1. függelék

Az 5. cikk (1) bekezdésében foglalt előírásokat az A. melléklet tekintetében teljesítőnek minősülő hatáskörrel rendelkező hatóságok listája

1.	A tervjóváhagyás tekintetében hatáskörrel rendelkező hatóságok:   a Brazil Szövetségi Köztársaság kormánya részéről: a nemzeti polgári légiközlekedési hatóság – ANAC,   az Európai Unió részéről: az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség – EASA.

2.

A gyártásfelügyelet tekintetében hatáskörrel rendelkező hatóságok:   a Brazil Szövetségi Köztársaság kormánya részéről: a nemzeti polgári légiközlekedési hatóság – ANAC,   az Európai Unió részéről: az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség – EASA, valamint   a tagállamok hatáskörrel rendelkező hatóságai.

2. függelék

Az 5. cikk (1) bekezdésében foglalt követelményeket a B. melléklet tekintetében teljesítőnek minősülő hatáskörrel rendelkező hatóságok listája

1.

A Brazil Szövetségi Köztársaság hatáskörrel rendelkező hatóságai közül az alábbi minősül a B. melléklet tekintetében az 5. cikk (1) bekezdésében foglalt követelményeket teljesítő hatóságnak: a nemzeti polgári légiközlekedési hatóság – ANAC.

2.

Az EU 27 tagállamának hatáskörrel rendelkező hatóságai közül az alábbiak minősülnek a B. melléklet tekintetében az 5. cikk (1) bekezdésében foglalt követelményeket teljesítő hatóságnak: a tagállamok hatáskörrel rendelkező hatóságai.

A. MELLÉKLET

A POLGÁRI REPÜLÉSTECHNIKAI TERMÉKEK TANÚSÍTÁSÁRA VONATKOZÓ ELJÁRÁS

1.   Alkalmazási kör

1.1.   Ez az eljárás (a továbbiakban: az eljárás) az alábbiakra alkalmazandó:

1.1.1.   A polgári repüléstechnikai termékek kialakítási, környezetvédelmi és a kialakítással kapcsolatos üzemeltetési követelményeire vonatkozó, a félnek a terméket tervező állam felhatalmazott képviselőjeként eljáró műszaki megbízottja által hozott megfelelési ténymegállapításoknak a kölcsönös elfogadása.

1.1.2.   Azon megfelelési ténymegállapítások kölcsönös elfogadása, hogy az új vagy használt polgári repüléstechnikai termékek megfelelnek mindkét fél légialkalmassági és környezetvédelmi importkövetelményeinek.

1.1.3.   A polgári repüléstechnikai termékek kialakításának megváltoztatására vagy javítási kialakítására vonatkozó, bármely fél fennhatósága alatt kiadott jóváhagyások kölcsönös elfogadása.

1.1.4.   Együttműködés és segítségnyújtás az üzemben lévő légi járművek légi alkalmassága terén.

1.2.   Ennek az eljárásnak az alkalmazásában a következő fogalommeghatározások alkalmazandók:

a)   „hivatalos forgalombahozatali engedély”: az exportáló fél fennhatósága alatt álló személy vagy szervezet nyilatkozata, amely szerint az adott polgári repüléstechnikai termék – amely nem lehet teljes légi jármű – vagy újonnan gyártott termék, vagy karbantartás elvégzése után kerül forgalomba;

b)   „légialkalmassági exportbizonyítvány”: az exportáló fél fennhatósága alatt álló személy vagy szervezet nyilatkozata, amely szerint a szintén az exportáló fél fennhatósága alatt álló, teljes légi jármű megfelel az importáló fél tájékoztatásaiban szereplő légialkalmassági és környezetvédelmi követelményeknek;

c)   „exportáló fél”: az a fél, amelytől egy polgári repüléstechnikai terméket exportálnak;

d)   „importáló fél”: az a fél, amelyhez egy polgári repüléstechnikai terméket importálnak.

2.   Tanúsítási vegyes szakbizottság

2.1.   Összetétel

2.1.1.   Megalakul a tanúsítási vegyes szakbizottság. Ennek a bizottságnak tagjai mindkét fél képviselői, akik igazgatási szinten felelősek:

a)	a polgári repüléstechnikai termékek tanúsításáért;

b)	a gyártásért, amennyiben különböznek az ezen eljárás 2.1.1.a) pontjában említett személyektől;

c)	a tanúsítási rendelkezésekért és előírásokért; valamint

d)	a belső szabványosítás-ellenőrzésért vagy a minőségbiztosítási rendszerekért.

2.1.2.   A Felek együttes döntése alapján bármely más személyt, aki hozzá tudja segíteni a tanúsítási vegyes szakbizottságot megbízatásának teljesítéséhez, meg lehet hívni a bizottságba.

