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Document 32021D0781

    Decisione di esecuzione (UE) 2021/781 della Commissione del 10 maggio 2021 relativa alla pubblicazione di un elenco indicante determinati valori di emissione di CO2 per costruttore nonché le emissioni specifiche medie di CO2 di tutti i veicoli pesanti nuovi immatricolati nell’Unione e le emissioni di CO2 di riferimento a norma del regolamento (UE) 2019/1242 del Parlamento europeo e del Consiglio per il periodo di riferimento dell’anno 2019 [notificata con il numero C(2021) 3109] (I testi in lingua francese, inglese, italiana, neerlandese, svedese e tedesca sono i soli facenti fede) (Testo rilevante ai fini del SEE)

    C/2021/3109

    GU L 167 del 12.5.2021, p. 47–51 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    Legal status of the document In force

    ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2021/781/oj

    12.5.2021   

    IT

    Gazzetta ufficiale dell’Unione europea

    L 167/47


    DECISIONE DI ESECUZIONE (UE) 2021/781 DELLA COMMISSIONE

    del 10 maggio 2021

    relativa alla pubblicazione di un elenco indicante determinati valori di emissione di CO2 per costruttore nonché le emissioni specifiche medie di CO2 di tutti i veicoli pesanti nuovi immatricolati nell’Unione e le emissioni di CO2 di riferimento a norma del regolamento (UE) 2019/1242 del Parlamento europeo e del Consiglio per il periodo di riferimento dell’anno 2019

    [notificata con il numero C(2021) 3109]

    (I testi in lingua francese, inglese, italiana, neerlandese, svedese e tedesca sono i soli facenti fede)

    (Testo rilevante ai fini del SEE)

    LA COMMISSIONE EUROPEA,

    visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,

    visto il regolamento (UE) 2019/1242 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 20 giugno 2019, che definisce i livelli di prestazione in materia di emissioni di CO2 dei veicoli pesanti nuovi e modifica i regolamenti (CE) n. 595/2009 e (UE) 2018/956 del Parlamento europeo e del Consiglio e la direttiva 96/53/CE del Consiglio (1), in particolare l’articolo 11, paragrafo 1, primo comma, lettere a), b), d) e f), e secondo comma,

    considerando quanto segue:

    (1)

    Le emissioni specifiche medie di CO2 di un costruttore dovrebbero essere determinate sulla base dei dati comunicati dagli Stati membri e dai costruttori a norma del regolamento (UE) 2018/956 el Parlamento europeo e del Consiglio (2)per i veicoli di tale costruttore.

    (2)

    Le emissioni specifiche medie di CO2 di tutti i veicoli pesanti nuovi immatricolati nell’Unione dovrebbero basarsi sui dati comunicati per i veicoli di tutti i costruttori.

    (3)

    Il fattore per zero-basse emissioni per ciascun costruttore dovrebbe essere determinato tenendo conto dei veicoli pesanti a zero-basse emissioni così comunicati.

    (4)

    La traiettoria di riduzione delle emissioni di CO2 e i crediti di emissione per costruttore dovrebbero essere determinati sulla base del numero di veicoli pesanti nuovi, escludendo i veicoli professionali comunicati come tali.

    (5)

    Le emissioni di CO2 di riferimento dovrebbero basarsi sui dati comunicati a norma del regolamento (UE) 2018/956 per sottogruppo ed escludere i veicoli professionali.

    (6)

    La Commissione potrebbe essere tenuta ad aggiornare i dati pubblicati nella presente decisione qualora dovesse ricevere dati supplementari che possano incidere sui risultati di tali calcoli,

    HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:

    Articolo 1

    Emissioni specifiche medie di CO2 per costruttore

    Per il periodo di riferimento dell’anno 2019, le emissioni specifiche medie di CO2 per costruttore, di cui all’articolo 4 del regolamento (UE) 2019/1242, sono indicate nella seconda colonna della tabella di cui all’allegato I della presente decisione.

    Articolo 2

    Fattore per zero-basse emissioni per costruttore

    Per il periodo di riferimento dell’anno 2019, il fattore per zero-basse emissioni per costruttore, di cui all’articolo 5, paragrafo 1, del regolamento (UE) 2019/1242, è indicato nella terza colonna della tabella di cui all’allegato I della presente decisione.

    Articolo 3

    Traiettoria di riduzione delle emissioni di CO2 e crediti di emissione per costruttore

    Per il periodo di riferimento dell’anno 2019, la traiettoria di riduzione delle emissioni di CO2 e i crediti di emissione per costruttore, di cui all’articolo 7 del regolamento (UE) 2019/1242, sono indicati rispettivamente nella quarta e quinta colonna della tabella di cui all’allegato I della presente decisione.

