22.12.2015   

HU

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

L 334/15

(1)

Lettország a Bizottság által 2015. április 8-án és 2015. július 30-án iktatott levelében felhatalmazást kért egy, a 2006/112/EK irányelv 26. cikke (1) bekezdésének a) pontjától, 168. cikkétől és 168a. cikkétől eltérő intézkedés bizonyos módosítások melletti további alkalmazására annak érdekében, hogy korlátozhassa a hozzaadottérték-adó (héa) levonási jogot a nem kizárólag üzleti célra használt személygépkocsik bizonyos kategóriáival kapcsolatos kiadások esetében.

(2)

A 2006/112/EK irányelv 395. cikke (2) bekezdése második albekezdésének megfelelően a Bizottság 2015. augusztus 21-én és 24-én kelt levelében tájékoztatta a többi tagállamot Lettország kérelméről. A Bizottság 2015. augusztus 24-én kelt levelében értesítette Lettországot arról, hogy birtokában van a kérelem elbírálásához szükséges valamennyi információnak.

(3)

A 2006/112/EK irányelv 168. és 168a. cikke úgy rendelkezik, hogy az adóalany jogosult az adóköteles tevékenységéhez felhasznált, részére teljesített termékértékesítésre és szolgáltatásnyújtásra kivetett héa levonására. A szóban forgó irányelv 26. cikke (1) bekezdésének a) pontja tartalmazza azt a követelményt, hogy az adóalanynak le kell vonnia a héát, ha a vállalkozás vagyonát képező terméket nem üzleti célokra használják.

(4)

A 2013/191/EU tanácsi végrehajtási határozat (2) felhatalmazta Lettországot, hogy a 2006/112/EK irányelv 395. cikkének (1) bekezdése szerinti eltérő intézkedést vezessen be annak érdekében, hogy 80 %-ra korlátozza a héalevonási jogot az egyes meghatározott személygépkocsik vásárlása, lízingje, Közösségen belüli beszerzése és importja, valamint az ilyen személygépkocsikhoz kapcsolódó kiadások – ideértve az üzemanyagvásárlást is – esetében, amennyiben a személygépkocsikat nem kizárólag üzleti célra használják. A végrehajtási határozat 2015. december 31-én hatályát veszti.

(5)

A 2013/191/EU tanácsi végrehajtási határozat 6. cikke értelmében Lettország egy jelentést is benyújtott, amely jelentés tartalmazza a levonási jogra alkalmazni tervezett százalékos arány értékelését. Az értékelés megmutatja, hogy a kereskedelmi célú üzemben tartók tulajdonában vagy birtokában lévő könnyű járművekre vonatkozó különadó kapcsán rögzített statisztikai számadatokon alapján a 80 %-os levonást 50 %-ra kell csökkenteni.

(6)

A levonási jognak az intézkedés szerinti korlátozását az egyes meghatározott személygépkocsik vásárlása, lízingje, Közösségen belüli beszerzése és importja, valamint az ilyen személygépkocsikhoz kapcsolódó kiadások – ideértve az üzemanyagvásárlást is – után fizetett héára kell alkalmazni.

(7)

Az intézkedés kizárólag a 3 500 kilogrammot meg nem haladó megengedett legnagyobb össztömegű és a vezetőülésen kívül legfeljebb nyolc üléssel rendelkező személygépkocsikra alkalmazandó. A 3 500 kg-ot meghaladó megengedett össztömegű és a vezetőülésen kívül nyolcnál több üléssel rendelkező személygépkocsik nem üzleti célú használata jellegükből vagy az azokat használó vállalkozások jellegéből adódóan elhanyagolható. Meg kell határozni azon személygépkocsik részletes jegyzékét, amelyekre egyedi jellegű felhasználásuk miatt a felhatalmazás nem vonatkozik.

(8)

Ezért indokolt felhatalmazni Lettországot arra, hogy meghatározott időtartamra, 2018. december 31-ig alkalmazza az eltérő intézkedést.

(9)

Amennyiben Lettország úgy véli, hogy szükséges az eltérő intézkedés időbeli hatályának 2018-on túli meghosszabbítása, 2018. március 31-ig az alkalmazandó százalékot meghatározó jelentést és meghosszabbítás iránti kérelmet kell benyújtania a Bizottsághoz.

(10)

Az eltérés a végső fogyasztói szinten beszedett adóbevétel teljes összegét csak elhanyagolható mértékben befolyásolja, és nem lenne kedvezőtlen hatással az Unió hozzáadottérték-adóból származó saját forrásaira,

a)

viszonteladás, bérbeadás vagy lízing céljából vásárolt személygépkocsik;

b)

díjazás ellenében személyszállításra használt személygépkocsik, ideértve a taxiszolgáltatásokat is;

c)

áruszállításra használt személygépkocsik;

d)

gépjárművezető-oktatáshoz használt személygépkocsik.

e)

biztonsági szolgáltatásokra használt személygépkocsik;

f)

vészhelyzeti járműként használt személygépkocsik;

g)

szalon- és tesztautóként használt személygépkocsik.