This document is an excerpt from the EUR-Lex website
The deployment of intelligent transport systems in Europe
Intelligens közlekedési rendszerek kiépítése Európában
Intelligens közlekedési rendszerek kiépítése Európában
Az irányelv célja innovatív közlekedési technológiák kialakításának ösztönzése intelligens közlekedési rendszerek (ITS-ek) kiépítése érdekében. Erre olyan közös európai uniós (EU) szabványok és előírások bevezetése révén kerül sor, amelyek célja kölcsönösen átjárható* és hatékony ITS-szolgáltatások létrehozása, mégpedig oly módon, hogy az uniós tagállamok továbbra is maguk dönthetnek arról, hogy mely rendszerekbe fektetnek be.
Az ITS-ek szolgáltatások széles körét fedik le
Az irányelv hatálya az EU közúti közlekedési ágazatában az intelligens szolgáltatási rendszerek (ITS-ek) alkalmazásaira és szolgáltatásaira, valamint ezen alkalmazások más közlekedési módokkal folytatott kommunikációjának módjára terjed ki.
Az ITS-ek olyan rendszerek, amelyekben információs és kommunikációs technológiákat alkalmaznak a közúti közlekedés területén – beleértve az infrastruktúrát, a járműveket és azok használóit is -, a forgalomirányításban és a mobilitás kezelésében.
A következő területeket kiemelt területeknek minősítették az előírások és a szabványok kidolgozása és alkalmazása tekintetében:
E kiemelt területeken belül hat kiemelt intézkedés van, amelyek a következőkre összpontosítanak:
az EU egészére kiterjedő multimodális utazási információs szolgáltatások nyújtása (a különböző közlekedési módokkal, pl. vonattal és hajóval megvalósuló utazásokhoz);
az EU egészére kiterjedő valós idejű forgalmi információs szolgáltatások nyújtása;
a felhasználók számára térítésmentes, a közúti biztonsággal kapcsolatos információs szolgáltatások nyújtása;
harmonizált, kölcsönösen átjárható, az EU egészére kiterjedő e-segélyhívó szolgáltatások;
a tehergépjárművek és a haszongépjárművek számára biztonságos és védett parkolóhelyekre vonatkozó információs szolgáltatások nyújtása;
a tehergépjárművek és a haszongépjárművek számára biztonságos és védett parkolóhelyekre vonatkozó foglalási szolgáltatások nyújtása.
Az ITS-alkalmazások és -szolgáltatások kiépítése tekintetében az uniós tagállamoknak meg kell tenniük a szükséges intézkedéseket az Európai Bizottság által elfogadott előírások alkalmazásának biztosítása érdekében. Az egyes uniós tagállamoknak azonban továbbra is joguk van eldönteni, hogy az említett alkalmazásokat és szolgáltatásokat telepítik-e saját területükön.
Az EU egészére kiterjedő e-segélyhívó szolgáltatás a közúti balesetek jelentésére
A hat kiemelt intézkedés egyike az e-segélyhívó szolgáltatás kiépítése az egész EU területén. Az e-segélyhívó szám (112) súlyos közúti baleset esetén automatikusan tárcsázza az egységes európai segélyhívó számot, és megadja a gépjármű helyszínét a sürgősségi feladatokat ellátó szolgáltatóknak. Ezt követően telefonos kapcsolatot hoz létre a megfelelő segélyhívó központtal (más néven közbiztonsági válaszpontokkal), valamint megküldi a mentésre szakosodott szolgáltatóknak a balesetre vonatkozó adatokat, köztük a baleset időpontját, a balesetben érintett jármű pontos pozícióját, valamint azt, hogy melyik irányba haladt előzőleg a jármű.
A tagállamok vállalták, hogy az e-segélyhívások területükön való megfelelő fogadásához és kezeléséhez szükséges e-segélyhívó közbiztonsági válaszpontokat legkésőbb 2017. október 1-jéig kiépítik, a 112-es hívószámú fedélzeti e-segélyhívó rendszer kötelező beépítését minden új személygépkocsiba és könnyű haszongépjárműbe pedig 2018. március 31-től megvalósítják.
A kiemelt intézkedésekkel kapcsolatos munkálatok
Az Európai Bizottság felhatalmazáson alapuló jogi aktus útján előírásokat fogadott el a következőkhöz::
2019-ben egy értékelés zajlott annak felmérése, hogy az irányelv milyen mértékben járult hozzá a következőkhöz:
Az értékelést követően a Bizottság 2021 decemberében javaslatot fogadott el a 2010/40/EU irányelv módosítására.
Hatáskörök átruházása
A 2010/40/EU irányelv 12. cikke értelmében a Bizottság 2017. augusztus 27-ig felhatalmazást kap felhatalmazáson alapuló jogi aktusok elfogadására. Az (EU) 2017/2380 határozat módosítja a felhatalmazáson alapuló jogi aktusok Bizottság általi elfogadására vonatkozó időtartamot 2017. augusztus 27-től további öt évvel meghosszabbító 2010/40/EU irányelvet. Amennyiben az Európai Parlament vagy az Európai Unió Tanácsa nem ellenzi a meghosszabbítást legkésőbb 3 hónappal az egyes időszakok vége előtt, a felhatalmazás hallgatólagosan meghosszabbodik azonos időtartamú időszakokra.
