„iii.

CRS i vlasnikovu izjavu o prihvaćanju za svaku komponentu koja se ugradi na ELA2 zrakoplov bez EASA obrasca 1 u skladu s točkom 21.A.307 podtočkom (b) podpodtočkom 2. Priloga I. (Part 21) Uredbi (EU) br. 748/2012, a obuhvaćeno razdoblje ne smije biti manje od 36 mjeseci.”;

„(b)

U smislu ovog Priloga, primjenjivi su podaci za održavanje bilo koji od sljedećih:

„1.

Sastavni dijelovi koji su u zadovoljavajućem stanju, otpušteni u uporabu na EASA Obrascu 1. ili jednakovrijednom obrascu te označeni u skladu s pododjeljkom Q Priloga I. (Part 21.) Uredbi (EU) br. 748/2012, osim ako je drukčije određeno u točki 21.A.307 Priloga I. (Part 21.) Uredbi (EU) br. 748/2012 ili u ovom Prilogu (dio-M) ili Prilogu V.d (dio CAO).”;

(a)

Održavanje sastavnih dijelova osim sastavnih dijelova iz točke 21.A.307 podtočke (b) podpodtočaka od 2. do 6. Priloga I. (Part 21.) Uredbi (EU) br. 748/2012 obavljaju organizacije za održavanje odobrene u skladu s poddijelom F ovog Priloga ili s Prilogom II. (dio 145.) ili Prilogom V.d (dio CAO), ovisno što je primjenjivo.

(b)

Odstupajući od podtočke (a), ako je sastavni dio ugrađen u zrakoplov, održavanje tog sastavnog dijela smije obavljati organizacija za održavanje zrakoplova odobrena u skladu s pododjeljkom F ovog Priloga ili s Prilogom II. (dio 145) ili Prilogom V.d (dio CAO) ili osoblje koje izdaje potvrde iz točke M.A.801. podtočke (b) podpodtočke 1). To se održavanje obavlja u skladu s podacima za održavanje zrakoplova ili u skladu s podacima za održavanje sastavnih dijelova ako se nadležno tijelo s time suglasi. Takva organizacija za održavanje zrakoplova ili osoblje koje izdaje potvrde može privremeno izvaditi sastavni dio radi održavanja ako je to neophodno kako bi se olakšao pristup sastavnom dijelu, osim u slučaju da je zbog vađenja potrebno dodatno održavanje. Za održavanje sastavnih dijelova izvedeno u skladu s ovom točkom ne izdaje se EASA obrazac 1, nego ono podliježe zahtjevima u vezi s otpuštanjem zrakoplova u uporabu predviđenima točkom M.A.801.

(c)

Odstupajući od podtočke (a), ako je sastavni dio ugrađen u motor ili pomoćni uređaj za napajanje (APU), održavanje tog sastavnog dijela smije obavljati organizacija za održavanje motora odobrena u skladu s pododjeljkom F ovog Priloga ili s Prilogom II. (dio 145.) ili Prilogom V.d (dio CAO). To se održavanje obavlja u skladu s podacima za održavanje motora ili APU-a ili u skladu s podacima za održavanje sastavnih dijelova ako se nadležno tijelo s time suglasi. Takva organizacija za održavanje s ovlaštenjem kategorije B može privremeno izvaditi sastavni dio radi održavanja ako je to neophodno kako bi se olakšao pristup sastavnom dijelu, osim u slučaju da je zbog vađenja potrebno dodatno održavanje.

