EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32022R0091
Commission Implementing Regulation (EU) 2022/91 of 21 January 2022 defining the criteria for determining that a ship produces reduced quantities of waste and manages its waste in a sustainable and environmentally sound manner in accordance with Directive (EU) 2019/883 of the European Parliament and of the Council (Text with EEA relevance)
A Bizottság (EU) 2022/91 végrehajtási rendelete (2022. január 21.) az egyes hajók kisebb mennyiségű hulladéktermelésének, valamint fenntartható és környezetbarát hulladékgazdálkodásának megállapítására szolgáló, az (EU) 2019/883 európai parlamenti és tanácsi irányelv szerinti kritériumok meghatározásáról (EGT-vonatkozású szöveg)
A Bizottság (EU) 2022/91 végrehajtási rendelete (2022. január 21.) az egyes hajók kisebb mennyiségű hulladéktermelésének, valamint fenntartható és környezetbarát hulladékgazdálkodásának megállapítására szolgáló, az (EU) 2019/883 európai parlamenti és tanácsi irányelv szerinti kritériumok meghatározásáról (EGT-vonatkozású szöveg)
C/2022/302
HL L 15., 2022.1.24, p. 12–15
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
|
2022.1.24. |
HU |
Az Európai Unió Hivatalos Lapja |
L 15/12 |
A BIZOTTSÁG (EU) 2022/91 VÉGREHAJTÁSI RENDELETE
(2022. január 21.)
az egyes hajók kisebb mennyiségű hulladéktermelésének, valamint fenntartható és környezetbarát hulladékgazdálkodásának megállapítására szolgáló, az (EU) 2019/883 európai parlamenti és tanácsi irányelv szerinti kritériumok meghatározásáról
(EGT-vonatkozású szöveg)
AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,
tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,
tekintettel a hajókról származó hulladékok leadására alkalmas kikötői befogadólétesítményekről, a 2010/65/EU irányelv módosításáról, valamint a 2000/59/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2019. április 17-i (EU) 2019/883 európai parlamenti és tanácsi irányelvre (1) és különösen annak 8. cikke (5) bekezdésére,
mivel:
|
(1) |
Az (EU) 2019/883 irányelv 8. cikkének (4) bekezdésében említett díjcsökkentés céljából a mellékletben szereplő kritériumokat kell alkalmazni. |
|
(2) |
A melléklet 1. szakaszában meghatározott kritériumok a hulladék mennyiségének csökkentésére irányuló alapvető törekvéseket tükrözik. Ezért ezeket kötelezővé kell tenni. |
|
(3) |
A melléklet 2. szakaszában meghatározott további kritériumok olyan konkrét eljárások és felszerelések alkalmazását ösztönözhetik, amelyek a hulladékcsökkentés szempontjából is hasznosak lehetnek. Ezért ezek a kritériumok szabadon választhatók. |
|
(4) |
Az (EU) 2019/883 irányelv 8. cikkének (5) bekezdésében meghatározott díjcsökkentésre vonatkozó egységes feltételek biztosítása érdekében elengedhetetlen, hogy a tagállamok harmonizált módszertant alkalmazzanak. Az (EU) 2019/883 irányelv értelmében elfogadott végrehajtási jogi aktusoknak ezért végrehajtási rendeletek formáját kell ölteniük. |
|
(5) |
Az ebben a rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak a tengeri közlekedés biztonságával és a hajókról történő szennyezés megelőzésével foglalkozó bizottság véleményével, |
ELFOGADTA EZT A RENDELETET:
1. cikk
(1) A kikötői befogadólétesítmények vagy a kikötői hatóságok a melléklet 1. szakaszában meghatározott kritériumokat kötelesek figyelembe venni az (EU) 2019/883 irányelv 8. cikke (5) bekezdése első albekezdésének b) pontja szerinti díjcsökkentés kiszámításakor.
(2) A kikötői befogadólétesítmények vagy a kikötői hatóságok a melléklet 2. szakaszában meghatározott kritériumokat is figyelembe vehetik az (EU) 2019/883 irányelv 8. cikke (5) bekezdése első albekezdésének b) pontja szerinti díjcsökkentés kiszámításakor.
2. cikk
Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.
Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.
