Biztonságos mezőgazdasági és erdészeti járművek

ÖSSZEFOGLALÓ AZ ALÁBBI DOKUMENTUMRÓL:

167/2013/EU rendelet a mezőgazdasági és erdészeti járművek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről

MI A RENDELET CÉLJA?

A rendelet a biztonságra és környezetvédelemre, valamint a traktorok* és más mezőgazdasági és erdészeti járművek típusjóváhagyásának* közigazgatási eljárására vonatkozó szabályokat határoz meg.

A konkrét járműkategóriákat (R = pótkocsik, S = cserélhető vontatott munkagépek, T = kerekes traktorok és C = lánctalpas traktorok) és alkategóriákat (R1, R2 stb.) a rendelet 4. cikke sorolja fel.

A rendeletet több alkalommal módosították:

az (EU) 2016/1628 módosító rendelet (lásd az összefoglalót) a mezőgazdasági és erdészeti járművekre vonatkozó szabályozást a nem közúti mozgó gépekre igazítja a konkrét határértékek, vizsgálati eljárások és a szennyezőanyag-kibocsátásra vonatkozó követelmények tekintetében.
az (EU) 2019/519 rendelet pontosítja a T1 és T2 mezőgazdasági kerekes traktorok 167/2013/EU rendeletben szereplő leírását.

FŐBB PONTOK

Hatály

A rendelet hatálya a mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok, azok pótkocsijainak* és cserélhető vontatott berendezéseinek* uniós típusjóváhagyására terjed ki. A gyártó azonban maga döntheti el, hogy lánctalpas traktorok, nagy szabad magasságú traktorok vagy extraszéles traktorok, valamint pótkocsik és cserélhető vontatott berendezések esetében inkább a vonatkozó nemzeti követelményeknek kíván megfelelni.

Traktorok esetében ez a rendelet kiterjed az összes vonatkozó biztonsági követelményre, míg pótkocsik, cserélhető vontatott berendezések vagy a traktorra szerelt munkagépek esetében a 2006/42/EK irányelv (lásd az összefoglalót) vonatkozik azokra a kockázatokra, amelyekre nem terjed ki ennek a rendeletnek a hatálya.

A gyártók felelősek azért, hogy a járművek és alkatrészek megfeleljenek a rendeletnek a biztonság szempontjából, és hogy a lehető legkisebb hatást gyakorolják a környezetre, ideértve, de nem kizárólag a következőket:

szerkezeti integritás;
borulás hatásai ellen védő szerkezetek;
kezelőtér és a vezetőülés megközelíthetősége;
látótér és vezérlés, beleértve a vészleállítást is;
világítás, külső kialakítás, gumiabroncsok és kiegészítő elemek;
külső és belső zajszint;
szennyezőanyag-kibocsátások.

Szükséges továbbá, hogy a gyártók egyszerű hozzáférést biztosítsanak a kereskedők és javítók részére a javítási és karbantartási információs honlapokhoz, képzési anyagokhoz és munkaeszközökhöz.

A típusjóváhagyási eljárás

A kérelem benyújtható többlépcsős formában, vagy akár egyes alkotóelemekre vonatkozóan is. Az uniós ország jóváhagyó hatósága* részére egy adatokat, rajzokat és fényképeket tartalmazó adatközlő mappát kell benyújtani, amit a megfelelőség ellenőrzése, majd a típusbizonyítvány kiállítása követ.
Az EU többi országának jóváhagyó hatóságai egy hónapon belül értesítést kapnak a sikeres jóváhagyásokról, míg a meg nem felelésről vagy a jóváhagyás visszavonásáról haladéktalanul tájékoztatást kell adni, mint ahogy bármely olyan megállapításról is, amely biztonsági kockázatnak tekinthető.

Ellenőrzések és büntetések

A gyártókat rendszeresen ellenőrzi egy illetékes hatóság vagy kijelölt műszaki szolgálat. A piacra belépő járművek, rendszerek és alkotóelemek piacfelügyeletét és ellenőrzését az uniós országok végzik, amelyek szankciókat alkalmaznak a rendelet megsértése esetén.