2.1.3.   A tanúsítási vegyes szakbizottság létrehozza az eljárási szabályzatát.

2.2.   Megbízatás

2.2.1.   Ezen eljárás hatékony működésének és végrehajtásának biztosítása érdekében a tanúsítási vegyes szakbizottság évente legalább egyszer ülésezik, és többek között:

a)	határoz – adott esetben – a tanúsítási folyamat megkönnyítésére szolgáló munkaeljárásokról;

b)	határoz – adott esetben – az ezen eljárás 3.3.7. pontja szerinti műszaki szabványutasításokról;

c)	értékeli a feleknél bekövetkező szabályozási változásokat annak biztosítására, hogy a tanúsítási követelmények naprakészek maradjanak;

d)	adott esetben az ezen eljárás 2.2.1. b) pontjában említetteken túl javaslatokat dolgoz ki a vegyes bizottság részére ezen eljárás módosításának tekintetében;

e)	biztosítja, hogy a Felek ugyanúgy értelmezzék ezt az eljárást;

f)	biztosítja, hogy a Felek következetes módon alkalmazzák ezt az eljárást;

g)	feloldja a technikai kérdések kapcsán felmerülő véleménykülönbségeket, amelyek ezen eljárás értelmezéséből vagy megvalósításából adódnak, beleértve a tanúsítási alap meghatározásából vagy a különleges feltételek, mentességek vagy eltérések alkalmazásából fakadó véleménykülönbségeket is;

h)	adott esetben megszervezi az egyik fél részvételét a másik fél belső szabványosítási vagy minőségbiztosítási rendszerében;

i)	adott esetben meghatározza az egyes, a Felek között importált vagy exportált polgári repüléstechnikai termékek tanúsításáért felelős legfontosabb szerveket; és

j)	kidolgozza a biztonságot, a környezetvédelmi előírásokat és a tanúsítási rendszereket érintő információcsere, valamint az együttműködés, a segítségnyújtás hatékony eszközeit, hogy így a lehető legnagyobb mértékben csökkentse a felek közötti véleménykülönbségeket.

2.2.2.   Amennyiben az eljárás 2.2.1.g) pontjával összhangban a tanúsítási vegyes szakbizottság nem lenne képes a véleménykülönbségeket feloldani, az ügyet a vegyes bizottság elé tárja, és biztosítja a vegyes bizottság által hozott határozat végrehajtását.

3.   Tervjóváhagyások

3.1.   Általános rendelkezések

3.1.1.   Ez az eljárás a tervjóváhagyásokra és annak változtatásaira terjed ki a következők tekintetében: típusalkalmassági bizonyítványok, kiegészítő típusalkalmassági bizonyítványok, javítások, alkatrészek és berendezések.

3.1.2.   Ennek az eljárásnak a végrehajtására tekintettel a Felek egyetértenek abban, hogy bármely fél elégségesen ellenőrizni tudja, hogy a tervezésért felelős szervezet képes-e megfelelni a felelősségi köréhez tartozó követelményeknek, és így kielégítően kezelni tudja a másik fél egyedi követelményeinek esetleges eltéréseit.

3.1.3.   Adott esetben az exportáló fél közvetítésével kell az importáló félhez fordulni tervjóváhagyásért.

3.1.4.   A tervjóváhagyásokkal foglalkozó ezen 3. szakasznak a végrehajtásáért a műszaki megbízottak felelnek.

3.2.   A tanúsítási alap

3.2.1.   Az importáló fél a típusalkalmassági bizonyítvány kibocsátásának céljaira a légi alkalmasság tekintetében egy hasonló saját termékére alkalmazandó azon előírásokat veszi figyelembe, amelyek akkor voltak hatályosak, amikor az eredeti típusalkalmassági bizonyítvány iránti kérelmet az exportáló hatóság részére benyújtották, környezetvédelem tekintetében pedig egy hasonló saját termékre vonatkozó azon előírásokat veszi alapul, amelyek a típusalkalmassági bizonyítvány iránti kérelem importáló hatósághoz való benyújtásakor voltak alkalmazandók.

3.2.2.   Ezen eljárás 3.2.5. pontjára figyelemmel és tervjóváhagyás vagy javítási kialakítás jóváhagyásának céljaira az importáló fél meghatározza az eljárás 3.2.1. pontjával összhangban megállapított tanúsítási alaphoz képest történt változásokat, amennyiben álláspontja szerint ezek a változások a tervjóváhagyás vagy a javítási kialakítás céljaira elfogadhatók.

3.2.3.   Az eljárás 3.2.5. pontjára figyelemmel az importáló fél meghatároz minden olyan különleges feltételt, amelyet egy termék új vagy szokatlan jellemzői miatt alkalmaznak vagy alkalmazni kívánnak, és amelyet az alkalmazandó légialkalmassági vagy környezetvédelmi előírások nem foglalnak magukban.

3.2.4.   Az eljárás 3.2.5. pontjára figyelemmel az importáló fél meghatározza az alkalmazandó előírások teljesítése alóli mentességet vagy az azoktól való eltérés lehetőségét.

