(1)

A 913/2010/EU rendelet 5. cikkének (5) bekezdésével összhangban Belgium, Franciaország, Luxemburg, Hollandia és az Egyesült Királyság közlekedésért felelős minisztériumai szándéknyilatkozatot juttattak el a Bizottsághoz, amely azt 2017. június 14-én vette kézhez. A szándéknyilatkozatot Svájc is aláírta, amely a 913/2010/EU rendelet melléklete alapján harmadik országként már most is részt vesz a szóban forgó vasúti árufuvarozási folyosó működtetésében. A szándéknyilatkozat értelmében a felek az Északi-tengeri – Földközi-tengeri vasúti árufuvarozási folyosó Genfig történő meghosszabbítását javasolják.

(2)

A Bizottság a 913/2010/EU rendelet 5. cikkének (6) bekezdésével összhangban megvizsgálta a szándéknyilatkozatban szereplő javaslatot, és arra a következtetésre jutott, hogy a javaslat az alább felvázolt okokból megfelel a szóban forgó rendelet 5. cikkének.

(3)

A javaslat figyelembe veszi a 913/2010/EU rendelet 4. cikkében szereplő kritériumokat. A folyosó működtetésében részt vevő államok száma továbbra is hat, és közülük öt az Unió tagállama. A folyosó a továbbiakban is illeszkedni fog az Északi-tengeri – Földközi-tengeri törzshálózati folyosóhoz. A javasolt meghosszabbítás összhangban van a TEN-T hálózattal és megfelel a következő TEN-T-követelményeknek: a pálya teljes villamosítása, legalább 22,5 tonna tengelyterhelés, 100 km/h pályasebesség és 740 méter hosszú vonatok haladására való alkalmasság.

(4)

A fuvarozási piacról készült, a szándéknyilatkozathoz csatolt tanulmányból kiderül, hogy a meghosszabbítás nyomán várhatóan nőni fog a nemzetközi vasúti árufuvarozás volumene, és a forgalom át fog terelődni az utakról a vasutakra, mivel Franciaország földközi-tengeri kikötői és Svájc között mindkét irányban lerövidül az áruk és nyersanyagok szállítási útvonala, ez pedig a szén-dioxid-kibocsátás csökkenése és a közutak túlterheltségének mérséklődése révén jelentős társadalmi-gazdasági előnyökkel jár.

(5)

A javasolt meghosszabbítás összhangban van a versenyképes árufuvarozást szolgáló európai vasúthálózat létrehozására vonatkozó célkitűzéssel. A meghosszabbítás nyomán összeköttetés jön létre a Genf környékén működő jelentős gazdasági ágazatok és a fontosabb európai tengeri kikötők, köztük Amszterdam, Antwerpen, Dunkerque, Marseille, Rotterdam és Zeebrugge között, ezáltal pedig megszilárdul a TEN-T hálózat és egy fontos harmadik ország, Svájc közötti összeköttetés.

(6)

A 913/2010/EU rendelet 5. cikkének (5) bekezdésével összhangban a tervezett bővítéssel kapcsolatban konzultációra került sor az érintett pályahálózat-működtetőkkel és kérelmezőkkel.

(7)

Az e határozatban előírt intézkedések összhangban vannak a 913/2010/EU rendelet 21. cikke alapján létrehozott bizottság véleményével,