This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32010R0018
Commission Regulation (EU) No 18/2010 of 8 January 2010 amending Regulation (EC) No 300/2008 of the European Parliament and of the Council as far as specifications for national quality control programmes in the field of civil aviation security are concerned
A Bizottság 18/2010/EU rendelete ( 2010. január 8. ) a 300/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a polgári légiközlekedés-védelem terén végrehajtandó nemzeti minőségbiztosítási programokra vonatkozó követelmények tekintetében való módosításáról
A Bizottság 18/2010/EU rendelete ( 2010. január 8. ) a 300/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a polgári légiközlekedés-védelem terén végrehajtandó nemzeti minőségbiztosítási programokra vonatkozó követelmények tekintetében való módosításáról
HL L 7., 2010.1.12, pp. 3–14
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV) A dokumentum különkiadás(ok)ban jelent meg.
(HR)
In force
|
2010.1.12. |
HU |
Az Európai Unió Hivatalos Lapja |
L 7/3 |
A BIZOTTSÁG 18/2010/EU RENDELETE
(2010. január 8.)
a 300/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a polgári légiközlekedés-védelem terén végrehajtandó nemzeti minőségbiztosítási programokra vonatkozó követelmények tekintetében való módosításáról
AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,
tekintettel az Európai Unióról szóló szerződésre és az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,
tekintettel a polgári légi közlekedés védelmének közös szabályairól és a 2320/2002/EK rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2008. március 11-i 300/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre (1) és különösen annak 11. cikke (2) bekezdésére,
mivel:
|
(1) |
A 300/2008/EK rendelet 11. cikkének (1) bekezdésével összhangban a nemzeti polgári légiközlekedés-védelmi programok hatékonysága szempontjából elengedhetetlenül fontos, hogy a tagállamok kidolgozzanak és végrehajtsanak egy-egy nemzeti minőségbiztosítási programot. |
|
(2) |
Kívánatos volna, ha a tagállamok által végrehajtandó nemzeti minőségbiztosítási programokra vonatkozó követelmények e tekintetben összehangolt megközelítést tükröznének. |
|
(3) |
A hatékonyság biztosítása érdekében az illetékes hatóságnak rendszeres ellenőrző tevékenységet kell folytatnia az előírásoknak való megfelelésre vonatkozóan. E tevékenységek nem korlátozhatók tárgyuk, fázisuk vagy elvégzésük időpontja tekintetében. Eredményességük biztosítása érdekében a legmegfelelőbb formát kell ölteniük. |
|
(4) |
Az előírásoknak való megfelelésre vonatkozó ellenőrzések közös módszertanának kidolgozását kiemelt feladatként kell kezelni. |
|
(5) |
Indokolt kidolgozni az e rendelet által előírt kötelezettségek teljesítése érdekében tett intézkedésekről és a tagállamok területén a légiközlekedés-védelem helyzetéről készült jelentések összehangolt rendjét. |
|
(6) |
A nemzeti minőségbiztosítási programoknak a bevált gyakorlatokon kell alapulniuk. Ezeket a bevált gyakorlatokat meg kell ismertetni a Bizottsággal és közölni kell valamennyi tagállammal. |
|
(7) |
A 300/2008/EK rendeletet ezért ennek megfelelően módosítani kell. |
|
(8) |
Az e rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak a polgári légi közlekedés védelmével foglalkozó bizottság véleményével, |
ELFOGADTA EZT A RENDELETET:
1. cikk
A 300/2008/EK rendelet módosítása
A 300/2008/EK rendelet a következőképpen módosul:
|
1. |
A „Melléklet” cím helyébe a következő szöveg lép: „I. melléklet”. |
|
2. |
Az e rendelethez tartozó melléklet II. mellékletként egészíti ki a szöveget. |
2. cikk
Hatálybalépés
Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.
Ezt a rendeletet a 300/2008/EK rendelet 4. cikkének (3) bekezdésében említett eljárással összhangban elfogadott végrehajtási szabályokban meghatározott időponttól kezdődően, de legkésőbb 2010. április 29-től kell alkalmazni.
Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.
Kelt Brüsszelben, 2010. január 8-án.
a Bizottság részéről
az elnök
José Manuel BARROSO
MELLÉKLET
„II. MELLÉKLET
A tagállamok részéről a polgári légiközlekedés-védelem terén végrehajtandó nemzeti minőségbiztosítási programokra vonatkozó közös követelmények
1. FOGALOMMEGHATÁROZÁSOK
|
1.1. |
E melléklet alkalmazásában:
(1) »éves forgalom«: az érkező, induló és átszálló utasok összlétszáma (egyszeri figyelembevétellel); (2) »felelős hatóság«: a tagállam által a 9. cikk értelmében kijelölt nemzeti hatóság, amely felel az adott tagállam nemzeti polgári légiközlekedés-védelmi programja végrehajtásának koordinálásáért és ellenőrzéséért; (3) »ellenőr«: a felelős hatóság nevében az előírásoknak való megfelelésre vonatkozó tagállami ellenőrző tevékenységet folytató személy; (4) »tanúsítvány«: a felelős hatóság által vagy nevében kiállított hivatalos értékelés és igazolás arról, hogy egy személy a felelős hatóság megállapítása szerint megfelelő mértékben rendelkezik az ellenőri feladatok ellátásához szükséges kompetenciákkal; (5) »az (előírásoknak való) megfelelésre vonatkozó ellenőrző tevékenység«: minden olyan eljárás vagy folyamat, amely alkalmas e rendelet és a nemzeti légiközlekedés-védelmi programok végrehajtásának értékelésére; (6) »hiba«: a légiközlekedés-védelmi követelményeknek való megfelelés elmulasztása; (7) »vizsgálat«: a védelmi intézkedések és eljárások végrehajtásának megvizsgálása a hibák megállapítása, valamint annak felmérése céljából, hogy az említett intézkedéseket és eljárásokat hatékonyan és a kívánt színvonalon végezték-e; (8) »meghallgatás«: az ellenőr által végzett szóbeli ellenőrzés annak megállapítására, hogy végrehajtásra kerülnek-e bizonyos védelmi intézkedések vagy eljárások; (9) »szemrevételezés«: az ellenőr által végzett vizuális ellenőrzés annak megállapítására, hogy végrehajtásra kerülnek-e adott védelmi intézkedések vagy eljárások; (10) »reprezentatív minta«: a lehetséges opciók közül ellenőrzésre kiválasztott adatok, amelyek száma elegendő és jellege megfelelő ahhoz, hogy a végrehajtás színvonalára vonatkozóan általános következtetések alapját képezze; (11) »védelmi felülvizsgálat«: a védelmi intézkedések és eljárások alapos vizsgálata annak megállapítására, hogy végrehajtásuk teljes körűen és folyamatosan történik-e; (12) »teszt«: a légiközlekedés-védelmi intézkedések próbája, melynek során a felelős hatóság jogellenes beavatkozási kísérlet szimulálásával ellenőrzi a meglévő védelmi intézkedések hatékonyságát; (13) »hitelesítés«: az ellenőr által végzett tevékenység annak megállapítására, hogy egy bizonyos védelmi intézkedés ténylegesen életbe lépett-e; (14) »gyenge pont«: a végrehajtott intézkedések és eljárások bármely olyan hiányossága, amely valamely jogellenes beavatkozás érdekében kihasználható volna. |
2. A FELELŐS HATÓSÁG HATÁSKÖREI
|
2.1. |
A tagállamoknak a felelős hatóság részére biztosítaniuk kell mind e rendelet, mind e rendelet végrehajtására irányuló jogi aktusok előírásainak nyomon követésére és betartatására vonatkozó szükséges hatásköröket, beleértve a 21. cikk szerinti szankciók kiszabására vonatkozó hatáskört. |
