2022.2.15. |
HU |
Az Európai Unió Hivatalos Lapja |
L 33/7 |
A BIZOTTSÁG (EU) 2022/201 FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ RENDELETE
(2021. december 10.)
a 748/2012/EU rendeletnek a tervező és gyártó szervezetek által létrehozandó vezetési rendszerek és eseményjelentési rendszerek, valamint az Ügynökség által alkalmazott eljárások tekintetében történő módosításáról, továbbá az említett rendelet helyesbítéséről
AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,
tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,
tekintettel a polgári légi közlekedés területén alkalmazandó közös szabályokról és az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynökségének létrehozásáról és a 2111/2005/EK, az 1008/2008/EK, a 996/2010/EU, a 376/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet és a 2014/30/EU és a 2014/53/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv módosításáról, valamint az 552/2004/EK és a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet és a 3922/91/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2018. július 4-i (EU) 2018/1139 európai parlamenti és tanácsi rendeletre (1) és különösen annak 19. cikke (1) bekezdésére és 62. cikke (13) bekezdésére,
mivel:
(1) |
A 748/2012/EU bizottsági rendelet (2) megállapítja a polgári légi járművek, valamint az ezekbe beépítendő hajtóművek, légcsavarok és alkatrészek tervezésére és gyártására vonatkozó követelményeket. |
(2) |
Az (EU) 2018/1139 rendelet II. mellékletének 3.1. b) pontjával összhangban a jóváhagyott tervező és gyártó szervezeteknek a végzett tevékenység típusát és a szervezet méretét figyelembe véve olyan vezetési rendszert kell létrehozniuk és fenntartaniuk, amely biztosítja az említett mellékletben foglalt alapvető követelmények teljesülését, kezeli a biztonsági kockázatokat, és törekszik a rendszer folyamatos fejlesztésére. |
(3) |
Az 1944. december 7-én Chicagóban aláírt, a nemzetközi polgári repülésről szóló egyezmény (a továbbiakban: Chicagói Egyezmény) „Repülésbiztonsági menedzsment” című 19. függeléke értelmében az illetékes hatóságoknak elő kell írniuk, hogy a polgári légi járműveket, valamint az ezekbe beépítendő hajtóműveket, légcsavarokat és alkatrészeket tervező és gyártó jóváhagyott szervezetek repülésbiztonsági menedzsmentrendszert vezessenek be. |
(4) |
A 748/2012/EU rendelet már most is előírja a jóváhagyott tervező és gyártó szervezetek számára a menedzsmentrendszer egyes elemeinek való megfelelést; ezek az elemek azonban nem fedik le teljes mértékben az ilyen repülésbiztonsági menedzsmentrendszerre vonatkozóan a Chicagói Egyezmény 19. függelékében megállapított szabványokat és ajánlott gyakorlatokat. Ezért a meglévő követelményeket ki kell egészíteni a menedzsmentrendszer hiányzó elemeivel. |
(5) |
Az arányos végrehajtás és az általános célú légi közlekedés területén működő légialkalmasság-irányító szervezetekre alkalmazott megközelítéssel való összhang biztosítása érdekében azon tervező és gyártó szervezek számára, amelyek esetében a 748/2012/EU rendelet értelmében nem kötelező a jóváhagyás, nem kell előírni a menedzsmentrendszer valamennyi elemének való megfelelést. |
(6) |
A 748/2012/EU rendelet szerinti termékek és alkatrészek tervezése és gyártása során minden szervezet – beleértve azokat is, amelyek üzleti tevékenységének fő helye az Unión kívül található – már most is köteles kötelező és önkéntes eseményjelentési rendszert létrehozni. A 748/2012/EU rendeletet azonban módosítani kell annak biztosítása érdekében, hogy az eseményjelentési rendszer összhangban legyen a 376/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet (3) elveivel. |
(7) |
Ezen túlmenően módosítani kell a tervtanúsítási, a felügyeleti és a végrehajtási feladatok tekintetében az Ügynökségre vonatkozó követelményeket. |
(8) |
A jóváhagyott tervező szervezetek számára megfelelő hosszúságú átmeneti időszakot kell biztosítani annak biztosítása érdekében, hogy megfeleljenek az e rendelettel bevezetett új szabályoknak és eljárásoknak. |