Felhatalmazáson alapuló és végrehajtási jogi aktusok

Az Európai Bizottság elfogadta a következő felhatalmazáson alapuló és végrehajtási jogi aktusokat:

A 167/2013/EU rendeletet kiegészítő és módosító 1322/2014/EU felhatalmazáson alapuló rendelet meghatározza a mezőgazdasági és erdészeti járművek szerkezetére vonatkozó műszaki követelményeket és vizsgálati módszereket annak érdekében, hogy a járművek a lehető legkisebb sérülési veszélyt jelentsék a járművön vagy a járművel dolgozókra nézve.
A 167/2013/EU rendeletet a fékezési követelmények tekintetében kiegészítő (EU) 2015/68 felhatalmazáson alapuló rendelet műszaki követelményeket és vizsgálati eljárásokat állapít meg a fékteljesítménnyel kapcsolatos funkcionális biztonságra vonatkozóan a mezőgazdasági és erdészeti járművek, valamint az ilyen járművekhez készült rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek vonatkozásában.
A 167/2013/EU rendeletet a funkcionális járműbiztonsági követelmények tekintetében kiegészítő (EU) 2015/208 felhatalmazáson alapuló rendelet műszaki követelményeket és vizsgálati eljárásokat állapít meg a funkcionális biztonságra vonatkozóan – kivéve a fékteljesítményt – a mezőgazdasági és erdészeti járművek, valamint az ilyen járművekhez készült rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásához és piacfelügyeletéhez.
A 167/2013/EU rendeletet végrehajtó (EU) 2015/504 végrehajtási rendelet egységes feltételeket állapít meg az új mezőgazdasági és erdészeti járművek, az ezekhez a járművekhez tervezett és gyártott rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyására, valamint a jármű biztonsága vagy környezeti teljesítménye szempontjából alapvetően fontos rendszerek megfelelő működését esetlegesen súlyosan veszélyeztető alkatrészek és tartozékok forgalomba hozatalára vagy forgalomba helyezésére vonatkozó közigazgatási követelmények végrehajtására vonatkozóan.
Az (EU) 2018/985 felhatalmazáson alapuló rendelet a 167/2013/EU rendeletet a mezőgazdasági és erdészeti járművek és motorjaik környezeti teljesítményére és meghajtóegység-teljesítményére vonatkozó követelmények tekintetében egészíti ki. A Covid19-válság hatásainak kezelése érdekében az (EU) 2020/1564 felhatalmazáson alapuló rendelet az átmeneti időszakok meghosszabbítása tekintetében módosítja az (EU) 2018/985 rendeletet:
- azon NRE kategória azon alkategóriájába tartozó motorok esetében, amelyeknél az (EU) 2016/1628 rendelet III. mellékletében meghatározott kötelező hatálybalépés dátuma a forgalomba hozatal tekintetében 2020. január 1., az uniós országoknak engedélyezniük kell a 24 hónapos forgalombahozatali időszak és a 18 hónapos gyártási időszak további 12 hónappal történő meghosszabbítását azon járműgyártók számára, amelyek éves össztermelése nem éri el a 100 darab, motorral felszerelt mezőgazdasági és erdészeti járművet;
- az összes olyan alkategóriába tartozó motorok esetében, amelyeknél az (EU) 2016/1628 rendelet III. mellékletében meghatározott kötelező hatálybalépés dátuma a forgalomba hozatal tekintetében 2019. január 1., a 24 hónapos forgalombahozatali időszak és a 18 hónapos gyártási időszak 12 hónappal meghosszabbodik.

Felülvizsgálat

Az uniós országoknak 2019 végéig tájékoztatniuk kellett a Bizottságot a rendelet alkalmazásáról, a Bizottságnak pedig 2022. december 31-ig kell benyújtania egy jelentést, amelyet adott esetben jogalkotási javaslatok kísérnek.

