Helyesbítés az 1178/2011/EU rendeletnek, a 923/2012/EU végrehajtási rendeletnek, a 965/2012/EU rendeletnek és az (EU) 2017/373 végrehajtási rendeletnek a pilóta által vezetett, függőleges fel- és leszállásra képes légi járművekkel végzett műveletekre vonatkozó követelmények megállapítása tekintetében történő módosításáról szóló, 2024. április 10-i (EU) 2024/1111 bizottsági végrehajtási rendelethez

( Az Európai Unió Hivatalos Lapja L, 2024/1111, 2024. május 23. )

Az 12. oldalon, a III. melléklet 4. pontjában, a 965/2012/EU rendelet I. melléklete 31. b) pontjának módosításában, valamint

a 39. oldalon, az UAM.OP.VCA.125 b) 2. pontban:

Ez a rendelkezés a magyar nyelvi változatot nem érinti.

A 16. oldalon, a IV. melléklet 3. pontjában, a 965/2012/EU rendelet II. mellékletébe (ARO rész) beillesztett ARO.OPS.224 a) pontban:

a következő szövegrész:

„a IX. melléklet [...] UAM.OP.VCA.192 és UAM.OP.VCA.195 pontjában”

helyesen:

„a IX. melléklet [...] UAM.OP.VCA.195 és UAM.OP.MVCA.192 pontjában”.

A 18. és 19. oldalon, a IV. mellékletben, a 965/2012/EU rendelet II. mellékletének (ARO rész) felváltott II. függeléke helyébe a következő szöveg lép:

„ II. függelék

ÜZEMBENTARTÁSI ELŐÍRÁSOK (az üzembentartási kézikönyvben jóváhagyott feltételek szerint)
A kiállító hatóság elérhetőségi adatai Telefonszám (1): ___________________; Faxszám: ___________________; E-mail-cím: ___________________
Üzembentartási engedély (2):	Az üzemben tartó neve (3):	Dátum (4):			Aláírás:
	Kereskedelmi név:
Üzembentartási előírások száma:
A légi jármű típusa (5): Lajstromjel (6):
Az üzemben tartás típusai: Kereskedelmi célú légi szállítás (CAT) ☐ Utasok ☐ Áru ☐ Egyéb (7): _______________ Innovatív légi mobilitás (IAM) ☐ Utasok ☐ Áru ☐ Egyéb (7): _______________
Műveleti terület (8):
Különleges korlátozások (9):
Egyedi jóváhagyások:		Van	Nincs	Részletek (10)		Megjegyzések
Veszélyes áruk		☐	☐
Csökkent látási viszonyok között végzett műveletek
Felszállás		☐	☐	RVR (11): ... m
Megközelítés és leszállás		☐	☐	CAT (12) .... DA/H: ... láb, RVR: ... m
Műveleti engedmény		☐	☐	CAT (13) …. DA/H: ... láb, RVR: ... m
RVSM (14)	☐N/A	☐	☐
ETOPS (15)	☐N/A	☐	☐	Legnagyobb kitérési idő (16): … perc
Összetett navigációs előírások teljesítményalapú navigációval (PBN) végzett műveletekhez (17)		☐	☐			(18)
Előírt minimális navigációs pontosság		☐	☐
Egyhajtóműves gázturbinás repülőgéppel éjszaka vagy műszeres időjárási körülmények között végrehajtott műveletek (SET-IMC)		☐	☐	(19)
Helikopteres repülés éjjellátó képalkotó rendszerek segítségével		☐	☐
Helikopteres függesztményes szállítási műveletek		☐	☐
Helikopteres légimentési műveletek		☐	☐
Helikopterrel végzett, tenger feletti műveletek		☐	☐
Térbeli pont szerinti (PinS) helikopteres megközelítések és indulások csökkentett VFR-minimumok mellett		☐	☐
VTOL-képes légi járművel végzett légimentési műveletek (VEMS)		☐	☐
Légiutas-kísérők képzése (20)		☐	☐
Légiutas-kísérő tanúsítvány kiadása (21)		☐	☐
B típusú EFB-alkalmazások használata		☐	☐	(22)
Folyamatos légialkalmasság		☐	☐	(23)
Egyéb (24)
139. számú EASA-űrlap, 9. kiadás”.

