Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 32018D1034

A Tanács (EU) 2018/1034 határozata (2018. július 16.) az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló megállapodással (Interbus-megállapodás) létrehozott vegyes bizottságban a vegyes bizottság X/XXXX határozattervezetével kapcsolatban az Európai Unió által képviselendő álláspontról (EGT-vonatkozású szöveg.)

ST/9565/2018/REV/1

HL L 185., 2018.7.23, pp. 16–26 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

Legal status of the document In force

ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/2018/1034/oj

2018.7.23.   

HU

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

L 185/16

A TANÁCS (EU) 2018/1034 HATÁROZATA

(2018. július 16.)

az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló megállapodással (Interbus-megállapodás) létrehozott vegyes bizottságban a vegyes bizottság X/XXXX határozattervezetével kapcsolatban az Európai Unió által képviselendő álláspontról

(EGT-vonatkozású szöveg)

AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA,

tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre és különösen annak 91. cikkére, összefüggésben annak 218. cikke (9) bekezdésével,

tekintettel az Európai Bizottság javaslatára,

mivel:

(1)

Az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló megállapodást (Interbus-megállapodás) (1) (a továbbiakban: a megállapodás) az Unió a 2002. október 3-i tanácsi határozattal (2) megkötötte, és a megállapodás 2003. január 1-jén hatályba lépett (3).

(2)

A megállapodás 24. cikke (2) bekezdésének b) pontja értelmében a megállapodás 23. cikke által létrehozott vegyes bizottság (a továbbiakban: a vegyes bizottság) módosítja vagy kiigazítja a megállapodás mellékleteiben meghatározott ellenőrzési okmányok és egyéb okmányok mintáit. A vegyes bizottság az Unió jövőbeli intézkedéseinek beépítése céljából a megállapodás 24. cikke (2) bekezdésének c) pontjával összhangban módosítja vagy kiigazítja a megállapodásnak a közúti személyszállítókra alkalmazandó feltételekről szóló 1. mellékletét, valamint az autóbuszokra vonatkozó műszaki előírásokról szóló 2. mellékletét. A megállapodás 24. cikke (2) bekezdésének e) pontjával összhangban a vegyes bizottság módosítja vagy kiigazítja a szociális rendelkezésekre vonatkozó előírásokat is.

(3)

A megállapodásban szereplő uniós jogszabályok legutóbbi, a vegyes bizottság 1/2011 határozatával (4) bevezetett aktualizálása a 2009 végéig elfogadott uniós jogi aktusokat veszi figyelembe.

(4)

A vegyes bizottság 2018. évi ülésein a tervek szerint elfogadja a megállapodást a jogalkotási fejlemények és a műszaki fejlődés tekintetében aktualizáló vegyesbizottsági határozatot.

(5)

A (EU) 2016/1146 tanácsi határozat (5) a 2015 végéig elfogadott uniós jogi aktusok figyelembevételével meghatározta a vegyes bizottság határozattervezetére vonatkozó európai uniós álláspontot.

(6)

A megállapodás többi szerződő felével (6) folytatott tárgyalások során nyilvánvalóvá vált, hogy a Tanács által jóváhagyott szöveget néhány helyen módosítani kell. Ezek a módosítások különösen az intelligens menetíró készülékre vonatkozó uniós szabályok és a nemzetközi közúti fuvarozást végző járművek személyzetének munkájáról szóló európai megállapodás (AETR) (a továbbiakban: AETR-megállapodás) közötti kapcsolatot, valamint – az Interbus-megállapodás egyes szerződő feleinek helyzete miatt – a 181/2011/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet (7) 7. cikkében megállapított kártérítési összegekre vonatkozó átmeneti időszakot érintik.

(7)

Helyénvaló hatályon kívül helyezni az (EU) 2016/1146 tanácsi határozatot és meghatározni az Unió által a vegyes bizottság 2018. évi ülésein képviselendő új álláspontot, mivel a vegyes bizottság határozata kötelező erejű lesz az Unióra nézve.

(8)

Ezért a vegyes bizottság 2018. évi ülésein az Unió által képviselendő álláspontnak a csatolt határozattervezeten kell alapulnia,

ELFOGADTA EZT A HATÁROZATOT:

1. cikk

Az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló megállapodás (Interbus-megállapodás) 23. cikke alapján létrehozott vegyes bizottság ülésein az Unió által képviselendő álláspont a vegyes bizottságnak az e határozathoz csatolt határozattervezetén alapul.

2. cikk

A (EU) 2016/1146 tanácsi határozat hatályát veszti.

3. cikk

Ezt a határozatot és a vegyes bizottság határozatát ki kell hirdetni az Európai Unió Hivatalos Lapjában.

4. cikk

Ez a határozat az elfogadásának napján lép hatályba.

