A Tanács 93/29/EGK irányelve

(1993. június 14.)

a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok kezelőszerveinek, ellenőrző és visszajelző lámpáinak jelöléséről

AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK TANÁCSA,

tekintettel az Európai Gazdasági Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 100a. cikkére,

tekintettel a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok típusjóváhagyásáról szóló, 1992. június 30-i 92/61/EGK tanácsi irányelvre [1],

tekintettel a Bizottság javaslatára [2],

az Európai Parlamenttel együttműködve [3],

tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére [4],

mivel a belső piac egy olyan belső határok nélküli térséget jelent, amelyben biztosított az áruk, a személyek, a szolgáltatások és a tőke szabad mozgása; mivel az ehhez szükséges intézkedéseket el kell fogadni;

mivel az egyes tagállamokban a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok kezelőszerveinek, ellenőrző és visszajelző lámpáinak jelölése tekintetében meg kell felelniük meghatározott műszaki jellemzőknek, amelyeket tagállamonként eltérő, kötelező érvényű előírások állapítanak meg; mivel ezek az eltérések gátolják az Európai Közösségen belüli kereskedelmet;

mivel a belső piac működésének e gátjai megszüntethetőek, ha minden tagállam a nemzeti rendelkezései helyett ugyanazokat az előírásokat alkalmazza;

mivel a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok kezelőszerveinek, ellenőrző és visszajelző lámpáinak megjelölésére vonatkozó egységes rendelkezések bevezetése azért szükséges, hogy ezeknek a járműtípusoknak mindegyikére alkalmazni lehessen a 92/61/EGK irányelv szerinti típusjóváhagyási és alkatrésztípus-jóváhagyási eljárást;

mivel az érintett ágazatban javasolt fellépés jelentőségét és kihatásait tekintve az ezen irányelvben tervezett közösségi intézkedések nemcsak szükségesek, hanem elengedhetetlenek is a kitűzött cél, a járműtípus közösségi típusjóváhagyásának elérése érdekében; mivel a tagállamok ezt a célt egymástól függetlenül nem képesek megfelelően megvalósítani;

mivel a harmadik országokban a piacrajutás megkönnyítése érdekében szükségesnek tűnik ezen irányelv és az ENSZ/EGB 60. számú előírás rendelkezései között az egyenértékűséget megteremteni,

ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:

1. cikk

Ezt az irányelvet kell alkalmazni a 92/61/EGK irányelv 1. cikkében meghatározott valamennyi járműtípus kezelőszerveinek, ellenőrző és visszajelző lámpáinak megjelölésére.

2. cikk

A motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok kezelőszerveinek, ellenőrző és visszajelző lámpáinak jelölésére vonatkozó alkatrésztípus-jóváhagyás megadásához szükséges eljárást, valamint e járművek szabad áruforgalomba hozatalának feltételeit a 92/61/EGK irányelv II., illetve III. fejezete rögzíti.

3. cikk

Ezen irányelv rendelkezései és az ENSZ/EGB 60. számú előírás (E/ECE/TRANS/505 Add. 59) rendelkezései közötti egyenértékűséget a 92/61/EGK irányelv 11. cikkének megfelelően teremtik meg.

A tagállamok alkatrésztípus-jóváhagyást kiadó illetékes hatóságai elfogadják az ENSZ/EGB 60. számú előírásnak megfelelően kiadott alkatrésztípus-jóváhagyásokat, valamint a megfelelő jóváhagyási jeleket, az ezen irányelv szerint kiadott alkatrésztípus-jóváhagyások és jóváhagyási jelek alternatívájaként.

4. cikk

Ezt az irányelvet az 70/156/EGK irányelv [5] 13. cikke szerint módosítani lehet, tekintettel:

- a 3. cikkben említett ENSZ/EGB előírás módosításaira,

- ezen irányelv mellékleteinek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazítására.

5. cikk

(1) A tagállamok legkésőbb 1994. december 14-ig elfogadják és kihirdetik azokat a rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek megfeleljenek. Erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot.

Amikor a tagállamok elfogadják ezeket a rendelkezéseket, azokban hivatkozni kell erre az irányelvre, vagy azokhoz a hivatalos kihirdetésük alkalmával ilyen hivatkozást kell fűzni. A hivatkozás módját a tagállamok határozzák meg.

Az első albekezdésben megadott időponttól kezdve a tagállamok a kezelőszervekre, ellenőrző és visszajelző lámpák jelölésére vonatkozó okokból nem tilthatják meg azoknak a járműveknek az első forgalomba helyezését, amelyek megfelelnek ennek az irányelvnek.

Az első albekezdésben említett rendelkezéseket 1995. június 14-től alkalmazzák.

(2) A tagállamok közlik a Bizottsággal nemzeti joguknak azokat a rendelkezéseit, amelyeket ezen irányelv által szabályzott területen fogadnak el.

6. cikk

Ennek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.

Kelt Luxembourgban, 1993. június 14-én.

a Tanács részéről

az elnök

J. Trøjborg

[1] HL L 225., 1992.8.10., 72. o.

[2] HL C 293., 1992.11.9., 5. o.

[3] HL C 21., 1993.1.25., 96. o., és HL C 150., 1993.5.31.

[4] HL C 73., 1993.3.15., 22. o.

[5] HL L 42., 1970.2.23., 1. o. A legutóbb a 92/53/EGK irányelvvel (HL L 225., 1992.8.10., 1. o.). módosított irányelv.