3.2.5.   A különleges feltételek, mentességek, eltérések vagy a tanúsítási alap változtatásainak meghatározása során az importáló fél gondosan mérlegeli az exportáló fél ez irányú előírásait, és nem támaszt szigorúbb követelményeket az exportáló fél termékeivel szemben, mint saját hasonló termékeivel szemben. Az importáló fél értesíti az exportáló felet valamennyi ilyen különleges feltételről, mentességről, eltérésről vagy a tanúsítási alap változásáról.

3.3.   Tanúsítási eljárás

3.3.1.   Az exportáló fél valamennyi olyan szükséges információval ellátja az importáló felet, amely ahhoz szükséges, hogy az importáló fél megismerje az exportáló fél polgári repüléstechnikai termékeit és azok tanúsítását, valamint hogy ezen ismeretei naprakészek maradjanak.

3.3.2.   A Felek – adott esetben a tanúsítási vegyes szakbizottság munkaeljárásai alapján – valamennyi tervjóváhagyás tekintetében tanúsítási programot dolgoznak ki.

3.3.3.   Az importáló fél akkor bocsátja ki egy légi jármű, hajtómű vagy légcsavar típusalkalmassági bizonyítványát vagy kiegészítő típusalkalmassági bizonyítványát, ha:

a)	az exportáló fél maga is kiadta a bizonyítványt;

b)	az exportáló fél tanúsítja az importáló fél számára, hogy ezen eljárás 3.2. pontjának megfelelően a termék típuskialakítása megfelel a tanúsítási alapnak; és

c)	a tanúsítási folyamat során felmerült valamennyi kérdést megoldották.

A típusalkalmassági bizonyítvány módosítása

3.3.4.   Az importáló fél által kibocsátott típusalkalmassági bizonyítvánnyal rendelkező polgári repüléstechnikai termék típuskialakításának változtatásai az alábbiak szerint kerülnek jóváhagyásra:

3.3.4.1.

A tanúsítási vegyes szakbizottság által meghatározott munkaeljárásokkal összhangban az exportáló fél a kialakítás változtatásait két kategóriába sorolja:

3.3.4.2.

Az olyan tervmódosítások esetén, amelyek az importáló fél bevonását igénylik, az importáló fél azután hagyja jóvá a kialakítás változtatásait, hogy kézhez kapta az exportáló fél írásos nyilatkozatát, amely szerint a típusterv változtatása megfelel az ezen eljárás 3.2. pontja szerint megállapított tanúsítási alapnak. Ezen alpont követelményeinek teljesítése céljából az exportáló fél kiadhat valamennyi tervmódosításra egyedi nyilatkozatokat vagy a jóváhagyott tervmódosítások csoportjai tekintetében csoportos nyilatkozatokat.

3.3.4.3.

Az exportáló fél jóváhagyása valamennyi egyéb tervmódosítás esetén további intézkedések meghozása nélkül az importáló fél érvényes jóváhagyásának tekinthető.

A kiegészítő típusalkalmassági bizonyítvány módosítása

3.3.5.   Az importáló fél által kibocsátott kiegészítő típusalkalmassági bizonyítvánnyal rendelkező polgári repüléstechnikai termék kialakításának változtatásai az alábbiak szerint kerülnek jóváhagyásra:

3.3.5.1.

A tanúsítási vegyes szakbizottság által meghatározott munkaeljárásokkal összhangban az exportáló fél a kialakítás változtatásait két kategóriába sorolja:

3.3.5.2.

Az olyan tervmódosítások esetén, amelyek az importáló fél bevonását igénylik, az importáló fél azután hagyja jóvá a kialakítás változtatásait, hogy kézhez kapta az exportáló fél írásos nyilatkozatát, amely szerint a típusterv változtatása megfelel az ezen eljárás 3.2. pontja szerint megállapított tanúsítási alapnak. Ezen alpont követelményeinek teljesítése céljából az exportáló fél kiadhat valamennyi tervmódosításra egyedi nyilatkozatokat vagy a jóváhagyott tervmódosítások csoportjai tekintetében csoportos nyilatkozatokat.

3.3.5.3.

Az exportáló fél jóváhagyása valamennyi egyéb tervmódosítás esetén további intézkedések meghozása nélkül az importáló fél érvényes jóváhagyásának tekinthető.

A javítási kialakítás jóváhagyása

3.3.6.   Az importáló fél által kibocsátott típusalkalmassági bizonyítvánnyal rendelkező polgári repüléstechnikai termékek javítási kialakítása az alábbiak szerint kerül jóváhagyásra:

3.3.6.1.

A tanúsítási vegyes szakbizottság által meghatározott munkaeljárásokkal összhangban az exportáló fél a javítási kialakítást két kategóriába sorolja:

3.3.6.2.

