EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 52008XC0506(06)

A Bizottság közleménye a 2408/92/EGK tanácsi rendelet 4. cikke (1) bekezdésének a) pontja alapján – A közszolgáltatási kötelezettségek meghatározása az Ostrava (OSR) és Brüsszel (BRU) közötti menetrend szerinti légi járatokra (EGT-vonatkozású szöveg)

OJ C 111, 6.5.2008, p. 42–42 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

6.5.2008   

HU

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

C 111/42


A Bizottság közleménye a 2408/92/EGK tanácsi rendelet 4. cikke (1) bekezdésének a) pontja alapján

A közszolgáltatási kötelezettségek meghatározása az Ostrava (OSR) és Brüsszel (BRU) közötti menetrend szerinti légi járatokra

(EGT-vonatkozású szöveg)

(2008/C 111/11)

1.

A közösségi fuvarozók Közösségen belüli légi útvonalakhoz jutásáról szóló, 1992. július 23-i 2408/92/EGK tanácsi rendelet 4. cikke (1) bekezdésének a) pontja alapján a Cseh Köztársaság az Ostrava (OSR) és Brüsszel (BRU) közötti menetrend szerinti légi járatokra közszolgálati kötelezettségeket hirdetett meg.

2.

A közszolgáltatási kötelezettségek a következők:

Minimális járatsűrűség – útvonal és minimális heti járatszám

Ostrava, Leoš Janáček repülőtér (OSR/LKMT) – brüsszeli repülőtér (BRU/EBBR): 3 oda- és visszaút.

A repülőgép minimálisan megkövetelt paraméterei

Legalább 30 férőhelyes kapacitás és túlnyomásos utasterű repülőgép.

A szolgáltatás folyamatossága

Az egyes útvonalakon felkínált járatoknak legfeljebb 2 %-a törölhető a teljes üzemeltetési időszakban, a külső okoknak – például időjárási körülményeknek, munkabeszüntetésnek, repülőterek szolgáltatáskorlátozásainak – betudható járattörlések kivételével.

Menetrend és a légi összeköttetés szerkezete

A közszolgáltatási kötelezettség hatálya alá tartozó légi összeköttetéseknek legfeljebb 30 %-a biztosítható átszállással.

Az Ostraváról induló első járat nem indulhat helyi idő szerint reggel 4 óra 30 perc előtt; az utolsó érkezésre nem kerülhet sor helyi idő szerint 23 óra 55 perc után.

A résztvevők egyazon járatot két vagy több kóddal is üzemeltethetnek (code share).

A többi üzemeltetővel vonalközi forgalmi megállapodás formájában megvalósuló együttműködés nem elengedhetetlen feltétel, de megengedett.

Díjszabás

Az OSR–BRU útvonalon az egy útra szóló menetjegy ára nem lépheti túl a 200 EUR-t.

Az egy útra szóló menetjegy legmagasabb ára az egy útra érvényes menetdíjat foglalja magában, turista osztályon, hozzáadottérték-adó nélkül.

A repülőjegyekre alkalmazni kell a globális helyfoglalási rendszert.


Top