Službeni list
Europske unije
HR
Serija L
|
|
Službeni list |
HR Serija L |
|
2024/1775 |
25.6.2024 |
ODLUKA VIJEĆA (EU) 2024/1775
od 18. lipnja 2024.
o stajalištu koje treba zauzeti u ime Europske unije u Svjetskom forumu za usklađivanje pravilnika o vozilima Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu o prijedlozima izmjena pravilnika UN-a br. 13, 13-H, 22, 30, 41, 49, 51, 54, 63, 78, 79, 83, 85, 96, 100, 101, 108, 109, 117, 120, 129, 134, 138, 150 i 155, o prijedlogu novog pravilnika UN-a o učinkovitosti prianjanja obnovljenih guma na snijegu i njihovoj klasifikaciji kao gume za pogonsku osovinu, o prijedlozima izmjena globalnih tehničkih pravilnika UN-a br. 9, 13, 21, 22 i 24 i o prijedlogu izmjene Zajedničke rezolucije UN-a br. 1
VIJEĆE EUROPSKE UNIJE,
uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije, a posebno njegov članak 114. u vezi s člankom 218. stavkom 9.,
uzimajući u obzir prijedlog Europske komisije,
budući da:
|
(1) |
Unija je Odlukom Vijeća 97/836/EZ (1) pristupila Sporazumu Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu (UNECE) o prihvaćanju jednakih tehničkih propisa za vozila na kotačima, opremu i dijelove koji mogu biti ugrađeni i/ili upotrijebljeni u vozilima na kotačima i uvjetima za uzajamno priznavanje homologacija dodijeljenih na temelju tih propisa („Revidirani sporazum iz 1958.”). Revidirani sporazum iz 1958. stupio je na snagu 24. ožujka 1998. |
|
(2) |
Odlukom Vijeća 2000/125/EZ (2) Unija je pristupila Sporazumu o utvrđivanju globalnih tehničkih propisa za vozila na kotačima, opremu i dijelove koji mogu biti ugrađeni i/ili upotrijebljeni u vozilima na kotačima („Usporedni sporazum”). Usporedni sporazum stupio je na snagu 15. veljače 2000. |
|
(3) |
Uredbom (EU) 2018/858 Europskog parlamenta i Vijeća (3) utvrđene su administrativne odredbe i tehnički zahtjevi za homologaciju tipa i stavljanje na tržište svih novih vozila, sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica. Tom su uredbom pravilnici doneseni na temelju Revidiranog sporazuma iz 1958. („pravilnici UN-a”) uključeni u homologacijski sustav EU-a kao zahtjevi za homologaciju tipa ili kao alternativa zakonodavstvu Unije. |
|
(4) |
Na temelju članka 1. Revidiranog sporazuma iz 1958. i članka 6. Usporednog sporazuma UNECE-ov Svjetski forum za usklađivanje pravilnikâ o vozilima (WP.29) može donijeti prijedloge izmjena pravilnika UN-a, globalnih tehničkih pravilnika UN-a i rezolucija UN-a te prijedloge novih pravilnika UN-a, globalnih tehničkih pravilnika UN-a i rezolucija UN-a o homologaciji vozila. Uz to, u skladu s tim odredbama UNECE-ova radna skupina WP.29 može donijeti prijedloge za ovlaštenja za izradu izmjena globalnih tehničkih pravilnika UN-a i izradu novih globalnih tehničkih pravilnika UN-a i prijedloge za produljenje ovlaštenja za globalne tehničke pravilnike UN-a. |
|
(5) |
Na svojem 193. zasjedanju od 25. do 28. lipnja 2024., WP.29 može donijeti: prijedloge izmjena pravilnika UN-a br. 13, 13-H, 22, 30, 41, 49, 51, 54, 63, 78, 79, 83, 85, 96, 100, 101, 108, 109, 117, 120, 129, 134, 138, 150 i 155, prijedlog novog pravilnika UN-a o učinkovitosti prianjanja obnovljenih guma na snijegu i njihovoj klasifikaciji kao gume za pogonsku osovinu, prijedloge izmjena globalnih tehničkih pravilnika UN-a (GTR) br. 9, 13, 21, 22 i 24 i prijedlog izmjene Zajedničke rezolucije UN-a br. 1. |
|
(6) |
Pravilnici UN-a bit će obvezujući za Uniju. Zajedno s zajedničkim globalnim tehničkim pravilnicima UN-a i rezolucijama UN-a oni će presudno utjecati na sadržaj zakonodavstva EU-a u području homologacije vozila. Stoga je primjereno utvrditi stajalište koje treba o donošenju tih prijedloga zauzeti u ime Unije u okviru WP.29. |
|
(7) |
Kako bi se uzeli u obzir praktična iskustva i tehnički napredak, potrebno je izmijeniti ili dopuniti zahtjeve koji se odnose na određene aspekte ili obilježja obuhvaćene pravilnicima UN-a br. 13, 13-H, 22, 30, 41, 49, 51, 54, 63, 78, 79, 83, 85, 96, 100, 101, 108, 109, 117, 120, 129, 134, 138, 150 i 155, Zajedničkom rezolucijom UN-a br.1. i globalnim tehničkim pravilnicima UN-a br. 9, 13, 21, 22 i 24. |
|
(8) |
Kako bi se uzeo u obzir tehnički napredak i poboljšala sigurnost te smanjio utjecaj na okoliš potrebno je donijeti novi pravilnik UN-a o učinkovitosti prianjanja obnovljenih guma na snijegu i njihovoj klasifikaciji kao gume za pogonsku osovinu. |
|
(9) |
Ti su prijedlozi u skladu s politikom EU-a unutarnjem tržištu u automobilskom sektoru u pogledu sigurnosti, automatizacije i emisija i s njegovom prometnom, klimatskom i energetskom politikom te imaju vrlo pozitivan učinak na konkurentnost automobilskog sektora EU-a i međunarodnu trgovinu. |
|
(10) |
S obzirom na te koristi predlaže se da se glasuje za te prijedloge, |
DONIJELO JE OVU ODLUKU:
Članak 1.