(d)

Održavanje sastavnih dijelova iz točke 21.A.307 podtočke (b) podpodtočke 2. Priloga I. (Part 21.) Uredbi (EU) br. 748/2012, ako je takav sastavni dio ugrađen u zrakoplov ili privremeno izvađen kako bi mu se lakše pristupilo, obavlja organizacija za održavanje zrakoplova odobrena u skladu s poddijelom F ovog Priloga ili u skladu s Prilogom II. (dio -145.) ili u skladu s Prilogom V.d (dio CAO), ovisno o slučaju, osoblje koje izdaje potvrde iz točke M.A.801 podtočke (b) podpodtočke 1. ili pilot-vlasnik iz točke M.A.801 podtočke (b) podpodtočke 2.. Za održavanje sastavnih dijelova izvedeno u skladu s ovom točkom ne izdaje se EASA obrazac 1, nego ono podliježe zahtjevima u vezi s otpuštanjem zrakoplova u uporabu predviđenima točkom M.A.801.

(e)

Održavanje sastavnih dijelova iz točke 21.A.307 podtočke (b) podpodtočaka od 3. do 6. Priloga I. (Part 21.) Uredbi (EU) br. 748/2012 obavlja organizacija iz podtočke (a) ili ga obavlja bilo koja osoba ili organizacija i otpuštaju se u uporabu uz ,izjavu o izvedenom održavanju’ koju izdaje osoba ili organizacija koja je obavila održavanje. ,Izjava o izvedenom održavanju’ mora sadržavati barem osnovne podatke o obavljenom održavanju, datum dovršetka održavanja i na njoj mora biti ime organizacije ili osobe koja je izdaje. Izjava se smatra dokumentacijom o održavanju koja je jednakovrijedna EASA Obrascu 1. u pogledu održavanog sastavnog dijela.”;

„(a)

Odobrenje ostaje valjano do 24. ožujka 2022., pod uvjetom da:”;

„(a)

Odobrenje ostaje valjano do 24. ožujka 2022., pod uvjetom da:”;

„(a)

Osim za sastavne dijelove koje u upotrebu otpusti organizacija za održavanje odobrena u skladu s Prilogom II. (dio 145.) i za slučajeve obuhvaćene točkom M.A.502 podtočkom (e), potvrda o otpuštanju u uporabu izdaje se nakon završetka svakog održavanja obavljenog na sastavnom dijelu zrakoplova u skladu s točkom M.A.502.”;

(a)

u točki (a) podtočka i. zamjenjuje se sljedećim:

(b)

u podtočki (b) podpodtočka iv. zamjenjuje se sljedećim:

„(b)

Primjenjivi podaci za održavanje podaci su utvrđeni u točki M.A.401 podtočki (b) Priloga I. (dio-M) ili točki ML.A.401 podtočki (b) Priloga V.b (dio ML), ovisno o slučaju.”

„(b)

U smislu ovog Priloga, „primjenjivi podaci za održavanje” znači bilo što od sljedećeg:

„(a)

Osim ako je drukčije navedeno u pododjeljku F Priloga I. (dio-M), Prilogu II. (dio 145.), Prilogu V.d (dio CAO) ovoj Uredbi ili u točki 21.A.307 Priloga I. (Part 21.) Uredbi (EU) br. 748/2012, sastavni dio može se ugraditi samo ako su ispunjeni svi sljedeći uvjeti:

„(a)

Sastavne dijelove koje prihvati vlasnik u skladu s točkom 21.A.307 podtočkom (b) podpodtočkom 2. Priloga I. (Part 21.) Uredbi (EU) br. 748/2012 održava bilo koja osoba ili organizacija, podložno ponovnom prihvaćanju vlasnika pod uvjetima iz točke 21.A.307 podtočke (b) podpodtočke 2. tog Priloga. Za to održavanje ne može se izdati EASA Obrazac 1., kao što je utvrđeno u Dodatku II. Prilogu I. (dio-M), nego podliježe zahtjevima za otpuštanje zrakoplova u uporabu.”;

„(c)