|
2.2. |
A felelős hatóság az előírásoknak való megfelelésre vonatkozó ellenőrző tevékenységeket folytat és szükséges hatáskörökkel rendelkezik a beazonosított hibák elhárításának megkövetelésére a megállapított határidőn belül. |
|
2.3. |
A hibák kijavítására és a végrehajtásra irányuló intézkedések tekintetében létre kell hozni egy fokozatosságon és arányosságon alapuló megközelítést, amely egymásra épülő lépésekből áll. A hibák kijavítása érdekében többek között az alábbiakban felsorolt lépéseket kell megtenni:
Ezek közül a felelős hatóság elhagyhat egy vagy több lépést, különösen ha súlyos vagy visszatérő hibáról van szó. |
3. A NEMZETI MINŐSÉGBIZTOSÍTÁSI PROGRAM CÉLJAI ÉS TARTALMA
|
3.1. |
A nemzeti minőségbiztosítási program célja a légiközlekedés-védelmi intézkedések hatékony és megfelelő végrehajtásának a megfelelésre vonatkozó ellenőrző tevékenység keretében történő vizsgálata, valamint az e rendelet és a nemzeti polgári légiközlekedés-védelmi program előírásainak való megfelelés szintjének meghatározása. |
|
3.2. |
A nemzeti minőségbiztosítási program az alábbi elemekből áll:
|
4. A MEGFELELŐSÉG ELLENŐRZÉSE
|
4.1. |
Valamennyi repülőteret, üzemben tartót és a légiközlekedés-védelemért felelős egyéb jogalanyt rendszeresen ellenőrizni kell a hiányosságok gyors feltárása és elhárítása érdekében. |
|
4.2. |
Az ellenőrzés a nemzeti minőségbiztosítási programmal összhangban történik, figyelembe véve a tevékenységekkel járó fenyegetettség szintjét, a műveletek típusát és jellegét, a végrehajtás színvonalát, a repülőterek, az üzemben tartók és a jogalanyok belső minőségbiztosítási eredményeit, valamint az ellenőrzések gyakoriságát befolyásoló egyéb tényezőket és értékeléseket. |
|
4.3. |
Az ellenőrzés kiterjed a repülőterek, az üzemben tartók és az egyéb jogalanyok belső minőségbiztosítási intézkedéseinek végrehajtására és hatékonyságára. |
|
4.4. |
Az egyes repülőterekre vonatkozó ellenőrzéseknek a megfelelésre vonatkozó ellenőrző tevékenységek megfelelő kombinációjából kell állniuk oly módon, hogy átfogó kép alakuljon ki az adott területen előírt védelmi intézkedések végrehajtásáról. |
|
4.5. |
A minőségbiztosítási program irányítását, prioritásainak meghatározását és szervezését a nemzeti polgári légiközlekedés-védelmi program keretében hozott intézkedések operatív végrehajtásától függetlenül kell elvégezni. |
|
4.6. |
Az előírásoknak való megfelelést ellenőrző tevékenységek a védelmi felülvizsgálatokból, a vizsgálatokból és a tesztekből állnak. |
5. MÓDSZERTAN
|
5.1. |
Az ellenőrző tevékenységeket egységes megközelítés alapján kell végezni, amely magában foglalja a feladatok kiosztását, a tervezést, az előkészítést, a helyszíni munkát, az eredmények minősítését, a jelentés összeállítását és a korrekciós folyamatot. |
|
5.2. |
A megfelelésre vonatkozó ellenőrző tevékenység szemrevételezéssel, meghallgatással, a dokumentációk megvizsgálásával és hitelesítéssel végzett rendszeres adatgyűjtésre épül. |
|
5.3. |
Az előírásoknak való megfelelés ellenőrzése előzetesen bejelentett és be nem jelentett tevékenységekből áll. |
6. VÉDELMI FELÜLVIZSGÁLATOK
|
6.1. |
