Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32024R0405

A Bizottság (EU) 2024/405 felhatalmazáson alapuló rendelete (2024. január 30.) a 139/2014/EU rendeletnek a rádiókommunikáció sikertelensége esetén használandó jelzések tekintetében történő módosításáról

C/2024/462

HL L, 2024/405, 2024.4.11., ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2024/405/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

Legal status of the document In force

ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2024/405/oj

European flag

Hivatalos Lapja
Az Európai Unió

HU

L sorozat


2024/405

2024.4.11.

A BIZOTTSÁG (EU) 2024/405 FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ RENDELETE

(2024. január 30.)

a 139/2014/EU rendeletnek a rádiókommunikáció sikertelensége esetén használandó jelzések tekintetében történő módosításáról

AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,

tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,

tekintettel a polgári légi közlekedés területén alkalmazandó közös szabályokról és az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynökségének létrehozásáról és a 2111/2005/EK, az 1008/2008/EK, a 996/2010/EU, a 376/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet és a 2014/30/EU és a 2014/53/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv módosításáról, valamint az 552/2004/EK és a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet és a 3922/91/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2018. július 4-i (EU) 2018/1139 európai parlamenti és tanácsi rendeletre (1) és különösen annak 39. cikke (1) bekezdése a) pontjára,

mivel:

(1)

A 139/2014/EU bizottsági rendelet (2) megállapítja a repülőterekhez, többek között az azok irányításhoz, működtetéséhez, engedélyezéséhez és ellenőrzéséhez kapcsolódó követelményeket és igazgatási eljárásokat.

(2)

Az uniós szabályoknak tükrözniük kell a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) keretein belül történt egyes közelmúltbeli fejleményeket. Az említett, a Chicagói Egyezmény 2. mellékletében („Repülési szabályok”) rögzített legutóbbi fejlemények némelyike azokkal a jelzésekkel függ össze, amelyeket a légiforgalmi szolgálati egység és a repülőterek munkaterületén közlekedő járművek vagy gyalogosok közötti rádiókommunikáció sikertelensége esetén bármilyen látási viszonyok között használni kell. A 139/2014/EU rendelet IV. mellékletének „ADR.OPS.B.031. Kommunikáció” részét ezért ennek megfelelően módosítani kell.

(3)

Az e rendelettel bevezetett intézkedések zökkenőmentes végrehajtása, valamint a polgári légi közlekedés magas szintű és egységes uniós biztonsági szintjének fenntartása érdekében az iparág és az illetékes tagállami hatóságok számára elegendő időt kell biztosítani az e rendelettel bevezetett intézkedésekhez való alkalmazkodásra. Ezért indokolt úgy rendelkezni, hogy ez a rendelet a hatálybalépésétől számított 12 hónap elteltével váljon alkalmazandóvá.

(4)

Az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége az (EU) 2018/1139 rendelet 75. cikke (2) bekezdésének b) és c) pontjával, valamint 76. cikkének (1) bekezdésével összhangban segítette a Bizottság munkáját, és 2023. augusztus 18-án benyújtotta a Bizottsághoz a kapcsolódó 02/2023. sz. véleményt (3),

ELFOGADTA EZT A RENDELETET:

1. cikk

A 139/2014/EU rendelet IV. melléklete e rendelet mellékletének megfelelően módosul.

2. cikk

Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.

Ezt a rendeletet 2025. május 1-jén-tól/-től kell alkalmazni.

Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.

Kelt Brüsszelben, 2024. január 30-án.

a Bizottság részéről

az elnök

Ursula VON DER LEYEN


(1)   HL L 212., 2018.8.22., 1. o.

(2)  A Bizottság 139/2014/EU rendelete (2014. február 12.) a repülőterekhez kapcsolódó követelményeknek és igazgatási eljárásoknak a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet értelmében történő meghatározásáról (HL L 44., 2014.2.14., 1. o.).

(3)   https://www.easa.europa.eu/document-library/opinions


MELLÉKLET

Az ADR.OPS.B.031. pont a következő c) és d) ponttal egészül ki:

„c)

A b) 4. pont szerint használt jelzések jelentése a következő:

A repülőtéri irányító szolgálat fényjelzése

Jelentés

Villogó zöld fény

Engedély a leszállási területen való áthaladásra vagy a gurulóútra való lépésre

Folyamatos piros fény

Állj!

Villogó piros fény

Hagyja el a leszállási területet vagy a gurulóutat, és ügyeljen a légi járművekre!

Villogó fehér fény

Hagyja el a munkaterületet a helyi utasításoknak megfelelően!

d)

Vészhelyzetben, vagy ha a c) pontban említett jelzéseket nem tartják be, az alábbiakban megadott, a következő jelentéssel bíró jelzést kell használni a világítási rendszerrel ellátott futópályákon vagy gurulóutakon:

A repülőtéri irányító szolgálat fényjelzése

Jelentés

Villogó fények a futópályán vagy a gurulóúton

Hagyja el a futópályát, és vegye figyelembe a torony fényjelzését!”


ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2024/405/oj

ISSN 1977-0731 (electronic edition)


Top