C-33/11. sz. ügy
A Oy
(a Korkein hallinto-oikeus [Finnország] által benyújtott előzetes döntéshozatal iránti kérelem)
„Hatodik irányelv — Adómentességek — A 15. cikk 6. pontja — Az elsősorban a fizető nemzetközi forgalomban működő légiforgalmi társaságok által használt légi járművek értékesítésének adómentessége — A légi járművek olyan gazdasági szereplőnek való értékesítése, amely azt ilyen társaság rendelkezésére bocsátja — A »fizető nemzetközi forgalom« fogalma — Charterjáratok”
Az ítélet összefoglalása
Az Európai Unió joga – Értelmezés – Többnyelvű szövegek – A különböző nyelvi változatok figyelembevétele
Az adójogszabályok harmonizálása – Közös hozzáadottértékadó-rendszer – A hatodik irányelvben meghatározott adómentességek – Az uniós jog önálló fogalmai
(77/388 tanácsi irányelv)
Az adójogszabályok harmonizálása – Közös hozzáadottértékadó-rendszer – Az adósemlegesség elve – Terjedelem
(77/388 tanácsi irányelv)
Az adójogszabályok harmonizálása – Közös hozzáadottértékadó-rendszer – A hatodik irányelvben meghatározott adómentességek – Az elsősorban a fizető nemzetközi forgalomban működő légiforgalmi társaságok által alkalmazott légi járművekkel kapcsolatos egyes tevékenységek adómentessége – A »fizető nemzetközi forgalom« fogalma – A vállalkozások vagy magánszemélyek igényét kielégítő nemzetközi charterjáratok – Bennfoglaltság
(77/388 tanácsi irányelv, 15. cikk, 6. pont)
Az adójogszabályok harmonizálása – Közös hozzáadottértékadó-rendszer – A hatodik irányelvben meghatározott adómentességek – Az elsősorban a fizető nemzetközi forgalomban működő légiforgalmi társaságok által alkalmazott légi járművekkel kapcsolatos egyes tevékenységek adómentessége – Hatály – Valamely légi járműnek egy gazdasági szereplő általi beszerzése annak az ilyen légiforgalmi társaság általi kizárólagos használata érdekében – Bennfoglaltság – A légi jármű használati költségeinek áthárítása a vevő részvényesére, aki e légi járművet elsősorban a saját üzleti és/vagy magáncéljaira használja, miközben a légiforgalmi társaság maga is használhatja azt más járatok üzemeltetésére – Hatás hiánya – Korlátok – A visszaélésszerű magatartások tilalma
(77/388 tanácsi irányelv, 15. cikk, 6. pont)
Lásd a határozat szövegét.
(vö. 24. pont)
Lásd a határozat szövegét.
(vö. 31., 47. pont)
Lásd a határozat szövegét.
(vö. 32., 33., 48. pont)
A „fizető nemzetközi forgalomnak” a 92/111 irányelvvel módosított, a tagállamok forgalmi adóra vonatkozó jogszabályainak összehangolásáról szóló 77/388 hatodik irányelv 15. cikkének 6. pontja értelmében vett fogalmát úgy kell értelmezni, hogy az a vállalkozások vagy magánszemélyek igényét kielégítő nemzetközi charterjáratokat is magában foglalja.
(vö. 35. pont és a rendelkező rész 1. pontja)
A 92/111 irányelvvel módosított, a tagállamok forgalmi adóra vonatkozó jogszabályainak összehangolásáról szóló 77/388 hatodik irányelv 15. cikkének 6. pontját úgy kell értelmezni, hogy az abban biztosított adómentesség alkalmazandó a légi jármű olyan gazdasági szereplőnek való értékesítésére is, amely maga nem az e rendelkezés értelmében vett, elsősorban a fizető nemzetközi forgalomban működő légiforgalmi társaság, azonban e légi járművet ilyen társaság kizárólagos használata céljából szerzi be.
Ezen értelmezést nem módosítja az, hogy a légi jármű vevője a légi jármű használatának költségét egyébiránt olyan magánszemélyre hárítja át, aki a részvényese, és e légi járművet elsősorban a saját üzleti és/vagy magáncéljaira használja, mivel a légiforgalmi társaság a légi járművet egyéb járatok indítására is használhatja.
Mindazonáltal a kérdést előterjesztő bíróság feladata annak vizsgálata – a bizonyításra vonatkozó nemzeti szabályok figyelembevétele mellett, és ügyelve arra, hogy a közösségi jog hatékonysága ne sérüljön –, hogy az előtte folyó eljárásban megvalósult-e folyamatos vagy ismételt szabálytalanság. Ugyanis az uniós jogi szabályozás alkalmazását nem lehet oly módon kiterjeszteni, hogy az vonatkozzon a gazdasági szereplők visszaélésszerű magatartására is, vagyis azon ügyletekre, amelyeket nem a rendes kereskedelmi ügyletek keretében hajtanak végre, hanem kizárólag abból a célból, hogy csalárd módon részesüljenek az uniós jog által biztosított előnyökből.