Sastavne dijelove iz točke 21.A.307 podtočke (b) podpodtočaka od 3. do 6. Priloga I. (Part 21.) Uredbi (EU) br. 748/2012 može održavati bilo koja osoba ili organizacija. U tom slučaju, odstupajući od podtočke (b), održavani sastavni dijelovi otpuštaju se u uporabu uz ‚izjavu o izvedenom održavanju’, koju izdaje osoba ili organizacija koja je obavila održavanje. ‚Izjava o izvedenom održavanju’ mora sadržavati barem osnovne podatke o obavljenom održavanju, datum dovršetka održavanja i ime organizacije ili osobe koja je izdaje. Izjava se smatra dokumentacijom o održavanju koja je jednakovrijedna EASA Obrascu 1. za taj održavani sastavni dio.”;

„(a)

Osim u slučajevima koji su obuhvaćeni točkom ML.A.502 podtočkom (c), CRS za sastavni dio zrakoplova izdaje se nakon ispravnog izvođenja potrebnih radova održavanja tog sastavnog dijela u skladu s točkom ML.A.502.”

„3.

da je CAMO ili CAO iz podtočke 2. odobren u skladu s Prilogom II. (dio 145.) ili u skladu s pododjeljkom F ovog Priloga (dio-M) ili kao CAO s privilegijima za održavanje ili da je CAMO ili CAO sklopio ugovor u pisanom obliku s organizacijama odobrenima u skladu s Prilogom II. (dio 145.) ili u skladu s pododjeljkom F ovog Priloga (dio-M) ili Prilogom V.d (dio CAO) s privilegijima za održavanje.”;

„(d)

U slučaju otpuštanja u uporabu u skladu s podtočkom (b) podpodtočkom 1., osoblju za izdavanje potvrde može pri poslovima održavanja pomagati jedna ili više osoba pod njegovim/njezinim neposrednim stalnim nadzorom.”;

„(e)

Za zrakoplove s MTOM-om od 2 730 kg ili manjim, kojima se ne koriste zračni prijevoznici licencirani u skladu s Uredbom (EZ) br. 1008/2008 svaki CAMO ili CAO koji odabere vlasnik ili operator može u skladu s točkom CAMO.A.125 podtočkom (e) Priloga V.c ili točkom M.A.711 podtočkom (b) ovog Priloga ili točkom CAO.A.095 podtočkom (c) Priloga V.d, ovisno što se primjenjuje, a podložno ispunjavanju uvjeta iz podtočke (j):”;

„1.

u skladu s primjenjivim zahtjevima iz Priloga I. (dio M) ili Priloga II. (dio 145.), Priloga V.b (dio ML) i Priloga V.d (dio CAO); i”;

„2.

nadležno tijelo obavješćuje imatelja dozvole i svaku poznatu organizaciju za održavanje odobrenu u skladu s Prilogom I. (dio-M) pododjeljkom F, Prilogom II. (dio 145.) ili Prilogom V.d (dio CAO) na koju izravno utječe takva činjenica.”;

„8.

izdala potvrdu o otpuštanju u uporabu koja nije u skladu s ovom Uredbom.”;

„2.

Nadležno tijelo države članice smije izmijeniti EASA Obrazac 19. samo tako da uključuje dodatne informacije potrebne za slučaj kada nacionalni zahtjevi dopuštaju ili traže da se dozvola za održavanje zrakoplova koja je izdana u skladu s Prilogom III. (dio 66.) upotrebljava za svrhu koja nije obuhvaćena zahtjevima iz ove Uredbe.”

„2.

imati odgovarajuću dozvolu izdanu u skladu s člankom 5. ove Uredbe ili diplomu iz područja zrakoplovstva ili jednakovrijednu potvrdu ili stečeno iskustvo u kontinuiranoj plovidbenosti dodatno navedenome u podtočki 1. od najmanje dvije godine za jedrilice i balone i najmanje četiri godine za sve druge zrakoplove;”;

„(a)

Kako bi se nadležnom tijelu omogućilo utvrđivanje kontinuirane sukladnosti s ovim Prilogom, CAO mora obavijestiti nadležno tijelo o svim prijedlozima za provođenje bilo koje od sljedećih promjena prije nego što takve promjene nastanu:”.