A 748/2012/EU rendelet közös műszaki előírásokat és közigazgatási eljárásokat ír elő a légi járművek és kapcsolódó termékek, alkatrészek és berendezések légi alkalmasságának és környezetvédelmi tanúsításának, valamint a tervező és gyártó szervezetek tanúsításának biztosítása érdekében.
Az 1321/2014/EU rendelet közös műszaki előírásokat és közigazgatási eljárásokat ír elő a légi járművek (és az azokba vagy azokra szerelt bármilyen komponens) folyamatos légi alkalmasságának biztosítása érdekében.
Mindkét rendelet foglalkozik az alkalmazandó előírásoknak való megfelelést igazoló tanúsítás eredményeként kibocsátott tanúsítványokkal, jóváhagyásokkal, engedélyekkel, igazolásokkal és egyéb dokumentumokkal. Az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége, melyet az (EU) 2018/1139 rendelet hozott létre, tanúsítási előírásokat1 dolgoz ki, amelyek biztosítják a közös műszaki előírások egységes alkalmazását a repüléstechnikai alkatrészek és berendezések első légi alkalmasságának2 területén.
FŐBB PONTOK
Az 748/2012/EK rendelet
A 748/2012/EU rendelet megállapítja a légi járművek és kapcsolódó termékek, alkatrészek és berendezések légialkalmassági és környezetvédelmi tanúsításának szabályait, ideértve a következőkre vonatkozó feltételeket:
típusalkalmassági bizonyítványok;
légialkalmassági bizonyítványok, repülési engedélyek és üzemképességi tanúsítványok;
javítási tervek jóváhagyása;
a környezetvédelmi előírásoknak való megfelelés;
zajbizonyítványok;
termékek, alkatrészek és berendezések meghatározása;
egyes alkatrészek és berendezések tanúsítása;
a tervező és gyártó szervezetek tanúsítása;
légialkalmassági irányelvek.
Az 748/2012/EU rendeletet többször módosították: E változásokat közül sokat beépítették a rendelet egységes szerkezetbe foglalt változatába. Az egységes szerkezetbe foglalt változat 2023 nyarán jelent meg, és azóta az alábbi felhatalmazáson alapuló jogi aktusok módosították:
Az (EU) 2024/1108 felhatalmazáson alapuló rendelete módosítja a 748/2012/EU rendeletet a tanúsítási kötelezettség hatály alá tartozó pilóta nélküli légijármű-rendszerek első légialkalmassága tekintetében, valamint az (EU) 2019/945 felhatalmazáson alapuló rendeletet a pilóta nélküli légijármű-rendszerek és a pilóta nélküli légijármű-rendszerek harmadik országbeli üzembentartói tekintetében (lásd az összefoglalót). Az (EU) 2024/1108 rendelet -től lesz hatályos.
Az (EU) 2022/1645 felhatalmazáson alapuló rendelet az (EU) 2018/1139 rendeletnek (lásd fent) a 748/2012/EU rendelet hatálya alá tartozó szervezetekre vonatkozó, a repülésbiztonságra potenciálisan hatást gyakorló információbiztonsági kockázatok kezelésével kapcsolatos követelmények tekintetében történő alkalmazásával kapcsolatban állapít meg szabályokat. E szabályok -tól alkalmazandók, és a gyártó szervezetekre és tervező szervezetekre vonatkoznak, kivéve azokat, amelyek kizárólag az ELA2 európai könnyű légi járművek tervezésével és/vagy gyártásával foglalkoznak.
Az 1321/2014/EK rendelet
Az 1321/2014/EU rendelet műszaki szabályokat és eljárásokat állapít meg a légi járművek – beleértve az azokba vagy azokra szerelt bármilyen komponenst – folyamatos légi alkalmasságának biztosítása érdekében. E szabályok hatálya azokra a légi járművekre terjed ki, amelyeket:
az Európai Unió (EU) valamely tagállamában lajstromoztak, kivéve, ha azok biztonsági felügyeletét nem uniós országra ruházták át, és azokat nem uniós üzemeltetők használják; vagy
valamely nem uniós országban lajstromoztak, és amelyeket olyan uniós üzemeltető használ, amelynek biztonsági felügyeletét uniós tagállamra ruházták át; vagy
nem uniós országban lajstromoztak, és biztonsági felügyeletét nem ruházták át tagállamra, és amelyeket az 1008/2008/EK (lásd az összefoglalót) rendelettel összhangban engedélyezett légi fuvarozó vett sima bérletbe.