--------------------------------------------------

I. MELLÉKLET

ELŐÍRÁSOK A MOTORKERÉKPÁROK ÉS SEGÉDMOTOROS KERÉKPÁROK KEZELŐSZERVEINEK, ELLENŐRZŐ ÉS VISSZAJELZŐ LÁMPÁINAK JELÖLÉSÉRE VONATKOZÓAN

1. FOGALOMMEGHATÁROZÁSOK

Ennek az irányelvnek az alkalmazásában:

1.1. "kezelőszerv": a járműnek minden olyan része vagy berendezése, amelyeket a vezető közvetlenül tud működtetni, és ezáltal a jármű vagy az egyes részek üzemi állapotának, illetve működésének megváltoztatását idézi elő;

1.2. "ellenőrző lámpa": az a jelzés, amely egy készülék működtetését, üzemelését vagy kritikus állapotát, üzemzavart vagy egy funkció kimaradását jelzi;

1.3. "visszajelző lámpa": egy olyan készülék, amely információkat ad egy rendszer, vagy egy egység rendeltetésszerű működéséről vagy állapotáról, például egy folyadék töltési szintjéről;

1.4. "szimbólum": képi megjelenítés egy kezelőszerv, ellenőrző lámpa vagy egy visszajelző lámpa megjelöléséhez.

2. ELŐÍRÁSOK

2.1. Megjelölés

A járműbe a 2.1.5. pont szerint beépített kezelőszerveket, ellenőrző és visszajelző jelzőlámpákat a következő rendelkezéseknek megfelelően kell megjelölni.

2.1.1. A szimbólumok egyértelműen térjenek el a háttér tónusától, sötét alapon világosak, vagy világos alapon sötétek legyenek.

2.1.2. A szimbólumokat a kezelőszerven vagy a megjelölendő kezelőszerv ellenőrző lámpáján vagy ezek közelében kell elhelyezni. Ha ez nem lenne lehetséges, akkor a szimbólumot és a kezelőszervet vagy az ellenőrző lámpát a lehető legrövidebb folyamatos vonallal kell összekötni.

2.1.3. A távolsági fényt párhuzamosan futó vízszintes vonalakkal, a tompított fényt párhuzamosan futó, lefelé irányított vonalakkal kell ábrázolni.

2.1.4. Ha az optikai ellenőrző lámpákhoz színeket használnak, akkor azok jelentése az alábbi legyen:

-piros: | veszély, |

-borostyán: | figyelmeztetés, |

-zöld: | rendeltetésszerű működés, |

A kék csak a távolsági fény visszajelző lámpájánál használható.

2.1.5. A szimbólumok megjelölése és megjelenítése

+++++ TIFF +++++

1. ábraA fényszóróműködtető készülék távolsági fényhez

A visszajelző lámpa színe: kék

+++++ TIFF +++++

2. ábraA fényszóróműködtető készülék tompított fényhez

A visszajelző lámpa színe: zöld

+++++ TIFF +++++

3. ábraMenetirányjelző

A visszajelző lámpa színe: zöld

+++++ TIFF +++++

4. ábraVeszélyjelző lámpa (elakadásjelző)

Két lehetőség van:

- a megjelöléshez a szöveg mellett szimbólum elhelyezése,

ellenőrző lámpa színe: piros,

vagy

- a 3. ábrán bemutatott két menetirányjelző nyíl egyidejű villogása

+++++ TIFF +++++

5. ábraKézi működtetésű hidegindító készülék (szivató)

A visszajelző lámpa színe: borostyán

+++++ TIFF +++++

+++++ TIFF +++++

6. ábraHangjelző berendezés7. ábraTüzelőanyagtartály-töltési szintjelző

A visszajelző lámpa színe: borostyán

+++++ TIFF +++++

8. ábraA motorhűtő folyadék hőmérsékletjelzője

A visszajelző lámpa színe: piros

+++++ TIFF +++++

9. ábraAkkumulátortöltési-állapotjelző

A visszajelző lámpa színe: piros

+++++ TIFF +++++

10. ábraKenőanyagnyomásjelző

A visszajelző lámpa színe: piros

+++++ TIFF +++++

11. ábraKödfényszóró (3)

A visszajelző lámpa színe: zöld

+++++ TIFF +++++

12. ábraHátsó helyzetjelző ködlámpa (3)

A visszajelző lámpa színe: borostyán

+++++ TIFF +++++

+++++ TIFF +++++

+++++ TIFF +++++

13. ábraMűködtető készülék a gyújtáshoz (indító) vagy a kiegészítő járulékos motorleállító készülékhez (diesel-motor), "KI" helyzet14. ábraMűködtető készülék a gyújtáshoz, (indító) vagy a kiegészítő járulékos motorleállító készülékhez (diesel-motor), "BE" helyzet15. ábraVilágításfőkapcsoló

A visszajelző lámpa színe: zöld

+++++ TIFF +++++

16. ábraVilágításkapcsoló(a helyzetjelző lámpák kezelő szerkezetével kombinálható)

A visszajelző lámpa színe: zöld

+++++ TIFF +++++

17. ábraVárakozást jelző (parkoló) lámpa

A visszajelző lámpa színe: zöld

+++++ TIFF +++++

18. ábraÜresjárat jelzése

A visszajelző lámpa színe: zöld

+++++ TIFF +++++

19. ábraElektromos indító (önindító)

Megjegyzések:

() A szimbólum teljes belső felületét sötétre lehet színezni.

() A szimbólum sötétre színezett részét körvonalai pótolhatják; ebben az esetben a rajzon fehérrel feltüntetett részt sötétre kell színezni.

() Ha a kezelőszerkezettel működtetik a ködfényszórót és a hátsó ködlámpát is, akkor a ködfényszóró szimbólumát kell használni.

--------------------------------------------------

II. MELLÉKLET

--------------------------------------------------