Az olyan javítási kialakítások esetén, amelyek az importáló fél bevonását igénylik, az importáló fél azután hagyja jóvá a kialakítást, hogy kézhez kapta az exportáló fél írásos nyilatkozatát, amely szerint a javítási kialakítás megfelel az ezen eljárás 3.2. pontja szerint megállapított tanúsítási alapnak. Ezen alpont követelményeinek teljesítése céljából az exportáló fél kiadhat valamennyi lényeges javítási kialakítás tekintetében egyedi nyilatkozatokat, vagy a jóváhagyott javítási kialakítások csoportjai tekintetében csoportos nyilatkozatokat.

3.3.6.3.

Az exportáló fél jóváhagyása valamennyi egyéb javítási kialakítás esetén további intézkedések meghozása nélkül az importáló fél érvényes jóváhagyásának tekinthető.

3.3.7.   A tanúsítási szakbizottság határozata szerint, ezen eljárás 2.2. pontjával összhangban a műszaki szabványutasítások szerint jóváhagyott alkatrészek és berendezések esetében az alkatrészekre és berendezésekre vonatkozó, az exportáló hatóság által kiadott jóváhagyásokat az importáló fél a saját jogszabályai és eljárásai szerint kiadott saját jóváhagyásaival egyenértékűnek ismeri el.

3.4.   Kialakítással kapcsolatos üzemeltetési követelmények

3.4.1.   Az exportáló fél kérésére az importáló fél tájékoztatja az exportáló felet a kialakítással kapcsolatos jelenleg hatályos üzemeltetési követelményeiről.

3.4.2.   Eseti alapon, vagy a termékek és/vagy üzemeltetési helyzetek bizonyos kategóriáira vonatkozóan a kialakítással kapcsolatos, hatályban lévő üzemeltetési követelmények részletes listájának kidolgozásával az importáló fél az exportáló féllel együtt meghatározza, hogy melyek azok a kialakítással kapcsolatos üzemeltetési követelmények, amelyekkel kapcsolatban elfogadja az exportáló fél írásos tanúsítását és a megfelelésről szóló nyilatkozatát.

3.4.3.   Az exportáló fél biztosítja, hogy az üzemeltetési követelményekhez kapcsolódó, a kialakítást érintő információk a tanúsítási eljárás során elérhetők legyenek az importáló fél számára.

3.5.   Folyamatos légi alkalmasság

3.5.1.   A két fél együttműködik az e megállapodás alkalmazási körébe tartozó polgári repüléstechnikai termékek kapcsán történő balesetek és repülési események légialkalmassági aspektusainak elemzésében, amely események esetlegesen kérdéseket vethetnek fel e termékek légi alkalmasságát illetően. Ehhez műszaki megbízottaik információt cserélnek a szabályozott szerveik által bejelentett mulasztásokról, zavarokról, meghibásodásokról vagy az e megállapodás hatálya alá tartozó polgári repüléstechnikai termékeket érintő egyéb eseményekről. Ezzel az információcserével teljesítettnek tekintendő az egyes jóváhagyás-jogosultak jelentéstételi kötelezettsége a mulasztásoknak, zavaroknak, meghibásodásoknak és egyéb eseményeknek a másik fél alkalmazandó jogszabályai alapján, annak műszaki megbízottja felé történő jelentésére vonatkozóan.

3.5.2.   A saját fennhatósága alatt tervezett vagy gyártott polgári repüléstechnikai termékek tekintetében az exportáló fél meghatározza a típuskialakítás bármilyen jellegű nem biztonságos voltának megszüntetéséhez szükséges intézkedéseket, amelyre a polgári repüléstechnikai termék üzembe helyezése után fény derülhet; az olyan beszállító által tervezett és/vagy gyártott komponenseket érintően is, amelyeknek beszállítója az exportáló fél fennhatósága alatt álló fővállalkozóval áll szerződéses viszonyban.

3.5.3.   A saját fennhatósága alatt tervezett vagy gyártott polgári repüléstechnikai termékek tekintetében az exportáló fél segít az importáló félnek valamennyi olyan intézkedést meghatározni, amelyet az importáló fél szükségesnek tart a termékek folyamatos légi alkalmasságának biztosításához.

3.5.4.   Mindkét fél folyamatosan tájékoztatja a másik felet valamennyi kötelező légialkalmassági irányelvről és más intézkedésről, amely a megítélése szerint a bármely fél fennhatósága alatt tervezett vagy gyártott és e megállapodás hatálya alá tartozó polgári repüléstechnikai termék folyamatos légi alkalmasságának biztosításához szükséges.

4.   Gyártásjóváhagyás

4.1.   Ennek az eljárásnak a végrehajtására tekintettel a Felek megállapodnak abban, hogy az adott fél hatáskörrel rendelkező hatóságának felügyelete révén bármely fél kielégítően ellenőrizni tudja, hogy a gyártásért felelős szervezet képes-e biztosítani a termékek minőségbiztosítását és a polgári repüléstechnikai termékek ellenőrzését, és így az adott fél kielégítően kezelni tudja a másik fél egyedi követelményeinek esetleges eltéréseit.