Kelt Brüsszelben, 2018. július 16-án.

a Tanács részéről

az elnök

J. BOGNER-STRAUSS

(1)   HL L 321., 2002.11.26., 13. o.

(2)  A Tanács 2002/917/EK határozata (2002. október 3.) az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló INTERBUS-megállapodás megkötéséről (HL L 321., 2002.11.26., 11. o.).

(3)  Tájékoztatás az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló Interbus-megállapodás hatálybalépésének időpontjáról (HL L 321., 2002.11.26., 44. o.).

(4)  Az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló Interbus-megállapodással létrehozott vegyes bizottság 1/2011 sz. határozata (2011. november 11.) a bizottság eljárási szabályzatának elfogadásáról, valamint a megállapodás közúti fuvarozókra vonatkozó feltételekről szóló 1. mellékletének, a megállapodás autóbuszokra vonatkozó műszaki előírásokról szóló 2. mellékletének, és a megállapodás 8. cikkében említett szociális rendelkezésekre vonatkozó előírások kiigazításáról (HL L 8., 2012.1.12., 38. o.).

(5)  A Tanács (EU) 2016/1146 határozata (2016. június 27.) az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló megállapodással (Interbus-megállapodás) létrehozott vegyes bizottságban az 1/2016 határozattervezetre vonatkozóan az Európai Unió nevében képviselendő álláspontról (HL L 189., 2016.7.14., 48. o.).

(6)  Az Interbus-megállapodás szerződő felei az Európai Unió, az Albán Köztársaság, Bosznia-Hercegovina, Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaság, a Moldovai Köztársaság, Montenegró, a Török Köztársaság és Ukrajna.

(7)  Az Európai Parlament és a Tanács 181/2011/EU rendelete (2011. február 16.) az autóbusszal közlekedő utasok jogairól és a 2006/2004/EK rendelet módosításáról (HL L 55., 2011.2.28., 1. o.).

TERVEZET

AZ AUTÓBUSSZAL VÉGZETT NEMZETKÖZI KÜLÖNJÁRATI SZEMÉLYSZÁLLÍTÁSRÓL SZÓLÓ MEGÁLLAPODÁSSAL (INTERBUS-MEGÁLLAPODÁS) LÉTREHOZOTT VEGYES BIZOTTSÁG X/XXXX (1) HATÁROZATA

[DÁTUM]

a megállapodás 8. cikkének, 1., 2., 3. és 5. mellékletének, valamint az Interbus-megállapodás szerződő felei által a 4. cikk és az 1. melléklet tekintetében teendő nyilatkozat mintájának kiigazításáról, az Interbus-megállapodás szerződő felei által a 181/2011/EU rendelet 7. cikke tekintetében teendő nyilatkozat mintájának bevezetéséről, továbbá a vegyes bizottság 1/2011 ajánlásának hatályon kívül helyezéséről

A VEGYES BIZOTTSÁG,

tekintettel az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló, az 1/2011 vegyesbizottsági határozattal (2) aktualizált megállapodásra (Interbus-megállapodás) (3) és különösen annak 24. cikkére,

mivel:

(1)

Az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló megállapodás (Interbus-megállapodás) (a továbbiakban: a megállapodás) 23. cikke a megállapodás igazgatásának megkönnyítése érdekében vegyes bizottságot (a továbbiakban: vegyes bizottság) hoz létre.

(2)

A megállapodás 24. cikke (2) bekezdésének b) pontja értelmében a vegyes bizottság módosítja vagy kiigazítja a megállapodás mellékleteiben meghatározott ellenőrzési okmányok és egyéb okmányok mintáit. A vegyes bizottság az Unió jövőbeli intézkedéseinek beépítése céljából a megállapodás 24. cikke (2) bekezdésének c) pontjával összhangban módosítja vagy kiigazítja az autóbuszokra vonatkozó műszaki előírásokról szóló mellékleteket, valamint a közúti személyszállítókra alkalmazandó feltételekről szóló 1. mellékletet. A megállapodás 24. cikke (2) bekezdésének e) pontjával összhangban a vegyes bizottság módosítja és kiigazítja a szociális rendelkezésekre vonatkozó előírásokat is. E célból a vegyes bizottságnak kell eljárnia, amennyiben a megállapodást a műszaki fejlődés és a jogalkotási fejlemények figyelembevétele érdekében kell aktualizálni.

(3)

A megállapodásban szereplő uniós jogszabályok legutóbbi, a vegyes bizottság 1/2011 határozatával bevezetett aktualizálása a 2009 végéig elfogadott uniós jogi aktusokat veszi figyelembe. Az azóta elfogadott új uniós intézkedések megállapodásba való belefoglalása időszerűvé vált.

