanto, le limitazioni di attività contribuiscono al conseguimento degli obiettivi previsti; d) "sforzo di pesca cumulato": presenta gli obiettivi relativi allo sforzo di pesca cumulato per ciascuna delle attività di pesca in cui gli obiettivi sono espressi in termini di sforzo. I grafici che seguono questa tabella raffrontano lo sforzo di pesca cumulato dichiarato dagli Stati membri (colonna bianca) e gli obiettivi intermedi cumulati relativi allo sforzo previsti nel quadro del POP IV (colonna in grigio). BELGIO a) Situazione della flotta Belgio >SPAZIO PER TABELLA> Il carattere in corsivo neretto indica che gli obiettivi non sono stati conseguiti. Gli obiettivi riguardanti la stazza per i segmenti 4A1 e 4A2 espressi in termini di GT sono definitivi. Gli obiettivi finali in termini di stazza per il segmento 4A1 vanno aumentati di 112 GT in conformità della decisione 2003/245/CE della Commissione per tener conto dei miglioramenti in materia di sicurezza, navigazione in mare, igiene, qualità dei prodotti e condizioni di lavoro per i pescherecci di lunghezza fuori tutto superiore a 12 metri. b) Evoluzione della flotta Evoluzione della capacità globale della flotta in GT rispetto agli obiettivi Belgio >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Evoluzione della capacità globale della flotta in kW rispetto agli obiettivi >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Belgio c) Sforzo di pesca Non sono stati comunicati dati relativi allo sforzo di pesca. Il Belgio non si conforma all'articolo 3 del regolamento (CE) n. 2091/98 della Commissione [11]. [11] GU L 266 dell'1.10.1998, pag. 36. GERMANIA a) Situazione della flotta Germania >SPAZIO PER TABELLA> Il carattere in corsivo neretto indica che gli obiettivi non sono stati conseguiti. Gli obiettivi riguardanti la stazza per i segmenti 4C4, 4C6 e 4C7 espressi in termini di GT sono definitivi. Gli obiettivi riguardanti la stazza per gli altri segmenti non sono stati riveduti per tener conto della rimisurazione in unità GT. Per tale motivo i raffronti tra la situazione e gli obiettivi sono incerti. La situazione della flotta e gli obiettivi finali devono essere aumentati rispettivamente di 3.297 GT e 9.037 kW per tener conto di navi in parte utilizzate nell'acquacoltura che non erano comprese nei POP. b) Evoluzione della flotta Evoluzione della capacità globale della flotta in GT* rispetto agli obiettivi Germania >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Evoluzione della capacità globale della flotta in kW rispetto agli obiettivi Germania >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> c) Sforzo di pesca La Germania attua regimi di gestione dello sforzo di pesca in due segmenti della flotta, quello delle sfogliare che operano nel mare del Nord (4C4) e quello delle reti da traino pelagiche (4C6). In questi due segmenti essa gestisce lo sforzo di pesca mediante l'assegnazione di un certo numero di giorni in mare ai singoli pescherecci nel caso delle sfogliare e la limitazione dello sforzo aggregato per quanto concerne le reti da traino pelagiche. Germania >SPAZIO PER TABELLA> unità GT x giorni ('000) e kW x giorni ('000) d) Sforzo di pesca cumulato per i segmenti della flotta soggetti ad un regime di gestione dello sforzo di pesca Germania >SPAZIO PER TABELLA> unità GT x giorni ('000) e kW x giorni ('000) 4C4 Sfogliare >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> GTxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> // kWxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Situazione // Obiettivi 4C6 Reti da traino pelagiche >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> GTxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> // kWxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Situazione // Obiettivi DANIMARCA a) Situazione della flotta Danimarca >SPAZIO PER TABELLA> Gli obiettivi riguardanti la stazza per i segmenti B4B espressi in termini di GT sono definitivi. Gli obiettivi riguardanti la stazza per gli altri segmenti non sono stati riveduti per tener conto della rimisurazione in unità GT. Per tale motivo i raffronti tra la situazione e gli obiettivi sono incerti. b) Evoluzione della flotta Evoluzione della capacità globale della flotta in GT* rispetto agli obiettivi Danimarca >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Evoluzione della capacità globale della flotta in kW rispetto agli obiettivi Danimarca >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> c) Sforzo di pesca Danimarca >SPAZIO PER TABELLA> unità GT x giorni ('000) e kW x giorni ('000) SPAGNA a) Situazione della flotta Spagna >SPAZIO PER TABELLA> Gli obiettivi riguardanti la stazza per il segmento 4E7 espressi in termini di GT sono definitivi. Gli obiettivi riguardanti la stazza per gli altri