4.2.   Amennyiben az egyik fél szabályozási felügyelete alá tartozó gyártásjóváhagyás a másik fél vagy harmadik ország területén fekvő gyártási helyszínekre vagy létesítményekre is kiterjed, akkor e gyártási helyszínek és létesítmények felügyeletéért is az első fél felel.

4.3.   A Felek a szabályozási felügyelet és ellenőrzés végrehajtásához segítséget kérhetnek harmadik ország légiközlekedési hatóságától, amennyiben ehhez mindkét fél beleegyezését adta, vagy az adott harmadik országgal történt hivatalos megállapodás vagy egyezség ilyen értelmű kiterjesztése révén ez lehetségessé válik.

4.4.   Ennek a gyártásjóváhagyással foglalkozó, 4. szakasznak a végrehajtásáért a megállapodás 5. cikkében említett hatáskörrel rendelkező hatóságok felelnek.

5.   Légialkalmassági exportjóváhagyások

5.1.   Általános rész

5.1.1.   Az ezen eljárás 5.2. és 5.3. pontjában meghatározott feltételekkel az importáló félhez exportált polgári repüléstechnikai termékekre az exportáló hatóság légialkalmassági exportjóváhagyást ad ki.

5.1.2.   Az importáló hatóság elismeri az exportáló hatóság által az ezen eljárás 5.2. és 5.3. pontjával összhangban kiadott légialkalmassági exportjóváhagyásokat.

5.1.3.   Az alkatrészek és berendezések tekintetében az exportáló fél jogszabályaiban megnevezett különleges megjelöléseket az importáló fél úgy tekinti, hogy megfelelnek a saját jogszabályaiban meghatározott követelményeknek.

5.2.   Légialkalmassági exportbizonyítványok

5.2.1.   Új légi járművek

5.2.1.1.

Az exportáló fél az ezen eljárás végrehajtásáért felelős hatáskörrel rendelkező hatósága révén az új légi járművekre légialkalmassági exportbizonyítványt ad ki, és ezzel tanúsítja, hogy a légi jármű: a) ezen eljárással összhangban megfelel egy, az importáló hatóság által jóváhagyott típuskialakításnak; b) biztonságos üzemeltetésre alkalmas állapotban van, és megfelel az importáló fél alkalmazandó légialkalmassági irányelveinek, amely irányelvekről az importáló fél a másik felet értesítette; c) megfelel az importáló fél által előírt valamennyi további követelménynek, amely követelményekről az importáló fél a másik felet értesítette.

5.2.2.   Használt légi járművek

5.2.2.1.

Az olyan használt légi járművek esetében, amelyek számára a tervjóváhagyást az importáló fél adta meg, az exportáló fél az adott légi jármű légialkalmassági bizonyítványának felügyeletéért felelős hatáskörrel rendelkező hatósága révén légialkalmassági exportbizonyítványt ad ki, és ezzel tanúsítja, hogy a légi jármű: a) ezen eljárással összhangban megfelel egy, az importáló hatóság által jóváhagyott típuskialakításnak; b) biztonságos üzemeltetésre alkalmas állapotban van, és megfelel az importáló fél valamennyi alkalmazandó légialkalmassági irányelvének, amely irányelvekről az importáló fél a másik felet értesítette; c) karbantartása az üzemeltetés során jóváhagyott eljárások és módszerek alkalmazásával megfelelő módon történt, és ezt a jegyzőkönyvek, valamint a karbantartási nyilvántartások bizonyítják; és d) megfelel az importáló fél által előírt valamennyi további követelménynek, amely követelményekről az importáló fél a másik felet értesítette.

5.2.2.2.

Mindkét fél beleegyezik abba, hogy amennyiben felkérik, a fennhatósága alatt gyártott használt járművek tekintetében segíti a másik felet az alábbiakkal kapcsolatos információk megszerzésében: a) a légi jármű konfigurációja a gyártás után; és b) a légi járműnek az adott fél által jóváhagyott, ezt követő kiegészítései.

5.2.2.3.

A Felek elfogadják a harmadik országban gyártott és/vagy összeszerelt használt légi járművek részére a másik fél által kiállított légialkalmassági exportbizonyítványt is, amennyiben az ezen eljárás 5.2.2.1. a)–d) pontjában meghatározott feltételek teljesülnek.

5.2.2.4.

Az importáló fél többek között az alábbiakat tartalmazó ellenőrzési és karbantartási dokumentumok benyújtását kérheti: a) az exportáló fél által kibocsátott légialkalmassági exportbizonyítvány vagy azzal egyenértékű okmány eredeti példánya vagy hitelesített másolata; b) dokumentumok, amelyek igazolják, hogy a nagyjavításokat, jelentős módosításokat és a javításokat az exportáló fél által jóváhagyott vagy elfogadott követelményekkel összhangban végezték; és c) karbantartási nyilvántartások és jegyzőkönyvi bejegyzések, amelyekből megállapítható, hogy a légi járművet üzemben tartása során folyamatosan egy jóváhagyott karbantartási programmal összhangban, megfelelően tartották karban.