(4)

A vegyes bizottság 1/2011 ajánlása (4) az autóbuszok közúti ellenőrzésekor használandó műszaki jelentést tartalmaz. Mivel ez elavult, hatályon kívül kell helyezni,

ELFOGADTA EZT A HATÁROZATOT:

1. cikk

A megállapodás 8. cikkében említett szociális rendelkezésekre vonatkozó előírások, a megállapodás 1. mellékletében foglalt, a közúti személyszállítókra vonatkozó feltételek, a megállapodás 2. mellékletében foglalt, az autóbuszokra vonatkozó műszaki előírások, a megállapodás 3. mellékletében foglalt, a nem engedélyköteles különjáratok ellenőrzési okmányának mintája, és a megállapodás 5. mellékletében foglalt, a nem liberalizált különjáratok engedélyének mintája az e határozat mellékletében foglaltaknak megfelelően kiigazításra kerül. Továbbá az Interbus-megállapodás szerződő felei által a 4. cikk és az 1. melléklet tekintetében teendő nyilatkozat mintája az e határozat mellékletében foglaltaknak megfelelően kiigazításra kerül. Ezenkívül a megállapodás kiegészítésre kerül az Interbus-megállapodás szerződő felei által a 181/2011/EU rendelet 7. cikke tekintetében teendő nyilatkozat mintájával.

2. cikk

1.   Az Interbus-megállapodáshoz csatolt, a „Minta az Interbus szerződő feleinek a 4. cikk és az 1. melléklet értelmében teendő nyilatkozatához” kiigazításra, és az Interbus-megállapodás egy új, 6. mellékletébe kerül.

2.   Az Interbus-megállapodás egy új, 6. melléklettel egészül ki, az alábbiak szerint:

„6. MELLÉKLET

Az Interbus-megállapodás szerződő felei által teendő nyilatkozat mintái

A közúti személyszállítókra vonatkozó feltételek

A 4. CIKK ÉS AZ 1. MELLÉKLET TEKINTETÉBEN NYILATKOZATTEVŐ: … (a megállapodás szerződő felének neve)

A közúti fuvarozói szakma gyakorlására vonatkozó feltételek közös szabályainak megállapításáról és a 96/26/EK tanácsi irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2009. október 21-i 1071/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 300., 2009.11.14., 51. o.) I. fejezetében megállapított négy feltételt:

a)

a nemzeti jogszabályokba a

… (hivatkozás a jogszabályra) útján bevezették;

b)

….-án/-én (időpont)

fogják bevezetni a nemzeti jogszabályokba.

Az Interbus-megállapodás szerződő felei által az autóbusszal közlekedő utasok jogairól és a 2006/2004/EK rendelet módosításáról szóló, 2011. február 16-i 181/2011/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 55., 2011.2.28., 1. o.) 7. cikke tekintetében teendő nyilatkozat mintája

(Benyújtandó az Interbus-megállapodással létrehozott vegyes bizottság X/XXXX határozatának elfogadását követő két hónapon belül.)

NYILATKOZATTEVŐ: … (a megállapodás szerződő felének neve)

1.

 A 181/2011/EU rendelet 7. cikke tekintetében a nyilatkozattevő hatályos nemzeti jogszabálya előírja, hogy az autóbuszjárat igénybevétele során bekövetkező balesetekből származó elhalálozás – ideértve a temetéssel kapcsolatos indokolt költségeket is – vagy személyi sérülés, valamint a poggyász elvesztése vagy károsodása esetén a kártérítés felső határa nem lehet alacsonyabb, mint

—

utasonként … EUR (vagy ennek megfelelő nemzeti pénznem);

—

poggyászdarabonként … EUR (vagy ennek megfelelő nemzeti pénznem).

2.

 Előírja a nyilatkozattevő hatályos nemzeti jogszabálya, hogy kerekes szék vagy egyéb mozgást segítő berendezés vagy segédeszköz károsodása esetén a kártérítés összegének azonosnak kell lennie az elveszett vagy károsodott eszköz pótlásának vagy javításának költségével?

IGEN ☐ NEM ☐

3.

 A nyilatkozattevő a 181/2011/EU rendelet 7. cikkének (2) bekezdése szerinti pénzösszegeket, valamint a kerekes szék vagy egyéb mozgást segítő berendezés vagy segédeszköz károsodása esetén a kártérítés összegét a rendelet követelményeihez fogja igazítani a következő időpontig: … (legkésőbb az Interbus-megállapodás szerinti vegyes bizottság X/XXXX határozatának hatálybalépésétől számított három éven belül, illetve – adott esetben – az Interbus-megállapodás új szerződő fél általi megerősítésének időpontjától számított három éven belül).
”

3. cikk

A vegyes bizottság 1/2011 ajánlása hatályát veszti.

4. cikk

Ez a határozat az elfogadásának napján lép hatályba.

