02019R1916 — HU — 04.03.2020 — 001.001


Ez a dokumentum kizárólag tájékoztató jellegű és nem vált ki joghatást. Az EU intézményei semmiféle felelősséget nem vállalnak a tartalmáért. A jogi aktusoknak – ideértve azok bevezető hivatkozásait és preambulumbekezdéseit is – az Európai Unió Hivatalos Lapjában közzétett és az EUR-Lex portálon megtalálható változatai tekintendők hitelesnek. Az említett hivatalos szövegváltozatok közvetlenül elérhetők az ebben a dokumentumban elhelyezett linkeken keresztül

►B

A BIZOTTSÁG (EU) 2019/1916 VÉGREHAJTÁSI RENDELETE

(2019. november 15.)

a járművek hátuljára szerelt aerodinamikai eszközöknek a 96/53/EK tanácsi irányelv szerinti használatára vonatkozó részletes rendelkezések megállapításáról

(HL L 297, 2019.11.18., 3. o)

Módosította:

 

 

Hivatalos Lap

  Szám

Oldal

Dátum

►M1

A BIZOTTSÁG (EU) 2020/349 VÉGREHAJTÁSI RENDELETE (2020. március 2.)

  L 63

1

3.3.2020




▼B

A BIZOTTSÁG (EU) 2019/1916 VÉGREHAJTÁSI RENDELETE

(2019. november 15.)

a járművek hátuljára szerelt aerodinamikai eszközöknek a 96/53/EK tanácsi irányelv szerinti használatára vonatkozó részletes rendelkezések megállapításáról



1. cikk

Tárgy

Ez a rendelet a 96/53/EK irányelvnek megfelelő, részletes rendelkezéseket állapít meg a járművekre és jármű-kombinációkra szerelt hátsó aerodinamikai eszközök használatára vonatkozóan.

2. cikk

Fogalommeghatározások

E rendelet alkalmazásában:

a) 

„eszközök”: a járművek vagy jármű-kombinációk hátuljára szerelt aerodinamikai eszközök;

b) 

„használat közbeni helyzet”: az aerodinamikus légellenállást csökkentő helyzetben lévő eszközök helyzete;

c) 

„használaton kívüli helyzet”: a behúzott vagy behajtott helyzetben lévő eszközök biztonságosan rögzített helyzete.

3. cikk

Használati feltételek

▼M1

(1)  A tagállamok a településeken belüli és a települések közötti területek sajátosságaira tekintettel betilthatják a használat közbeni helyzetben lévő eszközökkel felszerelt járművek vagy jármű-kombinációk közlekedését, ahol a megengedett legnagyobb sebesség legfeljebb 50 km/h, és ahol veszélyeztetett úthasználók is jelen lehetnek.

▼B

(2)  Az eszközöknek használaton kívüli helyzetben kell lenniük olyan szituációkban vagy területeken, amelyek különleges mérlegelést vagy figyelmet igényelnek. Ez az alábbi esetekben fordulhat elő:

a) 

a járművel való manőver, tolatási vagy parkolási művelet végzése közben;

b) 

amikor a jármű parkol;

c) 

áruk be- vagy kirakodása közben.

(3)  Az intermodális szállítási műveletek során használt eszközök használatára a következő követelmények vonatkoznak:

a) 

az intermodális szállítás előkészítése és végrehajtása során az eszközöknek használaton kívüli helyzetben kell lenniük;

b) 

az eszközök nem nyúlhatnak túl a jármű egyik oldalán sem 25 mm-t meghaladó mértékben, és a járműnek az eszközökkel együtt számított teljes szélessége nem haladhatja meg a 2 600 mm-t.

(4)  A hibás, nem biztonságos vagy rosszul működő eszközöket használaton kívüli helyzetben kell tartani, vagy lehetőség szerint haladéktalanul el kell távolítani.

(5)  A (2) bekezdéstől és a (3) bekezdés a) pontjától eltérve, az eszközöknek nem kötelező használaton kívüli helyzetben lenniük, amennyiben – az 1230/2012/EU rendelet I. melléklete B. része 1.3.1.1.3. pontjának, C. része 1.3.1.1.3. pontjának és D. része 1.4.1.1.3. pontjának megfelelően – nem követelmény, hogy behúzhatóak vagy behajthatóak legyenek, ha egyébként a legnagyobb méretre vonatkozó követelmények minden körülmények között teljesülnek.

4. cikk

Hatálybalépés

Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.

Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.