Stajalište koje treba zauzeti u ime Unije na 193. zasjedanju UNECE-ova Svjetskog foruma za usklađivanje pravilnika o vozilima, koje će se održati od 25. do 28. lipnja 2024., jest da se glasuje za prijedloge navedene u Prilogu ovoj Odluci.
Članak 2.
Ova Odluka stupa na snagu na dan donošenja.
Sastavljeno u Luxembourgu 18. lipnja 2024.
Za Vijeće
Predsjednik
G. GILKINET
(1) Odluka Vijeća 97/836/EZ od 27. studenoga 1997. s obzirom na pristupanje Europske zajednice Sporazumu Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu o prihvaćanju jednakih tehničkih propisa za vozila na kotačima, opremu i dijelove koji mogu biti ugrađeni i/ili upotrijebljeni u vozilima na kotačima i uvjetima za uzajamno priznavanje homologacija dodijeljenih na temelju tih propisa („Revidirani Sporazum iz 1958.”) (SL L 346, 17.12.1997., str. 78.).
(2) Odluka Vijeća 2000/125/EZ od 31. siječnja 2000. o sklapanju Sporazuma o utvrđivanju globalnih tehničkih propisa za vozila na kotačima, opremu i dijelove koji mogu biti ugrađeni i/ili upotrijebljeni u vozilima na kotačima („Usporedni sporazum”) (SL L 35, 10.2.2000., str. 12.).
(3) Uredba (EU) 2018/858 Europskog parlamenta i Vijeća od 30. svibnja 2018. o homologaciji i nadzoru tržišta motornih vozila i njihovih prikolica te sustavâ, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica namijenjenih za takva vozila, o izmjeni uredaba (EZ) br. 715/2007 i (EZ) br. 595/2009 te o stavljanju izvan snage Direktive 2007/46/EZ (SL L 151, 14.6.2018., str. 1.).
PRILOG
|
Pravilnik br. |
Naslov točke dnevnog reda |
Sadržaj prijedloga |
Oznaka dokumenta (1) |
|
13 |
Prijedlog dopune 22. nizu izmjena 11 Pravilnika UN-a br. 13 (kočni sustavi teških vozila) (ECE/TRANS/WP.29/GRVA/18, stavak 33., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2024/8 kako je izmijenjen dokumentom GRVA-18-30) |
Cilj je predloženih izmjena prilagoditi pravilnik kako bi se moglo homologirati vozila opremljena sustavom za automatiziranu vožnju u kojima je moguć i ručni način vožnje. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/56 |
|
13 |
Prijedlog dopune 4. nizu izmjena 12 Pravilnika UN-a br. 13 (kočni sustavi teških vozila) (ECE/TRANS/WP.29/GRVA/18, stavak 33., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2024/8 kako je izmijenjen dokumentom GRVA-18-30) |
Cilj je predloženih izmjena prilagoditi pravilnik kako bi se moglo homologirati vozila opremljena sustavom za automatiziranu vožnju u kojima je moguć i ručni način vožnje. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/57 |
|
13 |
Prijedlog dopune 2. nizu izmjena 13 Pravilnika UN-a br. 13 (kočni sustavi teških vozila) (ECE/TRANS/WP.29/GRVA/18, stavak 33., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2024/8 kako je izmijenjen dokumentom GRVA-18-30) |
Cilj je predloženih izmjena prilagoditi pravilnik kako bi se moglo homologirati vozila opremljena sustavom za automatiziranu vožnju u kojima je moguć i ručni način vožnje. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/58 |
|
13-H |
Prijedlog dopune 5. nizu izmjena 01 Pravilnika UN-a br. 13-H (kočni sustavi osobnih automobila) (ECE/TRANS/WP.29/GRVA/18, stavak 34., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2024/9 kako je izmijenjen dokumentom GRVA-18-31) |
Cilj je predloženih izmjena prilagoditi pravilnik kako bi se moglo homologirati vozila opremljena sustavom za automatiziranu vožnju u kojima je moguć i ručni način vožnje. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/59 |
|
22 |
Prijedlog dopune 3. nizu izmjena 06 Pravilnika UN-a br. 22 (zaštitne kacige) (ECE/TRANS/WP.29/GRSP/74, stavak 50., na temelju GRSP-74-04-Rev.1 kako je navedeno u Prilogu IX. izvješću) |
Cilj je predloženih izmjena uvesti alternativu (tj. čvrsti simulator) postojećoj ispitnoj metodi (tj. deformabilnom simulatoru), olakšati izradu simulatora i smanjiti trošak provjere u ukupnim troškovima ispitivanja. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/42 |
|
30 |
Prijedlog dopune 26. nizu izmjena 02 Pravilnika UN-a br. 30 (gume za putnička vozila i njihove prikolice) (ECE/TRANS/WP.29/GRBP/77, stavak 17., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2024/15) |
Predložene izmjene omogućuju druga tehnička rješenja za mjerenje ukupne širine guma, čime se olakšavaju tehničke inovacije. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/67 |