segmenti non sono stati riveduti per tener conto della rimisurazione in unità GT. Per tale motivo i raffronti tra la situazione e gli obiettivi sono incerti. b) Evoluzione della flotta Evoluzione della capacità globale della flotta in GT* rispetto agli obiettivi Spagna >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Evoluzione della capacità globale della flotta in kW rispetto agli obiettivi Spagna >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> c) Sforzo di pesca Spagna >SPAZIO PER TABELLA> unità GT x giorni ('000) e kW x giorni ('000) FINLANDIA a) Situazione della flotta Finlandia >SPAZIO PER TABELLA> Gli obiettivi riguardanti la stazza per i segmenti 4L1, 4L2, 4L3 e 4L4 espressi in termini di GT sono definitivi. b) Evoluzione della flotta Evoluzione della capacità globale della flotta in GT rispetto agli obiettivi Finlandia >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Evoluzione della capacità globale della flotta in kW rispetto agli obiettivi Finlandia >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> c) Sforzo di pesca Finlandia >SPAZIO PER TABELLA> unità GT x giorni ('000) e kW x giorni ('000) FRANCIA a) Situazione della flotta Francia >SPAZIO PER TABELLA> Il carattere in corsivo neretto indica che gli obiettivi non sono stati conseguiti. Gli obiettivi riguardanti la stazza per i segmenti F45 e F46 espressi in termini di GT sono definitivi. Gli obiettivi riguardanti la stazza per gli altri segmenti non sono stati riveduti per tener conto della rimisurazione in unità GT. Per tale motivo i raffronti tra la situazione e gli obiettivi sono incerti. Revisione degli obiettivi relativi al "segmento pelagico (4F6)" Nel 2002 le autorità francesi hanno presentato alla Commissione una richiesta di aumento della capacità in quanto erano state individuate opportunità di pesca supplementari nelle acque dell'Africa occidentale (Mauritania). Sulla base di un parere scientifico circostanziato la Commissione ha accettato di aumentare gli obiettivi finali di questo segmento di 4.500 GT e 4.500 kW, a condizione che venga applicato un "Regime nazionale speciale di sforzo di pesca" inteso ad evitare l'eventuale trasferimento di questa capacità supplementare agli stock pelagici settentrionali nelle acque comunitarie e internazionali. Gli obiettivi finali di questo segmento devono essere modificati di conseguenza. Revisione degli obiettivi relativi ai segmenti 4FC e 4FD A seguito di una richiesta presentata dalle autorità francesi nel 2002, la Commissione ha accettato un aumento degli obiettivi finali di 100 GT e 1.500 kW per il segmento 4FC e di 1.200 GT e 3.000 kW per il segmento 4FD. Tali aumenti non sono stati ripresi nella tabella che precede. b) Evoluzione della flotta Evoluzione della capacità globale della flotta in GT* rispetto agli obiettivi Francia senza dipartimenti d'oltremare >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Evoluzione della capacità globale della flotta in kW rispetto agli obiettivi Francia senza dipartimenti d'oltremare >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> c) Sforzo di pesca Francia >SPAZIO PER TABELLA> unità GT x giorni ('000) e kW x giorni ('000) d) Sforzo di pesca cumulato per i segmenti della flotta soggetti ad un regime di gestione dello sforzo di pesca Francia >SPAZIO PER TABELLA> unità GT x giorni ('000) e kW x giorni ('000) Francia - 4F3 Pescherecci da traino > 30 metri GTxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> // kKWxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Situazione // Obiettivi Francia - 4F6 Pescherecci da traino pelagici > 50 metri GTxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> // kWxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Situazione // Obiettivi Francia - 4F8 Pescherecci da traino in acque mediterranee GTxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> // kWxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Situazione // Obiettivi Francia - 4F9 Sciabiche in acque mediterranee: attività di pesca F1: tonno GTxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> // kWxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Situazione // Obiettivi Francia - 4F9 Sciabiche in acque mediterranee: attività di pesca F2: piccoli pelagici GTxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> // kWxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Situazione // Obiettivi REGNO UNITO a) Situazione della flotta Regno Unito >SPAZIO PER TABELLA> Il carattere in corsivo neretto indica che gli obiettivi non sono stati conseguiti. Gli obiettivi riguardanti la stazza per i segmenti 4N1, 4N2, 4N3, 4N4, 4N5, 4N6 e 4N7 espressi in termini di GT sono definitivi. Gli obiettivi riguardanti la stazza per l'altro segmento non sono stati riveduti per tener conto