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Reducing pollution from light motor vehicles
Ridurre le emissioni dei veicoli a motore leggeri
Ridurre le emissioni dei veicoli a motore leggeri
- Date of last review:
- 08/10/2019
- Author:
- Ufficio delle pubblicazioni dell’Unione europea
- Responsible entity(ies):
- Direzione generale del Mercato interno, dell’industria, dell’imprenditoria e delle PMI
- Summarised document(s):
- Summary code:
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20.20.01.00 Inquinamento da veicoli
- 32.17.00.00 Trasporto urbano pulito e trasporti sostenibili
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20.20.01.00 Inquinamento da veicoli
- EUROVOC descriptor:
- Directory code:
Ridurre le emissioni dei veicoli a motore leggeri
SINTESI DI:
QUAL È L’OBIETTIVO DEL REGOLAMENTO?
Il regolamento (CE) n. 715/2007:
- fissa norme armonizzate per l’omologazione di automobili e veicoli commerciali leggeri, conosciuti collettivamente come veicoli a motore leggeri, riguardo alle emissioni;
- riguarda i dispositivi di controllo dell’inquinamento 1 e il ricambio degli stessi, e fissa norme per la loro omologazione;
- è stato più volte modificato, da ultimo con il regolamento (UE) 2018/858.
Il regolamento (UE) 2018/858:
- rivede le norme sull’omologazione dei veicoli dell’UE;
- introduce metodi di prova più severi relativamente all’emissione di inquinanti; e
- abroga la direttiva 2007/46/CE sull’omologazione UE dei veicoli a partire dal .
PUNTI CHIAVE
La normativa si applica ai veicoli commerciali leggeri inferiori alle 2,6 tonnellate.
I fabbricanti devono:
- progettare, costruire e assemblare i componenti in modo che il veicolo sia conforme alla normativa;
- dimostrare che tutti i nuovi veicoli e nuovi dispositivi di controllo dell’inquinamento siano conformi alla normativa e in grado di soddisfare i limiti di emissioni durante la normale vita di un veicolo in condizioni normali di utilizzazione su strada;
- garantire che i dispositivi di controllo dell’inquinamento durino per 160 000 km;
- garantire che le emissioni possano essere controllate dopo cinque anni o 100 000 km, a seconda del caso che si verifica per primo;
- fornire agli acquirenti dati sulle emissioni di biossido di carbonio e sui consumi di carburante;
- non utilizzare dispositivi di manipolazione che riducono l’efficacia dei sistemi di controllo delle emissioni, se non in condizioni molto particolari, come per proteggere un motore contro danni o incidenti;
- (fino al ) mettere a disposizione sui siti web un accesso illimitato e normalizzato alle informazioni sulla riparazione e la manutenzione dei veicoli agli operatori indipendenti. Queste devono comprendere articoli come manuali d’uso e manuali tecnici. Per l’accesso possono richiedere un contributo ragionevole. Tali requisiti sono sostituiti da quelli previsti nel regolamento (UE) 2018/858 a partire dal .
Le autorità nazionali devono:
- rilasciare l’omologazione 2 UE ai nuovi veicoli che rispettano la normativa;
- non concedere l’omologazione ai veicoli che non soddisfano le norme di emissioni, entro i termini autorizzati relativi a ciascuna categoria di veicoli;
- consentire la registrazione dei veicoli che rispettano il presente regolamento;
- vietare la vendita o l’installazione dei dispositivi di controllo dell’inquinamento che non soddisfano le norme dell’UE;
- garantire l’attuazione di sanzioni per i costruttori che falsificano le dichiarazioni o i risultati, non comunicano i dati o fanno uso di impianti di manipolazione.
La Commissione effettua una verifica regolare delle procedure, delle prove, dei requisiti e dei limiti di emissione stabiliti dalla normativa e li aggiorna regolarmente nella normativa attuativa.
DA QUANDO VIENE APPLICATO IL REGOLAMENTO?
Si applica dal .
CONTESTO
Per ulteriori informazioni consultare:
- Le emissioni del settore automobilistico (Commissione europea)
- Trasporto stradale: riduzione delle emissioni di CO2 dei veicoli (Commissione europea).
TERMINI CHIAVE
- Dispositivo di controllo dell’inquinamento: meccanismo o apparecchiatura che rimuove le sostanze inquinanti, dai gas di scarico dell’automobile per esempio, che altrimenti verrebbero rilasciati nell’atmosfera.
- Omologazione: la procedura con la quale si certifica che un prodotto soddisfa un insieme minimo di requisiti normativi e tecnici.
DOCUMENTO PRINCIPALE
Regolamento (CE) n. 715/2007 del Parlamento europeo e del Consiglio, del , relativo all’omologazione dei veicoli a motore riguardo alle emissioni dai veicoli passeggeri e commerciali leggeri (Euro 5 ed Euro 6) e all’ottenimento di informazioni sulla riparazione e la manutenzione del veicolo (GU L 171 del , pag. 1).
Le successive modifiche al regolamento (CE) n. 715/2007 sono state incorporate nel testo originale. La presente versione consolidata ha esclusivamente valore documentale.
ultimo aggiornamento