(vö. 57., 62., 65., 66. pont, és a rendelkező rész 2. és 3. pontja)
C-33/11. sz. ügy
A Oy
(a Korkein hallinto-oikeus [Finnország] által benyújtott előzetes döntéshozatal iránti kérelem)
„Hatodik irányelv — Adómentességek — A 15. cikk 6. pontja — Az elsősorban a fizető nemzetközi forgalomban működő légiforgalmi társaságok által használt légi járművek értékesítésének adómentessége — A légi járművek olyan gazdasági szereplőnek való értékesítése, amely azt ilyen társaság rendelkezésére bocsátja — A »fizető nemzetközi forgalom« fogalma — Charterjáratok”
Az ítélet összefoglalása
Az Európai Unió joga — Értelmezés — Többnyelvű szövegek — A különböző nyelvi változatok figyelembevétele
Az adójogszabályok harmonizálása — Közös hozzáadottértékadó-rendszer — A hatodik irányelvben meghatározott adómentességek — Az uniós jog önálló fogalmai
(77/388 tanácsi irányelv)
Az adójogszabályok harmonizálása — Közös hozzáadottértékadó-rendszer — Az adósemlegesség elve — Terjedelem
(77/388 tanácsi irányelv)
Az adójogszabályok harmonizálása — Közös hozzáadottértékadó-rendszer — A hatodik irányelvben meghatározott adómentességek — Az elsősorban a fizető nemzetközi forgalomban működő légiforgalmi társaságok által alkalmazott légi járművekkel kapcsolatos egyes tevékenységek adómentessége — A »fizető nemzetközi forgalom« fogalma — A vállalkozások vagy magánszemélyek igényét kielégítő nemzetközi charterjáratok — Bennfoglaltság
(77/388 tanácsi irányelv, 15. cikk, 6. pont)
Az adójogszabályok harmonizálása — Közös hozzáadottértékadó-rendszer — A hatodik irányelvben meghatározott adómentességek — Az elsősorban a fizető nemzetközi forgalomban működő légiforgalmi társaságok által alkalmazott légi járművekkel kapcsolatos egyes tevékenységek adómentessége — Hatály — Valamely légi járműnek egy gazdasági szereplő általi beszerzése annak az ilyen légiforgalmi társaság általi kizárólagos használata érdekében — Bennfoglaltság — A légi jármű használati költségeinek áthárítása a vevő részvényesére, aki e légi járművet elsősorban a saját üzleti és/vagy magáncéljaira használja, miközben a légiforgalmi társaság maga is használhatja azt más járatok üzemeltetésére — Hatás hiánya — Korlátok — A visszaélésszerű magatartások tilalma
(77/388 tanácsi irányelv, 15. cikk, 6. pont)
Lásd a határozat szövegét.
(vö. 24. pont)
Lásd a határozat szövegét.
(vö. 31., 47. pont)
Lásd a határozat szövegét.
(vö. 32., 33., 48. pont)
A „fizető nemzetközi forgalomnak” a 92/111 irányelvvel módosított, a tagállamok forgalmi adóra vonatkozó jogszabályainak összehangolásáról szóló 77/388 hatodik irányelv 15. cikkének 6. pontja értelmében vett fogalmát úgy kell értelmezni, hogy az a vállalkozások vagy magánszemélyek igényét kielégítő nemzetközi charterjáratokat is magában foglalja.
(vö. 35. pont és a rendelkező rész 1. pontja)
A 92/111 irányelvvel módosított, a tagállamok forgalmi adóra vonatkozó jogszabályainak összehangolásáról szóló 77/388 hatodik irányelv 15. cikkének 6. pontját úgy kell értelmezni, hogy az abban biztosított adómentesség alkalmazandó a légi jármű olyan gazdasági szereplőnek való értékesítésére is, amely maga nem az e rendelkezés értelmében vett, elsősorban a fizető nemzetközi forgalomban működő légiforgalmi társaság, azonban e légi járművet ilyen társaság kizárólagos használata céljából szerzi be.
Ezen értelmezést nem módosítja az, hogy a légi jármű vevője a légi jármű használatának költségét egyébiránt olyan magánszemélyre hárítja át, aki a részvényese, és e légi járművet elsősorban a saját üzleti és/vagy magáncéljaira használja, mivel a légiforgalmi társaság a légi járművet egyéb járatok indítására is használhatja.
Mindazonáltal a kérdést előterjesztő bíróság feladata annak vizsgálata – a bizonyításra vonatkozó nemzeti szabályok figyelembevétele mellett, és ügyelve arra, hogy a közösségi jog hatékonysága ne sérüljön –, hogy az előtte folyó eljárásban megvalósult-e folyamatos vagy ismételt szabálytalanság. Ugyanis az uniós jogi szabályozás alkalmazását nem lehet oly módon kiterjeszteni, hogy az vonatkozzon a gazdasági szereplők visszaélésszerű magatartására is, vagyis azon ügyletekre, amelyeket nem a rendes kereskedelmi ügyletek keretében hajtanak végre, hanem kizárólag abból a célból, hogy csalárd módon részesüljenek az uniós jog által biztosított előnyökből.
(vö. 57., 62., 65., 66. pont, és a rendelkező rész 2. és 3. pontja)