|
41 |
Prijedlog dopune 3. nizu izmjena 05 Pravilnika UN-a br. 41 (emisija buke motocikala) (ECE/TRANS/WP.29/GRBP/77, stavak 3., na temelju GRBP-79-13) |
Predloženim izmjenama upućivanje na normu ISO 10844 za ispitnu stazu ažurira se kako bi se uzela u obzir najnovija tehnička dostignuća. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/68 |
|
41 |
Prijedlog dopune 11. nizu izmjena 04 Pravilnika UN-a br. 41 (emisija buke motocikala) (ECE/TRANS/WP.29/GRBP/77, stavak 3., na temelju GRBP-79-14) |
Predloženim izmjenama upućivanje na normu ISO 10844 za ispitnu stazu ažurira se kako bi se uzela u obzir najnovija tehnička dostignuća. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/69 |
|
49 |
Prijedlog dopune 12. nizu izmjena 05 Pravilnika UN-a br. 49 (emisije motora s kompresijskim paljenjem i motora s vanjskim izvorom paljenja (na ukapljeni naftni plin ili stlačeni prirodni plin)) (ECE/TRANS/WP.29/GRPE/90, stavak 39., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2024/13) |
Cilj je predloženih izmjena dopustiti korištenje vodika kao goriva za homologaciju teških vozila s obzirom na emisije. Cilj je ove izmjene obuhvatiti samo jednogorivne motore na vodik. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/45 |
|
49 |
Prijedlog dopune 9. nizu izmjena 06 Pravilnika UN-a br. 49 (emisije motora s kompresijskim paljenjem i motora s vanjskim izvorom paljenja (na ukapljeni naftni plin ili stlačeni prirodni plin)) (ECE/TRANS/WP.29/GRPE/90, stavak 40., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2024/14) |
Cilj je predloženih izmjena dopustiti korištenje vodika kao goriva za homologaciju teških vozila s obzirom na emisije. Cilj je ove izmjene obuhvatiti samo jednogorivne motore na vodik. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/46 |
|
51 |
Prijedlog dopune 10. nizu izmjena 03 Pravilnika UN-a br. 51 (buka vozila kategorija M i N) (ECE/TRANS/WP.29/GRBP/77, stavak 7., na temelju GRBP-79-33-Rev.1 i stavka 7. izvješća) |
Cilj je predloženih izmjena uvesti ispravke i pojašnjenja u pogledu definicije snage, umjeravanja, korekcije temperature i procjene referentnog zvuka na temelju iskustava s posljednjim izmjenama tog pravilnika. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/70 |
|
54 |
Prijedlog dopune 27. Pravilnika UN-a br. 54 (gume za gospodarska vozila i njihove prikolice) (ECE/TRANS/WP.29/GRBP/77, stavak. 18., na temelju ECE/TRANS/WP.29/2024/2 i ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2024/14) |
U predloženim izmjenama utvrđuje se da najveća ukupna širina gume označene simbolom konfiguracije „A” za ugradnju gume na naplatak uključuje dopušteno odstupanje od 4 %. Uz to, usklađuje se Prilog 9. s Prilogom 1., čime se homologacijskim tijelima omogućuje povezivanje na temelju relevantnih izvješća. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/2/Rev.1 |
|
63 |
Prijedlog dopune 6. niza izmjena 02 Pravilnika UN-a br. 63 (emisije buke mopeda) (ECE/TRANS/WP.29/GRBP/77, stavak 10., na temelju GRBP-79-17) |
Predloženim izmjenama upućivanje na normu ISO 10844 za ispitnu stazu ažurira se kako bi se uzela u obzir najnovija tehnička dostignuća. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/71 |
|
78 |
Prijedlog dopune 1. nizu izmjena 06 Pravilnika UN-a br. 78 (kočni sustavi motocikala) (ECE/TRANS/WP.29/GRVA/18, stavak 123., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2024/6) |
Cilj je predloženih izmjena ispraviti nenamjerna neusklađenost između prijelaznih odredbi za novi niz izmjena 06 Pravilnika UN-a br. 78 i općih smjernica za prijelazne odredbe u pravilnicima UN-a. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/60 |
|
79 |
Prijedlog dopune 11. nizu izmjena 03 Pravilnika UN-a br. 79 (uređaj za upravljanje) (ECE/TRANS/WP.29/GRVA/18, stavci 35. i 85., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2023/21 kako je izmijenjen dokumentom GRVA-18-51 i na ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2024/10 kako je izmijenjen dokumentom GRVA-18-32) |
