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Document 32022D0344
Commission Implementing Decision (EU) 2022/344 of 24 February 2022 amending Implementing Decision (EU) 2020/1035 to take into account certain eco-innovation CO2 savings for the calculation of the average specific CO2 emissions of Daimler AG and the Daimler AG pool (notified under document C(2022) 964) (Only the Czech, German, English, French, Irish, Italian, Hungarian, Dutch and Swedish texts are authentic) (Text with EEA relevance)
Decisione di esecuzione (UE) 2022/344 della Commissione del 24 febbraio 2022 che modifica la decisione di esecuzione (UE) 2020/1035 per tenere conto di taluni risparmi di CO2 dovuti alle ecoinnovazioni ai fini del calcolo delle emissioni specifiche medie di CO2 di Daimler AG e del raggruppamento Daimler AG [notificata con il numero C(2022) 964] (I testi in lingua ceca, francese, inglese, irlandese, italiana, neerlandese, svedese, tedesca e ungherese sono i soli facenti fede) (Testo rilevante ai fini del SEE)
Decisione di esecuzione (UE) 2022/344 della Commissione del 24 febbraio 2022 che modifica la decisione di esecuzione (UE) 2020/1035 per tenere conto di taluni risparmi di CO2 dovuti alle ecoinnovazioni ai fini del calcolo delle emissioni specifiche medie di CO2 di Daimler AG e del raggruppamento Daimler AG [notificata con il numero C(2022) 964] (I testi in lingua ceca, francese, inglese, irlandese, italiana, neerlandese, svedese, tedesca e ungherese sono i soli facenti fede) (Testo rilevante ai fini del SEE)
C/2022/964
GU L 62 del 1.3.2022, p. 12–25
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
1.3.2022 |
IT |
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea |
L 62/12 |
DECISIONE DI ESECUZIONE (UE) 2022/344 DELLA COMMISSIONE
del 24 febbraio 2022
che modifica la decisione di esecuzione (UE) 2020/1035 per tenere conto di taluni risparmi di CO2 dovuti alle ecoinnovazioni ai fini del calcolo delle emissioni specifiche medie di CO2 di Daimler AG e del raggruppamento Daimler AG
[notificata con il numero C(2022) 964]
(I testi in lingua ceca, francese, inglese, irlandese, italiana, neerlandese, svedese, tedesca e ungherese sono i soli facenti fede)
(Testo rilevante ai fini del SEE)
LA COMMISSIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,
visto il regolamento (UE) 2019/631 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 17 aprile 2019, che definisce i livelli di prestazione in materia di emissioni di CO2 delle autovetture nuove e dei veicoli commerciali leggeri nuovi e che abroga i regolamenti (CE) n. 443/2009 e (UE) n. 510/2011 (1), in particolare l’articolo 7, paragrafo 5, secondo comma,
considerando quanto segue:
(1) |
Con la sentenza T-359/19 (2) il Tribunale ha annullato la decisione di esecuzione (UE) 2019/583 della Commissione (3) per quanto riguarda il calcolo per l’anno civile 2017 delle emissioni specifiche medie di CO2 e dei risparmi certificati di CO2 dovuti alle ecoinnovazioni per il costruttore Daimler AG e il raggruppamento Daimler AG. |
(2) |
Poiché le emissioni specifiche medie di CO2 e i risparmi di CO2 dovuti alle ecoinnovazioni di cui alla decisione di esecuzione (UE) 2020/1035 della Commissione (4) sono stati determinati con le stesse modalità indicate nella decisione di esecuzione (UE) 2019/583, è opportuno adeguare i valori fissati in tale decisione. |
(3) |
È opportuno che i risparmi di CO2 dovuti alle ecoinnovazioni e certificati in conformità alla decisione di esecuzione (UE) 2015/158 della Commissione (5), quali comunicati dagli Stati membri e verificati da Daimler AG e dal raggruppamento Daimler AG, siano presi in conto ai fini del calcolo delle emissioni specifiche medie di tali entità nell’anno civile 2018. |
(4) |
È necessario pertanto aumentare i risparmi di CO2 dovuti alle ecoinnovazioni e certificati nella decisione di esecuzione (UE) 2020/1035 di 0,429 g CO2/km per Daimler AG e di 0,428 g CO2/km per il raggruppamento Daimler AG. |
(5) |
Le emissioni specifiche medie di CO2 e lo scostamento dall’obiettivo determinati per Daimler AG e per il raggruppamento Daimler AG nella decisione di esecuzione (UE) 2020/1035 sono stati ricalcolati tenendo conto dell’aumento dei risparmi dovuti alle ecoinnovazioni. Occorre quindi adeguare le voci pertinenti. |
(6) |
È pertanto opportuno modificare di conseguenza la decisione di esecuzione (UE) 2020/1035, |
HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:
Articolo 1
Modifica della decisione di esecuzione (UE) 2020/1035
L’allegato I della decisione di esecuzione (UE) 2020/1035 è così modificato:
1) |
Nella tabella 1, la voce relativa a Daimler AG è sostituita dalla seguente:
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2) |
Nella tabella 2, la voce relativa a Daimler AG è sostituita dalla seguente:
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Articolo 2
Destinatari
Sono destinatari della presente decisione i seguenti singoli costruttori e raggruppamenti di costruttori costituiti a norma dell’articolo 6 del regolamento (UE) 2019/631:
1) |
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Fatto a Bruxelles, il 24 febbraio 2022
Per la Commissione
Frans TIMMERMANS
Vicepresidente esecutivo
(1) GU L 111 del 25.4.2019, pag. 13.
(2) GU C 452 dell’8.11.2021, pag. 21.
(3) Decisione di esecuzione (UE) 2019/583 della Commissione, del 3 aprile 2019, che conferma o modifica il calcolo provvisorio delle emissioni specifiche medie di CO2 e degli obiettivi per le emissioni specifiche per i costruttori di autovetture per l’anno civile 2017 e per alcuni costruttori appartenenti al raggruppamento Volkswagen per gli anni civili 2014, 2015 e 2016 a norma del regolamento (CE) n. 443/2009 del Parlamento europeo e del Consiglio (GU L 100 dell’11.4.2019, pag. 66).
(4) Decisione di esecuzione (UE) 2020/1035 della Commissione, del 3 giugno 2020, che conferma o modifica il calcolo provvisorio delle emissioni specifiche medie di CO2 e degli obiettivi specifici per le emissioni per i costruttori di autovetture nuove e veicoli commerciali leggeri per l’anno civile 2018 a norma del regolamento (UE) 2019/631 del Parlamento europeo e del Consiglio (GU L 227 del 16.7.2020, pag. 37).
(5) Decisione di esecuzione (UE) 2015/158 della Commissione, del 30 gennaio 2015, relativa all’approvazione di due alternatori ad alta efficienza Robert Bosch GmbH come tecnologie innovative per la riduzione delle emissioni di CO2 delle autovetture in applicazione del regolamento (CE) n. 443/2009 del Parlamento europeo e del Consiglio (GU L 26 del 31.1.2015, pag. 31).