1. a)

Acciaio destinato a lavorazione meccanica e componenti di acciaio galvanizzato per rivestimento discontinuo per immersione a caldo, contenente, in peso, lo 0,35 % o meno di piombo

1. b)

Lamiera di acciaio galvanizzato di continuo contenente, in peso, lo 0,35 % o meno di piombo

2. a)

Alluminio destinato a lavorazione meccanica contenente, in peso, il 2 % o meno di piombo

2. b)

Alluminio contenente, in peso, l'1,5 % o meno di piombo

2. c) i)

Leghe di alluminio destinate a lavorazione meccanica contenenti, in peso, lo 0,4 % o meno di piombo

2. c) ii)

Leghe di alluminio non incluse nella voce 2 c) i) contenenti, in peso, lo 0,4 % o meno di piombo (1)

3.

Leghe di rame contenenti, in peso, il 4 % o meno di piombo

4. a)

Cuscinetti e pistoni

4. b)

Cuscinetti e pistoni utilizzati nei motori, nelle trasmissioni e nei compressori per impianti di condizionamento

5. a)

Piombo negli accumulatori dei sistemi ad alta tensione (2) usati solo per la propulsione dei veicoli appartenenti alle categorie M1 ed N1

5. b)

Piombo negli accumulatori per applicazioni non incluse nella voce 5. a)

6.

Masse smorzanti

7. a)

Agenti di vulcanizzazione e stabilizzanti per elastomeri utilizzati in tubi per freni, tubi per carburante, tubi per ventilazione, parti in elastomero/metallo del telaio, e castelli motore

7. b)

Agenti di vulcanizzazione e stabilizzanti per elastomeri utilizzati in tubi per freni, tubi per carburante, tubi per ventilazione, parti in elastomero/metallo del telaio, e castelli motore contenenti, in peso, lo 0,5 % o meno di piombo

7. c)

Agenti leganti per elastomeri utilizzati nell'apparato propulsore contenenti, in peso, lo 0,5 % o meno di piombo

8. a)

Piombo nelle saldature per collegare componenti elettrici ed elettronici a schede elettroniche e piombo nelle rifiniture su terminazioni di componenti diversi dai condensatori elettrolitici in alluminio, su pin di componenti e su schede elettroniche

8. b)

Piombo nelle saldature in applicazioni elettriche diverse dalle saldature su schede elettroniche o su vetro

8. c)

Piombo nelle rifiniture di terminali di condensatori elettrolitici in alluminio

8. d)

Piombo utilizzato nelle saldature su vetro nei sensori di flusso di massa dell'aria

8. e)

Piombo nelle saldature ad alta temperatura di fusione (ossia leghe a base di piombo contenenti l'85 % o più di piombo in peso)

8. f) a)

Piombo in sistemi di connettori a pin conformi

8. f) b)

Piombo in sistemi di connettori a pin conformi, eccetto nell'area di accoppiamento dei connettori di cablaggio del veicolo

8. g)

Piombo nelle saldature destinate alla realizzazione di una connessione elettrica valida tra la matrice del semiconduttore e il carrier all'interno dei circuiti integrati secondo la configurazione “Flip Chip”

8. h)

Piombo nelle saldature per fissare i dissipatori di calore al radiatore in assemblaggi di semiconduttori di potenza con un circuito integrato con un'area di proiezione minima di 1 cm2 e una densità di corrente nominale minima di 1 A/mm2 di superficie del circuito integrato di silicio

8. i)

Piombo nelle saldature in applicazioni elettriche su vetro ad eccezione delle saldature su lastre di vetro laminate

8. j)

Piombo nelle saldature di lastre laminate

9.

Sedi di valvole

10. a)

Componenti elettrici e elettronici contenenti piombo in vetro o in ceramica, in una matrice di vetro o ceramica, in un materiale vetroceramico o in matrici di vetroceramica.

Questa esenzione non si applica all'uso di piombo in:

10. b)

Piombo in materiali ceramici dielettrici PZT di condensatori appartenenti a circuiti integrati o a semiconduttori discreti

10. c)

Piombo nei materiali ceramici dielettrici in condensatori per una tensione nominale inferiore a 125 V CA o 250 V CC

10. d)

Piombo nei materiali ceramici dielettrici di condensatori utilizzati per compensare le deviazioni, dovute all'effetto termico, di sensori in sistemi sonar ultrasonici

11.

Inneschi pirotecnici

12.

Materiali termoelettrici contenti piombo utilizzati nell'industria automobilistica per ridurre le emissioni di CO2 mediante il recupero dei gas di scarico

13. a)

Rivestimenti anticorrosione

13. b)

Rivestimenti anticorrosione negli insiemi di dadi e bulloni dei telai

14.

Come anticorrosivo nei sistemi di raffreddamento in acciaio al carbonio nei frigoriferi ad assorbimento dei camper fino allo 0,75 % in peso nella soluzione refrigerante, salvo sia praticabile l'uso di altre tecnologie di refrigerazione (disponibili sul mercato per l'applicazione in camper) e non vi siano impatti negativi sull'ambiente, sulla salute e sulla sicurezza dei consumatori

15. a)

Lampade a luminescenza per i proiettori

15. b)

Tubi fluorescenti utilizzati nei visualizzatori del quadro strumenti

16.

Accumulatori per veicoli elettrici