A védelmi felülvizsgálat a következőkre terjed ki:
|
|
6.2. |
A védelmi felülvizsgálat végrehajtása során figyelembe kell venni az alábbi módszertani elemeket:
|
|
6.3. |
Ahhoz, hogy a védelmi intézkedések hatékonysága megbízhatóan megállapítható legyen, a védelmi felülvizsgálatoknak szisztematikus adatgyűjtésen kell alapulniuk, amely során az alábbi technikák közül legalább egy alkalmazására sor kerül:
|
|
6.4. |
Ha egy repülőtér éves forgalma meghaladja a 10 millió utast, akkor a védelmi felülvizsgálatot legalább négyévente ki el kell végezni valamennyi légiközlekedés-védelmi előírás tekintetében. A vizsgálatnak az adatok reprezentatív mintáján kell alapulnia. |
7. VIZSGÁLATOK
|
7.1. |
Valamely vizsgálat hatóköre kiterjed az e rendelet I. mellékletében és a végrehajtására irányuló jogi aktusok megfelelő előírásaiban meghatározott, közvetlenül egymáshoz kapcsolódó intézkedések sorozatai közül legalább egyre, melynek ellenőrzésére vagy egyszeri ellenőrzés alkalmával, vagy ésszerű – általában három hónapot meg nem haladó – időkereten belül több alkalommal kerül sor. A vizsgálatnak az adatok reprezentatív mintáján kell alapulnia. |
|
7.2. |
A közvetlenül egymáshoz kapcsolódó intézkedések egy sorozata az e rendelet I. mellékletében és a végrehajtására irányuló jogi aktusok megfelelő előírásaiban meghatározott két vagy több követelmény, ha azok olyan szoros kölcsönhatásban vannak egymással, hogy célkitűzéseik elérése érdemben külön-külön nem, csak együttesen értékelhető. E sorozatok magukban foglalják az e melléklet I. függelékében meghatározott sorozatokat. |
|
7.3. |
A vizsgálatokat nem kell előre bejelenteni. Amennyiben a felelős hatóság úgy ítéli meg, hogy a bejelentés elhagyása gyakorlati nehézségekkel jár, a vizsgálatok bejelenthetők. A vizsgálatok végrehajtása során az alábbi elemeket kell figyelembe venni:
|
|
7.4. |
Ahhoz, hogy a védelmi intézkedések hatékonysága megbízhatóan megállapítható legyen, a vizsgálatoknak szisztematikus adatgyűjtésen kell alapulnia, amely során az alábbi technikák közül legalább egy alkalmazására sor kerül:
|
|
7.5. |
Ha egy repülőtér éves forgalma meghaladja a 2 millió utast, akkor legalább 12 havonta el kell végezni az e rendelet I. melléklete 1–6. fejezeteiben meghatározott közvetlenül egymáshoz kapcsolódó intézkedések valamennyi sorozatának vizsgálatát, kivéve, ha időközben sor került a szóban forgó repülőtér védelmi felülvizsgálatára. Az I. melléklet 7–12. fejezetében meghatározott valamennyi védelmi intézkedésre vonatkozó vizsgálatok gyakoriságát a felelős hatóság határozza meg egy kockázatértékelés alapján. |
|
7.6. |
Ha a tagállamnak nincs olyan repülőtere, amelynek éves forgalma meghaladja a 2 millió utast, a 7.5. pontban foglalt előírást arra a repülőtérre kell alkalmazni, amely a tagállam területén a legnagyobb éves forgalmat bonyolítja. |
8. TESZTEK
|
8.1. |
Teszteket legalább az alábbi védelmi intézkedések végrehajtási hatékonysága tekintetében végeznek:
|
|
8.2. |
A jogi, biztonsági és műveleti követelmények figyelembevételével ki kell dolgozni egy tesztelési eljárást, beleértve annak módszertanát. A módszertan kialakítása során az alábbi elemeket kell figyelembe venni:
|