(9) |
Az e rendeletben előírt intézkedések az Ügynökség által az (EU) 2018/1139 rendelet 76. cikke (1) bekezdésének megfelelően kiadott 04/2020 sz. véleményen (4) alapulnak. |
(10) |
A 748/2012/EU rendeletet ezért ennek megfelelően módosítani kell. |
(11) |
Az (EU) 2021/699 felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet (5) bevezette azt a követelményt, hogy a nagy repülőgépekre vonatkozó típusalkalmassági bizonyítványok vagy korlátozott típusalkalmassági bizonyítványok jövőbeli jogosultjainak biztosítaniuk kell, hogy a folyamatos szerkezeti integritási program a repülőgép teljes üzemi élettartama alatt érvényes maradjon. A 748/2012/EU rendelet I. melléklete egy 21.A.101. h) ponttal egészült ki, melynek értelmében egyes jövőbeli jogosultaknak olyan légialkalmassági előírásoknak kell megfelelniük, amelyek legalább az (EU) 2015/640 bizottsági rendelet (6) I. mellékletének 26.300., 26.320. és 26.330. pontjaival egyenértékű biztonsági szintet biztosítanak. A 26.320. pontra való hivatkozás helytelenül szerepel, mivel az nem létezik. A 748/2012/EU rendeletet ezért ennek megfelelően helyesbíteni kell, |
ELFOGADTA EZT A RENDELETET:
1. cikk
A 748/2012/EU rendelet a következőképpen módosul:
1. |
A 8. cikk a következő (4) bekezdéssel egészül ki: „(4) Az I. melléklet (21. rész) 21.B.433. d) 1. és 2. pontjától eltérve az I. melléklet (21. rész) szerint kibocsátott, érvényes jóváhagyási bizonyítvánnyal rendelkező tervező szervezetek 2025. március 7-ig korrigálhatják az (EU) 2022/201 (*1) bizottsági rendelettel bevezetett, I. melléklet szerinti követelményeknek való meg nem felelés eseteit. Ha a szervezet 2025. március 7-ig nem korrigálta a meg nem felelések eseteit, a jóváhagyási bizonyítványt részben vagy teljes egészében vissza kell vonni, korlátozni kell vagy fel kell függeszteni. (*1) A Bizottság (EU) 2022/201 felhatalmazáson alapuló rendelete (2021. december 10.) a 748/2012/EU rendeletnek a tervező és gyártó szervezetek által létrehozandó vezetési rendszerek és eseményjelentési rendszerek, valamint az Ügynökség által alkalmazott eljárások tekintetében történő módosításáról, továbbá az említett rendelet helyesbítéséről (HL L 337”." |
2. |
Az I. melléklet (21. rész) e rendelet I. mellékletének megfelelően módosul. |
2. cikk
A 748/2012/EU rendelet I. melléklete (21. rész) e rendelet II. mellékletének megfelelően helyesbítésre kerül.
3. cikk
Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.
Ezt a rendeletet 2023. március 7-től kell alkalmazni, a 2. cikk kivételével, amelyet 2022. március 7-től kell alkalmazni.
Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.
Kelt Brüsszelben, 2021. december 10-én.
a Bizottság részéről
az elnök
Ursula VON DER LEYEN
(1) HL L 212., 2018.8.22., 1. o.
(2) A Bizottság 748/2012/EU rendelete (2012. augusztus 3.) a légi járművek és kapcsolódó termékek, alkatrészek és berendezések légialkalmassági és környezetvédelmi tanúsítása, valamint a tervező és gyártó szervezetek tanúsítása végrehajtási szabályainak megállapításáról (HL L 224., 2012.8.21., 1. o.).
(3) Az Európai Parlament és a Tanács 376/2014/EU rendelete (2014. április 3.) a polgári légi közlekedési események jelentéséről, elemzéséről és nyomon követéséről, valamint a 996/2010/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet módosításáról és a 2003/42/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv, valamint az 1321/2007/EK bizottsági rendelet és az 1330/2007/EK bizottsági rendelet hatályon kívül helyezéséről (HL L 122., 2014.4.24., 18. o.).
(4) https://www.easa.europa.eu/document-library/opinions
(5) A Bizottság (EU) 2021/699 felhatalmazáson alapuló rendelete a 748/2012/EU rendeletnek a folyamatos légialkalmasságra vonatkozó utasítások, a karbantartás során használatos alkatrészek gyártása és az elöregedett légi járművekkel kapcsolatos szempontoknak a tanúsítás során történő figyelembevétele tekintetében történő módosításáról és helyesbítéséről (HL L 145., 2021.4.28., 1. o.).