Cilj je predloženih izmjena pojasniti odredbe za funkciju automatskog upravljanja daljinski upravljanog parkiranja kategorije A za skupove vozila. U postojećoj definiciji utvrđena je najveća dopuštena udaljenost od 6 m od motornog vozila, što nije dovoljno u situacijama u kojima radnju nadzire vozač koji se nalazi iza skupa vozila. Uz to, cilj je prijedloga prilagoditi pravilnik kako bi se moglo homologirati vozila sa sustavom za automatiziranu vožnju u kojima je moguć i ručni način vožnje. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/61 |
|
79 |
Prijedlog dopune 6. nizu izmjena 04 Pravilnika UN-a br. 79 (uređaj za upravljanje) (ECE/TRANS/WP.29/GRVA/18, stavci 35. i 85., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2023/21 kako je izmijenjen dokumentom GRVA-18-51 i na ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2024/10 kako je izmijenjen dokumentom GRVA-18-32) |
Cilj je predloženih izmjena pojasniti odredbe za funkciju automatskog upravljanja daljinski upravljanog parkiranja kategorije A za skupove vozila. U postojećoj definiciji utvrđena je najveća dopuštena udaljenost od 6 m od motornog vozila, što nije dovoljno u situacijama u kojima radnju nadzire vozač koji se nalazi iza skupa vozila. Uz to, cilj je prijedloga prilagoditi pravilnik kako bi se moglo homologirati vozila sa sustavom za automatiziranu vožnju u kojima je moguć i ručni način vožnje. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/62 |
|
83 |
Prijedlog dopune 18. nizu izmjena 05 Pravilnika UN-a br. 83 (emisije iz vozila kategorija M1 i N1)) (ECE/TRANS/WP.29/GRPE/90, stavak 13., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2024/7 i GRPE-90-09-Rev.1 kako je izmijenjen Prilogom IV.) |
Predložene izmjene omogućuju izračun vrijednosti cestovnog otpora na temelju onih utvrđenih u skladu s Globalnim tehničkim pravilnikom UN-a br. 15 (WLTP) i usklađivanje nekih odredaba povezanih s ispitivanjem tipa 4. u Pravilniku UN-a br. 83 s onima iz Pravilnika UN-a br. 154. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/47 |
|
83 |
Prijedlog dopune 20. nizu izmjena 06 Pravilnika UN-a br. 83 (emisije iz vozila kategorija M1 i N1) (ECE/TRANS/WP.29/GRPE/90, stavak 14., na temelju GRPE-90-09-Rev.1 kako je izmijenjen Prilogom V.) |
Predloženim se izmjenama neke odredbe povezane s ispitivanjem tipa 4 u Pravilniku UN-a br. 83 usklađuju s onima iz Pravilnika UN-a br. 154. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/48 |
|
83 |
Prijedlog dopune 17. nizu izmjena 07 Pravilnika UN-a br. 83 (emisije iz vozila kategorija M1 i N1) (ECE/TRANS/WP.29/GRPE/90, stavak 15., na temelju GRPE-90-09-Rev.1 kako je izmijenjen Prilogom VI.) |
Predloženim se izmjenama neke odredbe povezane s ispitivanjem tipa 4 u Pravilniku UN-a br. 83 usklađuju s onima iz Pravilnika UN-a br. 154. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/49 |
|
83 |
Prijedlog dopune 1. nizu izmjena 08 Pravilnika UN-a br. 83 (emisije iz vozila kategorija M1 i N1) (ECE/TRANS/WP.29/GRPE/90, stavak 18., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2024/8, GRPE-90-08 i tijekom zasjedanja kako je izmijenjen Prilogom VII.) |
Cilj je predloženih izmjena unijeti ispravke i pojašnjenja kako bi vozila unutar jednog „tipa vozila s obzirom na emisije” na temelju Pravilnika UN-a br. 154 i dalje ispunjavala zahtjeve tog pravilnika. Uz to, prijedlog omogućuje veću jasnoću u pogledu zahtjeva koji se odnose na emisijske znakove EA, EB i EC. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/50 |
|
85 |
Prijedlog dopune 13. Pravilniku UN-a br. 85 (mjerenje neto snage i 30-minutne snage) (ECE/TRANS/WP.29/GRPE/90, stavak 47., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2024/15) |
Cilj je predloženih izmjena pojasniti i ažurirati zahtjeve koji se odnose na ugradnju pomoćnih uređaja za ispitivanja neto snage i 30-minutne snage električnih pogonskih sklopova. Predlaže se ukidanje zahtjeva da se pumpa i termostat nalaze na ispitnom stolu u istom relativnom položaju kao na vozilu. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/51 |
|
96 |
Prijedlog dopune 1. nizu izmjena 05 Pravilnika UN-a br. 96 (jedinstvene odredbe o homologaciji motora koji se ugrađuju u poljoprivredne i šumarske traktore i u necestovne pokretne strojeve s obzirom na emisije onečišćujućih tvari iz motora) (ECE/TRANS/WP.29/GRPE/90, stavak 55., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2024/16) |
