EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Verseny a vasúti, közúti és belvízi közlekedésben

Legal status of the document This summary has been archived and will not be updated, because the summarised document is no longer in force or does not reflect the current situation.

Verseny a vasúti, közúti és belvízi közlekedésben

 

ÖSSZEFOGLALÓ AZ ALÁBBI DOKUMENTUMOKRÓL:

169/2009/EK rendelet a vasúti, közúti és belvízi közlekedési ágazatokra vonatkozó versenyszabályokról

Az Európai Unió működéséről szóló szerződés (EUMSZ) 101. cikke – a társaságokra vonatkozó szabályokról: a verseny megakadályozásáról, korlátozásáról vagy torzításáról

Az EUMSZ 102. cikke – a társaságokra vonatkozó szabályokról: a meglévő erőfölényükkel való visszaélésekről

MI A RENDELET, ILLETVE AZ EUMSZ 101. ÉS 102. CIKKEINEK CÉLJA?

A rendelet megállapítja az uniós versenypolitikai szabályokat a közúti, vasúti és belvízi utakra vonatkozóan.

Az EUMSZ 101. és 102. cikkei megtiltják a vállalkozások közötti versenyellenes megállapodásokat és összehangolt magatartásokat, valamint az erőfölénnyel való visszaélést*.

FŐBB PONTOK

A 169/2009/EK rendelet azokra a megállapodásokra, döntésekre és összehangolt magatartásokra vonatkozik, amelyek célja vagy hatása:

  • a szállítási díjak és feltételek rögzítése;
  • a szállítás kínálatának korlátozása vagy ellenőrzése;
  • a közlekedési piacok megosztása;
  • a műszaki továbbfejlesztések alkalmazása vagy a műszaki együttműködés;
  • közlekedési berendezések vagy kellékek közös finanszírozása vagy megszerzése, amennyiben ez
    • közvetlenül kapcsolódik a szállítási szolgáltatások kínálatához és
    • szükséges a szolgáltatások közös üzemeltetéséhez a közúti vagy a belvízi szállítással foglalkozó vállalkozások egy csoportja számára.

Kivételt képező műszaki megállapodások

Az EUMSZ 101. cikkének (1) bekezdésében előírt tilalom nem vonatkozik az olyan megállapodásokra, döntésekre és összehangolt magatartásokra, amelyek célja és hatása műszaki továbbfejlesztések alkalmazása vagy műszaki együttműködésa következők révén:

  • berendezések, közlekedési eszközök, járművek vagy állóeszközök szabványosítása;
  • személyzet, berendezések, járművek vagy állóeszközök cseréje közlekedési szolgáltatások működtetése céljából;
  • egymást követő, kiegészítő, helyettesítő vagy kombinált szállítási műveletek megszervezése vagy elvégzése, valamint az ilyen műveletekre alkalmazandó fuvardíjak és feltételek meghatározása és alkalmazása, beleértve bizonyos versenyképes árakat;
  • egyetlen közlekedési mód esetén az operatív szempontból legészszerűbb útvonalak használata;
  • a közlekedési menetrendek összehangolása az útvonalak összekapcsolásához;
  • egyes szállítmányok csoportosítása;
  • a tarifák szerkezetére és alkalmazási feltételeire vonatkozó egységes szabályok megállapítása, feltéve, hogy ezek a szabályok nem határoznak meg szállítási díjakat és feltételeket.

Mentesség a kis- és középvállalkozások csoportjai számára

A rendelet a kis- és középvállalkozások csoportjai számára mentességet engedélyez, amikor:

  • a csoporthoz tartozó egyes cégek egyéni kapacitása közúti szállítás esetében az 1000 tonnát, vagy belvízi szállítás esetében az 50 000 tonnát nem haladja meg;
  • a csoport teljes hordképessége közúti szállítás esetében a 10 000 tonnát, vagy belvízi szállítás esetében az 500 000 tonnát nem haladja meg.

Ha azonban a megállapodások, döntések vagy összehangolt magatartások végrehajtása olyan hatásokkal jár, amelyek nem egyeztethetők össze az EUMSZ 101. cikkének (3) bekezdésével, a vállalkozásoktól megkövetelhető, hogy megszüntessék e hatásokat.

MIKORTÓL HATÁLYOS E RENDELET?

A rendelet 2009. március 25. óta hatályos.

A 169/2009/EK rendelet egységes szerkezetbe foglalja és hatályon kívül helyezi az 1017/68/EGK rendeletet, a rendelet 13. cikke (3) bekezdésének kivételével, amely az említett rendelet 5. cikke alapján 2004. május 1-je előtt elfogadott határozatokra továbbra is alkalmazandó, mindaddig, amíg e határozatok hatályukat vesztik.

HÁTTÉR

További információk:

KULCSFOGALMAK

Erőfölénnyel való visszaélések: amikor egy vállalkozás gazdasági erőpozícióban van és ezt a pozíciót kihasználja versenytársaival és/vagy ügyfeleivel szemben. Példaként említhető az annyira alacsony árakon történő értékesítés, amit a kisebb versenytársak nem tudnak vállalni.

FŐ DOKUMENTUMOK

A Tanács 169/2009/EK rendelete (2009. február 26.) a vasúti, közúti és belvízi közlekedési ágazatokra vonatkozó versenyszabályok alkalmazásáról (kodifikált változat) (HL L 61., 2009.3.5., 1–5. o.)

Az Európai Unió működéséről szóló szerződés egységes szerkezetbe foglalt változata – Harmadik rész – Az Unió belső politikái és tevékenységei – VII. cím – A versenyre, az adózásra és a jogszabályok közelítésére vonatkozó közös szabályok – 1. fejezet – Versenyszabályok – 1. szakasz – Vállalkozásokra vonatkozó szabályok 101. cikk (az EKSz. korábbi 81. cikke) (HL C 202., 2016.6.7., 88–89. o.)

Az Európai Unió működéséről szóló szerződés egységes szerkezetbe foglalt változata – Harmadik rész – Az Unió belső politikái és tevékenységei – VII. cím – A versenyre, az adózásra és a jogszabályok közelítésére vonatkozó közös szabályok – 1. fejezet – Versenyszabályok – 1. szakasz – Vállalkozásokra vonatkozó szabályok 102. cikk (az EKSz. korábbi 82. cikke) (HL C 202., 2016.6.7., 89. o.)

utolsó frissítés 06.03.2018

Top