5.3.   Hivatalos forgalombahozatali engedély

5.3.1.   Új hajtóművek és légcsavarok

5.3.1.1.

Az importáló fél csak akkor fogadja el az exportáló fél által az új hatómű vagy légcsavar tekintetében kiadott hivatalos forgalombahozatali engedélyt, ha az engedély igazolja, hogy a hajtómű vagy a légcsavar: a) ezen eljárással összhangban megfelel egy, az importáló fél által jóváhagyott típuskialakításnak; b) biztonságos üzemeltetésre alkalmas állapotban van, és megfelel az importáló fél alkalmazandó légialkalmassági irányelveinek, amely irányelvekről az importáló fél a másik felet értesítette; és c) megfelel az importáló fél által előírt valamennyi további követelménynek, amely követelményekről az importáló fél a másik felet értesítette.

5.3.1.2.

Az exportáló fél minden új hajtóművet és légcsavart a saját jogszabályainak és eljárásainak megfelelően kiadott hivatalos forgalombahozatali engedéllyel exportál.

5.3.2.   Új részegységek, alkatrészek és berendezések

5.3.2.1.

Az importáló fél csak akkor fogadja el az exportáló fél által az új részegység és alkatrész – beleértve a módosított és/vagy cserealkatrész – és berendezés tekintetében kiadott hivatalos forgalombahozatali engedélyt, ha a bizonyítvány igazolja, hogy ez a részegység vagy alkatrész: a) megfelel az importáló fél által elfogadott kialakítási paramétereknek; b) biztonságos üzemeltetésre alkalmas állapotban van; és c) megfelel az importáló fél által előírt valamennyi további követelménynek, amely követelményekről az importáló fél a másik felet értesítette.

5.3.2.2.

Az exportáló fél minden új alkatrészt a saját jogszabályainak és eljárásainak megfelelően kiadott hivatalos forgalombahozatali engedéllyel exportál.

6.   A minősítési tevékenységek támogatása

6.1.   A Felek – adott esetben hatáskörrel rendelkező hatóságaik révén – kérésre műszaki támogatást és információkat adnak minősítési tevékenységeikkel kapcsolatban.

6.2.   A lehetséges támogatás többek között a következőkre terjedhet ki:

6.2.1.   Az üzemeltetési alkalmasságra vonatkozó adatok

Az üzemeltetési alkalmasság alapkövetelményeinek (többek között a minimális repülőszemélyzetre és a repülőszemélyzet tagjainak képzésére vonatkozó minimumkövetelmények) kidolgozása.

6.2.2.   A megfelelés megállapítása:

a)	vizsgálatokon való részvétel;

b)	megfelelési és megfelelőségi ellenőrzések végrehajtása;

c)	jelentések felülvizsgálata; és

d)	adatgyűjtés.

6.2.3.   Monitoring és felügyelet:

a)	az alkatrészek első vizsgálatának helyszíni ellenőrzése;

b)	különleges folyamatok ellenőrzésének monitoringja;

c)	az alkatrészgyártás szúrópróbaszerű ellenőrzése;

d)	a megállapodás 3. cikkének (5) bekezdésében említett kijelölt személyek vagy jóváhagyott szervezetek tevékenységének monitoringja;

e)	üzemeltetési nehézségek kivizsgálása; és

f)	a gyártásban alkalmazott minőségbiztosítási rendszerek értékelése és felügyelete.

B. MELLÉKLET

KARBANTARTÁSI ELJÁRÁS

1.   Alkalmazási kör

Ez az eljárás (a továbbiakban: az eljárás) a légijármű-karbantartás területén a légi járművek és az arra felszerelendő komponensek tekintetében tett ténymegállapítások kölcsönös elfogadására alkalmazandó.

2.   Alkalmazandó jogszabályok

2.1.   A Felek megállapodnak abban, hogy ezen eljárás céljaira az egyik fél karbantartással kapcsolatos, alkalmazandó jogszabályainak és az ezen eljárás 8. szakaszában meghatározott szabályozási követelményeknek való megfelelés egyenértékű a másik fél alkalmazandó jogszabályainak való megfeleléssel.

2.2.   A Felek megállapodnak, hogy ezen eljárás céljaira bármely fél hatáskörrel rendelkező hatóságainak tanúsítási gyakorlata és eljárásai az előző bekezdésben említett feltételeknek való megfelelés egyenértékű bizonyítékául szolgálnak.

2.3.   A Felek megállapodnak abban, hogy ezen eljárás céljaira a Feleknek a karbantartó személyzet szakszolgálati engedélyeit érintő előírásai egyenértékűnek tekinthetők.