(6) A Bizottság (EU) 2015/640 rendelete (2015. április 23.) az adott üzembentartási típusra vonatkozó kiegészítő légialkalmassági előírásokról és a 965/2012/EU rendelet módosításáról (HL L 106., 2015.4.24., 18. o.).
I. MELLÉKLET
Az I. melléklet (21. rész) a következőképpen módosul:
1. |
A tartalomjegyzék helyébe a következő szöveg lép: „ Tartalom
A. SZAKASZ – MŰSZAKI KÖVETELMÉNYEK A. ALRÉSZ – ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK
B. ALRÉSZ – TÍPUSALKALMASSÁGI BIZONYÍTVÁNYOK ÉS KORLÁTOZOTT TÍPUSALKALMASSÁGI BIZONYÍTVÁNYOK
(C. ALRÉSZ – NEM ALKALMAZANDÓ) D. ALRÉSZ – TÍPUSALKALMASSÁGI BIZONYÍTVÁNYOK ÉS KORLÁTOZOTT TÍPUSALKALMASSÁGI BIZONYÍTVÁNYOK MÓDOSÍTÁSAI
E. ALRÉSZ – KIEGÉSZÍTŐ TÍPUSALKALMASSÁGI BIZONYÍTVÁNYOK
F. ALRÉSZ – GYÁRTÁS A GYÁRTÓ SZERVEZET JÓVÁHAGYÁSÁNAK HIÁNYÁBAN
G. ALRÉSZ – A GYÁRTÓ SZERVEZET JÓVÁHAGYÁSA
H. ALRÉSZ – LÉGIALKALMASSÁGI BIZONYÍTVÁNYOK ÉS KORLÁTOZOTT LÉGIALKALMASSÁGI BIZONYÍTVÁNYOK
I. ALRÉSZ – ZAJBIZONYÍTVÁNYOK
J. ALRÉSZ – A TERVEZŐ SZERVEZET JÓVÁHAGYÁSA
K. ALRÉSZ – ALKATRÉSZEK ÉS BERENDEZÉSEK
(L. ALRÉSZ – NEM ALKALMAZANDÓ) M. ALRÉSZ – JAVÍTÁSOK
(N. ALRÉSZ – NEM ALKALMAZANDÓ) O. ALRÉSZ – EURÓPAI MŰSZAKI SZABVÁNY RENDELET SZERINTI ENGEDÉLYEK
P. ALRÉSZ – REPÜLÉSI ENGEDÉLY
Q. ALRÉSZ – TERMÉKEK, ALKATRÉSZEK ÉS BERENDEZÉSEK AZONOSÍTÁSA
B. SZAKASZ – ELJÁRÁSOK AZ ILLETÉKES HATÓSÁGOK SZÁMÁRA A. ALRÉSZ – ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK
B. ALRÉSZ – TÍPUSALKALMASSÁGI BIZONYÍTVÁNYOK ÉS KORLÁTOZOTT TÍPUSALKALMASSÁGI BIZONYÍTVÁNYOK
(C. ALRÉSZ – NEM ALKALMAZANDÓ) D. ALRÉSZ – TÍPUSALKALMASSÁGI BIZONYÍTVÁNYOK ÉS KORLÁTOZOTT TÍPUSALKALMASSÁGI BIZONYÍTVÁNYOK MÓDOSÍTÁSAI
E. ALRÉSZ – KIEGÉSZÍTŐ TÍPUSALKALMASSÁGI BIZONYÍTVÁNYOK
F. ALRÉSZ – GYÁRTÁS A GYÁRTÓ SZERVEZET JÓVÁHAGYÁSÁNAK HIÁNYÁBAN
G. ALRÉSZ – A GYÁRTÓ SZERVEZET JÓVÁHAGYÁSA
H. ALRÉSZ – LÉGIALKALMASSÁGI BIZONYÍTVÁNYOK ÉS KORLÁTOZOTT LÉGIALKALMASSÁGI BIZONYÍTVÁNYOK
I. ALRÉSZ – ZAJBIZONYÍTVÁNYOK
J. ALRÉSZ – A TERVEZŐ SZERVEZET JÓVÁHAGYÁSA
K. ALRÉSZ – ALKATRÉSZEK ÉS BERENDEZÉSEK (L. ALRÉSZ – NEM ALKALMAZANDÓ) M. ALRÉSZ – JAVÍTÁSOK
(N. ALRÉSZ – NEM ALKALMAZANDÓ) O. ALRÉSZ – EURÓPAI MŰSZAKI SZABVÁNY RENDELET SZERINTI ENGEDÉLYEK
P. ALRÉSZ – REPÜLÉSI ENGEDÉLY
Q. ALRÉSZ – TERMÉKEK, ALKATRÉSZEK ÉS BERENDEZÉSEK AZONOSÍTÁSA Függelékek I. függelék – 1. számú EASA-űrlap – Üzemképességi tanúsítvány II. függelék – 15a. és 15c. számú EASA-űrlapok – Légialkalmassági felülvizsgálati bizonyítvány III. függelék – 20a. számú EASA-űrlap – Repülési engedély IV. függelék – 20b. számú EASA-űrlap – Repülési engedély (illetékes hatóságok által kiállítva) V. függelék – 24. számú EASA-űrlap – Korlátozott légialkalmassági bizonyítvány VI. függelék – 25. számú EASA-űrlap – Légialkalmassági bizonyítvány VII. függelék – 45. számú EASA-űrlap – Zajbizonyítvány VIII. függelék – 52. számú EASA-űrlap – Megfelelőségi nyilatkozat légi járműről IX. függelék – 53. számú EASA-űrlap – Üzembehelyezési bizonyítvány X. függelék – 55. számú EASA-űrlap – Gyártó szervezet jóváhagyási bizonyítványa XI. függelék – 65. számú EASA-űrlap – Eseti engedély gyártó szervezet jóváhagyásának hiányában végzett gyártásra XII. függelék – Repülésiteszt-kategóriák és a repülési tesztekben részt vevő személyzet kapcsolódó képesítései.” |