MIKORTÓL HATÁLYOS A RENDELET?

A 167/2013/EU rendelet 2016. január 1. óta hatályos.
Az (EU) 2016/1628 módosító rendelet 2017. január 1. óta hatályos.
Az (EU) 2019/519 módosító rendelet 2019. április 18. óta hatályos.

HÁTTÉR

További információk a következő oldalon állnak rendelkezésre:

Járműkategóriák (Európai Bizottság).

KULCSFOGALMAK

Traktor: olyan gépi meghajtású, kerekes vagy lánctalpas mezőgazdasági vagy erdészeti jármű, amely legalább 6 km/h sebességgel képes haladni, és arra tervezték, hogy berendezéseket vontasson, toljon, szállítson és működtessen, illetve hogy pótkocsikat vontasson.

Típusjóváhagyás: az eljárás, amellyel a jóváhagyó hatóság igazolja, hogy egy jármű, rendszer, alkotóelem vagy önálló műszaki egység típusa megfelel a vonatkozó jogszabályi követelményeknek.

Pótkocsi: olyan mezőgazdasági vagy erdészeti jármű, amelyet főként traktor általi vontatásra terveztek, és amelyet teherszállításra vagy anyagfeldolgozásra szánnak.

Cserélhető vontatott berendezés: olyan mezőgazdaságban vagy erdészetben használatos jármű, amelyet traktor általi vontatásra terveztek, és amely olyan szerszámokat és készülékeket foglal magában, amelyek megváltoztatják vagy kiegészítik a traktor funkcióit, továbbá amely a munka során termelt vagy szükséges anyagokat átmenetileg tárolja.

Jóváhagyó hatóság: egy uniós ország által létrehozott hatóság, amely a járművek típusjóváhagyásának valamennyi vonatkozásában hatáskörrel rendelkezik.

FŐ DOKUMENTUM

Az Európai Parlament és a Tanács 167/2013/EU rendelete (2013. február 5.) a mezőgazdasági és erdészeti járművek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről (HL L 60., 2013.3.2., 1–51. o.)

Az 167/2013/EU rendelet későbbi módosításait beépítették az eredeti szövegbe. Ez az egységes szerkezetbe foglalt változat kizárólag tájékoztató jellegű.

KAPCSOLÓDÓ DOKUMENTUMOK

A Bizottság (EU) 2018/985 felhatalmazáson alapuló rendelete (2018. február 12.) a 167/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a mezőgazdasági és erdészeti járművek és motorjaik környezeti teljesítményére és meghajtóegység-teljesítményére vonatkozó követelmények tekintetében történő kiegészítéséről és az (EU) 2015/96 felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet hatályon kívül helyezéséről (HL L 182., 2018.7.18., 1–15. o.)

Lásd az egységes szerkezetbe foglalt változatot.

A Bizottság (EU) 2015/504 végrehajtási rendelete (2015. március 11.) a 167/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a mezőgazdasági és erdészeti járművek jóváhagyására és piacfelügyeletére vonatkozó közigazgatási követelmények tekintetében történő végrehajtásáról (HL L 85., 2015.3.28., 1–197. o.)

Lásd az egységes szerkezetbe foglalt változatot.

A Bizottság (EU) 2015/208 felhatalmazáson alapuló rendelete (2014. december 8.) a 167/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a mezőgazdasági és erdészeti járművek jóváhagyására vonatkozó funkcionális járműbiztonsági követelményekre való tekintettel történő kiegészítéséről (HL L 42., 2015.2.17., 1–175. o.)

Lásd az egységes szerkezetbe foglalt változatot.

A Bizottság (EU) 2015/68 felhatalmazáson alapuló rendelete (2014. október 15.) a 167/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a mezőgazdasági és erdészeti járművek jóváhagyására vonatkozó fékezési követelmények tekintetében történő kiegészítéséről (HL L 17., 2015.1.23., 1–139. o.)

Lásd az egységes szerkezetbe foglalt változatot.

utolsó frissítés 17.12.2020