Munkaprogram
A Bizottságnak a 2010/40/EU irányelv végrehajtására vonatkozó munkaprogramra irányuló határozatát 2011. február 15-én fogadták el. Ezt követte a 2010/40/EU irányelv 6. cikkének (3) bekezdése szerinti intézkedésekkel kapcsolatos munkaprogram aktualizálásáról szóló, 2018 decemberében elfogadott bizottsági határozat, amelyet viszont a 2022–2027 közötti időszakra vonatkozó, 2022 decemberében elfogadott újabb határozat követett.
Az irányelvet 2012. február 27-ig kellett átültetni a nemzeti jogba.
A közúti közlekedés az EU területén várhatóan csak tovább fog fokozódni, ami valószínűleg a közúti torlódások számának, az energiafogyasztásnak, valamint a környezetvédelmi és társadalmi problémák számának a megnövekedéséhez vezet majd. Az ITS-ekhez hasonló innovációkra van szükség az ilyen jellegű problémák megoldásához. Az ITS-ek olyan fejlett applikációk, amelyek célja az innovatív szolgáltatások nyújtása a különböző közlekedési módok és a forgalomirányítás terén. Segítségükkel az utak használói könnyebben tájékozódhatnak a közlekedési körülményekről, a közlekedési hálózatok pedig biztonságosabbak és hatékonyabb módon felhasználhatóak lesznek.
További információk:
Az Európai Parlament és a Tanács 2010/40/EU irányelve (2010. július 7.) az intelligens közlekedési rendszereknek a közúti közlekedés területén történő kiépítésére, valamint a más közlekedési módokhoz való kapcsolódására vonatkozó keretről (HL L 207., 2010.8.6., 1–13. o.).
A 2010/40/EU irányelv későbbi módosításait belefoglalták az eredeti szövegbe. Ez az egységes szerkezetbe foglalt változat kizárólag tájékoztató jellegű.
A Bizottság (EU) 2022/670 felhatalmazáson alapuló rendelete (2022. február 2.) a 2010/40/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvnek az EU egészére kiterjedő valós idejű forgalmi információs szolgáltatások nyújtása tekintetében történő kiegészítéséről (HL L 122., 2022.4.25., 1–16. o.).
A Bizottság (EU) 2017/1926 felhatalmazáson alapuló rendelete (2017. május 31.) a 2010/40/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvnek az EU egészére kiterjedő multimodális utazási információs szolgáltatások nyújtása tekintetében történő kiegészítéséről (HL L 272., 2017.10.21., 1–13. o.).
A Bizottság (EU) 2015/962 felhatalmazáson alapuló rendelete (2014. december 18.) a 2010/40/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvnek az EU egészére kiterjedő valós idejű forgalmi információs szolgáltatások nyújtása tekintetében történő kiegészítéséről (HL L 157., 2015.6.23., 21–31. o.).
Az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2015/758 rendelete (2015. április 29.) a 112-es egységes európai segélyhívó szolgáltatáson alapuló fedélzeti e-segélyhívó rendszer kiépítésével összefüggő típus-jóváhagyási követelményekről és a 2007/46/EK irányelv módosításáról (HL L 123., 2015.5.19., 77–89. o.).
Lásd az egységes szerkezetbe foglalt változatot.
Az Európai Parlament és a Tanács 585/2014/EU határozata (2014. május 15.) az Európai Unió egészére kiterjedő, kölcsönösen átjárható e-segélyhívó szolgáltatás kiépítéséről (HL L 164., 2014.6.3., 6–9. o.).
A Bizottság 886/2013/EU felhatalmazáson alapuló rendelete (2013. május 15.) a 2010/40/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvnek a közúti biztonsággal kapcsolatos, minimális általános forgalmi információk lehetőség szerinti, a felhasználók számára térítésmentes biztosításához szükséges adatok és eljárások tekintetében való kiegészítéséről (HL L 247., 2013.9.18., 6–10. o.).
A Bizottság 885/2013/EU felhatalmazáson alapuló rendelete (2013. május 15.) az intelligens közlekedési rendszerekre vonatkozó 2010/40/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvnek a teher- és haszongépjárművekkel igénybe vehető biztonságos és védett parkolóhelyekre vonatkozó információs szolgáltatásnyújtás tekintetében történő kiegészítéséről (HL L 247., 2013.9.18., 1–5. o.).
A Bizottság 305/2013/EU felhatalmazáson alapuló rendelete (2012. november 26.) a 2010/40/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvnek az EU egészére kiterjedő, kölcsönösen átjárható, harmonizált e-segélyhívó szolgáltatások tekintetében való kiegészítéséről (HL L 91., 2013.4.3., 1–4. o.).
utolsó frissítés 24.02.2023