2. |
A 21.A.1. pont helyébe a következő lép: „21.A.1. Alkalmazási kör Ez az alrész az ennek a mellékletnek az értelmében kiállított vagy kiállítandó bizonyítvány kérelmezőjének vagy jogosultjának általános jogait és kötelezettségeit határozza meg.” |
3. |
A 21.A.3A. pont helyébe a következő lép: „21.A.3A. Jelentéstételi rendszer
(*1) Az Európai Parlament és a Tanács 376/2014/EU rendelete (2014. április 3.) a polgári légi közlekedési események jelentéséről, elemzéséről és nyomon követéséről, valamint a 996/2010/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet módosításáról és a 2003/42/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv, valamint az 1321/2007/EK bizottsági rendelet és az 1330/2007/EK bizottsági rendelet hatályon kívül helyezéséről (HL L 122., 2014.4.24., 18. o.).” " |
4. |
A 21.A.5. pont helyébe a következő lép: „21.A.5. Nyilvántartások vezetése Minden olyan természetes vagy jogi személy, aki vagy amely e rendelet alapján típusalkalmassági bizonyítvánnyal, korlátozott típusalkalmassági bizonyítvánnyal, kiegészítő típusalkalmassági bizonyítvánnyal, ETSO-engedéllyel, tervezési vagy javítási engedéllyel, repülési engedéllyel, gyártó szervezet jóváhagyási bizonyítványával vagy eseti engedélyével rendelkezik vagy ilyen iránti kérelmet nyújtott be:
|
5. |
A szöveg a következő 21.A.9. ponttal egészül ki: „21.A.9. Hozzáférés és vizsgálat Minden olyan természetes vagy jogi személy, aki vagy amely e rendelet alapján típusalkalmassági bizonyítvánnyal, korlátozott típusalkalmassági bizonyítvánnyal, kiegészítő típusalkalmassági bizonyítvánnyal, ETSO-engedéllyel, tervmódosítás- vagy javításiterv-jóváhagyással, légialkalmassági bizonyítvánnyal, zajbizonyítvánnyal, repülési engedéllyel, tervező szervezet jóváhagyásával, gyártó szervezet jóváhagyási bizonyítványával vagy eseti engedéllyel rendelkezik vagy ilyen iránti kérelmet nyújtott be:
|
6. |
A 21.A.44. pont a) pontjának helyébe a következő szöveg lép:
|
7. |
A 21.A.47. pont helyébe a következő lép: „21.A.47. Átruházhatóság A segédhajtóműre vonatkozó típusalkalmassági bizonyítványt, korlátozott típusalkalmassági bizonyítványt vagy ETSO-engedélyt kizárólag olyan természetes vagy jogi személyre lehet átruházni, aki képes vállalni a 21.A.44. pont szerinti kötelezettségeket, és ebből a célból bizonyította alkalmasságát a 21.A.14. ponttal összhangban.” |
8. |
A 21.A.109. pont a) pontjának helyébe a következő szöveg lép:
|
9. |
A 21.A.118A. a) 1. pont helyébe a következő szöveg lép:
|
10. |
A szöveg a következő 21.A.124A. ponttal egészül ki: „21.A.124A. A megfelelés módozatai
|
11. |
A 21.A.125A. pont címe helyébe az alábbi szöveg lép:
|
12. |
A 21.A.125B. pont helyébe a következő lép: „21.A.125B. Szabálytalanságok és észrevételek
|
13. |
A 21.A.125C. pont helyébe a következő lép: „21.A.125C. Időbeli hatály és folyamatos érvényesség
|
14. |
A 21.A.126. b) pont a következőképpen módosul:
|
15. |
A 21.A.129. pont a következőképpen módosul:
|
16. |