Cilj je predloženih izmjena ispraviti tipografske pogreške i dopustiti korištenje vodika kao goriva za homologaciju motora s unutarnjim izgaranjem koji se ugrađuju u traktore za poljoprivredu i šumarstvo i u necestovne pokretne strojeve. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/52 |
|
100 |
Prijedlog niza izmjena 04 Pravilnika UN-a br. 100 (vozila na električni pogon) (ECE/TRANS/WP.29/GRSP/74, stavak 23., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2023/35 kako je izmijenjen Prilogom V. izvješću) |
Cilj je predloženih izmjena uvesti označivanje koje će hitnim službama pomoći u odlučivanju kako pristupiti autobusima i kamionima opremljenima električnim pogonskim sklopom u slučaju požara, posebno REESS-u vozila, ili u slučaju oštećenja REESS-a zbog nesreće. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/41 |
|
101 |
Prijedlog dopune 13. nizu izmjena 01 Pravilnika UN-a br. 101 (emisije CO2/potrošnja goriva) (ECE/TRANS/WP.29/GRPE/90, stavak 20., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2024/9 i GRPE-90-39 kako je izmijenjen Prilogom VIII.) |
Cilj je predloženih izmjena uvesti alternativni postupak provjere potrošnje električne energije u okviru provjere sukladnosti proizvodnje te promijeniti zahtjeve za punjače i metode za mjerenje struje REESS-a za hibridni električni pogonski sklop. Obje su izmjene usklađene s postupcima koji su već uključeni u niz izmjena 02 Pravilnika UN-a br. 154. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/53 |
|
108 |
Prijedlog niza izmjena 01 Pravilnika UN-a br. 108 (obnovljene gume za osobne automobile i njihove prikolice) (ECE/TRANS/WP.29/GRBP/77, stavak 20, na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2024/13 kako je izmijenjen dokumentima GRBP-79-24 i GRBP-79-25) |
Cilj je predloženih izmjena prenijeti propise o prianjanju obnovljenih guma na snijegu iz Pravilnika UN-a br. 108 u novi namjenski pravilnik UN-a o homologaciji obnovljenih guma razreda C1, C2 i C3 s obzirom na njihovu učinkovitost prianjanja na snijegu i/ili klasifikaciju kao gume za pogonsku osovinu. Time se uklanjaju poteškoće s kojima se u praksi suočavaju proizvođači obnovljenih guma i homologacijska tijela kad je riječ o odobrenjima postrojenja koja proizvode „gume za uporabu u teškim snježnim uvjetima” i provjerama sukladnosti proizvodnje tih obnovljenih guma. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/63 |
|
109 |
Prijedlog niza izmjena 01 Pravilnika UN-a br. 109 (obnovljene gume za gospodarska vozila i njihove prikolice) (ECE/TRANS/WP.29/GRBP/77, stavak 20, na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2024/3 kako je izmijenjen dokumentima GRBP-79-26 i GRBP-79-27) |
Cilj je predloženih izmjena prenijeti propise o prianjanju obnovljenih guma na snijegu i njihovu klasifikaciju kao gume za pogonsku osovinu iz Pravilnika UN-a br. 109 u novi namjenski pravilnik UN-a o homologaciji obnovljenih guma razreda C1, C2 i C3 s obzirom na njihovu učinkovitost prianjanja na snijegu i/ili klasifikaciju kao gume za pogonsku osovinu. Time se uklanjaju poteškoće s kojima se u praksi suočavaju proizvođači obnovljenih guma i homologacijska tijela kad je riječ o odobrenjima postrojenja koja proizvode „gume za uporabu u teškim snježnim uvjetima” i provjerama sukladnosti proizvodnje tih obnovljenih guma. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/64 |
|
117 |
Prijedlog dopune 2. nizu izmjena 04 Pravilnika UN-a br. 117 (otpor kotrljanja guma, buka kotrljanja i prianjanje na mokroj podlozi) (ECE/TRANS/WP.29/GRBP/76, stavak 23. i ECE/TRANS/WP.29/GRBP/77, stavci 22. i 29., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2023/19 kako je izmijenjen dokumentom GRBP-78-05, ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2024/4 kako je izmijenjen dokumentom GRBP-79-50, ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2024/6 kako je izmijenjen dokumentom GRBP-79-21 i ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2024/10 kako je izmijenjen dokumentom GRBP-79-12-Rev.2 i stavak 29. izvješća) |
