Upravljanje sigurnošću cestovne infrastrukture

KLJUČNE TOČKE

Direktiva 2008/96/EZ izmijenjena je Direktivom (EU) 2019/1936 koja je dijelom trećeg paketa mjera Europske komisije „Europa u pokretu”.

Prema ovim izmjenama, direktiva zahtijeva od zemalja EU-a da uspostave i provode postupke koji se odnose na:

• procjene učinka na sigurnost na cestama,
• revizije sigurnosti na cestama,
• provjere sigurnosti na cestama,
• procjene sigurnosti na cestama na razini cijele mreže,
• razmjenu najboljih praksi i njihovo stalno poboljšavanje.

Područje primjene

Izmijenjena direktiva ima prošireno područje primjene. Ona se odnosi na:

• ceste koje su dio transeuropske cestovne mreže, na autoceste i na druge primarne ceste, neovisno o tome jesu li one u fazi projektiranja, u izgradnji ili u upotrebi;
• druge ceste koje se nalaze izvan gradskih područja, koje nemaju neposredan pristup susjednim zemljištima i koje se izvode upotrebom sredstava EU-a, uz iznimku cesta koje nisu otvorene za opći promet motornih vozila.

Procjena sigurnosti na cestama

• Članice EU-a moraju izvesti procjene sigurnosti na cestama na razini cijele mreže, najkasnije do 2024., a nakon toga svakih 5 godina, na cijeloj cestovnoj mreži u upotrebi, a na koju se odnosi ova direktiva. Te procjene moraju procijeniti rizik od nesreća i jakosti udara na temelju sljedećeg:
  • vizualnog pregleda, na samoj lokaciji ili elektroničkim sredstvima, projektnih značajki ceste; i
  • analize dionica cestovne mreže koje su u upotrebi dulje od 3 godine i na kojima je zabilježen velik broj ozbiljnih nesreća s obzirom na protok prometa.
• Na temelju nalaza procjena sigurnosti moraju se provoditi ciljane provjere sigurnosti na cestama ili po potrebi korektivne mjere.
• Periodične provjere sigurnosti se također moraju provoditi, dovoljno često kako bi se zajamčile primjerene razine sigurnosti za dotičnu cestovnu infrastrukturu.
• Posebne potrebe nezaštićenih sudionika kao što su biciklisti i pješaci moraju se sustavno uzimati u obzir u svim postupcima za upravljanje sigurnošću cestovne infrastrukture.
• Provjere sigurnosti moraju se objavljivati radi naglašavanja razine sigurnosti cestovne infrastrukture unutar EU-a.

Cestovne oznake i prometni znakovi

• Postojeći i budući postupci za cestovne oznake i prometne znakove moraju se fokusirati na čitljivost i vidljivost za ljudske vozače i automatizirane sustave za pomoć vozaču.
• Skupina stručnjaka koju osniva Komisija mora najkasnije do lipnja 2021. procijeniti priliku za utvrđivanje zajedničkih pravila, uzimajući u obzir:
  • interakciju između različitih tehnologija za pomoć vozaču i infrastrukture;
  • učinak meteoroloških i atmosferskih pojava te gustoće prometa na cestovne oznake i prometne znakove na području EU-a;
  • vrstu i učestalost aktivnosti održavanja potrebnih za različite tehnologije, uključujući procjenu troškova.

Informiranje i transparentnost

• Države članice dostavljaju popis Komisiji svih autocesta i primarnih cesta u svojim mrežama, kao i onih cesta koje su izuzete jer imaju nizak rizik za sigurnost, do 17. prosinca 2021.
• Komisija mora objaviti europsku kartu cestovne mreže u okviru područja primjene ove Direktive, dostupnu na internetu, naglašavajući različite kategorije prema razini njihove sigurnosti.