This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 31997L0054
Directive 97/54/EC of the European Parliament and of the Council of 23 September 1997 amending, as regards the maximum design speed of wheeled agricultural or forestry tractors, Council Directives 74/150/EEC, 74/151/EEC, 74/152/EEC, 74/346/EEC, 74/347/EEC, 75/321/EEC, 75/322/EEC, 76/432/EEC, 76/763/EEC, 77/311/EEC, 77/537/EEC, 78/764/EEC, 78/933/EEC, 79/532/EEC, 79/533/EEC, 80/720/EEC, 86/297/EEC, 86/415/EEC and 89/173/EEC
Az Európai Parlament és a Tanács 97/54/EK irányelve (1997. szeptember 23.) a 74/150/EGK, 74/151/EGK, 74/152/EGK, 74/346/EGK, 74/347/EGK, 75/321/EGK, 75/322/EGK, 76/432/EGK, 76/763/EGK, 77/311/EGK, 77/537/EGK, 78/764/EGK, 78/933/EGK, 79/532/EGK, 79/533/EGK, 80/720/EGK, 86/297/EGK, 86/415/EGK és 89/173/EGK tanácsi irányelvnek a kerekes mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok legnagyobb tervezési sebessége tekintetében történő módosításáról
Az Európai Parlament és a Tanács 97/54/EK irányelve (1997. szeptember 23.) a 74/150/EGK, 74/151/EGK, 74/152/EGK, 74/346/EGK, 74/347/EGK, 75/321/EGK, 75/322/EGK, 76/432/EGK, 76/763/EGK, 77/311/EGK, 77/537/EGK, 78/764/EGK, 78/933/EGK, 79/532/EGK, 79/533/EGK, 80/720/EGK, 86/297/EGK, 86/415/EGK és 89/173/EGK tanácsi irányelvnek a kerekes mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok legnagyobb tervezési sebessége tekintetében történő módosításáról
HL L 277., 1997.10.10, p. 24–25
(ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV) A dokumentum különkiadás(ok)ban jelent meg.
(CS, ET, LV, LT, HU, MT, PL, SK, SL, BG, RO, HR)
No longer in force, Date of end of validity: 31/12/2015; közvetve hatályon kívül helyezte: 32013R0167
Hivatalos Lap L 277 , 10/10/1997 o. 0024 - 0025
Az Európai Parlament és a Tanács 97/54/EK irányelve (1997. szeptember 23.) a 74/150/EGK, 74/151/EGK, 74/152/EGK, 74/346/EGK, 74/347/EGK, 75/321/EGK, 75/322/EGK, 76/432/EGK, 76/763/EGK, 77/311/EGK, 77/537/EGK, 78/764/EGK, 78/933/EGK, 79/532/EGK, 79/533/EGK, 80/720/EGK, 86/297/EGK, 86/415/EGK és 89/173/EGK tanácsi irányelvnek a kerekes mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok legnagyobb tervezési sebessége tekintetében történő módosításáról AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA, tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 100a. cikkére, tekintettel a Bizottság javaslatára [1], tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére [2], a Szerződés 189b. cikkében megállapított eljárásnak megfelelően [3], mivel a kerekes mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1974. március 4-i 74/150/EGK tanácsi irányelv [4] hatálya jelenleg azon traktorokra korlátozódik, amelyeknek legnagyobb tervezési sebessége 6 és 30 km/h között van; mivel napjainkban a 30 km/h legnagyobb tervezési sebességet számos traktor túllépi; mivel ezért szükség van a 74/150/EGK irányelv és az e járművekre vonatkozó EK-típusjóváhagyást szabályozó egyedi irányelvek módosítására, az eljárás mind kevesebb járműre történő alkalmazásának elkerülése érdekében; mivel a 74/151/EGK [5], 74/152/EGK [6], 74/346/EGK [7], 74/347/EGK [8], 75/321/EGK [9], 75/322/EGK [10], 76/432/EGK [11], 76/763/EGK [12], 77/311/EGK [13], 77/537/EGK [14], 78/764/EGK [15], 78/933/EGK [16], 79/532/EGK [17], 79/533/EGK [18], 80/720/EGK [19], 86/297/EGK [20], 86/415/EGK [21] és 89/173/EGK [22] külön irányelv hatálya a legnagyobb tervezési sebesség alapján került meghatározásra; mivel a felsorolt irányelveket a 