Cilj je predloženih izmjena poboljšati obnovljivost ispitne metode za prianjanje na snijegu zamjenom postojećih referentnih guma C3 SRTT 19.5 i 22.5 novim referentnim gumama C3 SRTT 19.5 i 22.5 s lamelama. Osim niza uredničkih izmjena, u mnogim se stavcima ažuriraju upućivanja na ISO norme te se uvodi nova formula za korekciju u skladu s temperaturom za emisije buke od kotrljanja guma razreda C1 i C2. Prijedlogom se uvodi i nova metodologija za mjerenje abrazije guma klase C1. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/65 |
|
117 |
Prijedlog dopune 2. nizu izmjena 03 Pravilnika UN-a br. 117 (otpor kotrljanja guma, buka kotrljanja i prianjanje na mokroj podlozi) (ECE/TRANS/WP.29/GRBP/77, stavak 23., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2024/9 kako je izmijenjen dokumentom GRBP-79-22 i ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2024/12 kako je izmijenjen dokumentom GRBP-79-49) |
Cilj je predloženih izmjena poboljšati obnovljivost ispitne metode za prianjanje na snijegu zamjenom postojećih referentnih guma C3 SRTT 19.5 i 22.5 novim referentnim gumama C3 SRTT 19.5 i 22.5 s lamelama. Osim niza uredničkih izmjena, u mnogim se stavcima ažuriraju upućivanja na ISO norme te se uvodi nova formula za korekciju u skladu s temperaturom za emisije buke od kotrljanja guma razreda C1 i C2. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/72 |
|
117 |
Prijedlog dopune 16. nizu izmjena 02 Pravilnika UN-a br. 117 (otpor kotrljanja guma, buka kotrljanja i prianjanje na mokroj podlozi) (ECE/TRANS/WP.29/GRBP/77, stavak 24., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2024/5 i ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2024/7 kako je izmijenjen dokumentom GRBP-79-23) |
Cilj je predloženih izmjena poboljšati obnovljivost ispitne metode za prianjanje na snijegu zamjenom postojećih referentnih guma C3 SRTT 19.5 i 22.5 novim referentnim gumama C3 SRTT 19.5 i 22.5 s lamelama. Osim niza uredničkih izmjena, u mnogim se stavcima ažuriraju upućivanja na ISO norme te se uvodi nova formula za korekciju u skladu s temperaturom za emisije buke od kotrljanja guma razreda C1 i C2. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/73 |
|
120 |
Prijedlog dopune 1. nizu izmjena 02 Pravilnika UN-a br. 120 (jedinstvene odredbe o homologaciji motora s unutarnjim izgaranjem koji se ugrađuju u poljoprivredne i šumarske traktore i u necestovne pokretne strojeve s obzirom na mjerenje neto snage, neto zakretnog momenta i specifične potrošnje goriva) (ECE/TRANS/WP.29/GRPE/90, stavak 56., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2024/17, na temelju GRPE-90-13 kako je izmijenjen Prilogom XI.) |
Cilj je predloženih izmjena ispraviti tipografske pogreške i dopustiti korištenje vodika kao goriva za homologaciju motora s unutarnjim izgaranjem koji se ugrađuju u traktore za poljoprivredu i šumarstvo i u necestovne pokretne strojeve s obzirom na mjerenje neto snage, neto zakretnog momenta i specifične potrošnje goriva. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/54 |
|
129 |
Prijedlog dopune 11. nizu izmjena 03 Pravilnika UN-a br. 129 (unaprijeđeni sustavi za držanje djeteta) (ECE/TRANS/WP.29/GRSP/74, stavak 28., na temelju GRSP-74-29-Rev.1 kako je navedeno u Prilogu VI. izvješću) |
Cilj je predloženih izmjena omogućiti da se u dinamičkom čelnom ispitivanju s univerzalnim pomoćnim jastukom zaštitna naprava može postaviti na ispitnu lutku na ispitnom stolu tako da se pri tome ne ošteti vrat ispitne lutke. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/43/Rev.1 |
|
129 |
Prijedlog dopune 1. nizu izmjena 04 Pravilnika UN-a br. 129 (unaprijeđeni sustavi za držanje djeteta) (ECE/TRANS/WP.29/GRSP/74, stavak 28., na temelju GRSP-74-29-Rev.1 kako je navedeno u Prilogu VI. izvješću) |
Cilj je predloženih izmjena omogućiti da se u dinamičkom čelnom ispitivanju s univerzalnim pomoćnim jastukom zaštitna naprava može postaviti na ispitnu lutku na ispitnom stolu tako da se pri tome ne ošteti vrat ispitne lutke. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/44/Rev.1 |
|
134 |
Prijedlog ispravka 1. izvorne verzije Pravilnika UN-a br. 134 (vozila na vodik i vozila s gorivnim člancima) (ECE/TRANS/WP.29/GRSP/74, stavak 29., na temelju GRSP-74-12 kako je navedeno u Prilogu VII. izvješću) |
Cilj je predloženih izmjena upućivanja koja su uključena tijekom prenošenja faze 1. Globalnog tehničkog pravilnika br. 13 u izvorni niz izmjena Pravilnika UN-a br. 134 i kopirana u niz izmjena 01 Pravilnika UN-a br. 134. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/74 |