della rimisurazione in unità GT. Per tale motivo i raffronti tra la situazione e l'obiettivo sono incerti. Gli obiettivi finali in termini di stazza per il segmento 4N4 vanno aumentati di 143 GT in conformità della decisione 2003/245/CE della Commissione per tener conto dei miglioramenti in materia di sicurezza, navigazione in mare, igiene, qualità dei prodotti e condizioni di lavoro per i pescherecci di lunghezza fuori tutto superiore a 12 metri. Revisione degli obiettivi La Commissione ha accolto la richiesta del Regno Unito di aumentare del 6% gli obiettivi del POP IV, motivata del fatto che la capacità della flotta britannica era stata volontariamente ridotta tra il 1983 e il 1986 e che tale riduzione era stata successivamente integrata negli obiettivi obbligatori del POP. Gli obiettivi finali devono essere modificati di conseguenza. b) Evoluzione della flotta Evoluzione della capacità globale della flotta in GT* rispetto agli obiettivi Regno Unito >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Evoluzione della capacità globale della flotta in kW rispetto agli obiettivi Regno Unito >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> c) Sforzo di pesca Regno Unito >SPAZIO PER TABELLA> unità GT x giorni ('000) e kW x giorni ('000) d) Sforzo di pesca cumulato per i segmenti della flotta soggetti ad un regime di gestione dello sforzo di pesca Regno Unito >SPAZIO PER TABELLA> unità GT x giorni ('000) e kW x giorni ('000) Regno Unito - 4N2 Pesca pelagica: attività di pesca F1 - Aringa del mare del Nord GTxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> // kWxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Situazione // Obiettivi Regno Unito - 4N2 Pesca pelagica: attività di pesca F2 - Stock occidentali di pelagici GTxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> // kWxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Situazione // Obiettivi Regno Unito - 4N2 Pesca pelagica: attività di pesca F3 - Aringa atlantico-scandinava GTxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> // kWxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> NB: una nota in calce alla tabella degli obiettivi nella decisione POP indica che gli obiettivi di questa attività di pesca sono soggetti a riesame alla luce dell'evoluzione della stessa. >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Situazione // Obiettivi Regno Unito - 4N2 Pesca pelagica: attività di pesca F4 - Melù GTxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> // kWxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> NB: una nota in calce alla tabella degli obiettivi nella decisione POP indica che gli obiettivi di questa attività di pesca sono soggetti a riesame alla luce dell'evoluzione della stessa. >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Situazione // Obiettivi Regno Unito - 4N3 Sfogliare: attività di pesca F1 - Pesci piatti IV GTxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> // kWxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Situazione // Obiettivi Regno Unito - 4N3 Sfogliare: attività di pesca F2 - Pesci piatti VII, VI GTxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> // kWxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Situazione // Obiettivi Regno Unito - 4N4 Reti a strascico, sciabiche, scampi GTxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> // kWxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Situazione // Obiettivi Regno Unito - 4N8 Pesca in acque lontane GTxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> // kWxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Situazione // Obiettivi GRECIA a) Situazione della flotta Grecia >SPAZIO PER TABELLA> Il carattere in corsivo neretto indica che gli obiettivi non sono stati conseguiti. L'obiettivo riguardante la stazza per il segmento 4D4 espresso in termini di GT è definitivo. Gli obiettivi riguardanti la stazza per gli altri segmenti non sono stati riveduti per tener conto della rimisurazione in unità GT. Per tale motivo i raffronti tra la situazione e gli obiettivi sono incerti. b) Evoluzione della flotta Evoluzione della capacità globale della flotta in GT* rispetto agli obiettivi Grecia >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Evoluzione della capacità globale della flotta in kW rispetto agli obiettivi Grecia >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> c) Sforzo di pesca Grecia >SPAZIO PER TABELLA> unità GT x giorni ('000) e kW x giorni ('000) IRLANDA a) Situazione della flotta Irlanda >SPAZIO PER TABELLA> Il carattere in corsivo neretto indica che gli obiettivi non sono stati conseguiti. L'Irlanda non ha ancora ultimato l'aggiornamento del proprio schedario della flotta a causa di problemi tecnici verificatisi nel 2001/2002. Tali problemi