A különféle mellékletekben részletesen ismertetett szabályok formájában a rendelet az alábbiakra vonatkozó követelményeket és eljárásokat tartalmazza:
folyamatos légi alkalmasság, ideértve a tagállamok által kijelölt megfelelő felügyeleti szervezetekre vonatkozó szabályokat is;
tanúsító személy képesítési és engedélyezési követelményei;
oktató szervezetek jóváhagyásai, többek között alaptanfolyamok és típustanfolyamok vezetésére, vizsgáztatásra és szakképesítést igazoló bizonyítványok kibocsátására.
MIKORTÓL ALKALMAZANDÓK A RENDELETEK?
A 748/2012/EU rendelet óta hatályos. A rendelet felülvizsgálta az 1702/2003/EK rendeletet és annak későbbi módosításait, illetve annak helyébe lépett.
Tanúsítási előírások. Szabványos bizonyítási módja annak, hogy a termékek vagy alkatrészek megfelelnek az (EU) 2018/1139 rendelet alapvető követelményeinek.
Első légi alkalmasság. Mindazok a folyamatok, amelyek biztosítják, hogy a légi jármű teljes élettartama alatt megfeleljen a hatályos légialkalmassági követelményeknek, továbbá hogy biztonságosan üzemeltethető legyen.
Karbantartás. Légi jármű vagy légi jármű komponensének nagyjavítását, kisjavítását, ellenőrző vizsgálatát, alkatrészpótlását, átalakítását, hibaelhárítását vagy e tevékenységek kombinációját jelenti, a repülés előtti ellenőrzés kivételével.
FŐ DOKUMENTUMOK
A Bizottság 748/2012/EU rendelete () járművek és kapcsolódó termékek, alkatrészek és berendezések légialkalmassági és környezetvédelmi tanúsítása, valamint a tervező és gyártó szervezetek tanúsítása végrehajtási szabályainak megállapításáról (átdolgozott változat) (HL L 224., , 1–85. o.)
A 748/2012/EK rendelet későbbi módosításait belefoglalták az alapszövegbe. Ez az egységes szerkezetbe foglalt változat kizárólag tájékoztató jellegű.
A Bizottság 1321/2014/EU rendelete () a légi járművek és repüléstechnikai termékek, alkatrészek és berendezések folyamatos légialkalmasságának biztosításáról és az ezzel összefüggő feladatokban részt vevő szervezetek és személyek jóváhagyásáról (HL L 362., , 1–194. o.)
A Bizottság (EU) 2024/1108 felhatalmazáson alapuló rendelete () a 748/2012/EU rendeletnek a tanúsítási kötelezettség hatály alá tartozó pilóta nélküli légijármű-rendszerek első légialkalmassága tekintetében, valamint az (EU) 2019/945 felhatalmazáson alapuló rendeletnek a pilóta nélküli légijármű-rendszerek és a pilóta nélküli légijármű-rendszerek harmadik országbeli üzembentartói tekintetében történő módosításáról (HL L, 2024/1108, ).
A Bizottság (EU) 2022/1645 felhatalmazáson alapuló rendelete () az (EU) 2018/1139 európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a 748/2012/EU és a 139/2014/EU bizottsági rendelet hatálya alá tartozó szervezetekre vonatkozó, a repülésbiztonságra potenciálisan hatást gyakorló információbiztonsági kockázatok kezelésével kapcsolatos követelmények tekintetében történő alkalmazására irányadó szabályok megállapításáról, valamint a 748/2012/EU és a 139/2014/EU bizottsági rendelet módosításáról (HL L 248., , 18–31. o.)
Az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2018/1139 rendelete () a polgári légi közlekedés területén alkalmazandó közös szabályokról és az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynökségének létrehozásáról és a 2111/2005/EK, az 1008/2008/EK, a 996/2010/EU, a 376/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet és a 2014/30/EU és a 2014/53/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv módosításáról, valamint az 552/2004/EK és a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet és a 3922/91/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről (HL L 212., , 1–122. o.)
Az Európai Parlament és a Tanács 1008/2008/EK rendelete () a Közösségben a légi járatok működtetésére vonatkozó közös szabályokról (átdolgozott változat) (HL L 293., , 3–20. o.)