Kelt Brüsszelben, [DÁTUM]-án/-én.

a vegyes bizottság részéről

az elnök

a titkár

(1)  A vegyes bizottság leendő határozatának hivatkozási száma és évszáma „X/XXXX” formában kerül megadásra. A korábbi hivatkozási szám az 1/2016 volt.

(2)  Az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló Interbus-megállapodással létrehozott vegyes bizottság 1/2011 sz. határozata (2011. november 11.) a bizottság eljárási szabályzatának elfogadásáról, valamint a megállapodás közúti fuvarozókra vonatkozó feltételekről szóló 1. mellékletének, a megállapodás autóbuszokra vonatkozó műszaki előírásokról szóló 2. mellékletének, és a megállapodás 8. cikkében említett szociális rendelkezésekre vonatkozó előírások kiigazításáról (2012/25/EU) (HL L 8., 2012.1.12., 38. o.).

(3)   HL L 321., 2002.11.26., 13. o.

(4)  Az autóbusszal végzett nemzetközi különjárati személyszállításról szóló Interbus-megállapodással létrehozott vegyes bizottság 1/2011 ajánlása (2011. november 11.) a megállapodás 2. mellékletének 1. és 2. cikkében foglalt rendelkezések ellenőrzésének megkönnyítése érdekében az autóbuszokra vonatkozó műszaki jelentés használatáról (HL L 8., 2012.1.12., 46. o.).

MELLÉKLET

A szociális rendelkezésekről szóló 8. cikk, a közúti személyszállítókra vonatkozó feltételekről szóló 1. melléklet, az autóbuszokra vonatkozó műszaki előírásokról szóló 2. melléklet, a nem engedélyköteles különjáratok ellenőrzési okmányának mintájáról szóló 3. melléklet, és a nem liberalizált különjáratok engedélyének mintájáról szóló 5. melléklet kiigazítása, az Interbus-megállapodás szerződő felei által a 4. cikk és az 1. melléklet tekintetében teendő nyilatkozat mintájának kiigazítása, valamint az Interbus-megállapodás szerződő felei által a 181/2011/EU rendelet 7. cikke tekintetében teendő nyilatkozat mintájának bevezetése  (1)

(1)

 A megállapodás 8. cikkében az uniós jogi aktusok felsorolása a következőképpen módosul:

a)

a 3821/85/EGK tanácsi rendeletre való hivatkozás helyébe a következő szöveg lép:

„—

a legutóbb a 2014. október 30-i 1161/2014/EU bizottsági rendelettel (HL L 311., 2014.10.31., 19. o.) módosított, a közúti közlekedésben használt menetíró készülékekről szóló, 1985. december 20-i 3821/85/EGK tanácsi rendelet (HL L 370., 1985.12.31., 8. o.), amely addig alkalmazandó, ameddig a 2014. február 4-i 165/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 60., 2014.2.28., 1. o.) alkalmazandóvá nem válik.

A 3821/85/EGK rendelet helyett alkalmazhatók az AETR-megállapodásban és jegyzőkönyveiben foglalt egyenértékű szabályok”;

b)

a szöveg a következő uniós jogi aktussal egészül ki:

„—

a közúti közlekedésben használt menetíró készülékekről, a közúti közlekedésben használt menetíró készülékekről szóló 3821/85/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről és a közúti szállításra vonatkozó egyes szociális jogszabályok összehangolásáról szóló 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet módosításáról szóló, 2014. február 4-i 165/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 60., 2014.2.28., 1. o.), amely attól az időponttól alkalmazandó, amikor az annak 46. cikkében említett végrehajtási jogi aktusok alkalmazandóvá válnak.

A 165/2014/EU rendelet helyett alkalmazhatók az AETR-megállapodásban és jegyzőkönyveiben foglalt alkalmazandó szabályok, az AETR-megállapodás 13. cikkének sérelme nélkül.”;

(2)

 A megállapodás 1. mellékletében felsorolt uniós jogi aktusok helyébe az alábbi szöveg lép:

 

„A legutóbb a 2014. február 4-i 165/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelettel (HL L 60., 2014.2.28., 1. o.) módosított, a közúti szállításra vonatkozó egyes szociális jogszabályok összehangolásáról, a 3821/85/EGK és a 2135/98/EK tanácsi rendelet módosításáról, valamint a 3820/85/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2006. március 15-i 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 102., 2006.4.11., 1. o.);

 

A legutóbb a 2013. május 13-i 517/2013/EU tanácsi rendelettel (HL L 158., 2013.6.10., 1. o.) módosított, a közúti fuvarozói szakma gyakorlására vonatkozó feltételek közös szabályainak megállapításáról és a 96/26/EK tanácsi irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2009. október 21-i 1071/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 300., 2009.11.14., 51. o.);

 

A legutóbb a 2013. május 13-i 517/2013/EU tanácsi rendelettel (HL L 158., 2013.6.10., 1. o.) módosított, az autóbusszal végzett személyszállítás nemzetközi piacához való hozzáférés közös szabályairól és az 561/2006/EK rendelet módosításáról szóló, 2009. október 21-i 1073/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 300., 2009.11.14., 88. o.);

 

Az Európai Parlament és a Tanács 181/2011/EU (2011. február 16.) rendelete az autóbusszal közlekedő utasok jogairól és a 2006/2004/EK rendelet módosításáról (HL L 55., 2011.2.28., 1. o.).