sono stati risolti, ma lo schedario rimane incompleto e lo rimarrà fino a quando non sarà riassorbito il ritardo nella registrazione di dati, operazione che dovrebbe essere ultimata entro breve. Per questo motivo i raffronti tra la situazione e gli obiettivi sono incerti. Va osservato che gli obiettivi riguardanti la stazza non sono stati riveduti per tener conto della rimisurazione in unità GT. Gli obiettivi finali in termini di stazza per i segmenti 4G1 e 4G2 vanno aumentati di 107 GT e di 96 GT in conformità della decisione 2003/245/CE della Commissione per tener conto dei miglioramenti in materia di sicurezza, navigazione in mare, igiene, qualità dei prodotti e condizioni di lavoro per i pescherecci di lunghezza fuori tutto superiore a 12 metri. Inoltre la situazione della flotta e gli obiettivi finali devono essere aumentati rispettivamente di 6.706 GT e 28.259 kW per tener conto di navi in parte utilizzate nell'acquacoltura che non erano comprese nei POP. Revisione degli obiettivi relativi al segmento 4G1 La Commissione sta esaminando la richiesta dell'Irlanda di aumentare gli obiettivi finali del POP IV per il segmento 4G1 per consentire la registrazione delle navi esistenti adibite alla pesca costiera. Al momento dell'adozione del POP IV gli obiettivi dell'Irlanda erano stati aumentati di 5 473 GT e di 28 447 kW per consentire la registrazione delle suddette imbarcazioni. Tuttavia le autorità irlandesi sostengono che queste cifre non coprono la capacità totale della flotta nazionale e chiedono un ulteriore aumento di 2 300 GT e di 25 130 kW. Poiché dei 5.473 GT e 28.447 kW aggiunti all'adozione del POP IV, solo 2.077 GT e 14.475 kW erano stati registrati al momento della stesura della presente relazione (1° giugno 2003), la differenza deve essere detratta dall'obiettivo finale per il segmento considerato. b) Evoluzione della flotta Evoluzione della capacità globale della flotta in GT* rispetto agli obiettivi Irlanda >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Evoluzione della capacità globale in kW rispetto agli obiettivi Irlanda >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> c) Sforzo di pesca Irlanda >SPAZIO PER TABELLA> unità GT x giorni ('000) e kW x giorni ('000) d) Sforzo di pesca cumulato per i segmenti della flotta soggetti ad un regime di gestione dello sforzo di pesca Irlanda >SPAZIO PER TABELLA> unità GT x giorni ('000) e kW x giorni ('000) Irlanda - 4G2 Pesca pelagica GTxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> // kWxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Situazione // Obiettivi Irlanda - 4G3 Sfogliare GTxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> // kWxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Situazione // Obiettivi ITALIA a) Situazione della flotta Italia >SPAZIO PER TABELLA> Il carattere in neretto indica che gli obiettivi non sono stati conseguiti. Va osservato che gli obiettivi riguardanti la stazza non sono stati riveduti per tener conto della rimisurazione in unità GT. Per tale motivo i raffronti tra la situazione e gli obiettivi sono incerti. b) Evoluzione della flotta Evoluzione della capacità della flotta in GT* rispetto agli obiettivi Italia >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Evoluzione della capacità della flotta in kW rispetto agli obiettivi Italia >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> c) Sforzo di pesca Italia >SPAZIO PER TABELLA> unità GT x giorni ('000) e kW x giorni ('000) PAESI BASSI a) Situazione della flotta Paesi Bassi >SPAZIO PER TABELLA> Il carattere in corsivo neretto indica che gli obiettivi non sono stati conseguiti. Gli obiettivi riguardanti la stazza per i segmenti 4J2, 4J3 e 4J4 espressi in termini di GT sono definitivi. Gli obiettivi riguardanti la stazza per gli altri segmenti non sono stati riveduti per tener conto della rimisurazione in unità GT. Per tale motivo i raffronti tra la situazione e gli obiettivi sono incerti. La situazione della flotta e gli obiettivi finali devono essere aumentati rispettivamente di 21.978 GT e 60.138 kW per tener conto di navi in parte utilizzate nell'acquacoltura che non erano comprese nei POP. Revisione degli obiettivi relativi al "segmento pelagico (4J2)" Nel dicembre 1999 le autorità dei Paesi Bassi hanno presentato alla Commissione una richiesta di aumento della capacità in quanto erano state individuate opportunità di pesca supplementari nelle acque dell'Africa occidentale (Mauritania). Sulla base di un parere scientifico circostanziato la Commissione ha accettato di aumentare gli obiettivi finali di questo segmento di 44 888 GT e 41 489 kW, a condizione che venga applicato un "Regime nazionale speciale di sforzo di pesca" inteso ad evitare l'eventuale trasferimento di questa capacità