A szöveg a következő 21.A.134A. ponttal egészül ki: „21.A.134A. A megfelelés módozatai
|
17. |
A 21.A.135. pont címe helyébe az alábbi szöveg lép:
|
18. |
A 21.A.139. pont helyébe a következő lép: „21.A.139. Gyártásirányítási rendszer
|
19. |
A 21.A.143. pont a következőképpen módosul:
|
20. |
A 21.A.145. pont helyébe a következő lép: „21.A.145. Erőforrások A gyártó szervezet igazolja, hogy:
|
21. |
A 21.A.147. pont helyébe a következő lép: „21.A.147. Változások a gyártásirányítási rendszerben A gyártó szervezet jóváhagyási bizonyítványának kiadását követően a gyártásirányítási rendszer minden olyan módosítását, amely a termék, alkatrész vagy berendezés megfelelőségének igazolása, vagy ezek légialkalmassági és környezetvédelmi jellemzőinek szempontjából jelentős, az illetékes hatóság hagyja jóvá annak végrehajtás előtt. A gyártó szervezet jóváhagyás iránti kérelmet nyújt be az illetékes hatósághoz, bizonyítva, hogy továbbra is megfelel e mellékletnek.” |
22. |
A 21.A.157. pontot el kell hagyni. |
23. |
A 21.A.158. pont helyébe a következő lép: „21.A.158. Szabálytalanságok és észrevételek
|
24. |
A 21.A.159. pont helyébe a következő lép: „21.A.159. Időbeli hatály és folyamatos érvényesség
|
25. |
A 21.A.165. pont a következőképpen módosul:
|
26. |
A 21.A.180. pontot el kell hagyni. |
27. |
A 21.A.181. a) pont a következőképpen módosul:
|
28. |
A 21.A.210. pontot el kell hagyni. |
29. |
A 21.A.211. a) pont a következőképpen módosul:
|
30. |
A 21.A.239. pont helyébe a következő lép: „21.A.239. Tervezésirányítási rendszer
|
31. |
A 21.A.243. pont helyébe a következő lép: „21.A.243. Kézikönyv
|
32. |
A 21.A.245. pont helyébe a következő lép: „21.A.245. Erőforrások
|
33. |
A 21.A.247. pont helyébe a következő lép: „21.A.247. Változások a tervezésirányítási rendszerben A tervező szervezet jóváhagyásának kiadását követően a tervezésirányítási rendszernek a termék, alkatrész vagy berendezés megfelelőségének igazolása, légialkalmassága, üzemeltetési alkalmassága és a környezetvédelmi követelmények szempontjából jelentős módosításait azok végrehajtása előtt az ügynökség hagyja jóvá. A tervező szervezet jóváhagyás iránti kérelmet nyújt be az ügynökségnek, amelyben a kézikönyv javasolt módosításai alapján igazolja, hogy továbbra is megfelel e mellékletnek.” |
34. |
A 21.A.257. pontot el kell hagyni. |
35. |
A 21.A.258. pont helyébe a következő lép: „21.A.258. Szabálytalanságok és észrevételek
|
36. |
A 21.A.259. pont helyébe a következő lép: „21.A.259. Időbeli hatály és folyamatos érvényesség
|
37. |
A 21.A.263. c) pontban a bevezető fordulat helyébe a következő szöveg lép:
|
38. |
A 21.A.265. pont a következőképpen módosul:
|
39. |
A 21.A.451. pont a következőképpen módosul:
|
40. |
A 21.A.604. pont a) pontjának helyébe a következő szöveg lép:
|
41. |
A 21.A.609. pont a következőképpen módosul:
|
42. |
A 21.A.615. pontot el kell hagyni. |
43. |
A 21.A.619. pont helyébe a következő lép: ‘21.A.619. Időbeli hatály és folyamatos érvényesség
|
44. |
A 21.A.705. pontot el kell hagyni. |
45. |
A 21.A.711. pont címe helyébe az alábbi szöveg lép:
|
46. |
A 21.A.721. pontot el kell hagyni. |
47. |