 

A(z) X/XXXX vegyesbizottsági határozat elfogadásától számított legfeljebb hároméves átmeneti időszak alatt az Európai Uniótól eltérő szerződő felek dönthetnek úgy, hogy a 181/2011/EU rendelet 7. cikke helyett az említett cikk hatálya alá tartozó kérdésekre vonatkozó nemzeti rendelkezéseiket alkalmazzák. Amennyiben egy szerződő fél élni kíván az ezen átmeneti időszakra vonatkozó lehetőséggel, a(z) X/XXXX vegyesbizottsági határozat elfogadásától számított két hónapon belül az Interbus-megállapodás szerződő felei által a 181/2011/EU rendelet 7. cikke tekintetében teendő nyilatkozat 6. mellékletben foglalt, megfelelően kitöltött és aláírt mintája útján értesíti a vegyes bizottság titkárságát.”

(3)

 A megállapodás 2. melléklete a következőképpen módosul:

a)

Az 1. cikk a következőképpen módosul:

i.

az a) pont helyébe a következő szöveg lép:

„a)

 gépjárművek és pótkocsijuk műszaki vizsgálata:

—

a gépjárművek és pótkocsijaik időszakos műszaki vizsgálatáról és a 2009/40/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2014. április 3-i 2014/45/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 127., 2014.4.29., 51. o.), amely 2018. május 20-tól alkalmazandó;

—

az Unió területén közlekedő haszonjárművek közlekedésre való alkalmasságának közúti műszaki ellenőrzéséről és a 2000/30/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2014. április 3-i 2014/47/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 127., 2014.4.29., 134. o.), amely 2018. május 20-tól alkalmazandó;”;

ii.

a c) pont helyébe a következő szöveg lép:

„c)

 legnagyobb méretek és legnagyobb össztömegek:

—

a legutóbb a 2015. április 29-i (EU) 2015/719 európai parlamenti és tanácsi irányelvvel (HL L 115., 2015.5.6., 1. o.) módosított, a Közösségen belül közlekedő egyes közúti járművek nemzeti és a nemzetközi forgalomban megengedett legnagyobb méreteinek, valamint a nemzetközi forgalomban megengedett legnagyobb össztömegének megállapításáról szóló, 1996. július 25-i 96/53/EK tanácsi irányelv (HL L 235., 1996.9.17., 59. o.);

—

a legutóbb a 2015. február 3-i (EU) 2015/166 bizottsági rendelettel (HL L 28., 2015.2.4., 3. o.) módosított, a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 200., 2009.7.31., 1. o.);

—

a 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a gépjárművek és azok pótkocsijainak tömegével és méreteivel kapcsolatos típus-jóváhagyási előírások tekintetében történő végrehajtásáról és a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv módosításáról szóló, 2012. december 12-i 1230/2012/EU bizottsági rendelet (HL L 353., 2012.12.21., 31. o.);”

iii.

a d) pont helyébe a következő szöveg lép:

„d)

 a közúti közlekedésben használt menetíró készülékek:

—

a legutóbb a 2014. október 30-i 1161/2014/EU bizottsági rendelettel (HL L 311., 2014.10.31., 19. o.) módosított, a közúti közlekedésben használt menetíró készülékekről szóló, 1985. december 20-i 3821/85/EGK tanácsi rendelet (HL L 370., 1985.12.31., 8. o.) vagy az AETR-megállapodásban és jegyzőkönyveiben előírt egyenértékű szabályok, amelyek addig alkalmazandók, ameddig a 2014. február 4-i 165/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 60., 2014.2.28., 1. o.) alkalmazandóvá nem válik.

A 3821/85/EGK rendelet helyett alkalmazhatók az AETR-megállapodásban és jegyzőkönyveiben foglalt egyenértékű szabályok;

—

a közúti közlekedésben használt menetíró készülékekről, a közúti közlekedésben használt menetíró készülékekről szóló 3821/85/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről és a közúti szállításra vonatkozó egyes szociális jogszabályok összehangolásáról szóló 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet módosításáról szóló, 2014. február 4-i 165/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 60., 2014.2.28., 1. o.), amely attól az időponttól alkalmazandó, amikor az annak 46. cikkében említett végrehajtási jogi aktusok alkalmazandóvá válnak.

A 165/2014/EU rendelet helyett alkalmazhatók az AETR-megállapodásban és jegyzőkönyveiben foglalt alkalmazandó szabályok, az AETR-megállapodás 13. cikkének sérelme nélkül.”;

b)

A 2. cikk a következőképpen módosul:

i.

az első bekezdés és a táblázat közötti megnevezések és hivatkozások helyébe a következő szöveg lép:

„Kipufogógázok:

—

a legutóbb a 2012. május 29-i 459/2012/EU bizottsági rendelettel (HL L 142., 2012.6.1., 16. o.) módosított, a könnyű személygépjárművek és haszongépjárművek (Euro 5 és Euro 6) kibocsátás tekintetében történő típusjóváhagyásáról és a járműjavítási és -karbantartási információk elérhetőségéről szóló, 2007. június 20-i 715/2007/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 171., 2007.6.29., 1. o.);

—

a legutóbb a 2014. január 31-i 133/2014/EU bizottsági rendelettel (HL L 47., 2014.2.18., 1. o.) módosított, a nehéz tehergépjárművek kibocsátásai (Euro VI) tekintetében a gépjárművek és motorok típusjóváhagyásáról, a járművek javítására és karbantartására vonatkozó információkhoz való hozzáférésről, a 715/2007/EK rendelet és a 2007/46/EK irányelv módosításáról, valamint a 80/1269/EGK, a 2005/55/EK és a 2005/78/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2009. június 18-i 595/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 188., 2009.7.18., 1. o.);

Zajkibocsátás:

—

a legutóbb a 2013. május 13-i 2013/15/EU tanácsi irányelvvel (HL L 158., 2013.6.10., 172. o.) módosított, a gépjárművek megengedett zajszintjére és kipufogórendszereire vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1970. február 6-i 70/157/EGK tanácsi irányelv (HL L 42., 1970.2.23., 16. o.), amely a 2014. április 16-i 540/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet 14. cikkére figyelemmel 2027. június 30-ig alkalmazandó;

—

a gépjárművek zajszintjéről és a csere-hangtompítórendszerekről, és a 2007/46/EK irányelv módosításáról, valamint a 70/157/EGK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2014. április 16-i 540/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 158., 2014.5.27., 131. o.), amely 15. cikke értelmében 2016. július 1-jétől, 2019. július 1-jétől és 2027. július 1-jétől alkalmazandó;

Fékberendezések:

—

a legutóbb a 2015. február 3-i (EU) 2015/166 bizottsági rendelettel (HL L 28., 2015.2.4., 3. o.) módosított, a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 200., 2009.7.31., 1. o.);

Gumiabroncsok:

—

a legutóbb a 2015. február 3-i (EU) 2015/166 bizottsági rendelettel (HL L 28., 2015.2.4., 3. o.) módosított, a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 200., 2009.7.31., 1. o.);

Világító és fényjelző berendezések:

—

a legutóbb a 2015. február 3-i (EU) 2015/166 bizottsági rendelettel (HL L 28., 2015.2.4., 3. o.) módosított, a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 200., 2009.7.31., 1. o.);

Tüzelőanyag-tartályok:

—

a legutóbb a 2015. február 3-i (EU) 2015/166 bizottsági rendelettel (HL L 28., 2015.2.4., 3. o.) módosított, a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 200., 2009.7.31., 1. o.);

Visszapillantó tükrök:

—

a legutóbb a 2015. február 3-i (EU) 2015/166 bizottsági rendelettel (HL L 28., 2015.2.4., 3. o.) módosított, a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 200., 2009.7.31., 1. o.);

Biztonsági övek – Beszerelés:

—

a legutóbb a 2015. február 3-i (EU) 2015/166 bizottsági rendelettel (HL L 28., 2015.2.4., 3. o.) módosított, a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 200., 2009.7.31., 1. o.);

Biztonsági övek – A biztonsági övek rögzítési pontjai:

—

a legutóbb a 2015. február 3-i (EU) 2015/166 bizottsági rendelettel (HL L 28., 2015.2.4., 3. o.) módosított, a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 200., 2009.7.31., 1. o.);

Ülések:

—

a legutóbb a 2015. február 3-i (EU) 2015/166 bizottsági rendelettel (HL L 28., 2015.2.4., 3. o.) módosított, a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 200., 2009.7.31., 1. o.);

Utastér-kialakítás (tűzterjedés megakadályozása):

—

a legutóbb a 2015. február 3-i (EU) 2015/166 bizottsági rendelettel (HL L 28., 2015.2.4., 3. o.) módosított, a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 200., 2009.7.31., 1. o.);

