(1)

2017. március 29-én Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága (a továbbiakban: Egyesült Királyság) az Európai Unióról szóló szerződés (EUSZ) 50. cikkének megfelelően bejelentette az Unióból való kilépésre vonatkozó szándékát. A kilépési megállapodás hatálybalépésének időpontjától, illetve ennek hiányában a bejelentéstől számított két év elteltével a Szerződések az Egyesült Királyságra többé már nem alkalmazhatók, kivéve, ha az Európai Tanács az Egyesült Királysággal egyetértésben ennek a határidőnek a meghosszabbításáról egyhangúlag határoz.

(2)

Felkészülve arra a lehetőségre, hogy az Egyesült Királyság 2019. március 30-án kilépési megállapodás nélkül lép ki az Unióból, az Unió és az Egyesült Királyság közötti alapszintű közúti teher- és személyszállítási összeköttetés biztosítása érdekében az Európai Parlament és a Tanács 2019. március 25-én elfogadta az (EU) 2019/501 rendeletet (3), az alapszintű légi összeköttetés biztosítása érdekében pedig az (EU) 2019/502 rendeletet (4).

(3)

Az első hosszabbítás 2019. március 22-én történt elfogadása után az Európai Tanács 2019. április 11-én elfogadta az (EU) 2019/584 határozatot (5), amelyben az Egyesült Királyság újabb kérelme nyomán úgy határozott, hogy 2019. október 31-ig meghosszabbítja az EUSZ 50. cikkének (3) bekezdésében előírt időszakot. Az EUSZ 50. cikkének (3) bekezdésében előírt időszak 2019. október 31-én véget ér, kivéve, ha az Egyesült Királysággal az EUSZ 50. cikke (2) bekezdésének megfelelően megkötött, kilépésről rendelkező megállapodás hatályba lép az azon napot követő napig, amelytől kezdve a Szerződések az Egyesült Királyságra többé már nem alkalmazandók, vagy ha az Európai Tanács az Egyesült Királysággal egyetértésben az EUSZ 50. cikke (3) bekezdésében előírt határidő harmadik alkalommal történő meghosszabbításáról egyhangúlag határoz.

(4)

Az (EU) 2019/501 rendelet alkalmazandósága 2019. december 31-én, az (EU) 2019/502 rendelet alkalmazandósága 2020. március 30-án megszűnik. Az EUSZ 50. cikkének (3) bekezdésében előírt időszak hét hónapos meghosszabbításából eredő hatás kezelése érdekében az említett rendeletek alkalmazási időszakát a rendkívüli intézkedésekre vonatkozó alapelvek és az eredetileg tervezett alkalmazási időszakok figyelembevételével meg kell hosszabbítani.

(5)

mivel az EUSZ 50. cikkének (3) bekezdésében előírt időszak hét hónappal meghosszabbodik, ezért az (EU) 2019/501 rendelet alkalmazási időszakát hét hónappal, azaz 2020. július 31-ig meg kell hosszabbítani az eredetileg tervezett, az Egyesült Királyságnak az Unióból történő kilépésétől számított kilenc hónapos alkalmazási időszak fenntartása, valamint annak biztosítása érdekében, hogy az említett rendelet az alkalmazási időszaka tekintetében elérje arra irányuló célját, hogy a közúti összeköttetés folytonossága az Egyesült Királyság Unióból történő kilépésekor ideiglenesen fennálljon.

(6)

Az eredetileg tervezett hat hónapos időtartamra biztosítani kell az utasok felvételének és leszállásának lehetőségét Írország határ menti régiójában az Írország és Észak-Írország közötti, nemzetközi, menetrend szerinti járatok vagy menetrend szerinti különcélú járatok keretében. Ezért az (EU) 2019/501 rendelet 2. cikke (3) bekezdésének d) pontjában említett befejező időpontra való hivatkozás helyébe az említett rendelet alkalmazása kezdőnapjától számított hat hónapos időszakra vonatkozó hivatkozásnak kell lépnie.

(7)

Annak érdekében, hogy Írország határ menti régiójában az Írország és Észak-Írország közötti, nemzetközi, menetrend szerinti járatokon vagy menetrend szerinti különcélú járatokon folyamatos legyen az utasok felvételének és leszállásának lehetősége, az (EU) 2019/501 rendelet 4. cikkének (3) bekezdésében említett, az Egyesült Királyság autóbuszos személyszállító szolgáltatóinak kibocsátott engedélyek érvényességi idejét szintén hozzá kell igazítani ahhoz az új időponthoz, amely időpontban az említett rendelet alkalmazandósága megszűnik.

(8)

A Bizottságra az (EU) 2019/501 rendelet 11. cikke (1) bekezdése szerint ruházott felhatalmazás gyakorlására szolgáló időszakot hozzá kell igazítani ahhoz az új időponthoz, amely időpontban az említett rendelet alkalmazandósága megszűnik.

(9)

mivel az EUSZ 50. cikkének (3) bekezdésében előírt időszak hét hónappal meghosszabbodik, kiigazítás hiányában az (EU) 2019/502 rendelet nem módosulna, az eredeti szándék szerinti időszak kevesebb mint felében lenne alkalmazandó, ha alkalmazandósága 2020. március 30-án megszűnne. Ez jelentősen korlátozná azt az időszakot, amelyen belül az Egyesült Királyság fuvarozói járatokat üzemeltethetnének az Unióba. Következésképpen az eredetileg tervezett alkalmazási időszak figyelembevétele érdekében az (EU) 2019/502 rendelet alkalmazási időszakát hét hónappal meg kell hosszabbítani. Az (EU) 2019/502 rendeletnek az IATA 2020-as nyári menetrendi időszakának utolsó napjához igazodva legkésőbb 2020. október 24-én hatályát kell vesztenie.

(10)

Tekintettel az Egyesült Királyság Unióból való kilépéséből fakadó sürgető helyzetre, helyénvalónak tűnt kivételt biztosítani a nemzeti parlamenteknek az Európai Unióban betöltött szerepéről szóló, az Európai Unióról szóló szerződéshez, az Európai Unió működéséről szóló szerződéshez és az Európai Atomenergia-közösséget létrehozó szerződéshez csatolt 1. jegyzőkönyv 4. cikkében említett nyolchetes időszak alól.

(11)

E rendeletnek sürgősen hatályba kell lépnie az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő napon, és azt az azon időpontot követő naptól kell alkalmazni, amelytől fogva az EUSZ 50. cikkének (3) bekezdése szerint a Szerződések többé már nem alkalmazhatók az Egyesült Királyságra és az Egyesült Királyságban, kivéve, ha addig az időpontig hatályba lép az Egyesült Királysággal megkötött, a kilépésről rendelkező megállapodás,

1.

A 2. cikk (3) bekezdésének d) pontja helyébe a következő szöveg lép:

2.

A 4. cikk (3) bekezdésének helyébe a következő szöveg lép:

3.

A 11. cikk (1) bekezdése helyébe a következő szöveg lép:

4.

A 12. cikk negyedik bekezdése helyébe a következő szöveg lép:

„Ez a rendelet 2020. július 31-én hatályát veszti.”

„b)

2020. október 24-én.”.