C‑253/16. sz. ügy

FlibTravel International SA

és

Léonard Travel International SA

kontra

AAL Renting SA és társai

(a cour d’appel de Bruxelles [Belgium] által benyújtott előzetes döntéshozatal iránti kérelem)

„Előzetes döntéshozatal – EUMSZ 96. cikk – Alkalmazhatóság – Nemzeti szabályozás, amely tiltja a taxiszolgáltatást nyújtók számára az egyéni helyek rendelkezésre bocsátását – Nemzeti szabályozás, amely tiltja a taxiszolgáltatást nyújtók számára az úti cél előre történő meghatározását – Nemzeti szabályozás, amely tiltja a taxiszolgáltatást nyújtók számára az utasok leszólítását”

Összefoglaló – A Bíróság ítélete (harmadik tanács), 2017. március 15.

Szolgáltatásnyújtás szabadsága – A Szerződés rendelkezései – Hatály – Közlekedés – Nemzeti szabályozás, amely tiltja a taxiszolgáltatást nyújtók számára az egyéni helyek rendelkezésre bocsátását, az úti cél előre történő meghatározását és az utasok leszólítását – Kizártság

(EUMSZ 96. cikk)

Az EUMSZ 96. cikk (1) bekezdése nem alkalmazandó a taxiszolgáltatók tekintetében megállapított olyan korlátozásokra, mint amelyek az alapügyben szerepelnek.

E rendelkezés arra irányul, hogy elkerüljék az olyan támogató vagy védelmi intézkedések tagállami elfogadását, amelyek annak az érintett szolgáltatónak az ügyfelei számára közvetetten előnyösek, amely az említett díjakat és feltételeket rájuk vonatkozóan alkalmazza, és nem az olyan támogató vagy védelmi intézkedések tagállamok általi elfogadásának elkerülésére irányul, amelyek az érintett szolgáltatóval versenyhelyzetben lévő többi szolgáltató számára közvetlenül előnyösek.

Ezen értelmezést megerősíti az EUMSZ 96. cikk (2) bekezdése, amely alapján a Bizottságnak az EUMSZ 96. cikk (1) bekezdése által főszabály szerint tiltott valamely intézkedés engedélyezése érdekében különösen figyelembe kell vennie a megfelelő regionális gazdaságpolitika követelményeit, a gazdasági fejlődésben elmaradt területek szükségleteit és a politikai körülmények által súlyosan érintett területek problémáit.

Az alapeljárás alperesei által támogatott ezzel ellentétes értelmezés egyébként veszélyeztetné az EUMSZ 58. cikk hatékony érvényesülését, amely az EUMSZ 91. cikknek megfelelően szükségessé teszi, hogy a szolgáltatásnyújtás szabadságára vonatkozó elvek alkalmazását a közös közlekedéspolitika végrehajtásával érjék el (lásd: 2010. december 22‑iYellow Cab Verkehrsbetrieb ítélet, C‑338/09,EU:C:2010:814, 30. pont), mivel az EUMSZ 96. cikk (1) bekezdése ebben az esetben a szabad szállítási szolgáltatásnyújtás korlátozásának minősíthető intézkedések nagy részének közvetlen tiltását eredményezné, anélkül hogy az uniós jogalkotó ilyen szabályt elfogadott volna.

(vö. 20., 21., 23., 24. pont és rendelkező rész)