Radno vrijeme na brodovima koji se koriste lukama EU-a

KLJUČNE TOČKE

• Države članice, putem imenovanih inspektora lučke kapetanije, provodit će inspekcijski nadzor brodova koji plove morem i pristaju u njihovim lukama, neovisno o zemlji u kojoj su registrirani. Ribarski brodovi nisu obuhvaćeni Direktivom.
• Inspekcijski nadzor provodi se posebno nakon zaprimanja prijave zapovjednika, člana posade ili bilo koje osobe ili organizacije koja ima opravdani interes za sigurnim upravljanjem brodom, uvjetima života i rada na brodu ili sprečavanjem onečišćenja.
• Inspekcijskim nadzorom utvrđuje se:
  • je li tablica s organizacijom rada na brodu postavljena na lako dostupnom mjestu na brodu;
  • drži li se evidencija radnog vremena i vremena odmora na brodu i je li evidenciju potvrdilo nadležno tijelo zemlje u kojoj je brod registriran.
• Ako se čini da postoji pretjerani zamor pomoraca, provodi se detaljniji inspekcijski nadzor kako bi se utvrdilo odgovara li zabilježeno radno vrijeme propisima te da li su oni poštovani.
• Za ispravak bilo kojih uvjeta koji očito ugrožavaju sigurnost ili zdravlje, država članica može brodu zabraniti isplovljavanje iz luke do otklanjanja nedostataka ili dok se posada ne odmori.
• Ako je brodu zabranjeno isplovljavanje iz luke, zapovjednik, vlasnik ili službenik zemlje pod čijom zastavom brod plovi, zemlja u kojoj je registriran ili diplomatski predstavnik bit će obaviješten o odluci i bilo kojim potrebnim korektivnim mjerama.
• Ako se brod nepotrebno zadržava, vlasnik ima pravo na naknadu svih pretrpljenih gubitaka ili štete, teret dokazivanja je na vlasniku broda, a koji također ima pravo žalbe na odluku o zadržavanju.