(1)

Unija je pristupila Konvenciji o međunarodnom željezničkom prijevozu od 9. svibnja 1980., kako je izmijenjena Protokolom iz Vilniusa od 3. lipnja 1999. („COTIF”), Odlukom Vijeća 2013/103/EU (1).

(2)

Sve države članice osim Cipra i Malte stranke su COTIF-a.

(3)

Člankom 6. COTIF-a propisuje se da se međunarodni željeznički promet i odobrenje za korištenje željezničkih sredstava u međunarodnom prometu trebaju ravnati prema pravilima navedenima u tom članku, posebno prema Propisima o međunarodnom prijevozu opasnih tvari željeznicom (RID) koji čine Dodatak C COTIF-u.

(4)

Direktivom 2008/68/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (2) utvrđuju se zahtjevi za prijevoz opasnih tvari cestom, željeznicom ili unutarnjim plovnim putovima unutar država članica ili među njima koji se temelje na RID-u.

(5)

Na temelju članka 13. stavka 1. točke (d) i članka 33. stavka 5. COTIF-a Odbor stručnjaka za prijevoz opasnih tvari („Odbor stručnjaka RID-a”) Međuvladine organizacije za međunarodni željeznički prijevoz („OTIF”) može izmjeniti Prilog RID-u.

(6)

Odbor stručnjaka RID-a na svojoj 56. sjednici 27. svibnja 2020. treba donijeti izmjene radi prilagodbe Priloga RID-u znanstvenom i tehničkom napretku.

(7)

Predviđene izmjene odnose se na tehničke standarde i imaju za cilj osiguravanje sigurnog i učinkovitog prijevoz opasnih tvari uzimajući u obzir znanstveni i tehnički napredak u sektoru te razvoj novih tvari i novih predmeta koji bi mogli predstavljati opasnost tijekom njihova prijevoza.

(8)

Predviđene izmjene smatraju se primjerenima za siguran prijevoz opasnih tvari na troškovno učinkovit način te ih se stoga može podržati.

(9)

Primjereno je utvrditi stajalište koje treba zauzeti u ime Unije u okviru Odbora stručnjaka RID-a jer će izmjene RID-a biti obvezujuće za Uniju,