Utastér elrendezése (vészkijáratok, megközelíthetőségük, ülőhelyméretek, a felépítmény ellenálló képessége stb.):

—

a legutóbb a 2015. február 3-i (EU) 2015/166 bizottsági rendelettel (HL L 28., 2015.2.4., 3. o.) módosított, a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 200., 2009.7.31., 1. o.);

Fejlett vészfékező rendszerek:

—

a legutóbb a 2015. február 3-i (EU) 2015/166 bizottsági rendelettel (HL L 28., 2015.2.4., 3. o.) módosított, a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 200., 2009.7.31., 1. o.);

—

a legutóbb a 2015. április 8-i (EU) 2015/562 bizottsági rendelettel (HL L 93., 2015.4.9., 35. o.) módosított, a 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek az egyes gépjármű-kategóriákra a fejlett vészfékező rendszerek szempontjából vonatkozó típus-jóváhagyási előírások tekintetében történő végrehajtásáról szóló, 2012. április 16-i 347/2012/EU bizottsági rendelet (HL L 109., 2012.4.21., 1. o.);

Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer:

—

a legutóbb a 2015. február 3-i (EU) 2015/166 bizottsági rendelettel (HL L 28., 2015.2.4., 3. o.) módosított, a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 200., 2009.7.31., 1. o.);

—

a 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a sávelhagyásra figyelmeztető rendszerek gépjárművekbe történő beépítésére vonatkozó típus-jóváhagyási előírások tekintetében történő végrehajtásáról szóló, 2012. április 23-i 351/2012/EU bizottsági rendelet (HL L 110., 2012.4.24., 18. o.).”;

ii.

a táblázat helyébe az alábbi táblázat lép:

„Megnevezés

ENSZ-EGB előírás

(a legutóbbi alkalmazandó változat)

Uniós jogi aktus

Kipufogógázok

49

A legutóbb a 459/2012/EU rendelettel módosított 715/2007/EK rendelet.

A legutóbb a 133/2014/EU rendelettel módosított 595/2009/EK rendelet.

Zajkibocsátás

51

A legutóbb a 2013/15/EU tanácsi irányelvvel módosított 70/157/EGK irányelv, amely az 540/2014/EU rendelet 14. cikkére figyelemmel 2027. június 30-ig alkalmazandó;

Az 540/2014/EU rendelet, amely 15. cikke értelmében 2016. július 1-jétől, 2019. július 1-jétől és 2027. július 1-jétől alkalmazandó.

Fékberendezések

13

A legutóbb az (EU) 2015/166 rendelettel módosított 661/2009/EK rendelet.

Gumiabroncsok

54

117

A legutóbb az (EU) 2015/166 rendelettel módosított 661/2009/EK rendelet.

Világító és fényjelző berendezések

48

A legutóbb az (EU) 2015/166 rendelettel módosított 661/2009/EK rendelet.

Tüzelőanyag-tartályok

34

58

A legutóbb az (EU) 2015/166 rendelettel módosított 661/2009/EK rendelet.

Visszapillantó tükrök

46

A legutóbb az (EU) 2015/166 rendelettel módosított 661/2009/EK rendelet.

Biztonsági övek – Beszerelés

16

A legutóbb az (EU) 2015/166 rendelettel módosított 661/2009/EK rendelet.

Biztonsági övek – A biztonsági övek rögzítési pontjai

14

A legutóbb az (EU) 2015/166 rendelettel módosított 661/2009/EK rendelet.

Ülések

17

A legutóbb az (EU) 2015/166 rendelettel módosított 661/2009/EK rendelet.

Utastér-kialakítás (tűzterjedés megakadályozása)

118

A legutóbb az (EU) 2015/166 rendelettel módosított 661/2009/EK rendelet.

Utastér elrendezése (vészkijáratok, megközelíthetőségük, ülőhelyméretek, a felépítmény ellenálló képessége stb.)

66

107

A legutóbb az (EU) 2015/166 rendelettel módosított 661/2009/EK rendelet.

Fejlett vészfékező rendszer

131

A legutóbb az (EU) 2015/166 rendelettel módosított 661/2009/EK rendelet.

A legutóbb az (EU) 2015/562 bizottsági rendelettel módosított 347/2012/EU bizottsági rendelet

Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer

130

A legutóbb az (EU) 2015/166 rendelettel módosított 661/2009/EK rendelet.

A 351/2012/EU bizottsági rendelet.”.