|
138 |
Prijedlog niza izmjena 02 Pravilnika UN-a br. 138 (tiha cestovna vozila) (ECE/TRANS/WP.29/GRBP/77, stavak 16., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2024/2 kako je izmijenjen dokumentom GRBP-79-34-Rev.2) |
Cilj je predloženih izmjena smanjiti mjerne nesigurnosti za razine zvuka u pojasu od jedne trećine oktave i smanjiti postojeće sive zone u kontekstu izdavanja homologacija. Osim toga, rješava se pitanje ponašanja akustičnih sustava za upozoravanje vozila (AVAS) na brzinama vozila većima od 20 km/h i u vožnji unatrag, čime se osigurava funkcionalna interakcija između ove Uredbe i zahtjeva iz drugih propisa kad je riječ o najvećoj dopuštenoj razini buke u rasponu brzine AVAS-a te dodatnih odredaba o emisiji zvuka (ASEP) ili dodatnih odredaba o emisiji zvuka u stvarnoj vožnji. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/66 |
|
150 |
Prijedlog ispravka 1. dopune 2. nizu izmjena 01 Pravilnika UN-a br. 150 (retroreflektirajuće naprave) (ECE/TRANS/WP.29/GRE/89, stavak 32., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRE/2023/21) |
Cilj je predloženih izmjena uskladiti postupke mjerenja koeficijenta svjetlosne jakosti i boje u slučaju površinske refleksije na katadiopteru. Budući da se ti postupci mjerenja trenutačno razlikuju, rezultati mjerenja koordinata boja mogu se razlikovati među laboratorijima. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/27/Corr.1 |
|
155 |
Prijedlog dopune 3. Pravilniku UN-a br. 155 (kibersigurnost i sustav za upravljanje kibersigurnošću) (ECE/TRANS/WP.29/GRVA/18, stavak 53., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2024/4) |
Cilj je prijedloga proširiti područje primjene Pravilnika UN-a br. 155 kako bi se obuhvatila sva vozila kategorije L. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/55 |
|
Novi pravilnik |
Prijedlog nacrta novog pravilnika UN-a (učinkovitost prianjanja obnovljenih guma na snijegu i njihova klasifikacija kao gume za pogonsku osovinu) (ECE/TRANS/WP.29/GRBP/77, stavak 19., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2024/11 kako je izmijenjen dokumentom GRBP-79-29-Rev.1) |
Ovaj novi pravilnik UN-a predlaže se kako bi se uklonile poteškoće s kojima se u praksi suočavaju proizvođači obnovljenih guma i homologacijska tijela kad je riječ o postojećim zahtjevima za odobrenja postrojenja koja proizvode „gume za uporabu u teškim snježnim uvjetima” i provjere sukladnosti proizvodnje tih obnovljenih guma. Ovaj je prijedlog sastavljen istovremeno s prijedlozima kojima se iz pravilnika UN-a br. 108 i 109 uklanjaju odredbe o učinkovitosti prianjanja obnovljenih guma na snijegu. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/75 |
|
Broj GTR-a |
Naslov točke dnevnog reda |
Sadržaj prijedloga |
Oznaka dokumenta |
|
9 |
Prijedlog izmjene 3. Globalnog tehničkog pravilnika UN-a br. 9 (sigurnost pješaka) (ECE/TRANS/WP.29/GRSP/74, stavak 5., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2023/31 kako je izmijenjen Prilogom II. izvješću) Prijedlog završnog izvješća o stanju izrade izmjene 3. Globalnog tehničkog pravilnika UN-a br. 9 (Sigurnost pješaka) koja se odnosi na aktivne sustave za zaštitu pješaka. (ECE/TRANS/WP.29/GRSP/74, stavak 5., na temelju GRSP-74-11-Rev.1 kako je navedeno u Prilogu II. izvješću) |
Predložene izmjene odnose se na razvoj ispitnih odredbi za vozila opremljena aktivnim sustavima za zaštitu pješaka, uključujući preduvjete, bez promjene udarnih tijela u obliku glave i odgovarajućih parametara za ispitivanja na gornjoj strani poklopca motora. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/77, ECE/TRANS/WP.29/2024/78 |
|
13 |
Prijedlog ispravka 1. Globalnog tehničkog pravilnika UN-a br. 13 (vozila na vodik i vozila s gorivnim člancima) (ECE/TRANS/WP.29/GRSP/74, stavci 6.–7., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2023/26 kako je izmijenjen Prilogom III. izvješću) |
Cilj je predloženih izmjena ispraviti uredničke pogreške u tekstu izmjene 1. Globalnog tehničkog pravilnika UN-a br. 13. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/85 |
|
21 |
