1)

al punto 2.1, il punto 3 è sostituito dal seguente:

2)

il titolo del punto 4.2.5 è sostituito dal seguente:

«4.2.5.    Corrente a treno in stazionamento (solo sistemi a CC)»;

3)

al punto 4.2.13, il primo paragrafo è sostituito dal seguente:

«La catenaria è progettata per consentire il funzionamento di almeno due pantografi adiacenti. La distanza di progetto dei due archetti dei pantografi adiacenti, da asse mediano longitudinale ad asse mediano longitudinale, deve essere uguale o inferiore ai valori indicati in una delle colonne, “A”, “B” o “C”, della tabella 4.2.13.»;

4)

al punto 4.2.13, nella prima riga della tabella 4.2.13, il termine «minima» è soppresso;

5)

il punto 4.2.17 è sostituito dal seguente:

«4.2.17.   Sistema di raccolta dei dati sull'energia a terra

6)

il titolo del punto 5.2.1.6 è sostituito dal seguente:

«5.2.1.6.    Corrente a treno in stazionamento (solo sistemi in CC)»;

7)

il titolo del punto 6.1.4.2 è sostituito dal seguente:

«6.1.4.2.    Valutazione della corrente a treno in stazionamento (solo sistemi in CC)»;

8)

al punto 6.1.5, la lettera c) è sostituita dalla seguente:

9)

il punto 7.2.4 è sostituito dal seguente:

10)

al punto 7.3.1, la lettera d) è sostituita dalla seguente:

(*1)  Raccomandazione 2014/881/UE della Commissione, del 18 novembre 2014, relativa alla procedura per dimostrare il livello di conformità delle linee ferroviarie esistenti ai parametri fondamentali delle specifiche tecniche di interoperabilità (GU L 356 del 12.12.2014, pag. 520»;"

11)

il punto 7.3.4 è sostituito dal seguente:

12)

il punto 7.4.2.11 è soppresso;

13)

all'appendice D, punto D.1.1.4, la figura D.1 è sostituita dalla seguente:

«Figura D.1

Sagome meccaniche del pantografo

»;

14)

all'appendice E, nella tabella E.1 sono aggiunte le righe 9 e 10:

15)

il testo dell'appendice F è sostituito da «Deliberatamente eliminata»;

16)

all'appendice G, nella tabella G.1 del glossario, la riga «Isolatore di sezione» è soppressa.

1)

al capitolo 4 «Caratteristiche del sottosistema» materiale rotabile«», il punto 4.2.8.2.8 «Sistema di raccolta dei dati sull'energia a terra» è sostituito dal seguente:

«4.2.8.2.8.   Sistema di misurazione dell'energia a bordo

4.2.8.2.8.1.   Indicazioni generali

4.2.8.2.8.2   Funzione di misurazione dell'energia (EMF)

4.2.8.2.8.3   Sistema di trattamento dei dati (Data Handling System - DHS)

4.2.8.2.8.4   Protocolli di interfaccia e formato dei dati trasmessi tra EMS e DCS

Lo scambio di dati tra EMS e DCS deve soddisfare i seguenti requisiti.

2)

al capitolo 4 «Caratteristiche del sottosistema» materiale rotabile«», nel punto 4.2.12.2, il paragrafo 14 è sostituito dal seguente:

3)

al capitolo 6 «Valutazione della conformità o dell'idoneità all'impiego e verifica CE», dopo il punto 6.2.3.19 è aggiunto il seguente punto:

«6.2.3.19 bis   Sistema di misurazione dell'energia a bordo (punto 4.2.8.2.8)

1)   Funzione di misurazione dell'energia (Energy Measurement Function - EMF)

La precisione di ciascun dispositivo comprendente una o più funzioni EMF deve essere valutata sottoponendo a prova ciascuna funzione, in condizioni di riferimento, utilizzando il metodo pertinente descritto ai punti 5.4.3.4.1, 5.4.3.4.2 e 5.4.4.3.1 della specifica di cui all'appendice J-1, indice 117. La quantità in ingresso e l'intervallo del fattore di potenza in sede di prova devono corrispondere ai valori riportati nella tabella 3 della specifica di cui all'appendice J-1, indice 117.

Gli effetti della temperatura sulla precisione di ciascun dispositivo comprendente una o più funzioni EMF devono essere valutati sottoponendo a prova ciascuna funzione, in condizioni di riferimento (ad eccezione della temperatura), utilizzando il metodo pertinente descritto ai punti 5.4.3.4.3.1 e 5.4.4.3.2.1 della specifica di cui all'appendice J-1, indice 117.

Il coefficiente di temperatura media di ciascun dispositivo comprendente una o più funzioni EMF deve essere valutato sottoponendo a prova ciascuna funzione, in condizioni di riferimento (ad eccezione della temperatura), utilizzando il metodo pertinente descritto ai punti 5.4.3.4.3.2 e 5.4.4.3.2.2 della specifica di cui all'appendice J-1, indice 120.

2)   Sistema di trattamento dei dati (Data Handling System - DHS)

La compilazione e il trattamento dei dati nel DHS devono essere valutati mediante prove, utilizzando il metodo descritto nella specifica di cui all'appendice J-1, indice 121.

3)   Sistema di misurazione dell'energia a bordo (Energy Measurement System -EMS)

L'EMS deve essere valutato mediante prove, come descritto nella specifica di cui all'appendice J-1, indice 122.»;

4)

al capitolo 7, «Attuazione», dopo il punto 7.1.1.4 è aggiunto il seguente punto:

«7.1.1.4 bis   Misura transitoria per i requisiti del sistema di misurazione dell'energia a bordo

I requisiti di cui al punto 4.2.8.2.8 non sono obbligatori nel corso del periodo transitorio che termina il 1o gennaio 2022 per i progetti che, alla data del 14 giugno 2018, si trovano ad uno stadio di sviluppo avanzato, sono oggetto di un contratto in corso di esecuzione o rientrano in un progetto esistente di materiale rotabile come indicato al punto 7.1.1.2 della presente STI.

Quando non si applicano i requisiti di cui al punto 4.2.8.2.8.4, vanno applicate le norme nazionali riguardanti le specifiche relative ai protocolli di interfaccia e al formato dei dati trasmessi. Occorre allora fornire nella documentazione tecnica la descrizione della comunicazione bordo-terra.»;

5)

nell'elenco «APPENDICI» che segue il capitolo 7, il testo «Appendice D: Contatore di energia elettrica» è sostituito da «Appendice D: Deliberatamente eliminata»;

6)

il testo dell'appendice D è sostituito da «Deliberatamente eliminata»;

7)

nella seconda tabella dell'appendice I «Aspetti per i quali non è disponibile una specifica tecnica (punti in sospeso)», la seguente riga è soppressa:

8)

all'appendice J-1, «Standard o documenti normativi», gli indici 103, 104 e 105 sono sostituiti dai seguenti:

9)

all'appendice J-1, «Standard o documenti normativi», sono aggiunti i seguenti indici: