32021R1445

EUR-Lex

Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

EUROPA
EUR-Lex home
Felhatalmazáson alapuló rendelet - 2021/1445 - EN - EUR-Lex

Help

Search tips

Need more search options? Use the Advanced search

Document 32021R1445

A Bizottság (EU) 2021/1445 felhatalmazáson alapuló rendelete (2021. június 23.) az (EU) 2018/858 európai parlamenti és tanácsi rendelet II. és VII. mellékletének módosításáról (EGT-vonatkozású szöveg)

C/2021/4146

HL L 313., 2021.9.6, p. 4–8 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

Legal status of the document In force

ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2021/1445/oj

HTML

PDF

Official Journal

2021.9.6.

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

L 313/4

A BIZOTTSÁG (EU) 2021/1445 FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ RENDELETE

(2021. június 23.)

az (EU) 2018/858 európai parlamenti és tanácsi rendelet II. és VII. mellékletének módosításáról

(EGT-vonatkozású szöveg)

AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,

tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,

tekintettel a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkotóelemeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről, a 715/2007/EK és az 595/2009/EK rendelet módosításáról, valamint a 2007/46/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2018. május 30-i (EU) 2018/858 európai parlamenti és tanácsi rendeletre (1) és különösen annak 5. cikke (3) bekezdésére és 72. cikke (3) bekezdésére,

mivel:

(1)

A műszaki és szabályozási fejlemények figyelembevétele érdekében ki kell egészíteni és naprakésszé kell tenni az (EU) 2018/858 rendelet II. mellékletében felsorolt rendeleti jellegű jogi aktusokat, amelyek a járművekre, rendszerekre, alkotóelemekre vagy önálló műszaki egységekre vonatkozó követelményeket határozzák meg.

(2)

A műszaki és szabályozási fejlemények figyelembevétele érdekében naprakésszé kell tenni az (EU) 2018/858 rendelet VII. mellékletében meghatározott azon rendeleti jellegű jogi aktusok jegyzékét, amelyek vonatkozásában a gyártó műszaki szolgálatként kijelölhető, valamint a saját vizsgálatra való kijelölésre vonatkozó konkrét feltételeket is.

(3)	Az (EU) 2018/858 rendelet II. és VII. mellékletét az e rendelet mellékletében foglaltaknak megfelelően módosítani kell,

ELFOGADTA EZT A RENDELETET:

1. cikk

Az (EU) 2018/858 rendelet II. és VII. melléklete e rendelet mellékletének megfelelően módosul.

2. cikk

Hatálybalépés

Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.

Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.

Kelt Brüsszelben, 2021. június 23-án.

a Bizottság részéről

az elnök

Ursula VON DER LEYEN

(1) HL L 151., 2018.6.14., 1. o.

MELLÉKLET

Az (EU) 2018/858 rendelet II. és VII. mellékletének módosítása

Az (EU) 2018/858 rendelet a következőképpen módosul:

A II. melléklet I. részének táblázata az alábbiak szerint módosul:

a szöveg az 1A. tételre vonatkozó bejegyzés előtt az alábbi bejegyzéssel egészül ki:

„1

Megengedett zajszint

70/157/EGK irányelv

X”

a 41A. tételre vonatkozó bejegyzés helyébe az alábbi szöveg lép:

„41A

Nehézgépjárművek kibocsátásai (Euro VI)

595/2009/EK rendelet

582/2011/EU rendelet

X(9)

X”

a szöveg a 41A. tételre vonatkozó bejegyzést követően az alábbi bejegyzéssel egészül ki:

„41B

A CO2-kibocsátási szimulációs eszköz engedélye (nehézgépjárművek)

595/2009/EK rendelet

(EU) 2017/2400 rendelet

X(16)

X”

a szöveg az alábbi 16. magyarázó megjegyzéssel egészül ki:

„(16)

A több mint 7 500 kg műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömegű járművekre vonatkozik.”.

A II. melléklet I. részében az 1. függelék 1. táblázata a következőképpen módosul:

a szöveg az 1A. tételre vonatkozó bejegyzés előtt az alábbi bejegyzéssel egészül ki:

„1

Megengedett zajszint

70/157/EGK irányelv

A”

a C magyarázó megjegyzés helyébe az alábbi szöveg lép:

„C

A szabályozási aktus az alábbi módon alkalmazandó:

a)	a rendeleti jellegű jogi aktusból csak a műszaki követelményeket kell betartani;

b)	a típusbizonyítvány nem kötelező;

c)	a vizsgálatokat és az ellenőrzéseket a műszaki szolgálat vagy a gyártó végzi (lásd „B”);

d)	a vizsgálati jegyzőkönyvet a III. mellékletnek megfelelően kell elkészíteni;

e)	a gyártás megfelelőségét biztosítani kell.”.

A II. melléklet I. részében az 1. függelék 2. táblázata az 1A. tételre vonatkozó bejegyzés előtt az alábbi bejegyzéssel egészül ki:

„1

Megengedett zajszint

70/157/EGK irányelv

A”

A II. melléklet I. részében a 2. függelék 4. pontjában az I. rész címe (Az M1 kategóriába tartozó járművek) alatt szereplő táblázatban a 16A. tételre vonatkozó bejegyzés helyébe az alábbi szöveg lép:

„16A

26 sz. ENSZ-előírás (Kiálló részek)

a)	A felépítmény külső felszínének meg kell felelnie a 26. sz. ENSZ-előírás 5. szakaszában foglalt általános követelményeknek.

b)	A műszaki szolgálat döntésének megfelelően ellenőrizni kell a 26. sz. ENSZ-előírás 6.1., 6.5., 6.6., 6.7., 6.8. és 6.11. szakaszában említett előírásokat.”

A II. melléklet II. része a következőképpen módosul:

a címet követő első bekezdés helyébe az alábbi szöveg lép:

„Amennyiben az I. rész táblázatában egy külön irányelvre vagy rendeletre történik hivatkozás, a következő ENSZ-előírások értelmében kiadott típusjóváhagyás vagy az olyan alábbi ENSZ-előírások értelmében kiadott, a megfelelő részre kiterjedő, a 0. számú ENSZ-előírás (*1) szerinti univerzális nemzetközi egészjárműtípus-jóváhagyás, amelyeket az Unió az ENSZ Európai Gazdasági Bizottságának „a felülvizsgált 1958. évi megállapodás” szerződő feleként a 97/836/EK határozattal (*2), illetve az említett határozat 3. cikkének (3) bekezdésében említett ezt követő tanácsi határozatokkal elfogadott, egyenértékűnek minősül az adott külön irányelv vagy rendelet alapján megadott EU-típusjóváhagyással.

(*1) HL L 135., 2018.5.31., 1. o."

(*2) HL L 346., 1997.12.17., 78. o.”;"

a táblázat helyébe az alábbi táblázat lép:

”

Tárgy

Az ENSZ-előírás száma

Módosítássorozatok

1 (1)

Megengedett zajszint

Megengedett zajszint (nem terjed ki az AVAS-ra és a cserehangtompítókra)

Akusztikus jármű-figyelmeztető rendszer (AVAS)

138

Csere-hangtompítórendszerek

Gyalogosvédelem (nem terjed ki a fékasszisztensrendszerre és az elülső védelmi rendszerre)

127

Fékasszisztensrendszer

139

59 (2)

Újrafeldolgozhatóság

133

62 (3)

Hidrogéntároló rendszerek

134

Fejlett vészfékező rendszerek

131

Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer

130

Megjegyzés:

A beépítésre vonatkozóan egy külön irányelvben vagy rendeletben megállapított követelmények az ENSZ-előírások alapján jóváhagyott alkatrészekre és önálló műszaki egységekre is alkalmazandók.