9. FELMÉRÉSEK
|
9.1. |
Minden olyan esetben felmérést kell végezni, ha a felelős hatóság a gyenge pontok beazonosítására és kezelése érdekében szükségesnek látja a műveletek újraértékelését. Egy gyenge pont beazonosítása esetén a felelős hatóság a fenyegetés mértékével arányos védelmi intézkedés megtételét követeli meg. |
10. JELENTÉSTÉTEL
|
10.1. |
Az előírásoknak való megfelelésre vonatkozó ellenőrző tevékenységet egységes formátumban jelenteni vagy rögzíteni kell oly módon, hogy az lehetővé tegye a tendenciák folyamatos elemzését. |
|
10.2. |
Ennek során az alábbi elemeket kell figyelembe venni:
|
|
10.3. |
Valamely hiba beazonosításakor a felelős hatóság jelenti a releváns eredményeket az ellenőrzés alatt álló repülőtérnek, üzemben tartónak vagy jogalanynak. |
11. A MEGFELELÉS MINŐSÍTÉSE KÖZÖS SZEMPONTOK ALAPJÁN
|
11.1. |
A megfelelésre vonatkozó ellenőrzés során a nemzeti polgári légiközlekedés-védelmi program végrehajtásának értékelését a II. függelékben meghatározott, az előírásoknak való megfelelésre vonatkozó harmonizált minősítési rendszer alapján kell elvégezni. |
12. A HIBÁK KIJAVÍTÁSA
|
12.1. |
A beazonosított hibákat haladéktalanul ki kell javítani. Amennyiben erre nincs mód, szükséges korrekciós intézkedéseket életbe léptetni. |
|
12.2. |
A felelős hatóság kötelezi a megfelelésre vonatkozó ellenőrzés alatt álló repülőteret, üzemben tartót vagy jogalanyt, hogy nyújtson be jóváhagyásra egy, a jelentésekben körvonalazott hibák elhárítására vonatkozó cselekvési tervet a javító intézkedések határidejének feltüntetésével, valamint hogy küldjön értesítést a korrekciós intézkedések lezárultáról. |
13. A HIBÁK KIJAVÍTÁSÁNAK HITELESÍTÉSÉVEL KAPCSOLATOS ELLENŐRZÉS
|
13.1. |
A korrekciós intézkedések meghozatalára kötelezett, ellenőrzés alatt álló repülőtértől, üzemben tartótól vagy jogalanytól kapott értesítést követően a felelős hatóság hitelesíti a korrekciós intézkedéseket. |
|
13.2. |
A nyomon követést az erre legalkalmasabb ellenőrzési módszerrel kell végezni. |
14. AZ ELLENŐRÖK RENDELKEZÉSRE ÁLLÁSA
|
14.1. |
Az egyes tagállamok biztosítják, hogy a felelős hatóság közvetlen irányítása vagy felügyelete alatt elegendő létszámban álljanak rendelkezésre ellenőrök az előírásoknak való megfelelés ellenőrzésével összefüggő valamennyi tevékenység elvégzéséhez. |
15. AZ ELLENŐRÖK KÉPESÍTÉSÉRE VONATKOZÓ FELTÉTELEK
|
15.1. |
Az egyes tagállamok gondoskodnak arról, hogy a felelős hatóság nevében eljáró ellenőrök:
Az ellenőrök a felelős hatóság által kiállított tanúsítvány vagy azzal egyenértékű engedély birtokában vannak. |
|
15.2. |
Az ellenőrök az alábbi kompetenciákkal rendelkeznek:
|
|
15.3. |
Meglévő kompetenciáik szinten tartása érdekében az ellenőrök megfelelő rendszerességgel időszakos képzésen vesznek részt, és – tekintettel a védelem területén bekövetkező fejlődésre – új kompetenciákra tesznek szert. |
16. AZ ELLENŐRI HATÁSKÖRÖK
|
16.1. |
Az ellenőrző tevékenységet végző ellenőrök elegendő felhatalmazással rendelkeznek ahhoz, hogy a feladatuk elvégzéséhez szükséges adatokat beszerezhessék. |
|
16.2. |