A 29. oldalon, a VI. melléklet 7. pontjában, a 965/2012/EU rendelet V. mellékletébe (ARO rész) beillesztett SPA.VEMS.110 e) pontban:

a következő szövegrész:

„Az f) pontban”

helyesen:

„A d) pontban”.

A 45. oldalon, a VII. mellékletben, a 965/2012/EU rendelet IX. mellékletébe (IAM rész) beillesztett UAM.OP.MVCA.175 b) 4. pontban:

a következő szövegrész:

„4.	az IAM.GEN.MVCA.110 pontban előírt dokumentumok, kiegészítő információk és űrlapok a fedélzeten vannak, kivéve, ha az IAM.GEN.MVCA.115 pont szerint tarthatók a földön;”

helyesen:

„4.	az IAM.GEN.MVCA.180 pontban előírt dokumentumok, kiegészítő információk és űrlapok a fedélzeten vannak, kivéve, ha az IAM.GEN.MVCA.181 pont szerint tarthatók a földön;”.

Az 52. oldalon, a VII. mellékletben, a 965/2012/EU rendelet IX. mellékletébe (IAM rész) beillesztett UAM.IDE.VCA.100 b) 1. pontban:

a következő szövegrész:

„1.

az ezen műszerek, berendezések vagy készülékek által megjelenített információkat a pilóta nem használhatja az (EU) 2018/1139 rendelet II. mellékletében és IX. mellékletének 2.1. pontjában, illetve az e melléklet UAM.IDE.MVCA.330, UAM.IDE.MVCA.335 és UAM.IDE.MVCA.345 pontjában foglalt előírásoknak történő megfelelésre; valamint”

helyesen:

„1.

az ezen műszerek, berendezések vagy készülékek által megjelenített információkat a pilóta nem használhatja az (EU) 2018/1139 rendelet II. mellékletében és IX. mellékletének 2.1. pontjában, illetve az e melléklet UAM.IDE.MVCA.330 és UAM.IDE.MVCA.345 pontjában foglalt előírásoknak történő megfelelésre; valamint”.

(1) Az illetékes hatóság telefonszáma (országhívószámmal együtt). Amennyiben rendelkezésre áll, az e-mail-címet és a faxszámot is meg kell adni.

(2) A kapcsolódó üzembentartási engedély (AOC) száma.

(3) Az üzemben tartó bejegyzett neve és – ha attól eltérő – kereskedelmi neve. A kereskedelmi név elé illessze be a »Dba« (Doing business as = kereskedelmi név) rövidítést.

(4) Az üzembentartási előírások kiállítási dátuma (nn-hh-éééé) és az illetékes hatóság képviselőjének aláírása.

(5) A légi jármű gyártójának, típus- és altípusszámának, illetve – amennyiben van alapsorozat-jelölés – alapsorozatszámának ICAO-kódja (pl. Boeing–737-3K2 vagy Boeing–777-232) vagy adott esetben a VTOL-képes légi jármű gyártója, típus- és altípusszáma.

(6) A lajstromjel az üzembentartási előírásokban vagy az üzembentartási kézikönyvben van feltüntetve. Utóbbi esetben a vonatkozó üzembentartási előírásokban hivatkozni kell az üzembentartási kézikönyv megfelelő oldalára. Amennyiben nem mindegyik egyedi jóváhagyás vonatkozik a légijármű-típusra, a légi jármű lajstromjele feltüntethető a vonatkozó egyedi jóváhagyáshoz tartozó »Megjegyzések« rovatban.

(7) Határozza meg az egyéb típusú szállítást (pl. vészhelyzeti egészségügyi szolgáltatás).

(8) Sorolja fel azon földrajzi területeket, ahol a légi jármű üzemben tartása engedélyezett (földrajzi koordináták vagy egyedi útvonalak, repüléstájékoztató körzetek, illetve nemzeti vagy régióhatárok szerint).

(9) Sorolja fel a vonatkozó különleges korlátozásokat (pl. csak VFR, csak nappal stb.).

(10) Ebben az oszlopban sorolja fel az egyes jóváhagyások vagy jóváhagyástípusok leginkább megengedő feltételeit (a megfelelő kritériumokkal).