74/150/EGK irányelv 12. cikkében megállapított eljárás keretében módosítani szükséges, a mind kevesebb járműre történő alkalmazásuk elkerülése érdekében; mivel ajánlatos a tervezési sebességet 30 km/h-ról 40 km/h-ra növelni; mivel a 74/150/EGK irányelv és bizonyos további egyedi irányelvek hatályának meghatározásánál alkalmazott legnagyobb tervezési sebesség növelése megköveteli a kerekes mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok fékberendezéseire vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1976. április 6-i 76/432/EGK tanácsi irányelv [23] módosítását; mivel az említett módosítás, amely önálló jogszabályként készült el, nem léphet hatályba ezen irányelvet követően; mivel szükséges az összes biztonsági szempont – például a biztonsági övek beszerelése – helyesbítése és összehangolása; mivel a traktorok által okozott környezetszennyezést közösségi jogszabályokkal kell szabályozni, ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET: 1. cikk A "30 km/h" kifejezés helyébe a "40 km/h" kifejezés lép: - a 74/150/EGK, 74/151/EGK, 74/152/EGK, 74/346/EGK, 74/347/EGK, 75/321/EGK, 75/322/EGK, 76/432/EGK, 76/763/EGK, 77/311/EGK, 77/537/EGK, 78/933/EGK, 79/532/EGK, 79/533/EGK, 80/720/EGK, 86/297/EGK, 86/415/EGK és 89/173/EGK irányelv 1. cikkének (2) bekezdésében, - a 78/764/EGK irányelv 9. cikkének (2) bekezdésében, valamint - a 74/152/EGK irányelv mellékletének 1.5. pontjában. 2. cikk A tagállamok elfogadják és kihirdetik azokat a rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek legkésőbb 1998. szeptember 23-ig megfeleljenek. Erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot. E rendelkezéseket 1998. szeptember 23-tól alkalmazzák. Amikor a tagállamok elfogadják ezeket az intézkedéseket, azokban hivatkozni kell erre az irányelvre, vagy azokhoz hivatalos kihirdetésük alkalmával ilyen hivatkozást kell fűzni. A hivatkozás módját a tagállamok határozzák meg. 3. cikk Ez az irányelv az Európai Közösségek Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő 20. napon lép hatályba. 4. cikk Ennek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei. Kelt Brüsszelben, 1997. szeptember 23-án. az Európai Parlament részéről az elnök J. M. Gil-Robles a Tanács részéről az elnök F. Boden [1] HL C 186., 1996.6.26., 11. o. [2] HL C 56., 1997.2.24., 74. o. [3] Az Európai Parlament 1996. december 10-i véleménye (HL C 20., 1997.1.20., 25. o.), a Tanács 1997. március 13-i közös álláspontja (HL C 157., 1997.5.24., 1. o.) és az Európai Parlament 1997. július 16-i határozata (HL C 286., 1997.9.22.). A Tanács 1997. július 29-i határozata. [4] HL L 84., 1974.3.28., 10. o. A legutóbb az 1994. évi csatlakozási okmánnyal módosított irányelv. [5] HL L 84., 1974.3.28., 25. o. [6] HL L 84., 1974.3.28., 33. o. [7] HL L 191., 1974.7.15., 1. o. [8] HL L 191., 1974.7.15., 5. o. [9] HL L 147., 1975.6.9., 24. o. [10] HL L 147., 1975.6.9., 28. o. [11] HL L 122., 1976.5.8., 1. o. [12] HL L 262., 1976.9.27., 135. o. [13] HL L 105., 1977.4.28., 1. o. [14] HL L 220., 1977.8.29., 38. o. [15] HL L 255., 1978.9.18., 1. o. [16] HL L 325., 1978.11.20., 16. o. [17] HL L 145., 1979.6.13., 16. o. [18] HL L 145., 1979.6.13., 20. o. [19] HL L 194., 1980.7.28., 1. o. [20] HL L 186., 1986.7.8., 19. o. [21] HL L 240., 1986.8.26., 1. o. [22] HL L 67., 1989.3.10., 1. o. [23] HL L 122., 1976.5.8., 1. o. A legutóbb a 96/63/EK irányelvvel (HL L 253., 1996.5.10., 13. o.) módosított irányelv. --------------------------------------------------