Prijedlog izmjene 1. globalnog tehničkog pravilnika UN-a br. 21 (određivanje snage elektrificiranog vozila (DEVP)) (ECE/TRANS/WP.29/GRPE/90, stavak 83., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2024/5 i GRPE-90-16-Rev.1 kako je izmijenjen Dopunom 3.) Prijedlog završnog izvješća o stanju izrade Izmjene 1. Globalnog tehničkog pravilnika UN-a br. 21 (ECE/TRANS/WP.29/GRPE/90, stavak 84., na temelju GRPE-90-17 kako je izmijenjen Dopunom 4.) |
Cilj je predloženih izmjena poboljšati definicije i specifikacije, uvesti koncept porodice i za potrebe prilagodbe visokointegriranim pogonskim sklopovima uvesti dodatnu ISO metodu ispitivanja (TP1) u kojoj se koristi omjer raspodjele snage između dvije grane pogonskog sklopa kako ga signalizira sustav u vozilu. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/79, ECE/TRANS/WP.29/2024/80 |
|
22 |
Prijedlog izmjene 1. Globalnog tehničkog pravilnika UN-a br. 22 (trajnost ugrađenih baterija za elektrificirana laka vozila) (ECE/TRANS/WP.29/GRPE/90, stavak 86., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2024/6 i GRPE-90-32, kako je izmijenjen Dopunom 5.) Prijedlog završnog izvješća o stanju izrade Izmjene 1. Globalnog tehničkog pravilnika UN-a br. 22 (ECE/TRANS/WP.29/GRPE/90, stavak 87., na temelju GRPE-90-33 kako je izmijenjen Dopunom 6.) |
Cilj je predloženih izmjena uvesti zahtjeve za provjeru virtualne udaljenosti prema specifikacijama proizvođača. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/81, ECE/TRANS/WP.29/2024/82 |
|
24 |
Prijedlog izmjene 1. Globalnog tehničkog pravilnika UN-a br. 24 (laboratorijska mjerenja emisija iz kočnih sustava lakih vozila) (ECE/TRANS/WP.29/GRPE/90, stavak 65., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2024/4 i GRPE-90-25-Rev.1 kako je izmijenjen Dopunom 1.) Prijedlog završnog izvješća o stanju izrade Izmjene 1. Globalnog tehničkog pravilnika UN-a br. 24 (ECE/TRANS/WP.29/GRPE/90, stavak 66., na temelju GRPE-90-27 kako je izmijenjen Dopunom 2.) |
Cilj je predloženih izmjena uvesti postupak za utvrđivanje koeficijenata udjela trenja u sili kočenja specifičnih za vozilo namijenjenih za upotrebu s GTR-om o mjerenju lebdećih čestica iz trošenja kočnica i broja emitiranih čestica iz kočnica na lakim vozilima do 3,5 tona. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/83, ECE/TRANS/WP.29/2024/84 |
|
Razno |
Naslov točke dnevnog reda |
Sadržaj prijedloga |
Oznaka dokumenta |
|
Rezolucija |
Prijedlog Izmjene 4. Zajedničke rezolucije br. 1 (ECE/TRANS/WP.29/GRSP/74, stavak 32., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2023/33 kako je izmijenjen Prilogom VIII. izvješću) |
Cilj je predloženih izmjena uvesti specifikacije za kvalifikaciju modela ljudskog tijela za određivanje vremena udara glave pješaka kao preduvjeta za aktivne sustave za zaštitu pješaka u skladu sa zahtjevima Globalnog tehničkog pravilnika UN-a br. 9. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/86 |
|
Dokument za tumačenje |
Prijedlog izmjene Dokumenta za tumačenje Pravilnika UN-a br. 155 (ECE/TRANS/WP.29/GRVA/18, stavak 52., na temelju ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2024/5) |
Cilj je prijedloga uskladiti dokument za tumačenje s istodobnim prijedlogom izmjene Pravilnika UN-a br. 155, čime bi se područje primjene pravilnika proširilo na sva vozila kategorije L. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/40 |
|
Smjernice |
Smjernice i preporuke za sigurnosne zahtjeve, ocjenjivanje i metode ispitivanja za sustave za automatiziranu vožnju (ADS) kao temelj za regulatorni razvoj (ECE/TRANS/WP.29/GRVA/18, na temelju GRVA-18-50) |
Prijedlog sadržava smjernice i preporuke za utvrđivanje sigurnosnih zahtjeva i metoda ocjenjivanja primjenjivih na vozila s ADS-om. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/39 |
|
Smjernice |
Prijedlog izmjene Općih smjernica za regulatorne postupke Ujedinjenih naroda i prijelazne odredbe u pravilnicima UN-a (ECE/TRANS/WP29/1044/Rev.3) |
Prijedlogom se dodatno pojašnjava primjena prijelaznih odredaba u pravilnicima UN-a. |
ECE/TRANS/WP.29/2024/76 |
(1) Svi dokumenti na koje se upućuje u tablici dostupni su na: (WP.29) Svjetski forum za usklađivanje pravilnikâ o vozilima (193. zasjedanje) | UNECE.
ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/2024/1775/oj
ISSN 1977-0847 (electronic edition)