Homologacijsko zakonodavstvo EU-a s obzirom na povlačenje Ujedinjene Kraljevine (1)
SAŽETAK DOKUMENTA:
Uredba (EU) 2019/26 – dopuna homologacijskog zakonodavstva EU-a s obzirom na povlačenje Ujedinjene Kraljevine (1) iz EU-a
ČEMU SLUŽI OVA UREDBA?
Njome se uspostavljaju nova pravila kako bi se osigurao nesmetani prijelaz za homologaciju tipa* motornih vozila, kao i sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica namijenjenih tim vozilima, kada Ujedinjena Kraljevina (1) napusti EU.
KLJUČNE TOČKE
Pravni kontekst
- U skladu s pravom EU-a, homologacija tipa vozila u jednoj zemlji EU-a vrijedi u cijelom EU-u bez potrebe za daljnjim ispitivanjima i ponovnim certificiranjem u drugim zemljama EU-a.
- Nakon povlačenja Ujedinjene Kraljevine (1) iz EU-a (ili na kraju prijelaznog razdoblja, ako se ratificira Sporazum o povlačenju), homologacijsko tijelo Ujedinjene Kraljevine (1) više neće biti nacionalno tijelo zemlje EU-a.
- Stoga, bez dogovora o novom odnosu između dviju strana, proizvođači više neće moći stavljati vozila na tržište 27 preostalih zemalja EU-a (EU-27) na temelju homologacija koje su dodijeljene u Ujedinjenoj Kraljevini (1).
EU-27 homologacije tipa
- Proizvođači mogu podnijeti zahtjev za homologacijsko tijelo EU-27 za vrste koje je prethodno odobrilo tijelo Ujedinjene Kraljevine (1).
- Proizvođači moraju:
- platiti naknade homologacijskom tijelu EU-a za izvršavanje njegovih funkcija i dužnosti;
- dostaviti dokumentaciju i informacije tijelu EU-a ako se to zatraži.
Uvjeti za dodjelu homologacije
- Tip mora biti u skladu s pravilima za stavljanje na tržište, registraciju ili stavljanje u uporabu novih vozila, sustava, sastavnih dijelova ili zasebnih tehničkih jedinica primjenjivih kada EU-homologacija tipa stupi na snagu.
- Odobrenje se može izdati na temelju istih izvješća o ispitivanju koja se upotrebljavaju za izdavanje homologacije tipa u Ujedinjenoj Kraljevini (1) u skladu s primjenjivim pravilima, bez obzira na to je li tehničku službu koja je izdala izvješće o ispitivanju imenovala i prijavila zemlja EU-a koja dodjeljuje homologaciju EU-a.
- Homologacijsko tijelo EU-a može zatražiti ponavljanje pojedinih ispitivanja. Njega provodi tehnička služba koju je imenovalo i prijavilo to tijelo.
- EU homologacija tipa stupa na snagu danom dodjele, osim ako je drugačije navedeno. Homologacija tipa u Ujedinjenoj Kraljevini (1) postaje nevažeća na dan koji prethodi onome na koji EU homologacija stupa na snagu.
- U svakom slučaju homologacija tipa Ujedinjene Kraljevine (1) prestaje važiti najkasnije na dan kada se prestaje primjenjivati zakonodavstvo EU-a o homologaciji na Ujedinjenu Kraljevinu (1) i u njoj.
Homologacijsko tijelo EU-a
- Od trenutka stupanja na snagu EU homologacije, nadležno tijelo EU-a odgovorno je za vozila, sustave, sastavne dijelove i zasebne tehničke jedinice proizvedene na temelju homologacije tipa u Ujedinjenoj Kraljevini (1) i stavljene ili koje će se staviti na tržište, registrirane ili puštene u promet u EU-u.
- Proizvođač također mora zatražiti da nadležno tijelo EU-a preuzme obveze homologacijskog tijela Ujedinjene Kraljevine (1) u pogledu drugih vozila, sustava, sastavnih dijelova ili zasebnih tehničkih jedinica proizvođača koji su stavljeni na tržište, registrirani ili stavljeni u promet u EU-u na temelju homologacija tipa u Ujedinjenoj Kraljevini (1) koje su ili postale nevažeće, ili za koje se ne traži homologacija EU-a prema predmetnoj uredbi.
- Taj se zahtjev mora podnijeti za sva vozila, sustave, sastavne dijelove i zasebne tehničke jedinice na temelju homologacija tipa u Ujedinjenoj Kraljevini (1) koje je proizvođač izdao nakon 1. siječnja 2008., osim ako proizvođač može dostaviti dokaz o sporazumu s drugim EU homologacijskim tijelom koje obuhvaća vozila, sustave, sastavne dijelove i zasebne tehničke jedinice.
- Tijelo EU-a nije odgovorno ni za koju radnju ni propuste tijela Ujedinjene Kraljevine (1).
OTKAD SE OVA UREDBA PRIMJENJUJE?
Primjenjuje se od 13. siječnja 2019.
POZADINA
KLJUČNI POJMOVI
Homologacija tipa: postupak kojim homologacijsko tijelo potvrđuje da tip vozila, sustava, sastavnog dijela ili zasebne tehničke jedinice zadovoljava određene zakonske zahtjeve.
GLAVNI DOKUMENT
Uredba (EU) 2019/26 Europskog parlamenta i Vijeća od 8. siječnja 2019. o dopuni homologacijskog zakonodavstva Unije s obzirom na povlačenje Ujedinjene Kraljevine (1) iz Unije (SL L 8I, 10.1.2019., str. 1.–7.)
VEZANI DOKUMENTI
Uredba (EU) 2016/1628 Europskog parlamenta i Vijeća od 14. rujna 2016. o zahtjevima koji se odnose na ograničenja emisija plinovitih i krutih onečišćujućih tvari i homologaciju tipa za motore s unutarnjim izgaranjem za necestovne pokretne strojeve, o izmjeni uredbi (EU) br. 1024/2012 i (EU) br. 167/2013 te o izmjeni i stavljanju izvan snage Direktive 97/68/EZ (SL L 252, 16.9.2016., str. 53.–117.)
Direktiva 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 5. rujna 2007. o uspostavi okvira za homologaciju motornih vozila i njihovih prikolica te sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica namijenjenih za takva vozila (Okvirna direktiva) (SL L 263, 9.10.2007., str. 1.–160.)
Sukcesivne izmjene Direktive 2007/46/EZ uključene su u izvorni dokument. Ovaj pročišćeni tekst namijenjen je isključivo dokumentiranju.
Uredba (EU) br. 167/2013 Europskog parlamenta i Vijeća od 5. veljače 2013. o homologaciji i nadzoru tržišta traktora za poljoprivredu i šumarstvo (SL L 60, 2.3.2013., str. 1.–51.)
Vidjeti pročišćeni tekst.
Uredba (EU) br. 168/2013 Europskog parlamenta i Vijeća od 15. siječnja 2013. o homologaciji i nadzoru tržišta vozila na dva ili tri kotača i četverocikala (SL L 60, 2.3.2013., str. 52.–128.)
Vidjeti pročišćeni tekst.
Posljednje ažuriranje 16.05.2019