Az ellenőrök személyi azonosítót hordanak maguknál, amely őket feljogosítja a megfelelésre vonatkozó ellenőrző tevékenység felelős hatóság nevében történő elvégzésére, valamint az ellenőrzés által érintett területekre való belépésre. |
|
16.3. |
Az ellenőrök jogosultak
|
|
16.4. |
Az ellenőrökre ruházott hatáskörökből adódóan a felelős hatóság az alábbi esetekben a 2.3. ponttal összhangban jár el:
|
17. BEVÁLT GYAKORLATOK
|
17.1. |
A tagállamok tájékoztatják a Bizottságot a minőségbiztosítási programokra, az ellenőrzések módszertanára és az ellenőrökre vonatkozó bevált gyakorlatokról. A Bizottság továbbítja a többi tagállamnak ezeket az információkat. |
18. JELENTÉSTÉTEL A BIZOTTSÁGNAK
|
18.1. |
A tagállamok évente jelentést nyújtanak be a Bizottságnak az e rendelet szerinti kötelezettségeik teljesítése érdekében tett intézkedésekről, illetve a területükön lévő repülőterek légiközlekedés-védelmi helyzetéről. A jelentések referencia-időszaka január 1-jétől december 31-ig terjed. A jelentést a referencia-időszak lezárultát követő három hónapon belül kell benyújtani. |
|
18.2. |
A jelentések tartalmának összhangban kell lennie a III. függelékkel. A jelentéseket a Bizottság által biztosított űrlapon kell benyújtani. |
|
18.3. |
A Bizottság továbbítja a tagállamoknak a jelentésekből levont főbb következtetéseket. |
„I. függelék
A közvetlenül egymáshoz kapcsolódó intézkedések sorozatainak elemei
A közvetlenül egymáshoz kapcsolódó intézkedések sorozatai – amelyekről a II. melléklet 7.1. pontja tesz említést – az e rendelet I. mellékletében és a végrehajtására irányuló jogi aktusok megfelelő előírásaiban meghatározott, következő elemeket foglalják magukban:
Az 1. pontot érintően – A repülőterek védelme:
|
i. |
az 1.1. pont; vagy |
|
ii. |
az 1.2. pont (kivéve az azonosítókártyára és a járművek belépésére vonatkozó előírásokat); vagy |
|
iii. |
az 1.2. pont (az azonosítókártyára vonatkozó előírások); vagy |
|
iv. |
az 1.2. pont (a járművek belépésére vonatkozó előírások); vagy |
|
v. |
az 1.3. pont és a 12. pont releváns elemei; vagy |
|
vi. |
az 1.4. pont; vagy |
|
vii. |
az 1.5. pont. |
A 2. pontot érintően – A repülőterek elkülönített területei:
A teljes 2. pont.
A 3. pontot érintően – A légi járművek védelme:
|
i. |
a 3.1. pont; vagy |
|
ii. |
a 3.2. pont. |
A 4. pontot érintően – Utasok és kézipoggyász:
|
i. |
a 4.1. pont és a 12. pont releváns elemei; vagy |
|
ii. |
a 4.2. pont; vagy |
|
iii. |
a 4.3. pont. |
A 5. pontot érintően – Feladott poggyász:
|
i. |
az 5.1. pont és a 12. pont releváns elemei; vagy |
|
ii. |
az 5.2. pont; vagy |
|
iii. |
az 5.3. pont. |
A 6. pontot érintően – Áru és postai küldemény:
|
i. |
a meghatalmazott ügynök által végzett átvizsgálásra és védelmi felülvizsgálatokra vonatkozó minden előírás, kivéve az alábbi (ii) és (v) pontban meghatározott előírásokat; vagy |
|
ii. |
az ismert szállító által végzett védelmi felülvizsgálatokra vonatkozó minden előírás; vagy |
|
iii. |
a listás szállítóra vonatkozó minden előírás; vagy |
|
iv. |
az áru és postai küldemény szállítására vonatkozó minden előírás; vagy |
|
v. |
az áru és postai küldemény repülőtéri védelmére vonatkozó minden előírás. |
A 7. pontot érintően – Légifuvarozói posta és légifuvarozói anyagok:
A teljes 7. pont.