(11) A felszállásra jóváhagyott legkisebb futópálya menti látótávolság méterben. Amennyiben különböző jóváhagyások lettek kiadva, minden jóváhagyást külön sorban kell feltüntetni.

(12) Tüntesse fel a vonatkozó precíziós megközelítési kategóriát: CAT II vagy CAT III. Tüntesse fel a legkisebb futópálya menti látótávolságot (RVR) méterben és az elhatározási magasságot (DH) lábban. Minden felsorolt megközelítési kategóriát külön sorba kell írni.

(13) Az alkalmazandó műveleti engedmény: SA CAT I, SA CAT II, EFVS stb. Tüntesse fel a legkisebb futópálya menti látótávolságot (RVR) méterben és az elhatározási magasságot (DH) lábban. Minden felsorolt műveleti engedményt külön sorba kell írni.

(14) A »nem alkalmazható« (N/A) négyzetet csak akkor lehet bejelölni, ha a légi jármű jóváhagyott legnagyobb szolgálati magassága FL290 alatt van.

(15) A megnövelt hatótávolságú repülés (ETOPS) jelenleg csak a két hajtóműves légi járművekre vonatkozik. Ennek megfelelően a »Nem alkalmazható« (N/A) négyzetet akkor lehet bejelölni, ha a légijármű-típusnak kettőnél kevesebb vagy több hajtóműve van.

(16) Megadható a légi jármű hatótávolsága (NM [tengeri mérföld] értékben), valamint a hajtóműtípus is.

(17) Teljesítményalapú navigáció (PBN): minden komplex egyedi PBN-jóváhagyást (pl. RNP AR APCH) külön sorban, a hozzájuk tartozó korlátozásokat pedig a »Részletek« és/vagy a »Megjegyzések« rovatban kell feltüntetni. Az egyedi RNP AR APCH eljárások eljárásspecifikus jóváhagyását az üzembentartási előírásokban vagy az üzembentartási kézikönyvben lehet feltüntetni. Utóbbi esetben a vonatkozó üzembentartási előírásokban hivatkozni kell az üzembentartási kézikönyv megfelelő oldalára.

(18) Adja meg, ha az egyedi jóváhagyás bizonyos futópályavégekre és/vagy repülőterekre korlátozódik.

(19) A sárkányszerkezet és hajtómű adott kombinációja.

(20) A légiutas-kísérő tanúsítványt kérelmezők által elvégzendő tanfolyam lefolytatásának és a teljesítendő vizsga lebonyolításának jóváhagyása az 1178/2011/EU rendelet V. mellékletében (CC rész) foglaltak szerint.

(21) A légiutas-kísérő tanúsítvány kiadásának jóváhagyása az 1178/2011/EU rendelet V. mellékletében (CC rész) foglaltak szerint.

(22) A B típusú EFB-alkalmazások listája az EFB-hardver hivatkozásával együtt (hordozható elektronikus pilótatáskák esetében). A listát az üzembentartási előírások vagy az üzembentartási kézikönyv tartalmazza. Utóbbi esetben a vonatkozó üzembentartási előírásokban hivatkozni kell az üzembentartási kézikönyv megfelelő oldalára.

(23) A légi jármű folyamatos légialkalmasságának irányításáért felelős szervezet jóváhagyásának megjelölése, valamint hivatkozás a vonatkozó rendeletre (például az 1321/2014/EU rendelet Vc. melléklete [CAMO-rész]).

(24) Az egyéb jóváhagyásokat és adatokat itt lehet egyenként, külön sorban (vagy külön többsoros részben) feltüntetni engedélyenként (pl. rövidpályás leszállások, meredek siklópályán történő megközelítés, csökkentett szükséges leszállási úthossz, helikopteres repülés közérdekű helyszínre/helyszínről, beépített területen kívüli kedvezőtlen környezet fölötti helikopteres repülés, biztonságos kényszerleszállás lehetősége nélküli helikopteres repülés, megnövelt bedöntési szöggel végzett repülés, megfelelő repülőtértől való legnagyobb távolság megnövelt hatótávolságú üzemelésre [ETOPS] vonatkozó jóváhagyással nem rendelkező, két hajtóműves légi járművek esetében).