Kelt Brüsszelben, 2022. január 21-én.
a Bizottság részéről
az elnök
Ursula VON DER LEYEN
MELLÉKLET
1. SZAKASZ
Az 1. cikk (1) bekezdésében említett kötelező kritériumok jegyzéke
|
Kritériumok |
Kapcsolódó elemek |
A MARPOL-egyezmény kapcsolódó melléklete |
Az ellenőrzés lehetséges eszközei (1) |
|
Fedélzeti elkülönítés a MEPC.295(71) sz. határozat alapján, és az (EU) 2019/883 irányelv 4. cikke (2) bekezdése d) pontjának megfelelő, alkalmas kikötői befogadólétesítményekbe történő szállítás biztosítása. |
Működés és igazgatás |
V. melléklet |
Zöld díj, ISO 21070, Blue Angel, Green Marine, hulladékátvételi elismervény, a hajóosztályozó társaság által jóváhagyott hajóspecifikus hulladékgazdálkodási terv, ISO 14001 környezetközpontú irányítási rendszer. |
|
Környezeti szempontból fenntartható beszerzési politikák (a csomagolóanyagok csökkentése, például az ömlesztett csomagolás révén és az egyszer használatos műanyagok elkerülése) |
Igazgatás |
V. melléklet |
Zöld díj, ISO 21070, Blue Angel, Green Marine, a hajóosztályozó társaság által jóváhagyott hajóspecifikus hulladékgazdálkodási terv, ISO 14001 környezetközpontú irányítási rendszer. |
2. SZAKASZ
Az 1. cikk (2) bekezdésében említett szabadon választható kritériumok jegyzéke
|
Kritériumok |
Kapcsolódó elemek |
A MARPOL-egyezmény kapcsolódó melléklete |
Az ellenőrzés lehetséges eszközei (2) |
|
Alternatív üzemanyagok (3) és egyéb energiaforrások használata az útiterv szerinti kikötőbe vezető út során vagy a kikötőben (pl. part menti villamos-, szél-, és napenergia) |
A hajó kialakítása, technológiája és működése |
I. melléklet |
Zöld díj, tüzelőanyagok szállítójegye, olajnapló, hajóosztály szerinti vagy jogszabályban előírt tanúsítvány, hajózási energiahatékonysági gazdálkodási terv. |
|
Fehérdobozos rendszer alkalmazása < 5 ppm (a fenékvíz hajóról történő kibocsátásának ellenőrzésére és nyomon követésére) |
Technológia és működés |
I. melléklet |
Osztályozási tanúsítvány, típusjóváhagyási dokumentáció |
|
Olaj-víz szeparátor < 5 ppm |
Technológia és működés |
I. melléklet |
Osztályozási tanúsítvány, típusjóváhagyási dokumentáció, zöld díj, tiszta hajók index, Green Marine, Blue Angel |
|
Olaj-víz szeparátor < 5 ppm + riasztórendszer és önműködő hajómegállítás < 10 000 GT |
Technológia és működés |
I. melléklet |
Osztályozási tanúsítvány, típusjóváhagyási dokumentáció, zöld díj, Green Marine, Blue Angel |
|
A hajó nem használ olajszűrő berendezést a kibocsátásokhoz, de elkülöníti a fenékvizet és az iszapot, majd leadja azokat a kikötői befogadólétesítményekben. |
Működés |
I. melléklet |
Olajnapló, hulladékátvételi elismervények |
|
A Nemzetközi Tengerészeti Szervezet MEPC.227(64) sz. határozatának megfelelő szennyvízkezelő rendszer minden hajó esetében, kivéve a MARPOL-egyezmény IV. mellékletének hatálya alá tartozó különleges területeken közlekedő személyhajókat |
Technológia, működés és igazgatás |
IV. melléklet |
A 2014/90/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv (4) szerinti EU-megfelelőségi nyilatkozat vagy osztályozási tanúsítvány. Továbbá független hitelesítő által végzett rendszeres hitelesítés a használat során. |
|
A hajó nem bocsát ki szennyvizet a tengerbe, és valamennyi kezeletlen és/vagy kezelt szennyvizet és/vagy szennyvíziszapot a kikötői befogadólétesítményekbe szállít |
Működés |
IV. melléklet |
Hulladékátvételi elismervények |
|
Fedélzeti újrafelhasználás és újrafeldolgozás |
Működés és igazgatás |
V. melléklet |
ISO 21070, Green Marine, ISO 14001 környezetközpontú irányítási rendszer. |
(1) További olyan módszerek is elfogadhatók, amelyekkel a hajók bizonyíthatják, hogy megfelelnek a kritériumoknak.
(2) További olyan módszerek is elfogadhatók, amelyekkel a hajók bizonyíthatják, hogy megfelelnek a kritériumoknak.
(3) Az alternatív üzemanyagok infrastruktúrájának kiépítéséről szóló, 2014. október 22-i 2014/94/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvben meghatározottak szerint (HL L 307., 2014.10.28., 1. o.).
(4) Az Európai Parlament és a Tanács 2014/90/EU Irányelve (2014. július 23.) a tengerészeti felszerelésekről és a 96/98/EK tanácsi irányelv hatályon kívül helyezéséről (HL L 257., 2014.8.28., 146. o.).