Földi kiszolgálás a közösségi repülőtereken
ÖSSZEFOGLALÓ A KÖVETKEZŐ DOKUMENTUMRÓL:
96/67/EK irányelv a közösségi repülőterek földi kiszolgálási piacára való bejutásról
MI AZ IRÁNYELV CÉLJA?
Az Európai Unió (EU) kereskedelmi forgalmat lebonyolító repülőterein nyújtott földi kiszolgálási* szolgáltatások közé tartoznak azok, amelyek lehetővé teszik a légitársaságok számára, hogy légi közlekedési tevékenységeket végezzenek (gurulási útmutatás, takarítás, üzemanyag-feltöltés, poggyászszolgáltatások stb.).
Az irányelv valamennyi olyan kereskedelmi forgalmat lebonyolító uniós repülőtérre alkalmazandó, amely éves forgalma legalább 2 millió utas vagy 50 000 tonna áru.
FŐBB PONTOK
A repülőtér irányító szervezete*, a repülőtér-használó* vagy a földi kiszolgáló* köteles a kijelölt ellenőr felügyelete mellett szigorúan különválasztani a földi kiszolgálási tevékenységei számvitelét az egyéb tevékenységei számvitelétől.
Ezzel párhuzamosan az uniós országok:
- minden szóban forgó repülőtér esetében kötelesek létrehozni egy, a repülőtér-használókból álló képviselői bizottságot a használók érdekeinek képviselete érdekében;
- megkövetelhetik, hogy a földi kiszolgálók székhellyel rendelkezzenek az Unióban, és korlátozhatják a földi kiszolgálás bizonyos fajtáinak – például poggyászkezelés, a forgalmi előtéren előforduló feladatok, üzemanyag- és olajkezelés, áru- és postaiküldemény-kezelés – nyújtására feljogosított kiszolgálók számát;
- kettőre csökkenthetik azon használók számát, akik képesek a földi kiszolgáláshoz – például poggyászkezelés, a forgalmi előtéren előforduló feladatok, üzemanyag- és olajkezelés, áru- és postaiküldemény-kezelés – saját kiszolgálást nyújtani;
- (korlátozott ideig) mentességekben részesülhetnek, ha a repülőtéren rendelkezésre álló hely vagy kapacitás sajátos korlátai miatt nem lehetséges a piac és/vagy a saját kiszolgálás megnyitása;
- bizonyos feltételek mellett fenntarthatják egy szervnek olyan központi infrastruktúrák kezelését, amelyeket nem lehet felosztani, illetve amelyekből a költség miatt nem lehetséges egynél többet fenntartani. Ezzel párhuzamosan bizonyos feltételek mellett az uniós országok mentességeket adhatnak a repülőtereknek, ha a sajátos korlátok lehetetlenné teszik a piacnak és/vagy az önkiszolgálásnak az irányelvben előírt mértékben történő megnyitását;
- kötelezhetik az egy repülőtérrel kapcsolatban kiválasztott földi kiszolgálót arra, hogy az uniós ország területén lévő szigeteken is üzemeltessen;
- előírhatják, hogy a földi kiszolgálók a tevékenységüket kizárólag a repülőtértől független hatóság által kiállított engedéllyel végezhetik, hogy garantálják a biztonságot, a környezetvédelmet és a szociális jogszabályok betartását;
- kötelesek megtenni a szükséges intézkedéseket annak biztosítása érdekében, hogy a földi kiszolgálók és a saját kiszolgálást választó repülőtér-használók hozzáférhessenek a repülőtér létesítményeihez. Amennyiben a repülőtér létesítményeihez díj ellenében lehet hozzáférni, úgy ezt a díjat a tárgykörhöz kapcsolódó, objektív, átlátható és hátrányos megkülönböztetéstől mentes feltételek alapján kell megállapítani;
- az uniós jog egyéb rendelkezéseinek tiszteletben tartásával megtehetik a szükséges intézkedéseket a munkavállalók jogainak védelme és a környezetvédelem biztosítása érdekében.
MIKORTÓL HATÁLYOS AZ IRÁNYELV?
Az irányelv 1996. november 14. óta hatályos, és az uniós országokban 1997. október 25-ig kellett törvénybe foglalni.
HÁTTÉR
Ez az irányelv egy fokozatos végrehajtási ütemtervet tartalmaz aszerint, hogy saját kiszolgálást vagy harmadik fél által végzett földi kiszolgálást végeztek-e. Az irányelv 2001. január 1-jén lépett hatályba az uniós országok területén található azon repülőterek esetében, amelyek éves forgalma legalább 2 millió utas vagy 50 000 tonna áru.
További információk:
KULCSFOGALMAK
Földi kiszolgálás: a légitársaságok számára a járatok üzemeltetéséhez szükséges szolgáltatások széles skáláját fedi le. Ezek közé a szolgáltatások közé tartozik a karbantartás, valamint az üzemanyag- és árukezelés. A földi kiszolgálás továbbá magában foglalja az olyan szolgáltatásokat is mint az utasfelvétel, az utasellátás, a poggyászkezelés és a repülőtéren belüli közlekedés.
A repülőtér irányító szervezete: az a testület, amelynek a feladata a repülőterek infrastruktúrájának igazgatása és kezelése, valamint különböző szereplők tevékenységének összehangolása és ellenőrzése.
Repülőtér-használó: az a természetes vagy jogi személy, aki, illetve amely utasokat, postai küldeményeket és/vagy árukat szállít.
Földi kiszolgálók: azok a természetes vagy jogi személyek, akik, illetve amelyek a földi kiszolgálás alá tartozó szolgáltatások egy vagy több fajtáját nyújtják harmadik fél számára.
FŐ DOKUMENTUM
A Tanács 96/67/EK irányelve (1996. október 15.) a közösségi repülőterek földi kiszolgálási piacára való bejutásról (HL L 272., 1996.10.25., 36–45. o.)
A 96/67/EK tanácsi irányelv későbbi módosításait belefoglalták az alapszövegbe. Ez az egységes szerkezetbe foglalt változat kizárólag tájékoztató jellegű.
utolsó frissítés 28.02.2020