(1)

Franciaország 2019. augusztus 7-i levelében engedélyt kért a kikötőiben horgonyzó tengeri és belvízi hajók által közvetlenül igénybe vett villamos energiára (a továbbiakban: a part menti villamos energia) vonatkozó kedvezményes adómértéknek a 2003/96/EK irányelv 19. cikke szerinti alkalmazására. A francia hatóságok 2020. március 4-én és 2020. április 30-án kiegészítő információkat és pontosításokat közöltek.

(2)

Az alkalmazni kívánt adókedvezménnyel Franciaország célja a part menti villamos energia elérhetővé tételének és használatának további ösztönzése. Az ilyen típusú villamos energia használata környezeti szempontból kevésbé káros megoldást jelent a kikötőkben horgonyzó hajók villamosenergia-szükségletének kielégítésére, mint e hajók bunkerolajának égetése.

(3)

Amilyen mértékben a part menti villamos energia használatával elkerülhető a kikötőkben horgonyzó hajók általi bunkerolaj-égetéssel keletkező légszennyező anyagok kibocsátása, olyan mértékben javítja e használat a helyi levegőminőséget a kikötővárosokban. Franciaország villamosenergia-termelési struktúrája adta különleges feltételeknek köszönhetően a part menti villamos energiának a bunkerolajok égetésével előállított energia helyetti használata továbbá a szén-dioxid-kibocsátást, az egyéb légszennyező anyagok kibocsátását és a zajterhelést is várhatóan csökkenti. Ennélfogva az intézkedés várhatóan hozzájárul az Unió környezetvédelmi, egészségügyi és éghajlat-politikai célkitűzéseihez.

(4)

A part menti villamos energiára vonatkozó kedvezményes adómérték alkalmazásának Franciaország számára történő engedélyezése nem haladja meg az ilyen energia fokozott használatához szükséges mértéket, hiszen a legtöbb esetben továbbra is a villamos energia fedélzeti előállítása jelenti majd a versenyképesebb alternatívát. Az említett okból, valamint a releváns technológia jelenleg viszonylag csekély piaci penetrációja miatt az említett kedvezményes adóérték alkalmazása annak időtartama alatt várhatóan nem okoz jelentős versenytorzulást, ezért nem fog káros hatást kifejteni a belső piac megfelelő működésére.

(5)

A 2003/96/EK irányelv 19. cikkének (2) bekezdésével összhangban az említett irányelv 19 cikkének (1) bekezdése szerinti engedélyek szigorúan korlátozott időre adhatók meg. Annak biztosítása érdekében, hogy az engedélyezés időtartama elég hosszú legyen ahhoz, hogy ne tántorítsa el az érintett gazdasági szereplőket a szükséges beruházásoktól, a kért engedélyt célszerű 2021. január 1-jétől 2026. december 31-ig megadni. Az említett engedély azonban a Tanács által az Európai Unió működéséről szóló szerződés 113. cikke vagy bármely egyéb releváns rendelkezése alapján a part menti villamos energiára vonatkozó adókedvezményekkel kapcsolatban elfogadott általános rendelkezések alkalmazásának kezdőnapjától hatályát veszti, amennyiben az ilyen rendelkezések 2026. december 31. előtt alkalmazandóvá válnak.

(6)

E határozat nem érinti az állami támogatásokra vonatkozó uniós szabályok alkalmazását,