A II. melléklet III. része a következőképpen módosul:

az 1. függelék 12A. tétele helyébe az alábbi szöveg lép:

„12A

Belső berendezések

661/2009/EK rendelet

21 sz. ENSZ-előírás

G (18) + C”

az 1. függelék 15A. tétele helyébe az alábbi szöveg lép:

„15A

Ülések, azok rögzítései és fejtámlák

661/2009/EK rendelet

17 sz. ENSZ-előírás

G (18) + D

G + D (4B)

G + D (4B)”

„A mentőjárművekre vonatkozó további követelmények” szakasz helyébe az alábbi szöveg lép:

„A mentőjárművekre vonatkozó további követelmények

A mentőjárművek betegterének meg kell felelnie az EN 1789:2007 +A1: 2010 +A2:2014 (Mentőautók és felszerelésük – betegszállító autók) szabvány műszaki követelményeinek a 6.5. szakasz kivételével (A felszerelések jegyzéke). A megfelelőséget a műszaki szolgálat vizsgálati jegyzőkönyvével kell igazolni, amely alapulhat a 71. cikk rendelkezéseivel összhangban a műszaki szolgálat alvállalkozói vagy leányvállalatai által elvégzett értékelésen. Ha van kerekes székes utasok számára fenntartott hely, akkor a 3. függelék kerekesszék-rögzítésre és utasvédelmi rendszerekre vonatkozó követelményeit is alkalmazni kell.”;

a 3. függelék 12A. tétele helyébe az alábbi szöveg lép:

„12A

Belső berendezések

661/2009/EK rendelet

21 sz. ENSZ-előírás

G (18) + C”

a 3. függelék 15A. tétele helyébe az alábbi szöveg lép:

„15A

Ülések, azok rögzítései és fejtámlák

661/2009/EK rendelet

17 sz. ENSZ-előírás

G (18) + W3”

a magyarázó megjegyzések a következőképpen módosulnak:

az (1) magyarázó megjegyzés helyébe az alábbi szöveg lép:

„(1)

2 610 kg referenciatömeget meg nem haladó járművek esetében. A gyártó kérésére a 715/2007/EK rendelet alkalmazható a legfeljebb 2 840 kg referenciatömegű járművekre, illetve a páncélozott járművekre vonatkozó SB kóddal rendelkező, különleges rendeltetésű járművek esetében a 2 840 kg feletti referenciatömegű járművekre is. Az alapjárműtől eltérő egyéb részekre (pl. a lakótér) vonatkozó információkhoz való hozzáférés tekintetében elegendő, ha a gyártó a járműjavítási és -karbantartási információkhoz biztosít könnyű és gyors hozzáférést.”;

ii.

a szöveg a következő (18) magyarázó megjegyzéssel egészül ki:

„(18)

A jármű belsejében található, a módosítással jelentősen nem érintett berendezésekre alkalmazható a G megjegyzés, de minden hozzáadott vagy módosított belső berendezésnek meg kell felelnie az M1 jármű-kategóriára vonatkozó követelményeknek.”.

A VII. melléklet 3. pontjában a szöveg a 46A. tételre vonatkozó bejegyzést követően az alábbi bejegyzéssel egészül ki:

„46B

A gördülési ellenállás megállapítása

az (EU) 2017/2400 rendelet X. melléklete”

(*1) HL L 135., 2018.5.31., 1. o.

(*2) HL L 346., 1997.12.17., 78. o.”;”

(1) Az e táblázatban szereplő bejegyzések számozása az I. részben szereplő táblázatban alkalmazott számozást követi.

(2) A 2005/64/EK irányelv I. mellékletében megállapított követelmények alkalmazandók.

(3) A hidrogéntároló rendszerek, az automata elzárószelepek, a visszacsapószelepek vagy az egyirányú szelepek és a hővezérlésű nyomáscsökkentő berendezések esetében az ENSZ-előírásban előírt alkatrész-típusjóváhagyás kötelező. Az ENSZ-előírás nem terjed ki a 79/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet 2. cikke (2) bekezdésének hatálya alá tartozó összes alkotórész anyagára vonatkozó előírásokra.”

Top

Choose the experimental features you want to try