3.   Fogalommeghatározások

Ennek az eljárásnak az alkalmazásában a következő fogalommeghatározások alkalmazandók:

a)	„légi jármű”: bármely olyan szerkezet, amelyet a levegő által keltett olyan reakcióerők tartanak fenn, amelyek nem a levegőnek a földfelszínre gyakorolt hatásából származnak;

b)	„komponens”: bármely hajtómű, légcsavar, alkatrész vagy berendezés;

c)	„nagy légi jármű” az 5 700 kg-ot meghaladó engedélyezett maximális felszállótömegű, repülőgépként osztályozott légi jármű vagy több hajtóműves helikopter; és

d)	„módosítás”: egy polgári repüléstechnikai termék kialakításának megváltoztatása, amely hatással van a termék szerkezetére, konfigurációjára, teljesítményére, környezeti jellemzőire vagy működési korlátaira;

e)	„változtatás”: a polgári repüléstechnikai termék szerkezetét, konfigurációját, teljesítményét, környezeti jellemzőit vagy működési korlátait érintő változtatás.

4.   Karbantartási vegyes szakbizottság

4.1.   Összetétel

4.1.1.

Megalakul a karbantartási vegyes szakbizottság. Ennek tagjai mindkét fél képviselői, akik igazgatási szinten felelősek: a) a karbantartó szervezetek jóváhagyásáért; b) a karbantartó szervezetekkel kapcsolatos jogszabályok és előírások végrehajtásáért; c) a belső szabványosítás-ellenőrzésért vagy a minőségbiztosítási rendszerekért.

4.1.2.

A Felek együttes döntése alapján bármely más személyt, aki hozzá tudja segíteni a karbantartási vegyes szakbizottságot megbízásának teljesítéséhez, meg lehet hívni a bizottságba.

4.1.3.

A karbantartási vegyes szakbizottság létrehozza az eljárási szabályzatát.

4.2.   Megbízatás

4.2.1.

Ezen eljárás hatékony működésének és végrehajtásának biztosítása érdekében a karbantartási vegyes szakbizottság évente legalább egyszer ülésezik, és többek között: a) értékeli a Feleknél bekövetkező szabályozási változásokat annak biztosítására, hogy az ezen eljárás 8. szakaszában részletezett követelmények naprakészek maradjanak; b) biztosítja, hogy a Felek ugyanúgy értelmezzék ezt az eljárást; c) biztosítja, hogy a Felek következetesen alkalmazzák ezt az eljárást; d) feloldja a technikai kérdések kapcsán felmerülő véleménykülönbségeket, amelyek ezen eljárás értelmezéséből vagy megvalósításából adódnak, beleértve az ezen eljárás értelmezéséből vagy végrehajtásából fakadó véleménykülönbségeket is; e) adott esetben megszervezi az egyik fél részvételét a másik fél belső szabványosítási vagy minőségbiztosítási rendszerében; és f) adott esetben javaslatokat dolgoz ki a vegyes bizottság részére ezen eljárás módosításának tekintetében.

4.2.2.

Amennyiben a karbantartási vegyes szakbizottság nem lenne képes a különbségeket ezen eljárás 4.2.1. d) pontjával összhangban megoldani, az ügyet a vegyes bizottság elé tárja, és biztosítja a vegyes bizottság által hozott határozat végrehajtását.

5.   A karbantartó szervezet jóváhagyása

5.1.   Az egyik fél hatáskörrel rendelkező hatósága által karbantartási feladatok elvégzésére tanúsított karbantartó szervezet az ezen eljárás 8. szakaszában meghatározott követelményeknek való megfelelés érdekében köteles kiegészítő résszel ellátni karbantartási kézikönyvét. Amennyiben a fent említett hatáskörrel rendelkező hatóság meggyőződött róla, hogy a kiegészítő rész megfelel az ezen eljárás 8. szakaszában meghatározott követelményeknek, akkor kiadja a másik fél alkalmazandó követelményeinek való megfelelést igazoló jóváhagyást, amely részletezi azon feladatok körét, amelyeket az adott karbantartó szervezet a másik félnél lajstromozott légi járműveken elvégezhet. A jogosítások és korlátozások e köre nem lépheti túl a szervezet saját bizonyítványában szereplő felhatalmazások körét.

5.2.   Az egyik fél hatáskörrel rendelkező hatósága által az ezen eljárás 5.1. pontjával összhangban kiadott jóváhagyásról értesíteni kell a másik felet, további intézkedések hiányában ez a jóváhagyás a másik fél érvényes jóváhagyásának tekinthető.

5.3.   Az ezen eljárás 5.2. pontja szerint elismert jóváhagyási bizonyítvány vonatkozik a karbantartó szervezet székhelyére, valamint a vonatkozó kézikönyvben megjelölt további helyszínekre, amelyek a hatáskörrel rendelkező hatóság felügyelete alá tartoznak.

5.4.   A Felek a szabályozási felügyelet és ellenőrzés végrehajtásához segítséget kérhetnek harmadik ország légiközlekedési hatóságától, amennyiben ehhez mindkét fél a hozzájárulását adta, vagy az adott harmadik országgal történt hivatalos megállapodás vagy egyezség ilyen értelmű kiterjesztése révén ez lehetségessé válik.