supplementare agli stock pelagici settentrionali nelle acque comunitarie e internazionali. Gli obiettivi finali del segmento in questione devono essere modificati di conseguenza. Revisione degli obiettivi relativi al segmento "tutti gli attrezzi (4J7)" Nel dicembre 2002 i Paesi Bassi hanno chiesto la registrazione di alcuni pescherecci adibiti alla pesca costiera artigianale e alla pesca nelle acque interne, che non erano stati precedentemente registrati in quanto sussistevano dubbi sul loro status professionale. Si tratta di 27 pescherecci che utilizzano attrezzi fissi e operano nel mare di Wadden, per un totale di 2 279 kW e 753 GT. Gli obiettivi finali del segmento 4J7 devono essere modificati di conseguenza. b) Evoluzione della flotta Evoluzione della capacità globale della flotta in GT* rispetto agli obiettivi Paesi Bassi >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Evoluzione della capacità globale della flotta in kW rispetto agli obiettivi Paesi Bassi >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> c) Sforzo di pesca Paesi Bassi >SPAZIO PER TABELLA> unità GT x giorni ('000) e kW x giorni ('000) d) Sforzo di pesca cumulato per i segmenti della flotta soggetti ad un regime di gestione dello sforzo di pesca Paesi Bassi >SPAZIO PER TABELLA> unità GT x giorni ('000) e kW x giorni ('000) Paesi Bassi - 4J2 Pescherecci da traino pelagici GTxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> // kWxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Situazione // Obiettivi Paesi Bassi - 4J3 Cutter > 221 kW GTxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> // kWxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Situazione // Obiettivi Paesi Bassi - 4J4 Cutter = 221 kW GTxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> // kWxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Situazione // Obiettivi Paesi Bassi - 4J5 Piccoli pescherecci GTxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> // kWxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Situazione // Obiettivi PORTOGALLO a) Situazione della flotta Nel secondo semestre 2002 il Portogallo ha comunicato sporadicamente i dati riguardanti la propria flotta in applicazione del regolamento (CE) n. 2090/98 della Commissione [12]. La tabella che segue è basata sulle informazioni trasmesse dal Portogallo in conformità dell'articolo 5 del regolamento (CE) n. 2792/1999 del Consiglio [13]. Va precisato che i dati riguardanti le Azzorre e Madeira sono basati su informazioni del primo semestre 2002. [12] GU L 266 dell'1.10.1998, pag. 27. [13] GU L 337 del 30.12.1999, pag. 10. Portogallo >SPAZIO PER TABELLA> Va osservato che gli obiettivi riguardanti la stazza non sono stati riveduti per tener conto della rimisurazione in unità GT. Per tale motivo i raffronti tra la situazione e gli obiettivi sono incerti. b) Evoluzione della flotta Evoluzione della capacità globale della flotta in GT* rispetto agli obiettivi Portogallo >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Evoluzione della capacità globale della flotta in kW rispetto agli obiettivi Portogallo >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> c) Sforzo di pesca Portogallo >SPAZIO PER TABELLA> unità GT x giorni ('000) e kW x giorni ('000) SVEZIA a) Situazione della flotta Svezia >SPAZIO PER TABELLA> Il carattere in neretto indica che gli obiettivi non sono stati conseguiti. Va osservato che gli obiettivi riguardanti la stazza non sono stati riveduti per tener conto della rimisurazione in unità GT. Per tale motivo i raffronti tra la situazione e gli obiettivi sono incerti. Gli obiettivi finali in termini di stazza per i segmenti 4M2, 4M3, 4M4 vanno aumentati rispettivamente di 11 GT, 458 GT e 88 GT in conformità della decisione 2003/245/CE della Commissione per tener conto dei miglioramenti in materia di sicurezza, navigazione in mare, igiene, qualità dei prodotti e condizioni di lavoro per i pescherecci di lunghezza fuori tutto superiore a 12 metri. b) Evoluzione della flotta Evoluzione della capacità globale della flotta in GT* rispetto agli obiettivi Svezia >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Evoluzione della capacità globale della flotta in kW rispetto agli obiettivi Svezia >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> c) Sforzo di pesca Svezia >SPAZIO PER TABELLA> unità GT x giorni ('000) e kW x giorni ('000) d) Sforzo di pesca cumulato per i segmenti della flotta soggetti ad un regime di gestione dello sforzo di pesca Svezia >SPAZIO PER TABELLA> unità GT x giorni ('000) e kW x giorni ('000) Svezia - 4M4 Reti a strascico GTxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> // kWxgiorni ('000) >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> >RIFERIMENTO A UN GRAFICO> Situazione // Obiettivi