A 8. pontot érintően – Fedélzeti ellátmány:
A teljes 8. pont.
A 9. pontot érintően – Repülőtéri készletek:
A teljes 9. pont.
A 10. pontot érintően – A repülés tartama alatti védelmi intézkedések:
A teljes 10. pont.
A 11. pontot érintően – A személyzet toborzása és képzése:
|
i. |
a repülőtéren, a légi fuvarozónál vagy az jogalanynál alkalmazott személyzet toborzására vonatkozó minden előírás; vagy |
|
ii. |
a repülőtéren, a légi fuvarozónál vagy az jogalanynál alkalmazott személyzet képzésére vonatkozó minden előírás. |
„II. függelék
Az előírásoknak való megfelelésre vonatkozó harmonizált minősítési rendszer
A nemzeti polgári légiközlekedés-védelmi program végrehajtásának értékelésére az alábbi megfelelési minősítéseket kell alkalmazni.
|
|
Védelmi felülvizsgálat |
Vizsgálat |
Teszt |
|
Teljes mértékben megfelel |
|
|
|
|
Megfelel, de korrekciót igényel |
|
|
|
|
Nem felel meg |
|
|
|
|
Súlyos hibák miatt nem felel meg |
|
|
|
|
Nem alkalmazható |
|
|
|
|
Jóváhagyásra vár |
|
|
|
„III. függelék
A BIZOTTSÁGHOZ BENYÚJTANDÓ JELENTÉS TARTALMA
1. Szervezeti felépítés, hatáskörök és erőforrások
|
a) |
A minőségbiztosítási szervezet felépítése, a hatáskörök és az erőforrások szerkezete, beleértve a jövőbeni, tervezett módosításokat (lásd a 3.2. pont a) alpontját) |
|
b) |
Az ellenőrök – jelenlegi és tervezett – létszáma (lásd a 14. pontot) |
|
c) |
Az ellenőrök által elvégzett képzések (lásd a 15.2. pontot). |
2. Operatív ellenőrzési tevékenységek
Valamennyi ellenőrzési tevékenység, különös tekintettel:
|
a) |
annak típusára (védelmi felülvizsgálat, előzetes vizsgálat, utólagos vizsgálat, teszt, egyéb); |
|
b) |
az ellenőrzött repülőtérre, üzemben tartóra vagy jogalanyra; |
|
c) |
az ellenőrzés hatókörére; |
|
d) |
gyakoriságára; és |
|
e) |
az adott területen eltöltött embernapok számára. |
3. A hibák kijavítására irányuló intézkedések
|
a) |
A hibák kijavítására irányuló intézkedések végrehajtásának szintje. |
|
b) |
A végrehajtott vagy tervezett főbb intézkedések (pl. új munkakörök létesítése, berendezések beszerzése, építkezés) és a hiba kijavítása terén elért haladás. |
|
c) |
Az alkalmazott végrehajtási intézkedések (lásd a 3.2. pont f) alpontját). |
4. Általános adatok és tendenciák
|
a) |
A teljes éves országos személy- és teherforgalom, illetve légijármű-forgalom. |
|
b) |
A repülőterek jegyzéke, típusonkénti bontásban. |
|
c) |
A területen működő légi fuvarozók száma, típusonkénti bontásban (adott tagállam, EU, harmadik ország). |
|
d) |
A meghatalmazott ügynökök száma. |
|
e) |
A ellátmányozó vállalatok száma. |
|
f) |
A takarítóvállalatok száma. |
|
g) |
A légiközlekedés-védelemért felelős egyéb jogalanyok (ismert szállítók, földi kiszolgálást végző vállalatok) hozzávetőleges száma. |
5. Légiközlekedés-védelmi helyzet a repülőtereken
A légiközlekedés-védelem általános helyzete a tagállami repülőtereken.