(4)

 A megállapodás 3. mellékletében a lábjegyzet szövege helyébe a következő szöveg lép:

„Albánia (AL), Ausztria (A), Belgium (B), Bosznia-Hercegovina (BIH), Bulgária (BG), Ciprus (CY), Cseh Köztársaság (CZ), Dánia (DK), Egyesült Királyság (UK), Észtország (EST), Finnország (FIN), Franciaország (F), Görögország (GR), Hollandia (NL), Horvátország (HR), Írország (IRL), Lengyelország (PL), Lettország (LV), Litvánia (LT), Luxemburg (L), Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaság (MK), Magyarország (H), Málta (MT), Moldovai Köztársaság (MD), Montenegró (ME), Németország (D), Olaszország (I), Portugália (P), Románia (RO), Spanyolország (E), Svédország (S), Szlovák Köztársaság (SK), Szlovénia (SLO), Törökország (TR), Ukrajna (UA), kiegészítendő.”

(5)

 A megállapodás 5. mellékletében a lábjegyzet szövege helyébe a következő szöveg lép:

„Albánia (AL), Ausztria (A), Belgium (B), Bosznia-Hercegovina (BIH), Bulgária (BG), Ciprus (CY), Cseh Köztársaság (CZ), Dánia (DK), Egyesült Királyság (UK), Észtország (EST), Finnország (FIN), Franciaország (F), Görögország (GR), Hollandia (NL), Horvátország (HR), Írország (IRL), Lengyelország (PL), Lettország (LV), Litvánia (LT), Luxemburg (L), Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaság (MK), Magyarország (H), Málta (MT), Moldovai Köztársaság (MD), Montenegró (ME), Németország (D), Olaszország (I), Portugália (P), Románia (RO), Spanyolország (E), Svédország (S), Szlovák Köztársaság (SK), Szlovénia (SLO), Törökország (TR), Ukrajna (UA), kiegészítendő.”

(6)

 Az Interbus-megállapodás szerződő felei által a 4. cikk és az 1. melléklet tekintetében teendő nyilatkozat megállapodáshoz csatolt mintája a megállapodás új, „Az Interbus-megállapodás szerződő felei által teendő nyilatkozat mintái” című 6. mellékletének részévé válik. Tartalma a következőképpen módosul:

a)

az (1) bekezdésben a bekezdés számát el kell hagyni, és a bevezető szövegrész helyébe a következő szövegrész lép:

„A közúti fuvarozói szakma gyakorlására vonatkozó feltételek közös szabályainak megállapításáról és a 96/26/EK tanácsi irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2009. október 21-i 1071/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 300., 2009.11.14., 51. o.) I. fejezetében megállapított négy feltétel.”.

b)

a (2) bekezdést el kell hagyni.

(7)

 A megállapodás új, 6. melléklete a következő nyilatkozatmintával egészül ki:

„Az Interbus-megállapodás szerződő felei által az autóbusszal közlekedő utasok jogairól és a 2006/2004/EK rendelet módosításáról szóló, 2011. február 16-i 181/2011/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 55., 2011.2.28., 1. o.) 7. cikke tekintetében teendő nyilatkozat mintája

(Benyújtandó az Interbus-megállapodással létrehozott vegyes bizottság X/XXXX határozatának elfogadását követő két hónapon belül.)

NYILATKOZATTEVŐ: … (a megállapodás szerződő felének neve)

1.

 A 181/2011/EU rendelet 7. cikke tekintetében a nyilatkozattevő hatályos nemzeti jogszabálya előírja, hogy az autóbuszjárat igénybevétele során bekövetkező balesetekből származó elhalálozás – ideértve a temetéssel kapcsolatos indokolt költségeket is – vagy személyi sérülés, valamint a poggyász elvesztése vagy károsodása esetén a kártérítés felső határa nem lehet alacsonyabb, mint

—

utasonként … EUR (vagy ennek megfelelő nemzeti pénznem);

—

poggyászdarabonként … EUR (vagy ennek megfelelő nemzeti pénznem).

2.

 Előírja a nyilatkozattevő hatályos nemzeti jogszabálya, hogy kerekes szék vagy egyéb mozgást segítő berendezés vagy segédeszköz károsodása esetén a kártérítés összegének azonosnak kell lennie az elveszett vagy károsodott eszköz pótlásának vagy javításának költségével?

IGEN ☐ NEM ☐

3.

 A nyilatkozattevő a 181/2011/EU rendelet 7. cikkének (2) bekezdése szerinti pénzösszegeket, valamint a kerekes szék vagy egyéb mozgást segítő berendezés vagy segédeszköz károsodása esetén a kártérítés összegét a rendelet követelményeihez fogja igazítani a következő időpontig: … (legkésőbb az Interbus-megállapodás szerinti vegyes bizottság X/XXXX határozatának hatálybalépésétől számított három éven belül, illetve – adott esetben – az Interbus-megállapodás új szerződő fél általi megerősítésének időpontjától számított három éven belül).”

(1)  A jogi aktusok kiigazítása az Európai Unió által 2015. december 31-ig elfogadott új intézkedéseket veszi figyelembe.

Top