(1)

U skladu s člankom 2. Uredbe (EU) 2024/2847, kad je riječ o proizvodima s digitalnim elementima obuhvaćenima drugim pravilima Unije kojima se utvrđuju zahtjevi koji se odnose na sve ili neke rizike obuhvaćene bitnim zahtjevima u pogledu kibernetičke sigurnosti utvrđenima u toj uredbi, primjena te uredbe može se ograničiti ili isključiti ako je takvo ograničenje odnosno takvo isključenje primjene u skladu s općim regulatornim okvirom koji se primjenjuje na te proizvode i ako se sektorskim pravilima postiže razina zaštite koja je barem jednaka onoj propisanoj tom uredbom.

(2)

Uredbom (EU) br. 168/2013 Europskog parlamenta i Vijeća (2) utvrđuju se administrativni i tehnički zahtjevi za homologaciju tipa vozila na dva ili tri kotača i četverocikala kako su kategorizirani u toj uredbi („vozila kategorije L”). Delegiranom Uredbom Komisije (EU) br. 44/2014 (3) utvrđuju se detaljni tehnički zahtjevi i postupci ispitivanja u pogledu konstrukcije vozila i opći zahtjevi za homologaciju vozila kategorije L i njihovih sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica u skladu s Uredbom (EU) br. 168/2013 te utvrđuje popis pravilnika UNECE-a i njihovih izmjena. U skladu s člankom 4. stavkom 1. Delegirane uredbe (EU) br. 44/2014 na homologaciju vozila kategorije L primjenjuju se pravilnici UNECE-a i njihove izmjene iz Priloga I. toj delegiranoj uredbi.

(3)

Područje primjene Pravilnika UN-a br. 155 (4) prošireno je kako bi se obuhvatila pravila o kibernetičkoj sigurnosti za vozila kategorije L. Delegirana uredba (EU) br. 44/2014 stoga je izmijenjena Delegiranom uredbom Komisije (EU) 2025/1455 (5) o izmjeni Delegirane uredbe (EU) br. 44/2014 u pogledu utvrđivanja tehničkih zahtjeva i postupaka ispitivanja u svrhu zaštite vozila kategorije L od kibernetičkih napada kako bi se Pravilnik UN-a br. 155 uvrstio na popis pravilnika UNECE-a koji se obvezno primjenjuju iz Priloga I. toj delegiranoj uredbi. Međutim, vozila kategorije L1e konstruirana za uporabu pedala iz članka 3. točke 94. podtočke (b) Uredbe (EU) br. 168/2013 isključena su iz obvezne primjene Pravilnika UN-a br. 155. Delegirana uredba (EU) 2025/1455 primjenjivat će se na nove tipove vozila od 11. prosinca 2027., a na postojeće tipove vozila od 11. lipnja 2029.

(4)

Pravilnikom UN-a br. 155 uvode se određeni kibernetičkosigurnosni zahtjevi, među ostalim u pogledu rada certificiranog sustava upravljanja kibernetičkom sigurnošću i ažuriranja softvera, koji se odnose na politike i procese organizacija u pogledu kibernetičkosigurnosnih rizika povezanih s cijelim životnim ciklusom vozila, opreme i usluga. U njemu se primjenjuje pristup kibernetičkosigurnosnim rizicima koji je usporediv s Uredbom (EU) 2024/2847 i kojim se postiže barem ista razina zaštite kao tom uredbom. Nadalje, Pravilnikom UN-a br. 155 osigurava se dosljednost s cjelokupnim okvirom za homologaciju koji se primjenjuje na vozila kategorije L. Uredba (EU) 2024/2847 stoga se ne bi trebala primjenjivati na proizvode s digitalnim elementima obuhvaćene područjem primjene Uredbe (EU) br. 168/2013, uz iznimku vozila kategorije L1e konstruiranih za uporabu pedala iz članka 3. točke 94. podtočke (b) Uredbe (EU) br. 168/2013,