    Articolo 4

    Emissioni specifiche medie di CO2 di tutti i veicoli pesanti nuovi

    Per il periodo di riferimento dell’anno 2019, le emissioni specifiche medie di CO2 di tutti i veicoli pesanti nuovi immatricolati nell’Unione, calcolate applicando la formula di cui all’allegato I, punto 2.7, del regolamento (UE) 2019/1242, tenendo conto dei veicoli pesanti nuovi di tutti i costruttori, sono pari a: 52,75 g/tkm.

    Articolo 5

    Emissioni di CO2 di riferimento

    Per il periodo dal 1o luglio 2019 al 30 giugno 2020, le emissioni di CO2 di riferimento di cui all’articolo 1, secondo comma, del regolamento (UE) 2019/1242 sono indicate nell’allegato II della presente decisione.

    Articolo 6

    La presente decisione è destinata ai costruttori seguenti:

    (1)

    DAIMLER TRUCK AG

    Mercedesstr.120

    70372 Stoccarda

    Germania

    (2)

    DAF NV

    P.O. box 90065

    5602 PT Eindhoven

    Paesi Bassi

    (3)

    Ford Otomotiv Sanayi AS

    Akpinar Mah. Hasan Basri Cad No 2

    34885 Sancaktepe Istanbul

    Turchia

    (4)

    Iveco Magirus-AG

    Nicolaus-Otto-Straße 27

    89079 Ulm

    Germania

    (5)

    IVECO SPA

    Via Puglia 35

    10156 Torino

    Italia

    (6)

    MAN TRUCK AND BUS SE

    Dachauer Str 667

    80995 Monaco

    Germania

    (7)

    RENAULT TRUCK SA

    99 Route de Lyon

    69802 Saint Priest

    Francia

    (8)

    SCANIA CV AB

    Vagnmakarvagen 1

    15187 Södertälje

    Svezia

    (9)

    VOLVO TRUCK CORPORATION

    40508 Göteborg

    Svezia

    Fatto a Bruxelles, il 10 maggio 2021

    Per la Commissione

    Frans TIMMERMANS

    Vicepresidente esecutivo


    (1)  GU L 198 del 25.7.2019, pag. 202.

    (2)  Regolamento (UE) 2018/956 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 28 giugno 2018, concernente il monitoraggio e la comunicazione delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante dei veicoli pesanti nuovi (GU L 173 del 9.7.2018, pag. 1).


    ALLEGATO I

    Tutte le voci si riferiscono al periodo di riferimento dell'anno 2019, quale definito all'articolo 3, punto 3), del regolamento (UE) 2019/1242.

    Costruttore

    Emissioni specifiche medie di CO2 di cui all'articolo 4 del regolamento (UE) 2019/1242, in g/tkm

    Fattore per zero-basse emissioni di cui all'articolo 5, paragrafo 1, del regolamento (UE) 2019/1242

    Traiettoria di riduzione delle emissioni di CO2 di cui all'articolo 7 del regolamento (UE) 2019/1242, in g/tkm

    Crediti di emissione di cui all'articolo 7 del regolamento (UE) 2019/1242, in g/tkm

    DAIMLER TRUCK AG

    53,97

    1,000

    53,16

    -

    DAF NV

    53,38

    0,999

    53,64

    8 154

    IVECO MAGIRUS-AG

    53,43

    1,000

    51,87

    -

    IVECO SPA

    33,91

    0,998

    31,16

    -

    FORD OTOMOTIV SANAYI AS

    53,06

    1,000

    49,40

    -

    MAN TRUCK AND BUS SE

    51,58

    0,999

    51,49

    -

    RENAULT TRUCK SA

    52,19

    1,000

    50,72

    -

    SCANIA CV AB

    51,02

    1,000

    53,54

    77 096

    VOLVO TRUCK CORPORATION

    54,38

    1,000

    53,89

    -


    ALLEGATO II

    Emissioni di CO2 di riferimento di cui all'articolo 1, secondo comma, del regolamento (UE) 2019/1242:

    Sottogruppo sg

    rCO2sg in g/tkm

    4-UD

    307,23

    4-RD

    197,16

    4-LH

    105,96

    5-RD

    84,00

    5-LH

    56,60

    9-RD

    110,98

    9-LH

    65,16

    10-RD

    83,26

    10-LH

    58,26


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