A 21.A.723. pont a) pontjának helyébe a következő szöveg lép:
|
48. |
A 21.A.729. pontot el kell hagyni. |
49. |
A 21.B.103. pont címe helyébe az alábbi szöveg lép:
|
50. |
A 21.B.107. pont címe helyébe az alábbi szöveg lép:
|
51. |
A 21.B.111. pont címe helyébe az alábbi szöveg lép:
|
52. |
A 21.B.150. pontot el kell hagyni. |
53. |
A 21.B.260. pontot el kell hagyni. |
54. |
A 21.B.425. pont címe helyébe az alábbi szöveg lép:
|
55. |
A 21.B.453. pont címe helyébe az alábbi szöveg lép:
|
56. |
A 21.B.430. és a 21.B.445. pontot el kell hagyni. |
57. |
A B. szakasz J. alrésze helyébe a következő szöveg lép: „ J. ALRÉSZ – A TERVEZŐ SZERVEZET JÓVÁHAGYÁSA 21.B.430. Első tanúsítási eljárás
21.B.431. Felügyeleti elvek Az illetékes hatóság ellenőrzi, hogy a tanúsított szervezetek továbbra is megfelelnek-e az alkalmazandó követelményeknek.
21.B.432. Felügyeleti program
21.B.433. Szabálytalanságok és kiigazító intézkedések; észrevételek
21.B.435. Változások a tervezésirányítási rendszerben
|
58. |
A 21.B.453. pont címe helyébe az alábbi szöveg lép
|
59. |
A 21.B.480. pont címe helyébe az alábbi szöveg lép:
|
60. |
A VIII. függelék helyébe a következő szöveg lép: „VIII. függelék Megfelelőségi nyilatkozat légi járműről – 52. számú EASA-űrlap
Útmutatás a légi járműről kiadott megfelelőségi nyilatkozat (52. számú – EASA-űrlap) használatához 1. CÉL ÉS ALKALMAZÁSI TERÜLET
2. ÁLTALÁNOS
3. A MEGFELELŐSÉGI NYILATKOZAT KITÖLTÉSE A KIÁLLÍTÓ RÉSZÉRŐL
|
61. |
A X. függelék helyébe a következő szöveg lép: „X. függelék A gyártó szervezet jóváhagyási bizonyítványa – 55. számú EASA-űrlap Gyártó szervezet jóváhagyási bizonyítványai az I. melléklet (21. rész) G. alrésze szerint
|
62. |
A XI. függelék helyébe a következő szöveg lép: „XI. függelék Eseti engedély gyártó szervezet jóváhagyása nélküli gyártáshoz – 65. számú EASA-űrlap Eseti engedély az F. melléklet (21. rész) F. alrésze szerint
|
(*1) Az Európai Parlament és a Tanács 376/2014/EU rendelete (2014. április 3.) a polgári légi közlekedési események jelentéséről, elemzéséről és nyomon követéséről, valamint a 996/2010/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet módosításáról és a 2003/42/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv, valamint az 1321/2007/EK bizottsági rendelet és az 1330/2007/EK bizottsági rendelet hatályon kívül helyezéséről (HL L 122., 2014.4.24., 18. o.).” ”
II. melléklet
Az I. melléklet (21. rész) 21.A.101. h) pontja helyébe a következő szöveg lép:
„h) |
Az (EU) 2015/640 bizottsági rendelet (*1) I. melléklete 26.300. pontjának hatálya alá tartozó nagy repülőgépek esetében a kérelmezőnek olyan típusalkalmassági előírásoknak kell megfelelnie, amelyek legalább az (EU) 2015/640 rendelet I. melléklete 26.300. és 26.330. pontjának megfelelő biztonsági szintet biztosítanak, kivéve a kiegészítő típusalkalmassági bizonyítvány kérelmezőit, akiknek nem kell figyelembe venniük a 26.303. pontot. |
(*1) A Bizottság (EU) 2015/640 rendelete (2015. április 23.) az adott üzembentartási típusra vonatkozó kiegészítő légialkalmassági előírásokról és a 965/2012/EU rendelet módosításáról (HL L 106., 2015.4.24., 18. o.).” ”