i.

annak biztosítása, hogy a közúti veszélyesáru-szállítmányokat reprezentatív arányban vessék ellenőrzések alá, a 3. cikk (1) bekezdésének megfelelően;

ii.

az irányelv I. mellékletében szereplő ellenőrzési jegyzék használata az ellenőrzések során, a 4. cikk (1) bekezdésének megfelelően;

iii.

annak biztosítása, hogy az irányelvben előírt ellenőrzések szúrópróbaszerűen történnek, és amennyire lehetséges, az úthálózat jelentős részére kiterjednek, a 4. cikk (2) bekezdésének megfelelően;

iv.

annak biztosítása, hogy az ellenőrzés helyét úgy választják meg, hogy a jármű szabálytalansága a helyszínen megszüntethető legyen, illetve a helyszínen vagy az ellenőrző hatóság által erre a célra kijelölt helyen a szabálytalan jármű a biztonság veszélyeztetése nélkül feltartóztatható legyen, ha ezt az említett hatóság szükségesnek ítéli, a 4. cikk (3) bekezdésének megfelelően;

v.

annak biztosítása, hogy amennyiben szükséges és a biztonságot nem veszélyezteti, a szállított áruból mintát lehet venni az illetékes hatóság által elismert laboratóriumban történő megvizsgálás céljából, a 4. cikk (4) bekezdésének megfelelően;

vi.

annak biztosítása, hogy az ellenőrzés nem tart az indokoltnál hosszabb ideig, a 4. cikk (5) bekezdésének megfelelően;

vii.

annak biztosítása, hogy a veszélyes áruk szállítására vonatkozó, egy vagy több szabályt megsértő járművek a helyszínen vagy az ellenőrző hatóság által erre a célra kijelölt helyen feltartóztathatók, és megkövetelhető, hogy továbbhaladásuk előtt a szabálytalanságot szüntessék meg, vagy ha a körülmények és a biztonság engedi, más megfelelő intézkedések foganatosítása, az 5. cikknek megfelelően;

viii.

annak biztosítása, hogy a vállalkozások telephelyén is lehet ellenőrzést folytatni, a 6. cikk (1) bekezdésének megfelelően; valamint

ix.

éves jelentés benyújtása az EFTA Felügyeleti Hatóságnak, a 9. cikk (1) bekezdésének megfelelően.