5.5.   Az egyik fél a hatáskörrel rendelkező hatósága révén azonnal értesíti a másik felet az általa az ezen eljárás 5.1. pontjával összhangban kiadott jóváhagyások alkalmazási körének megváltozásáról, beleértve a jóváhagyás visszavonását és felfüggesztését is.

6.   A követelmények nem teljesítése

6.1.   Mindkét fél értesíti a másik felet arról, ha egy, a másik fél által jóváhagyott szervezet bármely alkalmazandó jogszabálynak vagy ebben az eljárásban meghatározott feltételnek nem felel meg, és így a karbantartási feladatokat nem képes többé ennek ez eljárásnak megfelelően elvégezni. Ezen értesítést követően a másik fél elvégzi a szükséges vizsgálatot, és tizenöt munkanapon belül értesíti az adott felet a meghozott intézkedésekről.

6.2.   Amennyiben véleménykülönbség áll fenn a Felek között a meghozott intézkedés hatékonyságát illetően, az értesítést kiadó fél felkérheti a másik felet azonnali intézkedések meghozatalára, amelyek megakadályozzák a szervezetet abban, hogy az értesítést kiadó fél szabályozási felügyelete alá tartozó polgári repüléstechnikai termékeken karbantartási feladatokat hajtson végre. Amennyiben a másik fél az értesítést kiadó fél felkérésétől számított tizenöt munkanapon belül nem hoz ilyen intézkedést, akkor az ezen eljárás révén a másik fél hatáskörrel rendelkező hatóságára ruházott jogok addig felfüggesztésre kerülnek, ameddig a kérdést a vegyes bizottság a megállapodás rendelkezéseivel összhangban mindenki számára kielégítő módon meg nem oldja. Amíg a vegyes bizottság nem ad ki határozatot az ügyben, addig az értesítést kiadó fél bármilyen általa szükségesnek vélt intézkedést meghozhat annak érdekében, hogy az adott szervezetet az értesítést kiadó fél szabályozási felügyelete alatt álló polgári repüléstechnikai termékeken történő karbantartási feladatok elvégzésében megakadályozza.

6.3.   Ezen eljárás 6. szakaszával összefüggésben a kapcsolattartásért felelős személyek a műszaki megbízottak.

7.   Technikai támogatás

7.1.   A Felek kérésre, adott esetben a hatáskörrel rendelkező hatóságaik révén, a technikai értékelésekkel kapcsolatos kérdésekben segítséget nyújtanak egymásnak.

7.2.   A lehetséges segítségnyújtás többek között a következőkre terjedhet ki:

a)	monitoring és jelentéstétel a tekintetben, hogy a bármely fél fennhatósága alá tartozó karbantartó szervezetek folyamatosan megfelelnek-e az ebben az eljárásban meghatározott követelményeknek;

b)	vizsgálatok végzése és ezekről szóló jelentések készítése; és

c)	technikai értékelés.

8.   Egyedi szabályozási követelmények

8.1.   Ezen eljárás 5. szakasza alapján az egyik fél a másik fél fennhatósága alá tartozó karbantartó szervezetet akkor ismeri el, ha a karbantartó szervezet a karbantartás-szervezési kézikönyvét kiegészítéssel látja el, amely legalább az alábbiakat biztosítja:

a)	a hivatalban lévő felelős vezető által aláírt kötelezettségvállalási nyilatkozat, amely szerint a szervezet betartja a kézikönyvben és annak kiegészítésében foglaltakat;

b)

a szervezet megfelel az ügyfél munkamegrendelésében foglaltaknak, és különös figyelmet fordít a megjelölt légialkalmassági irányelvekre, a módosításokra és javításokra, és arra a követelményre, hogy csak olyan alkatrészeket használjon, amelyeket a másik fél számára elfogadható szervezetek gyártottak vagy tartottak karban;

c)	a megrendelést adó ügyfél a változtatásokkal és javításokkal kapcsolatos valamennyi kialakítási paraméter tekintetében megszerezte a megfelelő hatáskörrel rendelkező hatóság jóváhagyását;

d)	a polgári repüléstechnikai terméket az alkalmazandó jogszabályi és szabályozási követelményekkel összhangban helyezik üzembe;

e)	amennyiben úgy találják, hogy a másik fél fennhatósága alá tartozó bármely polgári repüléstechnikai termék légi alkalmassága komolyan kifogásolható vagy nem megfelelő, akkor azt jelentik a másik félnek és az ügyfélnek.

8.2.   Az ezen eljárás 8.1. szakaszában említett elismerés gyakorlata alkalmazandó azokban az esetekben is, amikor a műszaki megbízott átmeneti intézkedésekkel megbizonyosodik a karbantartással foglalkozó szervezetek felügyeletének ellátására való alkalmasságról.